バタリスク

18世紀には、現在のバタイスク付近の土地は何度かロシアからトルコに渡り、最終的には1768年から1774年のロシア・トルコ戦争後にロシア帝国の一部となり、その後にアゾフ州が形成された。1769年にはボルシェビキの農民がドン河を渡ってコイズグ河畔に入植し、バタイスカヤ・スロボダを設立している。同じ頃、下流にはコサック人が住み着き、コイスグスカヤ・スロボダを設立した。.

別の説では、古い住人によると、最初の住人はサフォノフ、ジクリベツキー（アリノフ）、グレベニコフ-ロモフ（アリアン）で、彼らはエカテリーナ2世の時代にドン州に流されたそうです。川の土手沿いの高台に住み着いた。大きな穴を掘り、粘土で作ったアドービの高台を立て、葦で屋根を葺いた。1家族あたり約1ヘクタールの土地を与えられ、丸太や板で家を建てた。洪水時に川や氾濫原から材料を採取し、放置されたはしけやロングボートを解体した。家の骨組みを作ったり、葦や粘土で包んだりするのに使われた。その後、彫刻を施した板で張った。中庭は当初、家畜を野獣から守るために、葦や木でできた高さ2メートルほどの柵で囲まれていた。ジクリベツキー夫妻は、今でもカリニナ通り（旧称ジョーダン通り）の古い家に住んでいる。現在のリブナヤ通りのある川沿いの便利な場所に船やはしけを置き、野生動物や家畜の皮、牛乳、野菜、魚などをロストフやアゾフに運び、大変重宝されたそうです。最初の入植者のもう一つの収入源は、村の出現以前に耕作や鋤によって手つかずだった、水浸しの草原の牧草地と肥沃な土地であった。年々、牛の群れは増え、バタイミルクはロストフやアゾフで売られるようになった。

1782年、ロシアで一般的な国勢調査が行われた。その資料によると、324人の定住男子魂がバタイスカヤの町の軍用単身赴任スロボーダに記載されている。 と307人の魂 女性のそれに比べれば、5階建てのビル2棟に収容することができる。.1783年、ポチョムキン-タヴリチェスキー公爵の国家文書によると、バタイスコエ村には102世帯、780人の住民がおり、集落の下にあった-。 29の什器 土地、耕作地-4143デシアティナ、干草地-18113デシアティナ、未使用地-1389デシアティナ。森も木も茂みもない。村には、木造の聖母保護教会があった。スクナレフによると、教会はミハイロフスカヤ通り（現ルナチャルスコゴ）の端にあったというが、後にこの場所にミハイロフスカヤ教会ができたので、間違いの可能性がある。

18世紀後半から19世紀初頭にかけて、北コーカサスでは急速な入植と経済発展が行われた。19世紀半ばには、バタイスクはすでに大きな村として急成長していた。歴史家は、バタイコエ村の人口がロシア中央部の多くの地方都市を凌駕したのは、この数十年間のことだったと主張している。.

1801年には、現在のカリニナ通りとクイビシェフ通りの間に、後にナベレジナヤ（現在のポロヴィンコ）と呼ばれる一本の通りができていた。村の中心部、現在コロツキー通りやマリイ通りのある場所には、スロボダの中心地があった。1810年には、その上に木造の聖ミカエル教会、村の管理棟、矯正所、拘留所、後に村の応用科学学校が建設された。.バタイスクはモストボイ（クイビシェフ）レーンを中心に南下していった。.ゼルコフスカヤ（レニングラード）通り、ミハイロフスカヤ（ルナチャルスコゴ）通り、ヨルダンスキー通り、通称アルダンスキー（カリニナ）が出現したのである。

