Szchuch'ye

Został założony w 1750 roku. Trasa niemieckiego naukowca, encyklopedysty, przyrodnika Petera Simona (Petera Simona) Palasa przez Trans-Ural rozpoczęła się we wsi Pivkino, Chumlyak sloboda. ("Podróże do różnych miejsc państwa rosyjskiego". Część druga. Księga druga. 1770 г.). 7 czerwca 1837 r. przez Czelabińsk przejeżdżał przyszły cesarz Aleksander II. W jego świcie znajdował się słynny poeta Wasilij Andriejewicz Żukowski, który wykonał wiele rysunków, w tym widok fabryki Zlatoust, wsi Chumlyakskaya, wsi Syrostan, wsi Magnitnaya, gór i jezior.

Stacja Chumlyak pojawiła się w pobliżu wioski w 1895 roku podczas budowy Transsibu, który został otwarty w następnym roku. Stacja została nazwana na cześć sąsiedniej wioski Chumlyak, przez którą według pierwotnego projektu miał przebiegać tor.

W 1909 r. kupiec i filantrop Stepan Iwanowicz Kołokolnikow (1867-1925) postanowił zbudować parowy młyn walcowy na stacji Chumlyak kolei syberyjskiej. W 1913 r. właścicielem młyna Chumlyak został kupiec 1. gildii Władimir Iwanowicz Kołokolnikow (1876-1917).

W dniu 9 kwietnia 1917 r. gazeta "Soyuznaya Mysl" doniosła o wiecu we wsi Chumlyak w celu wsparcia rządu tymczasowego. Wiec zgromadził do tysiąca osób z Czumłyka i okolicznych wsi. Wiec otworzył E. V. Evladov, przemawiali N. N. Umantsev, S. N. Baevskaya, A. A. Putskaryova, D. N. Garetovsky. N. Garetowski. Wezwano do wsparcia Rządu Tymczasowego wszelkimi środkami, potępiając taktykę bolszewików, z rezolucją. Na wniosek N. N. Umantseva postanowiono usunąć portret Aleksandra III z sali rządu parafialnego i z pomnika Aleksandra III na placu. Na wiecu opowiedziano się za republiką demokratyczną. Spotkanie zakończyło się wielką manifestacją na rzecz Chumlyaka.

3 czerwca 1918 r. Biało-Czerwoni zdobyli stacje kolejowe Czumłyk, Szumicha, Miszkino. Do 1923 r. wieś Szczucze była częścią Suchoborskiej gminy Czelabińska w obwodzie orenburskim. 28 lutego 1924 r. utworzono rejon szczuczański w obwodzie czelabińskim na Uralu, a wieś Szczuczje stała się centrum rejonu. W latach 1929-30 powstał jeden z pierwszych na południowym Uralu MTS Szczuczanskaja. W latach represji w rejonie szczuczańskim na mocy wyroków "trojki" bezprawnie skazano ponad 140 osób, około 30 z nich rozstrzelano. Dwóch księży Chulkov, N. I. (1874-1938) i Pchelin A. D. (1876-1938) zostali nowymi męczennikami Rosyjskiej Cerkwi Prawosławnej XX wieku.

W 1941 r. wyposażenie dwóch fabryk z miast Briańsk i Priluki zostało ewakuowane do wsi Szczuczje. Fabryka mieściła się w budynku Szczuczańskiego MTS. W czasie wojny produkowano tu gaśnice do czołgów i samolotów, a także miny do moździerzy. W okresie powojennym był to Szczuczański zakład budowy maszyn przeciwpożarowych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji, który specjalizował się w produkcji chemicznych gaśnic pianowych i proszkowych. Gaśnice były dostarczane do 34 krajów świata. Obecnie zakład nie działa. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej na front poszło 9324 żołnierzy, 5217 żołnierzy i oficerów nie wróciło z pól bitewnych. W obwodzie utworzono trzy szpitale i pięć sierocińców dla dzieci ewakuowanych z Moskwy i Leningradu. We wsi Chumlyak podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej istniała szkoła łączności nr 32, która później działała jako sierociniec, w którym wychowywało się 900 osób.

Latem 1942 r. Szczucze stało się osadą robotniczą.

16 maja 1945 r. osada Szczucze otrzymała status miasta.

W 1974 r. stacja Chumlyak została przemianowana na stację Shchuchye kolei Południowego Uralu.