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Vladivostok

Fondée en 1860.
Population  0 homme
Ville et port de l'Extrême-Orient russe ; centre politique, culturel, scientifique, éducatif et économique de la région ; centre administratif de Primorski Krai et du district de la ville de Vladivostok. Passe à la section "#Astructure administrative". Situé sur la péninsule Muravyov-Amursky et les îles du golfe Pierre le Grand de la mer du Japon. Point final du chemin de fer transsibérien. L'un des plus grands ports maritimes du bassin d'Extrême-Orient. Base principale de la flotte du Pacifique. Le plus grand centre scientifique et éducatif de la région d'Extrême-Orient, comprenant l'Université fédérale d'Extrême-Orient et la branche d'Extrême-Orient de l'Académie des sciences de Russie.

Contexte historique

Pendant longtemps, le gouvernement russe a cherché un bastion en Extrême-Orient ; ce rôle a été joué tour à tour par Okhotsk, Ayan, Petropavlovsk-Kamchatsky et Nikolaevsk-on-Amur. Au milieu du 19e siècle, la recherche d'un avant-poste était dans l'impasse : aucun des ports ne répondait à la condition nécessaire : disposer d'un port pratique et protégé, à proximité des routes commerciales.. Le gouverneur général de la Sibérie orientale Nikolay Muravyov-Amursky a signé le traité d'Aigun, a commencé à explorer activement la région de l'Amour, et plus tard, après la signature des traités de Tianjin et de Pékin, la Russie l'a annexée, y compris le territoire de l'actuelle Vladivostok. Le nom Vladivostok lui-même est apparu au milieu de l'année 1859, il était utilisé dans les articles de journaux et désignait la baie.20 juin (2 juillet) en 1860, le transport de la flottille sibérienne, le Mandzhur, sous le commandement du lieutenant-capitaine Aleksey Karlovich Shefner, a livré une unité militaire à la baie de Zolotoy Rog pour établir un poste militaire, qui est maintenant officiellement nommé Vladivostok..

Le port peut être considéré comme le meilleur de tous. Elle ressemble à Olga à bien des égards, mais elle est plus petite, plus accueillante, plus chaleureuse et plus gaie. Cependant, les mêmes chênes sont tout autour, les mêmes montagnes pittoresques. Dans les plaines, les rivières murmurent ; il y a beaucoup de sources sur les berges. Notre poste de l'autre jour, avec ses tentes blanches, a fière allure dans le groupe de chênes encore non coupés et seulement pelés..

Les premiers jours du port tels que décrits par l'ethnographe Sergei Maximov.

31 octobre (12 novembre) en 1861, le premier colon civil, le marchand Yakov Lazarevich Semenov, est arrivé à Vladivostok avec sa famille. 15 (27) Mars 1862, son premier achat de terres a été enregistré et en 1870, Semenov a été élu premier chef du poste. Le gouvernement local a vu le jour. À cette époque, une commission spéciale avait décidé de désigner Vladivostok comme le port fort de l'Empire russe en Extrême-Orient.. En 1871, la base navale principale de la flottille militaire sibérienne, le bureau du gouverneur militaire et d'autres départements maritimes ont été transférés de Nikolaevsk-on-Amur à Vladivostok..

Cependant, même après cela, les tentatives de construction de la principale base navale russe en Extrême-Orient se sont poursuivies dans le golfe de Saint-Olga. En 1879, la commission du ministère militaire a même pris une telle décision, laissant uniquement les fonctions du port commercial à Vladivostok. Les défenseurs de Vladivostok ainsi que de nombreuses manifestations ont même organisé une campagne de presse pour défendre Vladivostok. Afin de régler complètement la question au printemps 1879, le major-général M.P. Tikhmenev, un officier du quartier général, a été envoyé en Extrême-Orient ; il a été chargé, entre autres, de réaliser une analyse militaire et stratégique détaillée de la côte russe de la mer du Japon, y compris des recherches sur l'importance militaire et économique des lieux qui "prétendent être un port militaire". Le choix décisif de Vladivostok par Tikhmenev et l'aggravation des relations avec la Chine ont finalement réglé le différend..

Dans les années 1870, le gouvernement a encouragé la réinstallation dans la région d'Ussuriyskiy du Sud, ce qui a augmenté la population du poste : selon le premier recensement de 1878, il comptait 4163 habitants.. Une charte de la ville a été adoptée, un conseil municipal a été mis en place, le poste de maire de la ville a été créé et un blason a été adopté, bien que Vladivostok ne soit pas officiellement reconnu comme une ville..

En raison de la menace constante d'une attaque de la marine britannique, Vladivostok s'est également développé activement en tant que base navale..