川から最初に来たのは、ナベレジナヤ（ポロビンコ）通りだった。レニングラード通りはアタマンスカヤ通りと呼ばれていた.現在のレニングラード通りとモスコフスカヤ通りの角に、家畜商のガルキンが住んでいた。彼は、サリッシュ草原から年に400頭もの牛を買い付け、水と栄養のある牧草地で育て、ロストフで売っていた。.クイビシェフ通りはモストバヤと呼ばれ、バタイスクのメインストリートであった。幌馬車は南からロストフに向かうためにモストバヤを利用し、氾濫原に架けられたいくつかの木橋を渡って牛を走らせた。この村では、コンナヤ通り（現M.ゴーリキー通り）から、いち早く礫石を敷き詰めたのである。 その大部分は深い渓谷で占められていた20世紀に高速道路のインターチェンジができるまで、この通りは「ミラ通り」と呼ばれ、一部が保存されていた。ミラ通りはコロデズナヤ通りと呼ばれていた。コナヤ通り（M.ゴーリキー通り）から川まで、新鮮な飲料水の出る公共の井戸が2、3箇所あった。エンゲルス通りは鍛冶屋通りと呼ばれていた。民間の鍛冶屋があり、馬の蹄鉄、車輪の鉄輪、荷車の車軸などを作ることができた。.  例えば、ポーカー、グラバー、鍬、鎌、鎌など、家庭用品や農具もここで鍛えられた。. 10月50年通りはアゾフスカヤ通りと呼ばれ、アゾフへの道の一つであった。管理棟（現在は教会）、商人の店などがあった。フルンゼ通りは、兵士の隊列がアゾフから現在の機関車庫の向かいの交差点を通ってノヴォチェルカスクに向かうことが多かったので、兵士通りと呼ばれていた。サドバヤは、鉄道の周辺にあったポポフ庭園にちなんで名づけられ、この庭園がバタイチの多くの住民のガーデニングを始めたと、昔の住民は言っている。ザボツカヤは、昔は鉄道の近くに煉瓦工場があり、駅舎に煉瓦を供給していたため、この名がついた。村の最後の通りはコンナヤ（現在のM.ゴーリキー）で、アゾフと行き来する荷車や馬車が頻繁に行き来したため、この名前が付けられたという。レヒナヤ通りは、スクナレフによると、18世紀末に小さな小川が流れていた場所にできたという。.

この村には830世帯があり、当時はホームステッドと呼ばれていた。村の人数は、男性2,835人、女性2,870人でした。煉瓦工場、製油所、53基の風車があった. モストバヤの近くに桟橋があり、そこからドン河へ艀（はしけ）が出ていた。生きた牛や食料品、羊毛などの物資を輸送した。コイズグ川のほとりにドミトリー・ズメフの工場があり、そこで自由民権派の人々がストッキングや手袋を作っていた。.

1856年、バタイスクは同名の教区の中心地となり、コイスグ村、クレショフカ、ヴィソチノ、コチェヴァンチク、サマルスキー、ノボ・ニコラエフカ村、ノボ・バタイスク村が含まれました。.1885年のバタヤ教区社会の経済状況に関する統計情報では、予算として、例えば、世界経費に6161ルーブル、教区のポストと消防団の馬の維持に1300ルーブルが割り当てられていたという。

ウラジカフカス鉄道の建設は、バタイコエ村の発展に大きな弾みをつけた。. 1875年7月14日、ウラジカフカズ鉄道のバタイスク駅が開業した。

1887年、バタイスクを含むロストフ郡は、エカテリノスラフ州からドン軍州に移管された.

1904年の時点で、バタイコエ村には17,616人が住んでおり、11の通り、2,576の住居、2つの教会、4つの小学校があった。

1924年、バタイスキー村に中心を置くバタイスキー地区が形成された。

1925年に電化が始まり、産業発展の機会が増え、同年、村は労働者のキャンプ地となった.

