Dmitrov

Antes da existência da cidade, nos séculos X-XI, existia uma povoação eslava num local elevado (seco). Escavações realizadas em 2001-2003 pela Expedição Arqueológica da Região de Moscovo do Instituto de Arqueologia da Academia das Ciências da Rússia descobriram um vestígio elevado perto do antigo canal do rio Yakhroma e vários objectos domésticos no seu território. Os primeiros achados pertencem ao século X. Mais tarde, em meados do século XII, durante a construção de muralhas no local das fortificações existentes, o território do Kremlin de Dmitrov incluía também zonas pantanosas adjacentes a norte.

A cidade foi fundada em 1154 pelo príncipe Yuri Dolgoruky, no vale do rio Yakhroma, no local de uma antiga povoação eslava, e foi baptizada em honra de Vsevolod, o Grande Ninho (em batismo - Dmitry, filho de Yuri Dolgoruky), que nasceu nesse ano.

"No verão de 6663 (desde a criação do mundo) nasceu ao Príncipe Yuri um filho, Dmitriy, que se encontrava no rio Yakhroma, e com a princesa fundou uma cidade em nome do seu filho, chamada Dmitrov, e o seu filho chamava-se Vsevolod". Assim contam os anais sobre a fundação de Dmitrov. Por outras palavras, o fundador da cidade de Rostov-Suzdal, o Príncipe Yuri Dolgoruky, deu o nome à cidade em honra do filho que lhe nasceu em 1154. De acordo com o costume da época, no batismo, Vsevolod recebeu o segundo nome - Dmitry, em honra do santo Grande Mártir Dmitry de Solunsk, venerado na Rússia.

Em 1181, foi mencionada nos anais como um dos pontos fortificados nos arredores do território de Vladimir-Suzdal. Dmitrov não tinha apenas importância estratégica como fortaleza fronteiriça, mas também económica. A partir daqui, ao longo dos rios Yakhroma e Sestra, existia uma via fluvial para o curso superior do Volga e, por terra, a cidade estava ligada ao curso superior do Klyazma, de onde as mercadorias podiam ser entregues a Vladimir. No entanto, a rota comercial ao longo dos rios Yakhroma e Sestra só pôde concretizar-se plenamente nos séculos XV-XVI, ligando Moscovo, e não Vladimir, ao Volga, o que se deveu sobretudo à instabilidade política na região, que só foi eliminada após a unificação da Rússia.

Em 1180, durante a guerra entre Svyatoslav Vsevolodovich e Vsevolod, o Grande Ninho, Dmitrov foi incendiada pelo príncipe de Chernigov. Rapidamente recuperou da devastação e, em 1214, era já uma grande cidade com subúrbios, pertencente a Yaroslav Vsevolodovich. Foi então que o filho de Vsevolod, Vladimir, chegou à cidade com um exército recrutado em Moscovo. Não foi possível tomar a cidade, além disso, durante a retirada do inimigo, os dmitrovitas derrotaram um dos seus destacamentos.

A cidade mudou várias vezes de dono. Na altura do ataque de Vladimir, a cidade e os seus arredores faziam parte do pequeno principado de Pereyaslavl, com o centro na cidade de Pereyaslavl-Zalessky, que fazia parte do Grão-Ducado de Vladimir-Suzdal. Por volta de 1247, formou-se o Principado da Galiza-Dmitrov. Depois, entre 1280, quando nos anais se fala da morte do Príncipe David Konstantinovich da Galiza e Dmitrov, e 1334, quando se mencionam os Príncipes Boris de Dmitrov e Fyodor da Galiza, o Principado da Galiza-Dmitrov desintegra-se e forma-se o Principado independente de Dmitrov.