En 1880, le poste a reçu officiellement le statut de ville. Dans les années 1890, il y a eu un boom démographique et économique associé à l'achèvement de la branche d'Ussuri du Transsibérien et du Chemin de fer de l'Est chinois.. Selon le premier recensement russe 9 (21) en février 1897, Vladivostok comptait 28 993 habitants, et dix ans plus tard, la population de la ville a triplé..

La première décennie du 20e siècle a été caractérisée par une crise prolongée causée par la situation politique : l'attention du gouvernement s'est portée sur Port Arthur et le port de Dalny. La rébellion des Boxers dans le nord de la Chine en 1900-1901, la guerre russo-japonaise en 1904-1905 et enfin la première révolution russe ont entraîné une stagnation de l'activité économique de Vladivostok..

En 1907, une nouvelle étape du développement de la ville a commencé : la perte de Port Arthur et de l'Extrême-Orient a fait de Vladivostok le principal port russe sur l'océan Pacifique. Le régime du port-franc a été introduit et jusqu'en 1914 (avant la Première Guerre mondiale), la ville a connu une croissance rapide, devenant l'un des centres économiques de la région Asie-Pacifique.. La population de Vladivostok a dépassé les 100 000 habitants, avec une grande diversité nationale : les Russes représentaient moins de la moitié de la population à l'époque.. Il y a de grandes communautés chinoises, coréennes et japonaises dans la ville. La vie sociale de la ville s'est épanouie ; de nombreuses associations ont été créées, allant des groupes de charité aux groupes de loisirs..

Aucune hostilité active n'a eu lieu dans la ville pendant la Première Guerre mondiale.. Cependant, Vladivostok est devenu un important point de transbordement pour l'importation depuis les pays alliés et neutres d'équipements militaires pour les troupes, ainsi que de matières premières et d'équipements pour l'industrie..

Immédiatement après la Révolution d'octobre, au cours de laquelle les bolcheviks ont pris le pouvoir, un "décret de paix" a été déclaré - et, à la suite du Traité de paix de Brest conclu entre le gouvernement de Lénine et l'Allemagne, la Russie soviétique s'est retirée de la Première Guerre mondiale. Le 30 octobre, les marins de la flottille sibérienne ont décidé de "s'unir autour du pouvoir unique des Soviets" - le pouvoir est allé aux bolcheviks.. Cependant, le 29 juin 1918, les troupes tchécoslovaques ont renversé le pouvoir soviétique dans la ville, et à l'automne américain (15 août 1918), les troupes japonaises, italiennes et canadiennes sont entrées dans la ville..

Tout au long de l'année 1919, la région a été en proie à la guérilla.. Pour éviter la guerre avec le Japon, la République d'Extrême-Orient a été proclamée le 6 avril 1920 sur la suggestion des dirigeants soviétiques. Les autorités soviétiques ont officiellement reconnu la nouvelle république en mai, mais il y a eu une révolte en Primorye, où il y avait d'importantes forces du mouvement blanc, et un kraï de Zemsky a été créé..

En octobre 1922, les troupes de l'Armée révolutionnaire populaire de la République d'Extrême-Orient sous le commandement de Hieronim Uborevich ont occupé Vladivostok, délogeant les formations de l'Armée blanche. En novembre, la République d'Extrême-Orient a été dissoute et a fait partie de la RSFSR..

Au moment de l'établissement du pouvoir soviétique, Vladivostok était en déclin : les forces de l'armée japonaise en retraite avaient retiré toutes les valeurs matérielles de la ville. La vie était paralysée : il n'y avait pas d'argent dans les banques, les équipements des entreprises ont été pillés. En raison de l'émigration massive et de la répression, la population de la ville est tombée à 106 000 habitants. En 1923-1925, le gouvernement a adopté un "plan de redressement de trois ans", qui a vu la réouverture du port commercial, qui est devenu le plus rentable du pays entre 1924 et 25. La période de reconstruction s'est distinguée par ses particularités : L'Extrême-Orient n'a pas rattrapé le communisme militaire, mais s'est immédiatement retrouvé dans une situation de nouvelle politique économique..

En 1925, le gouvernement décide d'accélérer l'industrialisation du pays. Les premiers plans quinquennaux ont changé le visage de Primorye, en en faisant une région industrielle, en partie à cause de la création de nombreux camps de concentration dans la région.. Dans les années 1930-1940, Vladivostok a servi de point de transit sur le chemin des prisonniers et de la livraison de marchandises pour Sevvostlag de la super-entreprise soviétique Dalstroy. La ville a accueilli le tristement célèbre camp de transit de Vladivostok.. En outre, à la fin des années 1930 et au début des années 1940, le camp correctionnel de travail de Vladivostok (Vladlag) était situé près de la station Vtoraya Rechka..

Vladivostok n'était pas un champ de bataille pendant la Grande Guerre Patriotique, même si la menace d'une attaque du Japon était constante. La ville, la première du pays, a créé un "Fonds de défense", auquel les habitants de Vladivostok ont apporté des objets de valeur personnels.. Pendant la guerre, Vladivostok a traité presque quatre fois plus de marchandises importées (prêt-bail) que Mourmansk et presque cinq fois plus que le groupe de ports d'Arkhangelsk..

