科尔楚吉诺

它成立于1871年，是莫斯科商人Aleksandr Kolchugin在Vasilievskoe村附近的铜和电线工厂的工人定居点，在Belaya河上流向Peksha河，并以他的名字命名。工厂迅速发展，工人定居点也随之增长。1887年后，定居点内建起了专业人员的砖房和原木房以及工人的大宿舍营房。

1896年，Aleksandrov-Kineshma铁路的一段在工厂附近开通，这大大加快了工厂和定居点的发展。

1900-1905年，工厂领土上靠近贝拉亚河的第一批木制房屋被拆毁，在其位置上建起了一座4层高的粉碎厂（制造萨莫瓦）的大建筑。.

到1915年，科尔丘金工厂已经是一个大型工厂，雇用了超过1万人。20世纪30年代和40年代，随着工厂的扩张，工人定居点的发展尤为迅速。到那时，该工厂雇用了12000多人，定居点的人口超过15000人。

1922年，Kolchugin生产了第一批kolchugaluminium样品，这是Ordzhonikidze工厂开发的一种合金，该合金以其命名。这种合金被用来制造国内第一架金属飞机ANT-2。

1924-1925年，在所谓的列宁斯基定居点（今天的波贝迪街、阿列克谢瓦街、舒尔萨街和米拉街之间的街区）建立了第一批永久性公寓楼。同样在战前，在同一个列宁斯基定居点和市中心的列宁街和国际三街的广场周围建起了几座多层房屋。.
1931年3月20日，工人营地被授予乡镇地位.

1937年，在瓦西里耶夫斯基山的平地上，原瓦西里耶夫斯基的田地和场地上，建立了一个机场，开设了一个航空俱乐部。科尔丘金斯基航空俱乐部一直存在到1942年，在5年内培训了300多名民用和军用飞行员。该机场一直运营到第一微型区的发展。.

1941年春天，科尔丘吉诺成为地区的一个附属城市.

在战后的50年代和60年代，在Vasilievskoe定居点的空地上开始积极开发。此时，该镇将Tonkovo村纳入其范围内。

1977年，Pekshe河上的大坝建成，Kolchuginsky水库被填满。

在20世纪90年代，砖砌的多层房屋开始在前机场的遗址上建造。

2000年3月6日，根据弗拉基米尔州第11-OZ号法律 科尔丘吉诺市和科尔丘吉诺区合并为一个市，即科尔丘吉诺区。

2001年2月14日，Belaya Rechka村被并入该市。.

2006年，由于地方政府的改革，该镇成为科尔楚吉诺市辖区的一部分，成为科尔楚吉诺镇，其中包括原利特维诺沃村委会的定居点：利特维诺沃定居点、泽列诺博斯基定居点、各村。Litvinovo, Golyazh, Dmitrievsky Pogost, Maryino, Zaikovo, Abramovka, Otyaevka, Litvinovskie Khutora。