Vladivostok

Pentru o lungă perioadă de timp, guvernul rus a căutat o fortăreață în Orientul Îndepărtat; acest rol a fost jucat pe rând de Okhotsk, Ayan, Petropavlovsk-Kamchatsky și Nikolaevsk-on-Amur. La mijlocul secolului al XIX-lea, căutarea unui avanpost ajunsese într-un punct mort: niciunul dintre porturi nu îndeplinea condiția necesară: să aibă un port convenabil și protejat, aproape de rutele comerciale.. Guvernatorul general al Siberiei Orientale, Nikolay Muravyov-Amursky, a semnat Tratatul de la Aigun, a început explorarea activă a regiunii Amur, iar mai târziu, după semnarea Tratatelor de la Tianjin și Beijing, Rusia a anexat, inclusiv teritoriul actualului Vladivostok. Numele însuși Vladivostok a apărut la mijlocul anului 1859, a fost folosit în articole de ziar și a desemnat golful.. 20 iunie (2 iulie), în 1860, transportul Flotilei Siberiene, Mandzhur, sub comanda locotenent-capitanului Aleksey Karlovich Shefner, a livrat o unitate militară în Golful Zolotoy Rog pentru a stabili un post militar, care a fost acum numit oficial Vladivostok.

Portul poate fi considerat cel mai bun dintre toate. Seamănă cu Olga în multe privințe, doar că este mai mică, mai confortabilă, dar mai caldă și mai veselă. Cu toate acestea, aceiași stejari sunt peste tot, aceiași munți pitorești. În zonele joase, râurile murmură; pe maluri sunt o mulțime de izvoare. Postul nostru de zilele trecute, cu corturile sale albe, arată bine în grupul de stejari încă netăiați și doar decojiți..

- Primele zile ale portului, așa cum au fost descrise de etnograful Serghei Maximov.

31 octombrie (12 noiembrie), în 1861, primul colonist civil, negustorul Iakov Lazarevici Semenov, a sosit la Vladivostok împreună cu familia sa. 15 (27) În martie 1862 a fost înregistrată prima sa achiziție de pământ, iar în 1870 Semenov a fost ales primul șef de post. Administrația locală a luat ființă. În acest moment, o comisie specială a decis să desemneze Vladivostok ca fiind portul fortăreață al Imperiului Rus în Orientul Îndepărtat.. În 1871, baza navală principală a flotilei militare siberiene, biroul guvernatorului militar și alte departamente maritime au fost transferate la Vladivostok de la Nikolaevsk-on-Amur..

Cu toate acestea, chiar și după aceea, încercările de a construi principala bază navală rusă din Orientul Îndepărtat au continuat să vină în Golful Sfânta Olga. În 1879, comisia ministerului militar a luat chiar o astfel de decizie, lăsând doar funcțiile portului comercial la Vladivostok. Susținătorii Vladivostokului, împreună cu numeroase proteste, au organizat chiar și o campanie de presă în apărarea Vladivostokului. Pentru a soluționa complet problema, în primăvara anului 1879, generalul-maior M.P. Tikhmenev, ofițer al cartierului general, a fost trimis în Orientul Îndepărtat; el a fost însărcinat, printre altele, să efectueze o analiză militară și strategică detaliată a coastei rusești din Marea Japoniei, inclusiv cercetarea semnificației militare și economice a locurilor care "pretind a fi un port militar". Alegerea decisivă a lui Tikhmenev de la Vladivostok și agravarea relațiilor cu China au rezolvat în cele din urmă disputa.

În anii 1870, guvernul a încurajat relocarea în regiunea Ussuriyskiy de Sud, ceea ce a crescut populația postului: conform primului recensământ din 1878, avea 4163 de locuitori.. A fost adoptată o cartă a orașului, a fost înființat un consiliu orășenesc, a fost creat postul de primar al orașului și a fost adoptată o stemă, deși Vladivostok nu a fost recunoscut oficial ca oraș..

Din cauza amenințării constante de atac din partea marinei britanice, Vladivostok s-a dezvoltat în mod activ și ca bază navală.

În 1880, postul a primit oficial statutul de oraș.. În anii 1890 a avut loc un boom demografic și economic asociat cu finalizarea ramurii Ussuri a Căii Ferate Transsiberiene și a Căii Ferate Chineze de Est.. Conform primului recensământ rusesc 9 (21) în februarie 1897, Vladivostok avea 28.993 de locuitori, iar zece ani mai târziu populația orașului s-a triplat..

Primul deceniu al secolului al XX-lea a fost caracterizat de o criză prelungită cauzată de situația politică: atenția guvernului s-a îndreptat către Port Arthur și portul Dalny. La fel ca și Rebeliunea Boxer din nordul Chinei 1900-1901, Războiul ruso-japonez 1904-1905 și, în cele din urmă, prima revoluție rusă a dus la stagnarea activității economice din Vladivostok..

