Shchuchye

Fue fundada en 1750. La ruta del científico, enciclopedista y naturalista alemán Peter Simon (Pedro Simón) Palas por el Transural comenzó en la aldea de Pivkino, Chumlyak sloboda. ("Viaje a diferentes lugares del Estado Ruso". Segunda parte. Libro segundo. 1770 г.). El 7 de junio de 1837, el futuro emperador Alejandro II pasó por Cheliábinsk. En su séquito se encontraba el famoso poeta Vasili Andréievich Zhukovski, que hizo muchos dibujos, entre ellos una vista de la fábrica de Zlatoust, el pueblo de Chumlyakskaya, el pueblo de Syrostan, el pueblo de Magnitnaya, montañas y lagos.

La estación de Chumlyak apareció cerca del pueblo en 1895, durante la construcción del Transsib, que se inauguró al año siguiente. La estación recibió el nombre de la aldea vecina Chumlyak, por la que, según el proyecto original, debía pasar la vía.

En 1909, el comerciante y filántropo Stepan Ivanovich Kolokolnikov (1867-1925) decidió construir un molino de rodillos de vapor en la estación Chumlyak del ferrocarril siberiano. En 1913, el propietario del molino de Chumlyak era el comerciante del 1er gremio Vladimir Ivanovich Kolokolnikov (1876-1917).

El 9 de abril de 1917, el periódico "Soyuznaya Mysl" informó sobre un mitin en la aldea de Chumlyak en apoyo al gobierno provisional. El mitin reunió hasta mil personas de Chumlyak y pueblos vecinos. El mitin fue inaugurado por E. V. Evladov, los oradores N. N. Umantsev, S. N. Baevskaya, A. A. Putskaryova, D. N. Garetovsky. Llamado a apoyar al Gobierno Provisional por todos los medios, condenando la táctica de los bolcheviques, con una resolución. A sugerencia de N. N. Umantsev se decidió retirar el retrato de Alejandro III de la sala del gobierno parroquial, y del monumento de la plaza a Alejandro III. El mitin se pronunció a favor de una república democrática. El mitin terminó con una grandiosa manifestación por Chumlyak.

El 3 de junio de 1918 los Blancos-Cheeks capturaron las estaciones de ferrocarril Chumlyak, Shumikha, Mishkino. Hasta 1923 el pueblo de Shchuchye formaba parte de Sukhoborskaya volost del uyezd de Cheliábinsk de la provincia de Orenburgo. El 28 de febrero de 1924 se formó el distrito de Shchuchanski del distrito de Cheliábinsk de la región de los Urales, y el pueblo de Shchuchye se convirtió en el centro del distrito. En 1929-30 se creó una de las primeras MTS Shchuchanskaya de los Urales del Sur. Durante los años de represión en la zona de Shchuchansky bajo las sentencias de la "troika" fueron condenadas ilegalmente más de 140 personas, unas 30 de ellas fueron fusiladas. Dos personas sacerdotes Chulkov, N. I. (1874-1938) y Pchelin A. D. (1876-1938) se convirtieron en nuevos mártires de la Iglesia Ortodoxa Rusa del siglo XX.

En 1941, el equipo de dos fábricas de las ciudades de Briansk y Priluki fue evacuado al pueblo de Shchuchye. La fábrica estaba situada en el edificio de la MTS Shchuchanskaya. En tiempos de guerra se estableció para producir extintores para tanques y aviones, así como minas para morteros. En la posguerra fue la planta Shchuchansky de construcción de maquinaria contra incendios del Ministerio del Interior de Rusia, especializada en la producción de extintores químicos de espuma y polvo. Se suministraban extintores a 34 países del mundo. Hoy en día la planta no funciona. Durante la Gran Guerra Patria 9324 soldados fueron al frente, 5217 soldados y oficiales no regresaron de los campos de batalla. En el distrito se crearon tres hospitales y cinco orfanatos para niños evacuados de Moscú y Leningrado. En el pueblo de Chumlyak durante la Gran Guerra Patria hubo un internado de comunicaciones nº 32, que más tarde funcionó como orfanato, donde se criaron 900 personas.

En el verano de 1942, Shchuchye se convirtió en un asentamiento obrero.

El 16 de mayo de 1945 el asentamiento de Shchuchye recibió el estatus de ciudad.

En 1974, la estación de Chumlyak pasó a llamarse estación de Shchuchye del ferrocarril de los Urales del Sur.