1930年、バタイスクの東の郊外に飛行場を建設することが決まり、その周辺に現在の住宅地の一つであるアヴィアタウンが出現したのである。航空機の修理工場が開設され、1931年にはGVFのための航空学校が開校し、1938年からはA.K.Serovの名を冠した学校となった。 同校は、5人のダブルヒーローを含む103人のソビエト連邦の英雄を輩出した。卒業生には、有名なアレクセイ・マレセフ、後のソ連宇宙飛行士、二度のソ連邦英雄ウラジーミル・ミハイロビッチ・コマロフ、エフゲニー・バシリエビッチ・クルノフ、ビクトル・バシリエビッチ・ゴルバトコがいる。テストパイロットとして有名なアレクサンドル・ベジェベッツ。

1929年3月から1935年1月まで、バタイスクの労働者居住区（人口3万6900人）は、行政的にロストフ・オン・ドン市議会の下に置かれていた。

1935年1月12日、地区新聞「Vpered（前進）」の創刊号が発行された。同年、村営のパン屋を開業.

1938年10月26日、バタイス地区のバタイス労働者居住区は、旧名称を残したまま町として再分類された.

1939年2月26日、ロストフ州のバタイスキー地区が廃止された。清算された地区の村議会は、コイスキーはバタイスキー市議会に、クレショフスキーはロストフ州アゾフスキー地区執行委員会にそれぞれ従属した。.

1940年、バタイスクの工業企業のネットワークは11社に増えました。従業員数は7,000人。食品工業は、菓子類を中心に生産していました。都市住民の多くは、鉄道輸送企業（駅、停車場、その他の組織）に勤務していた。

1941年当時、バタイスクにはすでに13の工場があった。

大祖国戦争中の1941年11月、ドイツ軍が攻勢をかけてロストフを占領することに成功し、町は深刻な危機にさらされることになった。バタイスクへの爆撃が激化、U-2機と対空砲で対抗しようとしたが失敗.しかし、11月28日から29日にかけて、赤軍は早くも反攻を開始し、ロストフを解放してドイツ軍をタガンログに押し戻した。

1942年7月27日に始まったコーカサスへの攻撃で、バタイスクはナチス軍にほぼ無抵抗で占領された。市の公文書館によると、占領期間中、子供を含む595人の住民がナチスによって殺されたことが分かっている。約100人の少年少女がドイツに連行された。バタイスク解放のための戦いで死亡した人たち 217名 工業工場、鉄道の分岐点のすべての建物と線路、電力網、電話・電信線が爆破され、破壊されたのである。戦前に建てられた市内の民家6,886戸のうち、焼失し 2,745台が破壊された。 121戸から 住宅ストックは壊滅的な打撃を受けている 75軒。 滅茶滅茶 3万5千円 の木があります。196日間の占領の後、1943年2月7日、ロストフ作戦で南方戦線の軍隊によって解放された。.

1943年までに、破壊による被害総額は、次のようになった。 41.7百万円 ルーブル大祖国戦争では、合計3,688人のバタイチャンが命を落とした。

戦後も発展を続け、1959年にはコイズグ村が市域に含まれるようになった人口も3分の1近く増え、中堅都市に成長しました。

工業企業、交通インフラ、病院、診療所、クラブなどは、戦後最初の5カ年計画で、すでにバタイスクの人々によって修復・建設された。1960年代には、バタイスクの総生産量は1940年の30倍にもなっていた。

1964年、最初の電気機関車が走り出し、鉄道の中枢は技術革新を遂げた。バテイスキー鉄道の分岐点に、コンタクトネットワーク事業部という新しい企業が現れた。

1970年代から1980年代にかけては、都市開発に成功した。コムソモリスクの町とガイダル地区が建設された。レーニン広場の改修、ガガーリン文化宮殿や市立文化会館の建設など、さまざまな施設が整備された.

1987年、新しいSeverniy Microdistrictに高層住宅が建設され始めた。

1997年、バタイスク市は「バタイスク市」という自治体としての地位を得た。地方行政機関として、バタイスク市長を長とするバタイスク市役所とバタイスク市議会が設置された。

2005年、バタイスはバタイス市区という位置づけで自治体となりました。.

2008年、都市地区「バタイスク市」の一般計画およびバタイスク市の土地利用・開発規則が承認された。

現在、市内はいくつかの地域に分かれており、主な地域は北、南、東、西（コイスグ）である。