Golitsyno

Prima mențiune despre Golitsyno datează din 1870 și este direct legată de construcția căii ferate Moscova - Smolensk - Brest. Noua cale ferată a legat Rusia de Europa și a fost de mare folos statului rus.

Stația Golitsyno a fost construită la cea de-a 42-a verstă a Moscovei, numită după familia princiară Golitsyns, al cărei conac era situat în apropierea stației. Stația era formată dintr-o clădire din lemn cu două etaje, un peron și câteva case pentru personal. Construcția gării a marcat începutul istoriei orașului.

În 1891, la gară a fost înființat un atelier de împletit coșuri. Țăranii din satele din jur se ocupau de mult timp cu împletitul coșurilor. Pentru a supraviețui în competiție, au fost nevoiți să fabrice mai multe produse, ceea ce a dus la o deteriorare a calității. Pentru a împiedica destrămarea meșteșugului, zemstva Moscovei și binecunoscutul S. T. Morozov au venit în ajutorul țăranilor, înființând un atelier. Atelierul i-a învățat pe meșteșugari cum să își desfășoare activitatea în mod corespunzător. Pe lângă fabricarea mobilei, aici se țeseau coșuri pentru transportul cărbunelui și cocsului, care au avut o mare importanță în dezvoltarea industriei.

La începutul secolului al XX-lea, terenurile din zona râurilor Bolshaya și Malaya Vyazem au fost administrate de prințul Dmitri Borisovici Golitsyn. Din cele 8 mii de desișuri de pământ deținute de prinț, 6,7 mii erau sub pădure. A devenit nerentabil să păstreze terenul de sub el, iar proprietarul a decis să construiască o așezare demonstrativă de daci pentru a vinde parcelele în mod profitabil în viitor.

Teritoriul satului este străbătut de 13 bulevarde, pasaje și autostrăzi. Numele lor fie indică direcția (autostrada Petrovskoye către satul Petrovsky), fie corespund numelor membrilor familiei prințului (bulevardele Golitsynsky, Dmitrievsky, Ekaterininsky, Malyi Ekaterininsky, Borisovsky, Vladimirsky). Așezarea în sine se numea Golitsynskiy Gorodok. De regulă, au fost construite teritoriile de la sud de gara Golitsyno, izolate de terenurile principale ale prințului prin intermediul căii ferate.

Între 1906 și 1910, în așezare au fost construite următoarele: o nouă gară de piatră, o clădire de gimnastică cu două etaje, o platformă de cale ferată, poduri rutiere și pietonale de-a lungul bulevardelor, fântâni abisiene, iar bulevardele au fost iluminate cu felinare cu gaz.

În 1908, a fost săpat un iaz și a fost construit un baraj în locul unde curgea râul Vyazemka, iar peste acesta a fost construit un pod pitoresc "cocoșat". Orașul Golitsyn a fost promovat pe scară largă, dar, în ciuda acestui fapt, așezarea s-a dezvoltat destul de încet, din cauza prețului ridicat al parcelelor, care au fost vândute în numerar și în rate.

În 1912, cifra de afaceri a stației Golitsyno era de 1,5 milioane de popoane pe an. Au fost transportate mai ales lemne de foc și cărămizi. La început, calea ferată a stabilit tarife favorabile pentru industriași.

În acea perioadă, nevoia de cărămizi a crescut foarte mult. În orașe au fost construite numeroase fabrici de cărămidă, folosind materii prime locale. De asemenea, a început să funcționeze fabrica de cărămizi a comerciantului Maksimov din Golitsyn. Cărămizile au fost făcute manual. Abundența de forță de muncă ieftină a făcut ca munca manuală să fie mai profitabilă decât utilizarea mașinilor.

În toamna anului 1917, puterea sovietică a triumfat în Golitsyn. La sfârșitul lunii noiembrie a fost înființat un consiliu municipal, condus de bolșevicul Peter Petrovici Volkov. În timpul Războiului Civil, la 28 septembrie 1918, în gara Golitsyno a început să se formeze a treia divizie de infanterie, care a fost condusă de N. V. Kuibyshev, fratele lui Kuibyshev, și care era formată din locuitorii așezării, satului Vyazemi și satului Kobyakov. Ulterior, divizia a acționat împotriva armatelor lui Denikin și Wrangel. Gimnaziul privat Golitsyn după revoluție a devenit o școală de muncă, a fost transferat la departamentul de educație al nou formatului Comisariat al Poporului pentru Căi Ferate și a început să se numească Școala de Căi Ferate Golitsyn. Pentru o lungă perioadă de timp a fost singura instituție de învățământ din sat.

Recensământul din 1926 a înregistrat 1.497 de locuitori în comună; pe lângă o școală, au fost notate și o primărie și un spital. Manualul din 1930 indica un magazin, un oficiu poștal, un oficiu telegrafic, o farmacie, o clinică ambulatorie, două cluburi cu un cinematograf, o bibliotecă și un teren de sport. Un vagon de cinema mobil sosea la gară de 3 ori pe săptămână. Un iaz mare avea o stație pentru bărci și era potrivit pentru înot și pescuit.