Durante o século XIII, a cidade foi saqueada duas vezes (em 1238 Batyi, 1293 Tudan) pelos tártaros mongóis. Em 1300, realizou-se em Dmitrov um congresso dos quatro principais príncipes do nordeste da Rússia (Andrei Alexandrovich de Vladimir, Daniel Alexandrovich de Moscovo, Ivan Dmitrievich de Pereyaslavl e Mikhail Yaroslavich de Tver). Em 1382, a cidade foi incendiada por Tokhtamysh, tendo a última vez que o ataque das estepes afectou a cidade sido em 1408 (Yedigey).

Em 1364, o Principado de Dmitrov passou a fazer parte do Principado de Moscovo e o título de Príncipe de Dmitrov foi conservado pelos filhos do Grão-Duque. Em 1372, a cidade foi sitiada, a povoação foi incendiada e resgatada por Mikhail, Príncipe de Tver. A cidade atingiu a sua maior prosperidade na primeira metade do século XVI, durante o reinado do Príncipe Yuri (1505-1533), o segundo filho de Ivan III. Foi nesta altura que se ergueu a Catedral da Assunção e se iniciou a construção em pedra do Mosteiro de Boris e Gleb. Herberstein relata que as ligações comerciais dos mercadores de Dmitrov chegavam ao Mar Cáspio, através de Dmitrov passava a rota comercial para o norte, onde era entregue pão e de onde eram trazidas para Moscovo peles, sal e valiosas aves de caça. O comércio de Dmitrov era favorecido pelas mais altas autoridades principescas; por exemplo, em 1489, instalaram-se aqui mercadores da conquistada Vyatka.

A druzhina e a milícia de Dmitrov participaram na batalha de Kulikovo, diferentes crónicas mencionam 20 a 25 "boiardos de Dmitrov" que morreram na batalha.

Nos séculos XV-XVI, em torno do centro de Dmitrov, formaram-se slobodas urbanas povoadas por artesãos e comerciantes: Beryozovskaya, Spasskaya, Pyatnitskaya, Nikitskaya, Ilyinskaya (ou Yuryevskaya) e Vasilievskaya, Stables Sloboda atrás do rio Yakhroma, que pertencia à Ordem dos Estábulos. Também a povoação do mosteiro de Boris e Gleb com anexos. A aldeia-palácio de Podlipichye era diretamente adjacente à cidade.

Em 1565, depois de o czar Ivan, o Terrível, ter dividido o Estado russo em Oprichnina e Zemshchina, a cidade passou a fazer parte desta última..

Em 1569, o príncipe de Dmitrov, Vladimir Andreyevich, foi executado, tornando-se o último príncipe de apanágio da Rússia, e a cidade foi entregue à oprichnina. Nessa altura, a Rússia mergulhou numa grave crise, que também afectou o comércio de Dmitrov. Heinrich von Staden, na década de 1560-1570, descrevendo nas suas "Notas sobre a Moscóvia" o caminho para Moscovo ao longo dos rios Sheksna, Volga e outros, passando por Uglich e Dmitrov, observou que estas cidades estavam desertas.

Em 12 de janeiro de 1610, os destacamentos de Jan Sapieha, que se tinham retirado das muralhas do mosteiro de Trinity-Sergiev, fortificaram-se na cidade (ver O cerco de Trinity). Em fevereiro, Mikhail Skopin-Shuisky opôs-se-lhes, derrotou Sapieha numa batalha campal e teria libertado Dmitrov, mas a cidade estava nas mãos dos cossacos de Don, aliados dos polacos. Sapieha, no entanto, não ficou muito tempo em Dmitrov - depois de esperar pela chegada de tropas com mantimentos do outro lado do Volga, retirou-se para Volokolamsk, e Skopin-Shuisky, levantando assim o bloqueio de Moscovo, entrou solenemente na capital.