În anul 1907, a început o nouă etapă a dezvoltării orașului: pierderea Port Arthur și a Far East a făcut din nou din Vladivostok principalul port rusesc de pe Oceanul Pacific. A fost introdus regimul port-franco, iar până în 1914 (înainte de Primul Război Mondial) orașul a cunoscut o creștere rapidă, devenind unul dintre centrele economice ale regiunii Asia-Pacific.. Populația din Vladivostok a depășit 100.000 de locuitori, cu o mare diversitate națională: rușii reprezentau mai puțin de jumătate din populație la acea vreme. În oraș există mari comunități chineze, coreene și japoneze. Viața socială a orașului a înflorit; au fost înființate numeroase asociații, de la grupuri de caritate la grupuri de hobby-uri..

În timpul Primului Război Mondial, în oraș nu au avut loc ostilități active.. Cu toate acestea, Vladivostok a devenit un important punct de transbordare pentru importul din țările aliate și neutre de echipament militar pentru trupe, precum și de materii prime și echipamente pentru industrie..

Imediat după Revoluția din Octombrie, în timpul căreia bolșevicii au ajuns la putere, a fost declarat un "Decret de pace" - și, ca urmare a Tratatului de pace de la Brest încheiat între guvernul lui Lenin și Germania, Rusia sovietică s-a retras din Primul Război Mondial. La 30 octombrie, marinarii Flotilei Siberiene au decis să se "unească în jurul puterii unice a sovieticilor" - puterea a mers la bolșevici. Cu toate acestea, la 29 iunie 1918, trupele cehoslovace au răsturnat dominația sovietică în oraș, iar în toamna SUA (15 august 1918), trupele japoneze, italiene și canadiene au intrat în.

Pe parcursul anului 1919, regiunea a fost cuprinsă de un război de gherilă.. Pentru a evita războiul cu Japonia, la 6 aprilie 1920, la propunerea conducerii sovietice, a fost proclamată Republica Extremului Orient. Autoritățile sovietice au recunoscut oficial noua republică în luna mai, dar a avut loc o revoltă în Primorie, unde existau forțe semnificative ale mișcării albe, și a fost înființat un Zemsky Zemsky Krai..

În octombrie 1922, trupele Armatei Revoluționare Populare a Republicii Extremului Orient, sub comanda lui Hieronim Uborevici, au ocupat Vladivostok, înlăturând formațiunile Armatei Albe. În noiembrie, Republica Extremul Orient a fost dizolvată, devenind parte a RSFSR..

La momentul instaurării puterii sovietice, Vladivostok se afla într-o stare de declin: forțele armatei japoneze în retragere îndepărtaseră toate valorile materiale din oraș. Viața a fost paralizată: nu mai erau bani în bănci, echipamentele întreprinderilor au fost jefuite. Din cauza emigrării în masă și a represiunii, populația orașului a scăzut la 106.000 de locuitori. În 1923-1925, guvernul a adoptat un "plan de redresare pe trei ani", care a dus la redeschiderea portului comercial, care a devenit cel mai profitabil din țară între 1924 și 25. Perioada de reconstrucție s-a remarcat prin particularitățile sale: Orientul Îndepărtat nu a ajuns din urmă cu comunismul militar, ci s-a aflat imediat în situația de Noua Politică Economică.

În 1925, guvernul decide să accelereze industrializarea țării. Primele planuri cincinale au schimbat fața Primorye, transformând-o într-o regiune industrială, în parte ca urmare a creării a numeroase lagăre de concentrare în regiune.. În anii 1930-1940, Vladivostok a servit ca punct de tranzit pe drumul de livrare a prizonierilor și a încărcăturii pentru Sevvostlag al supertrustului sovietic Dalstroy. Orașul a găzduit infamul lagăr de tranzit de la Vladivostok.. În plus, la sfârșitul anilor 1930 și începutul anilor 1940, lagărul corecțional de muncă din Vladivostok (Vladlag) a fost situat lângă stația Vtoraya Rechka..

Vladivostok nu a fost un câmp de luptă în timpul Marelui Război pentru Apărarea Patriei, deși exista o amenințare constantă de atac din partea Japoniei. Orașul, primul din țară, a înființat un "Fond de apărare", la care locuitorii din Vladivostok au dus obiecte de valoare personale.. În timpul războiului, Vladivostok a manipulat de aproape patru ori mai multe mărfuri importate (lend-lease) decât Murmansk și de aproape cinci ori mai multe decât grupul portuar Arkhangelsk..