În conformitate cu Decretul nr. 765 al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 02 septembrie 1931, în satul Golitsyno și Uspenskoye, districtul Odintsovsky, regiunea Moscova, a fost înființat Institutul Zootehnic de creștere a cailor din Moscova (MZIK), unde se afla înainte de ocupația din 1941, după eliberarea teritoriului în 1943 a fost reconstituit prin Rezoluția nr. 510 a CC al PCC al URSS și a Comitetului Central al VKP(b) din 12 mai 1943. Avea o fermă de antrenament lângă institut, un grajd bun cu un siloz de 300 de tone, un grajd de prezentare cu 30 de cai de rasă pur sânge, de trot și de rasă grea, un manej pentru prezentarea animalelor și lecții pentru studenți. Clasele au avut loc, de asemenea, la 1st Moscow Horse Farm. Pe baza unui decret al Consiliului de Miniștri al URSS din data de 5 august 1954, institutul a fost mutat în orașul Izhevsk din ASSR Udmurt și reorganizat la 1 septembrie 1954 ca Institutul Agricol Izhevsk (IzhsKhI), acum "Academia Agricolă de Stat din Izhevsk" (Federal de Stat Instituția Federală de învățământ de stat de învățământ superior profesional Academia Agricolă de Stat din Izhevsk).

În anii 1930, Golitsyno a fost ales de scriitorii sovietici ca loc de creație. În 1932, mica casă cu două etaje a lui F. A. Korsh a fost transferată la Litfond și a devenit "Casa de creație a Uniunii Scriitorilor". M. Aliger, K. Paustovsky, M. Shaginyan, A. Malyshkin, A. Gaidar, Musa Jalil, Mate Zalka, K. Trenev, A. Fadeev, A. Tvardovsky, V. Kataev, E. Kazakevich. Anton Makarenko și-a petrecut aici ultimele zile. La 1 aprilie 1939, a murit subit într-un vagon de tren, în drum de la Golitsyn la Moscova.

În vara anului 1937, la întoarcerea din exil, aici a locuit celebrul scriitor rus A. I. Kuprin. Timp de mai bine de treizeci de ani, directorul permanent al Casei de Artă a fost Serafima Ivanovna Fonskaya, care a scris cartea "Acasă la Golitsyn", în care a povestit viața scriitorilor cu care a trebuit să se întâlnească aici. În toamna anului 1939 și iarna anului 1940, după o separare de șaptesprezece ani de patria lor, Marina Tsvetaeva a trăit în Golitsyn într-o cameră într-una dintre casele de țară cu fiul ei Georgy.. Golitsyn a fost casa poetului și traducătorului Arseny Tarkovsky.

În anii de după război, Golitsyno devine o importantă locație industrială. În 1949, a început reconstrucția gării, iar toate liniile de cale ferată au fost electrificate.

În anii 1950, artelul sezonier "Zvenigorod Labour", care exista din 1928, a fost înlocuit de fabrica de ceramică Golitsynsk, care a devenit unul dintre cei mai mari furnizori de cărămizi de lut pentru Moscova și regiunea Moscovei. Centrul cultural și educațional al uzinei a reunit mai multe grupuri creative. În cadrul fabricii au fost construite un club house și o bibliotecă. În locul artelului în care se confecționau jucării, instrumente muzicale, nasturi și broșe, a apărut o fabrică de coafuri "Svetlyachok". Primele case cu mai multe etaje au apărut în sat abia în anii 1960, când cartierele Rabochiy Poselok și Keramikov au început să fie construite în mod activ.

În 1972, în satul Golitsyn, a fost înființată Școala militară și politică superioară a Gărzilor de frontieră ale KGB-ului URSS. A fost construit un complex care conținea tot ceea ce era necesar pentru a instrui ofițeri de poliție de frontieră cu înaltă calificare. Astăzi este Institutul de frontieră Golitsyn al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei, una dintre cele mai mari universități militare din Rusia. Are 15 departamente, care utilizează tehnologii moderne de predare și învățare.

La 9 mai 1985, în partea de sud a satului, pe Kommunisticheskiy Prospekt, a fost dezvelit un monument dedicat soldaților care au murit în Marele Război pentru Apărarea Patriei, construit în întregime din donații publice.

Din 2002, Biroul de înregistrare Golitsyn este deschis, deservind aproximativ 55.000 de persoane din 10 districte rurale și urbane..

Orașul Golitsyno a primit statutul de municipiu prin decretul guvernatorului regiunii Moscova din 9 septembrie 2004..

În 2006, municipalitatea a reconstruit Piața Gării într-un stil arhitectural uniform. În fața clădirii gării a fost construit un centru comercial. În partea de nord a orașului, a început construcția complexului de locuințe Molodezhny.

Noul plan general de perspectivă pentru oraș include: o creștere a spațiului de locuit pe cap de locuitor, construirea unui hotel, a unui cinematograf, a unei piscine, a unui parc cultural, o creștere a numărului de biblioteci, facilități medicale și pentru copii, magazine și facilități de catering.

Până în 2019, Golitsyno a fost centrul așezării urbane cu același nume.