A devastação polaca teve os seus efeitos durante muito tempo. As fortificações de madeira destruídas por Sapieha nunca mais foram reconstruídas, tanto mais que já não eram necessárias. Em 1624, apenas 127 pessoas viviam na cidade, em mais de 100 pátios. Outras centenas de pátios estavam vazios. No entanto, em 25 anos, a população aumentou 10 vezes, mas nunca atingiu o número de há um século. O renascimento da antiga rota comercial fluvial só começou com a fundação de São Petersburgo, embora no final do século XVII fosse utilizada para entregar peixe vivo do Volga à mesa do czar em embarcações especiais.

Em 1781, Dmitrov tornou-se o centro do distrito (que, para além do território do atual distrito de Dmitrov, incluía também Sergiev Posad) e, entre muitas cidades russas, recebeu um brasão de armas.

Nos séculos XVIII-XIX, Dmitrov continuou a ser sobretudo uma cidade comercial. A percentagem de comerciantes atingiu 10-15 %, enquanto o número médio de comerciantes no país era de cerca de 1,3 % da população urbana. No final do século XVIII, começa um novo renascimento do comércio local, que afecta o desenvolvimento de Dmitrov. A construção em pedra é retomada, as antigas igrejas de madeira são reconstruídas e, em 1784, a cidade recebe um plano de construção regular.

A Guerra Patriótica de 1812 quase não causou danos à cidade. Em 10 de outubro (28 de setembro d.C.) de 1812, Dmitrov foi ocupada por um destacamento francês que, ao saber da aproximação das tropas russas vindas de Klin, abandonou rapidamente a cidade sem dar luta.

É curioso o facto de o "cartão de visita" da cidade, tal como em Tula, ser o pão de gengibre, bem como os cordeiros. Nomeadamente, durante a visita de Alexandre II em 1858, foi servido aos convidados um pão de gengibre impresso em vez do tradicional pão e sal. Os museus ainda possuem as placas de molde para o tradicional pão de gengibre de Dmitrov "razgonya".

Na segunda metade do século XIX, após a construção do caminho de ferro Nikolayevskaya Moscovo-São Petersburgo através de Klin (1851) e do caminho de ferro Moscovo-Yaroslavl através de Sergiev Posad (1869), Dmitrov, que continuava a ser um centro administrativo, encontrava-se numa posição económica relativamente desfavorável, a importância do antigo comércio fluvial estava a diminuir, a população estava a diminuir, embora o distrito no seu conjunto fosse considerado um dos mais desenvolvidos industrialmente na província, juntamente com Bogorodsk e Moscovo.

A construção do caminho de ferro Moscovo-Savelovo (1900) fez com que a cidade saísse parcialmente desta situação. O caminho de ferro atravessava a cidade. Durante a construção, o antigo leito do rio Yakhroma (Netyoku) foi preenchido.

Na altura da Primeira Guerra Mundial, a população e a indústria começaram a crescer. Em particular, a fundição de ferro de Galkin recebeu uma encomenda para produzir uma série de peças para um tanque experimental do czar, que foi rapidamente testado num campo de provas perto da aldeia de Ochevo, em Dmitrov uyezd. O desenvolvimento das relações económicas no distrito foi promovido pela criação, em 1915, da União das Cooperativas de Dmitrov. União das Cooperativas de Dmitrov em 1915.

Após a Revolução de fevereiro de 1917, o poder no país e no distrito concentrou-se nas mãos dos Cadetes, Octobristas, Mencheviques e SR. O príncipe Gagarin foi nomeado representante do Governo Provisório no uyezd e o proprietário de terras octobrista Gruzinov foi nomeado chefe da milícia. Foram constituídos dois órgãos de poder no distrito: o Comité das Organizações Públicas e o Soviete dos Deputados Operários.