Selon la résolution du Conseil des ministres de l'URSS "Questions de la cinquième flotte navale" du 11 août 1951, un régime spécial a été introduit à Vladivostok (il a commencé à fonctionner le 1er janvier 1952) ; la ville est devenue fermée aux visites des étrangers.  Il était prévu de retirer non seulement les consulats étrangers de Vladivostok, mais aussi la flotte marchande et de pêche, et de déplacer toutes les autorités régionales à Voroshilov (aujourd'hui Ussuriysk). Cependant, ces plans n'ont pas été mis en œuvre.

Pendant le dégel de Khrouchtchev, Vladivostok a reçu une attention particulière de la part des autorités de l'État. Nikita Sergeyevich Khrushchev a visité la ville pour la première fois en 1954 pour prendre une décision finale quant à l'octroi du statut de base navale fermée.. Il a été noté que l'infrastructure de la ville était en mauvais état à l'époque.. En 1959, Khrouchtchev a effectué une deuxième visite dans la ville. Par conséquent, il a été décidé d'accélérer le développement de la ville, ce qui a été officialisé par le décret du Conseil des ministres de l'URSS du 18 janvier 1960. "Sur le développement de Vladivostok".. Dans les années 60, un nouveau tramway a été construit, un trolleybus a été lancé, et la ville est devenue un énorme chantier : des lotissements ont été construits à la périphérie, et de nouveaux bâtiments publics et civiques dans le centre..

En 1974, le 38e président américain Gerald Ford s'est rendu en visite officielle à Vladivostok pour rencontrer le secrétaire général du Comité central du PCUS, Leonid Brejnev. La réunion a vu la signature d'un protocole au Traité sur les missiles antibalistiques et un accord pour limiter les essais nucléaires souterrains, ce qui a permis de freiner la course aux armements.[.

Le 20 septembre 1991, le Président de la RSFSR Boris Eltsine a signé le décret ¹ 123 "Sur Vladivostok ouvert à la visite des citoyens étrangers". Avec son entrée en vigueur le 1er janvier 1992, Vladivostok a cessé d'être une ville fermée..

L'effondrement de l'URSS a eu un impact majeur sur l'économie de la ville. Les entreprises de défense de l'État ont été privées de commandes, ce qui a entraîné le non-paiement des salaires et le chômage. Les entreprises de pêche qui ont survécu sont pour la plupart passées à l'exportation de poissons et de fruits de mer vers le Japon. Dans les années 1990, Vladivostok est devenu un centre de pêche illégale ainsi que de contrebande de bois et de revente de voitures japonaises. Le taux de natalité a chuté et la migration vers les régions centrales s'est intensifiée : alors qu'en 1992 la population de la ville était de 648 mille personnes, en 2010 elle était de 578 mille.

Le début du XXIe siècle a vu une amélioration de l'environnement social et économique.

Le 4 novembre 2010, Vladivostok a reçu le titre de Ville de la gloire militaire.et en 2012, une stèle a été érigée pour marquer l'occasion.

En septembre 2012, Russky Island a accueilli le sommet de l'APEC.. Pour se préparer au sommet, le gouvernement a investi environ 20 milliards de dollars dans le développement des infrastructures de la ville. Les principaux objets de la construction étaient le pont sur la baie de Zolotoy Rog et le pont vers l'île de Russky, ainsi que le nouveau complexe du terminal aérien de Knevichi.

En 2012, le campus et le front de mer de l'Université fédérale d'Extrême-Orient, le plus moderne de Russie, ont été construits sur l'île Russky dans la baie d'Ajax à Vladivostok, à temps pour le sommet de l'APEC. FEFU est le plus grand centre d'éducation, de recherche et d'innovation de l'Extrême-Orient, attirant un environnement scientifique et des entreprises de haute technologie de Russie et de l'étranger. Elle attire des étudiants de Russie et d'Asie

Vladivostok possède quatre théâtres et plus de 30 musées. La Galerie d'art Primorsky possède une collection de peintures et de graphiques russes, soviétiques et étrangers qui compte plus de 5000 articles. Lorsque la galerie a été fondée en 1929, elle a reçu les toiles des fonds de l'Ermitage, du Musée russe et de la Galerie Tretiakov, mais la majeure partie de la collection est constituée d'œuvres d'artistes et de sculpteurs modernes de Primorye.

Le Théâtre d'opéra et de ballet Primorsky a ouvert en 2013. L'équipement technique du bâtiment du théâtre et son système acoustique sont parmi les meilleurs de Russie. L'une des caractéristiques architecturales du bâtiment est sa façade en verre, conçue selon le principe du "cube dans le cube".

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