Viazemsky

Uno de los primeros pueblos campesinos del distrito, Vyazemskoye, fue fundado en 1895. Fue entonces cuando llegaron y se instalaron aquí 17 familias, entre ellas 15 campesinos -colonos y exiliados- y dos cosacos. Despejaron la tierra y la drenaron, haciéndola apta no sólo para el asentamiento, sino también para la agricultura. La construcción de la segunda línea de la línea de Ussuria provocó un mayor desarrollo del asentamiento.

El nombre de diseño del asentamiento en 1894 era "Medvezhy", en honor a los lugares de los osos en los que estaba situado. En 1894 se construyó la primera estación de madera en la estación y al mismo tiempo, por orden del gobernador general N. I. Grodekov, la estación recibió el nombre del jefe de la construcción de la línea de Ussuria, Orest Vyazemskiy. Cerca de la estación surgieron tres pequeñas aldeas: ferroviaria, campesina y cosaca. Los asentamientos se encontraban entonces en la profunda taiga de Ussuri, en la misma frontera con Manchuria. Los cosacos tuvieron que responder a tiros a los ataques periódicos de los bandidos chinos de los Hunkhuz. No menos angustiosas eran las escaramuzas con los entonces numerosos tigres que atacaban al ganado y a las personas, especialmente en invierno..

Tras la construcción del ferrocarril (1897), la estación de Vyazemskaya se consideraba la más grande del tramo Norte-Ussuriysk, pero en realidad su nudo ferroviario consistía en una estación de tramo, un depósito de locomotoras y pequeños talleres. También había barracas para la guardia del ferrocarril y una recepción.

En 1899, cuatro años después de la fundación real de la aldea de Vyazemskoye, la administración del ejército cosaco de Ussuri planteó la cuestión de establecer un asentamiento cosaco aquí, reubicando inmediatamente a tres familias cosacas en este lugar, y solicitó la formación oficial de un asentamiento cosaco en este lugar, Glenovsky después del atamán. A medida que la población cosaca crecía, ésta comenzó a prohibir a los campesinos el uso de las tierras cultivables y los campos de heno, quitándoles las tierras cultivables desarrolladas.

Esta opresión de los cosacos dio lugar a una serie de peticiones de los campesinos a las autoridades locales para que se les asignaran tierras. Por su parte, la administración del ejército se apresuró a asentar en el pueblo de Vyazemskoye, en 1900, a varias familias más de cosacos de antaño. Así, la cuestión del destino del asentamiento de Vyazemsky fue resuelta por la administración local a favor de los cosacos, con el cambio de nombre del asentamiento a Glenovskaya stanitsa. Al mismo tiempo, a los campesinos del reasentamiento se les dio a elegir entre permanecer en el asentamiento como forasteros, es decir, como arrendatarios, o trasladarse a la estación de colonos Vyazemskaya Otradny, establecida a 8 kilómetros de distancia. Así se dividió el asentamiento en un asentamiento campesino (Vyazemsky) y un asentamiento cosaco (Glenovsky).

En los primeros años, la población permanente de ambos asentamientos creció lentamente. Así, a finales de 1900 sólo había 36 hogares, de los cuales 17 eran campesinos, 8 cosacos y 5 colonos exiliados. En 1907, los cosacos fundaron el asentamiento Chuprovsky, situado al norte de Vyazemsky. En 1912 los nuevos colonos habían construido 53 casas en Vyazemskaya. Veinte años después de la fundación, la población de Vyazemskaya era de 885 personas, y antes de la revolución de 1917 la población de Vyazemskaya volost era de 8179 personas en total.

En 1924, tras la abolición del ejército cosaco, los pueblos de Glenovskoye y Vyazemskoye se fusionaron en uno solo, que se llamó Vyazemskoye. En 1924 se fundó la empresa maderera Vyazemsky, y en 1928 se construyó la primera carretera estacional para tractores. En la parte oriental del distrito de Vyazemsky aparecieron asentamientos madereros, como Tretiya Séptima, Spartak, Shumny, Medvezhy, Tigrovy, Pikhta y otros.

Desde la estación de Vyazemskaya salía un ferrocarril de vía estrecha hacia la taiga. El transporte de madera pasó de 50 mil metros cúbicos en 1928 a 460 mil metros cúbicos en 1936. Tras la puesta en marcha de la fábrica de madera Dormidontovsky (1931), el distrito Vyazemsky se convirtió también en un importante centro de aserrado. El desarrollo del distrito de Vyazemsky estuvo influenciado favorablemente por el desarrollo de sus recursos forestales. Aquí se fundó una administración de la industria maderera, se construyó una gran fábrica de ladrillos, talleres de comunicación eléctrica y una central eléctrica típica, y se fundó un artel multisectorial y otras empresas. El número de trabajadores aumentó de 160 en 1917 a 2.272 en 1935. En 1938 Vyazemsky recibió los derechos de un asentamiento de tipo urbano. El censo de 1939 cifraba el número de habitantes en 12.000.

En enero de 1950 se inauguró la Escuela Técnica Forestal de Vyazemskoye. A finales de la década de 1960 y durante la década de 1970, el distrito central de la ciudad se construyó con edificios residenciales de gran altura. En la década de 1970 se construyó la Plaza de la Victoria, donde hoy se celebran actos de la ciudad y del distrito. En los años 70 y 80, aparecieron nuevas calles.