De 10 a 15 de março de 1917, realizaram-se eleições para o Soviete de Deputados Operários. Era constituído por dois bolcheviques, a maioria dos mencheviques e dos SR e, a nível social, por médicos, agrónomos, advogados e operários. Foi presidida por N. S. Korzhenevskaya, médica do hospital de Dmitrov. Foram eleitas 104 pessoas para o conselho distrital de deputados camponeses.

julho de 1917. Numa reunião de representantes das organizações partidárias locais em Dmitrov, foi eleito o primeiro comité distrital do RSDLP (bolcheviques) entre os representantes das células de fábrica, composto por três pessoas - V. V. Minin (presidente), A. I. Bokarev, M. S. Mikhailin.

setembro de 1917. O quartel-general da Guarda Vermelha é estabelecido no condado. É formado o comité militar-revolucionário do condado (VRK). A. I. Rzhanov é nomeado presidente. Os mencheviques e os SR da oposição criam o seu próprio Comité de Segurança Pública, chefiado pelo cadete V. P. Kaverin.

Na noite de 3 para 4 de novembro, o destacamento da Guarda Vermelha do distrito de Butyrsky, em Moscovo, sob a direção de Torgovanov, e os destacamentos de Iksha e Yakhroma tomam o poder no distrito de Dmitrov (ocupam a estação, os correios, o telégrafo e as instalações da milícia distrital). Na reunião do VRK foi adotado um apelo à população de Dmitrov e do condado.

1918. 7-8 de janeiro 1º Congresso Distrital Unificado dos Sovietes de Deputados Operários, Soldados e Camponeses, eleição do Comité Executivo. Presidente - D. K. Kovalkin, secretário - I. V. Minin. Aprovação da composição do Conselho de Comissários do Povo do distrito.

Por resolução do 2º Congresso Distrital do Soviete dos Deputados Operários, Soldados e Camponeses, de 23 de janeiro de 1918, o zemstvo e os conselhos municipais foram dissolvidos, após o que o conselho municipal começou a funcionar.

A natureza catastrófica do problema alimentar na cidade foi crescendo à medida que se intensificava a naturalização da economia, a troca direta de alimentos e outras medidas da política do comunismo de guerra, que os bolcheviques começaram a implementar no verão de 1918. Numa tentativa de retardar a fome, o conselho municipal, por resolução do comité alimentar distrital, decidiu deixar de dar pão e farinha às pessoas da 1ª categoria (toda a população da cidade estava dividida em 3 categorias, em função da filiação na classe social), que incluía os estratos de propriedade da cidade. A lista de fevereiro de 1918 incluía 87 pessoas, entre as quais pessoas bem conhecidas de Dmitrov no passado: o Príncipe M. A. Gagarin, a Condessa O. D. Milyutina, o chefe da cidade. D. Milyutina, o chefe da cidade A. I. Polyaninov, o chefe da cidade L. A. Elizarov e outros.

6 de agosto de 1918. Reorganização do Conselho Municipal de Dmitrov em Comité dos Pobres por decisão do Conselho Distrital de Deputados Operários, Camponeses e do Exército Vermelho. Isto significou, de facto, o reforço dos órgãos revolucionários de emergência para substituir os órgãos representativos após a introdução da ditadura alimentar.

Em 11 de agosto de 1918, no distrito de Dmitrov, houve uma revolta dos habitantes da aldeia de Rogachevo contra a tentativa de confisco adicional de bens pela troika chekista e por um destacamento de soldados do Exército Vermelho. Revoltados com a decisão do Comité dos Pobres local de confiscar mais cereais e géneros alimentícios, os habitantes de Rogachevo e da sua vizinhança atacaram o destacamento prodotdotstvo que ali tinha chegado. Seis guardas vermelhos foram mortos. No dia seguinte, chegou a Rogachevo um destacamento de soldados do Exército Vermelho, vindo de Dmitrov, e depois um destacamento de fuzileiros letões, vindo de Moscovo. No decurso da limpeza, vários instigadores da revolta foram capturados e fuzilados; os seus corpos, localizados na Praça da Catedral, na aldeia de Rogachevo, ainda lá se encontram. Os seus corpos ainda não foram enterrados. As cinzas dos soldados do Exército Vermelho que morreram a 11 de agosto foram transportadas para Dmitrov e enterradas num jardim público na rua Zagorskaya. Neste local foi erguido um obelisco com uma estrela vermelha e 4 placas comemorativas com os registos de seis heróis mártires que morreram a combater os kulaks.

