Luza

Луза возникла в Устюжском уезде на месте поселения XVII века как посёлок вокруг железнодорожной станции, при строительстве в конце XIX века железной дороги Пермь — Вятка — Котлас. Станция Луза Пермь-Котласской железной дороги открыта для пассажиров 1 (13) января 1899 года.

Луза стоит на правом берегу реки Лузы. Положение посёлка как перевалочного пункта лесных грузов с воды на рельсы способствовало развитию деревообрабатывающей промышленности в регионе.

В 1935 году станция получила статус рабочего посёлка, было открыто отделение «Северного краевого автогужтранса», в посёлке появились первые автомобили.

В годы Великой Отечественной войны, с 26 октября 1941 года по 20 декабря 1945 года в посёлке работал военный госпиталь № 3469, эвакуированный в начале войны в Кировскую область из Сталино. В нём прошли лечение 16 177 раненых и больных воинов Красной Армии.

Раненые поступали с Северо-Западного, Волховского и Ленинградского фронтов. Оперировано — 5597 чел. Выписано годных к службе 6309 человек (39 %). Выписано с ограничениями к службе 1779 чел. (11 %). Умерло — 55 чел. (0,3 %).

К декабрю 1942 года был построен лагерь для немецких военнопленных, к концу войны численность пленных составляла 1500 чел.

Лагерь был расположен в трудовом поселке «Новый путь». Нормы питания немецких военнопленных были такими же, как и у своих рабочих: тяжелая работа (погрузка вагонов) — 1 кг хлеба, обычная работа — 600 грамм и трёхразовое горячее питание. Пленные работали в основном на погрузке-разгрузке и лесозаготовках. В холодное время им выдавались фуфайки, валенки и полушубки. В лагере работал медицинский пункт. Немецкого кладбища в Лузском районе нет, данных об умерших или погибших в лузском лагере военнопленных до настоящего времени не обнаружено.

До 22 марта 1941 года посёлок относился к Лальскому району Архангельской области. Статус города с 1944 года. Статус районного центра — с 1 февраля 1963 года.

В 1959 году в городе было открыто регулярное автобусное движение, организованы пригородные и межобластные маршруты, налажено регулярное сообщение с Великим Устюгом и всеми крупными населенными пунктами района.

В советское время город развивался как крупный промышленный центр Кировской области по лесозаготовке и деревообработке. В 1940 году был образован трест «Лузатранслес».

Распоряжением Правительства РФ от 29 июля 2014 года № 1398-р «Об утверждении перечня моногородов» город включён в категорию «Монопрофильные муниципальные образования Российской Федерации (моногорода) с наиболее сложным социально-экономическим положением». Решение о включении города в список было принято из-за банкротства и последующего закрытия основного предприятия города в 2008-2009 году. В 2014 году в городе была начата реализация крупного инвестиционного проекта — завода по изготовлению клееной балки, домокомплектов из клееного бруса. К 2021 году данный завод ГК «Хольц Хаус» стал крупнейшим работодателем в городе, а также крупнейшим производителем домов из клееного бруса на территории Российской Федерации. Открытие новых производств позволило изменить напряжённую социально-экономическую обстановку в регионе, в городе начали возводиться уникальные для России социальные объекты, такие как ФОК по технологии фахверк.