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Karasuk

Fundada en 1912.
Población  0 hombre
Ciudad de Rusia, centro administrativo del distrito de Karasuk de la región de Novosibirsk.

Antecedentes históricos

Se considera que Karasuk se fundó durante la construcción del ferrocarril de Altai en 1912.

La primera estaca para la construcción se clavó en mayo de 1912, no lejos de donde se encuentra la estación Karasuk-1. La construcción del ferrocarril entre Tatarskaya y Slavgorod comenzó en 1913. En el verano de 1916 se completó el asfaltado hasta Karasuk, y en enero de 1917 se inició el tráfico regular del tren de mercancías y pasajeros que llegaba a Karasuk una vez a la semana. La estación recibió su nombre del río Karasuk, cerca de donde estaba situada.

La estación se desarrolló con bastante rapidez. Al principio como parte del volost de Chernokurya, después como consejo de aldea, que desde 1925 pasó a formar parte del distrito de Cherno-Kurya (el distrito de Karasuk en aquella época se llamaba distrito moderno de Krasnozyorsk). Por decisión de VTsIK del 20 de noviembre de 1929 el centro del distrito fue trasladado del pueblo de Cherno-Kurya al pueblo cercano a la estación Karasuk.

Por decisión del VTsIK del 7 de junio de 1933 el pueblo Karasuk de la zona Karasuksky fue rebautizado como pueblo Krasnozyorsky, y la zona Karasuksky - como Krasnozyorsky; la zona Cherno-Kuryinsky, cuyo centro administrativo se encontraba en el asentamiento de la estación Karasuk, fue rebautizada como Karasuksky por la misma decisión.

El 28 de mayo de 1943 se publicó el decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR "Sobre la clasificación del asentamiento Karasuk del distrito de Karasuk de la región de Altai como asentamiento obrero". El 13 de agosto de 1944 la zona de Karasuksky fue transferida del territorio de Altai a la región de Novosibirsk. El 3 de junio de 1954 según el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR el asentamiento obrero Karasuk fue reorganizado en una ciudad de subordinación regional.

En las décadas de 1960 y 1980, la infraestructura de la ciudad se desarrolló principalmente gracias al ferrocarril, que era y sigue siendo el centro de la ciudad.

En 1991, debido al colapso de la URSS, Karasuk se convirtió en una ciudad fronteriza, y el 11 de diciembre de 1992 se estableció el puesto aduanero de Karasuk.

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