În conformitate cu rezoluția Consiliului de Miniștri al URSS "Probleme ale Flotei a V-a Navale" din 11 august 1951, în Vladivostok a fost introdus un regim special (a început să funcționeze la 1 ianuarie 1952); orașul a devenit închis pentru vizitele străinilor.  Existau planuri de a elimina nu numai consulatele străine din Vladivostok, ci și flota comercială și de pescuit, precum și de a muta toate autoritățile regionale la Voroșilov (în prezent Ussuriisk). Cu toate acestea, aceste planuri nu au fost puse în aplicare.

În timpul Dezghețului Hrușciov, Vladivostok a beneficiat de o atenție specială din partea autorităților de stat. Nikita Sergheevici Hrușciov a vizitat pentru prima dată orașul în 1954 pentru a lua o decizie finală cu privire la acordarea statutului de bază navală închisă.. S-a constatat că infrastructura orașului era într-o stare proastă la acea vreme. În 1959, Hrușciov a efectuat o a doua vizită în oraș. Ca urmare, s-a decis să se accelereze dezvoltarea orașului, care a fost oficializată prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 18 ianuarie 1960. "Despre dezvoltarea orașului Vladivostok".. În anii '60, a fost construit un nou tramvai, a fost lansat un troleibuz, iar orașul a devenit un imens șantier de construcții: la periferie au fost construite cartiere de locuințe, iar în centru, noi clădiri publice și civice..

În 1974, cel de-al 38-lea președinte al SUA, Gerald Ford, a efectuat o vizită oficială la Vladivostok pentru a se întâlni cu secretarul general al Comitetului Central al PCUS, Leonid Brejnev. În cadrul reuniunii a fost semnat un protocol la Tratatul privind rachetele antibalistice și un acord de limitare a testelor nucleare subterane, care a contribuit la reducerea cursei înarmărilor.^[.

La 20 septembrie 1991, președintele RSFSR Boris Elțîn a semnat Decretul ¹ 123 "Despre Vladivostok deschis pentru vizitarea de către cetățenii străini". Odată cu intrarea sa în vigoare de la 1 ianuarie 1992, Vladivostok a încetat să mai fie un oraș închis..

Prăbușirea URSS a avut un impact major asupra economiei orașului. Întreprinderile de stat din domeniul apărării au fost lipsite de comenzi, ceea ce a dus la neplata salariilor și la șomaj. Întreprinderile de pescuit care au supraviețuit au trecut în mare parte la exportul de pește și fructe de mare în Japonia. În anii '90, Vladivostok a devenit un centru de pescuit ilegal, precum și de contrabandă cu lemn și de revânzare de mașini japoneze. Rata natalității a scăzut, iar migrația către regiunile centrale s-a intensificat: dacă în 1992 populația orașului era de 648 de mii de persoane, în 2010 era de 578 de mii.

Începutul secolului XXI a fost marcat de o îmbunătățire a mediului social și economic..

La 4 noiembrie 2010, Vladivostok a primit titlul de Oraș al Gloriei Militare.iar în 2012 a fost ridicată o stelă pentru a marca această ocazie.

În septembrie 2012, Insula Russky a găzduit summitul APEC. Pentru a se pregăti pentru summit, guvernul a investit aproximativ 20 de miliarde de dolari în dezvoltarea infrastructurii orașului. Principalele obiecte de construcție au fost podul peste golful Zolotoy Rog și podul spre insula Russky, precum și noul complex de terminale aeriene Knevichi.

În 2012, cel mai modern campus al Universității Federale din Orientul Îndepărtat din Rusia și zona portuară au fost construite pe Insula Russky din Golful Ajax din Vladivostok, la timp pentru summitul APEC. FEFU este cel mai mare centru educațional, de cercetare și inovare din Orientul Îndepărtat, atrăgând un mediu științific și întreprinderi de înaltă tehnologie din Rusia și din străinătate. Atrage studenți din Rusia și Asia

Vladivostok are patru teatre și peste 30 de muzee. Galeria de Artă Primorsky are o colecție de pictură și grafică rusă, sovietică și străină, care numără peste 5000 de obiecte. Când a fost fondată în 1929, galeria a primit pânze din fondurile Ermitajului, ale Muzeului Rusiei și ale Galeriei Tretyakov, dar cea mai mare parte a colecției este formată din lucrări ale artiștilor și sculptorilor moderni din Primorie.

Teatrul Primorsky de Operă și Balet a fost deschis în 2013. Echipamentul tehnic al clădirii teatrului și sistemul său acustic sunt printre cele mai bune din Rusia. O caracteristică arhitecturală a clădirii este fațada de sticlă, proiectată conform principiului "cub în cub".