Em 2005, durante as obras no parque, o antigo monumento, que se tornou uma prova histórica da Guerra Civil, foi desmantelado e no seu lugar foi colocado um objeto com letras ilegíveis. Em 2016, foi instalada na laje de granito uma placa comemorativa com os nomes restaurados dos combatentes sepultados.

10 de fevereiro de 1921 - velar com um caixão o corpo de P. A. Kropotkin, falecido na noite de 7 para 8 de fevereiro.

1929 Formação do distrito de Dmitrovsky, que incluía 7 volosts do antigo uyezd de Dmitrovsky da província de Moscovo e uma série de povoações dos uyezd de Sergievsky e Klin. Em 1930, os volosts, enquanto unidades administrativas, foram extintos. Posteriormente, os limites do distrito foram alterados várias vezes. A mais significativa destas alterações foi a divisão, em 1935, do distrito em dois distritos: o distrito de Dmitrovsky propriamente dito e o distrito kommunista, com centro em Rogachev.

As seguintes ruas foram rebaptizadas na cidade: Minin (em honra de V. V. Minin, o mais antigo bolchevique de Dmitrov. Minin, antiga Valovaya), Semenyuk (antiga 1ª Borisoglebskaya), Kropotkinskaya (Dvoryanskaya), Pochtovaya (Pyatnitskaya), Professionnaya (Kashinskaya), Vodoprovodnaya (Spasskaya), depois rebaptizada Pushkinskaya, Kostinskaya (Borisoglebskaya) - depois Lira Nikolskaya, Zagorskaya (Troitskaya), Sovetskaya (parte de Moskovskaya), Sovetskaya Square (Verkhnettorgovaya)..

Uma das ruas de Dmitrov foi baptizada em honra do escritor camponês S. P. Podyachev.

Em 10 de abril de 1932, o Presidium do Comité Executivo Central de toda a Rússia decidiu "Incluir as aldeias de Podlipichye, Shpiljevo e Podlipichye Sloboda com as suas terras dentro dos limites de Dmitrov, distrito de Dmitrov".

15 de junho de 1931 Resolução do Plenário do Comité Central do Partido Comunista da União dos Bolcheviques (b) sobre a construção do canal Moscovo-Volga. 1 de junho de 1932. O Conselho dos Comissários do Povo da URSS analisou e aprovou a variante Dmitrov do traçado do canal. Criação da Direção Moscovo-Volgostroy e do Dmitlag OGPU (desde 1934 - NKVD). A construção do canal foi efectuada por prisioneiros.

Em 1932, no âmbito da construção do canal, a administração de Dmitlag decidiu adaptar o mosteiro de Boris e Gleb, que albergava um museu e um arquivo desde 1926. A tipografia do comité executivo distrital foi também entregue a Dmitlag. No edifício recém-construído na rua Moskovskaya, foram impressas várias publicações da administração do Moscow-Volgostroy e do Dmitlag.

setembro de 1934. Conclusão das obras do primeiro quilómetro experimental do canal entre Dmitrov e Yakhroma.

No local da Casa da Cultura da Fábrica de Escavadoras de Dmitrov (DEZ), na Rua Bolshevistskaya, existia, até finais da década de 1950, um clube de um piso, o "Dmitlag" (atualmente DK "Sovremennik"). A praça em redor do clube e a vedação foram preservadas. Em 1933, após o fim da construção do Canal Mar Branco-Báltico, o clube foi desmontado. No clube realizavam-se agitações de escritores soviéticos a favor da reeducação pelo trabalho dos prisioneiros e reuniões dos principais trabalhadores de DmitLag. Nas proximidades existe um belo edifício das redes eléctricas de Dmitrov da Administração do Canal de Moscovo, que foi construído durante o período de construção do canal.

O tribunal da cidade ainda está localizado num dos edifícios empresariais (DEZ) de Dmitlag.

Durante a construção do canal, havia tantos prisioneiros mortos que foram enterrados nas margens do canal. Depois, começaram a levar os corpos para longe, para não contaminarem o abastecimento de água de Moscovo.

O número de DmitLag, de acordo com o recenseamento de 1 de janeiro de 1933, encontrado em diferentes fontes, era de 1 milhão e 200 mil prisioneiros.

O pessoal de engenharia e os trabalhadores independentes viviam principalmente em Dmitrov, e os campos de prisioneiros estavam localizados ao longo de todo o percurso do canal. A população da cidade cresceu muito significativamente (3 vezes) e havia falta de habitação. Nessa altura, este bairro da cidade era simplesmente designado pelos seus habitantes por DmitLag. Os antigos habitantes de Dmitrov lembram-se bem da chamada "cidade" com as seguintes ruas: Bolshevistskaya, Chekistskaya, Komsomolskaya, Pionerskaya, Inzhenernaya (casernas de madeira de dois andares para trabalhadores técnicos), Energeticheskaya, Shlyuzovaya.

Сентябрь 1932 года — начало строительства на северной окраине Дмитрова механического завода Дмитлага. С 1940 г. — Дмитровский завод фрезерных станков (ДЗФС). Посёлок ДЗФС в дальнейшем стал частью города Дмитрова.

17 апреля 1937 года, — заполнение водой всей трассы канала Москва-Волга. 1 мая. Прибытие в Дмитров по каналу первой флотилии судов с Волги. 15 июля. Открытие первой постоянной навигации по каналу. В 1947 году, в связи с 800-летием Москвы, канал Москва-Волга переименован в канал имени Москвы.

Канал был проложен прямо по городской территории. При прокладке канала изолированным оказалось Заречье, почти исключённое из хозяйственной жизни города, и исчезли находившиеся на трассе канала целые кварталы исторической части Дмитрова между рекой Яхромой и её старым руслом (Нетекой). Были снесены Всехсвятская церковь, Преображенская церковь (также Никитская церковь) на Никитской улице (сейчас Луговая) и церковь Василия Великого (церковь Благовещения Пресвятой Богородицы на Нетеке).

Дома, расположенные на территории прокладываемого канала, были перенесены на бывшие колхозные земли с образованием Горьковского посёлка. Посёлок получил название в честь известного писателя и деятеля А. М. Горького, неоднократно посещавшего и выступавшего на различных мероприятиях на строительстве канала Волга-Москва.

1937 год — аресты руководства Дмитлага и вольнонаёмных, чтобы скрыть правду о преступлениях при строительстве канала. Расстрелы руководства, работников Дмитлага и заключённых на Бутовском полигоне возле района Бутово юга Москвы.

В 1938 году после завершения строительства канала из Дмитлага был выделен «ИТЛ Дмитровского механического завода» (ДЗФС). На котором работали заключённые до августа 1940 года.

После постройки канала агитационно-производственная база Дмитлага распалась на несколько предприятий, которые были переименованы и переданы в Наркомы промышленности: ФГБУ «Канал имени Москвы», Гравийно-песчаный завод № 24, Дмитровский завод фрезерных станков, Фабрика офсетной печати № 2, грузовая железнодорожная станция Каналстрой и Дмитровский экскаваторный завод. В то же время стройка дала импульс промышленному развитию города и района. Очередной подъём города также связан с возрождением водного пути на север.

Также в результате стройки появились посёлок Каналстрой, улицы Волгостроевская, Волжская.

На въезде в Дмитров с юга на западном берегу канала 17 июля 1997 г. (в год 60-летия строительства, по инициативе администрации города) в память о погибших заключённых на строительстве канала был поставлен стальной 13-метровый памятный крест.

Май 1941 года. Объявление Яхромской поймы «народной стройкой». Начало широких работ по освоению поймы было прервано войной и возобновлено в 1958—1959 гг.

В ноябре 1941 года эвакуация Дмитровского экскаваторного завода в Тюмень. Дмитровская трикотажная (перчаточная) фабрика эвакуируется в город Советск Кировской области. Дмитровский завод фрезерных станков переходит на выпуск продукции военного назначения.

26—27 ноября 1941 года в районе Дмитрова развернулось наступление немецко-фашистских войск, развернувшихся на Перемиловской высоте, являющихся частью Битвы за Москву к югу от Дмитрова.

Им удалось форсировать канал и закрепиться на высоте, но 29 ноября они были выбиты оттуда Первой ударной армией генерал-лейтенанта Кузнецова В. И., находившегося в Дмитрове. От Дмитрова действовал бронепоезд № 73 НКВД под командованием капитана Малышева, дмитровский строительный батальон. После этого началось контрнаступление Красной армии. К 11 декабря весь Дмитровский район был освобождён от захватчиков.

В 1940-е годы строительство на северо-восточной окраине города Финского посёлка силами военнопленных.

В 1952 году в Дмитрове получает прописку строительный Мостопоезд № 422, который затем получает название Мостоотряд-90. Предприятие возводит в городе и районе множество важных объектов.

В 1950-е годы новый рост жилищного строительства. Предприятия строили двухэтажные кирпичные дома для своих рабочих. Дмитровская перчаточная фабрика у вокзала по улице Московской, ДЗФС на севере города (посёлок ДЗФС), ДЭЗ — по Большевистскому переулку, Завод мостовых железно-бетонных конструкций (МЖБК) — по улице Инженерной.

В 1962 году из посёлка переносится в центр города фабрика «Юность», на её основе создаётся крупное швейное предприятие по изготовлению детской одежды.

В 1963 году Мособлисполкомом утверждается новый генеральный план Дмитрова, согласно которому обновляется старый город и запланировано широкомасштабное строительство на новых территориях. В этом же году были заселены первые дома нового микрорайона Космонавтов.

В 1960-е—1970-е годы годов создание Северной промышленной зоны с подведёнными железнодорожными путями и другой инфраструктурой, где разместились современные предприятия (улица Промышленная). В него вошли выделенные из Орудьевского сельского совета в Дмитров: посёлок Теплоизоляционных изделий, посёлок Каналстрой. В 1972 году строительство Дмитровского опытного завода алюминиевой консервной ленты, на котором впервые в стране была получена алюминиевая лента для пищевой промышленности.

В 1960-е—1980-е годы город был застроен многоквартирными панельными домами производства Дмитровского домостроительного комбината и приобрёл основные черты современного облика.

Архитектурный ансамбль дореволюционного города сохранился внутри кремля и на торговой площади, а также вокруг вала и за железной дорогой в виде «частного сектора» (бывшие слободы Дмитрова).

Главой города (района) был назначен, а затем выбран В. В. Гаврилов, находившийся на посту главы Дмитровского муниципального района с 1991 по 2017 год.

В 1990-х годах начало строительство нового микрорайона. Помимо жилых зданий в нём были впервые построены: ледовый дворец, современный плавательный бассейн, парк «Экстрим». Строится Дом детского творчества «Радуга». В честь дмитровчанки, олимпийской чемпионки Алины Макаренко, создаётся сквер. В дальнейшем Спортивный комплекс расширяется добавлением ещё одной ледовой хоккейной площадки и центром фигурного катания и кёрлинга.

Дмитров получает новое современное лицо. Город и район становятся центром зимних видов спорта в Московской области.

К 850-летию города (2004 год) была проведена масштабная кампания по благоустройству и развитию города. В 2005 году Дмитров занял первое место во Всероссийском конкурсе «Самый благоустроенный город России» в категории «До 100 тыс. жителей». 30 октября 2008 года Дмитрову было присвоено почётное звание Российской Федерации «Город воинской славы».