Borisoglebsk

Η πόλη ιδρύθηκε το 1698 (Ορισμένες πηγές αναφέρουν το 1646), όπως το θέτει ο χρονογράφος, "για προστασία" από τις επιδρομές των ανήσυχων ανθρώπων της Κριμαίας, της Αζοφίας και του Νογκάι, οι οποίοι "έκαναν βόλτες από τον δρόμο και πολέμησαν όλα εκείνα τα μέρη, χτύπησαν ανθρώπους και πήραν σε αιχμαλωσία υπηρέτες και ανθρώπους της περιοχής κάθε είδους". Μέχρι το 1704 ονομαζόταν Pavlovsk (Novopavlovsk). Ο Μέγας Πέτρος, αναλαμβάνοντας να κατακτήσει το Αζόφ, έκανε το Μπορίσογλεμπσκ προσωρινή αποθήκη υλοτομίας για την κατασκευή του παράκτιου στόλου, γεγονός που συνέβαλε σημαντικά στην προσέλκυση του πληθυσμού και την ανάπτυξη της βιομηχανίας εδώ.

Στο Borisoglebsk στις αρχές του 20ου αιώνα υπήρχε μια πολύ πολυσύχναστη προβλήτα, η οποία ονομαζόταν Khopyorskaya wharf λόγω της γειτνίασής της με τον Khopr. Ήδη από τη δεκαετία του 1870 στην τοπική προβλήτα φορτώνονταν περισσότερα από 52 χιλιάδες κ.μ. σιτηρών και αλεύρων- στο Borisoglebsk, στην πλευρά των λιβαδιών Khopr και Vorona, κατασκευάζονταν ετησίως έως και 2 χιλιάδες βαρέλια, τα οποία στέλνονταν με εμπορεύματα στο Rostov και το Taganrog- έως και 10 χιλιάδες burlaks βρίσκονταν ετησίως εδώ. Η κατασκευή του δρόμου Γκριαζ-Τσαρίτσιν συνέδεσε το Μπορίσογκλεμπσκ με το Τσαρίτσιν και, κατά συνέπεια, με την περιοχή του Βόλγα από τη μία πλευρά και με τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας από την άλλη, και γρήγορα έγινε ένα από τα πιο πολυσύχναστα σημεία ψωμοεμπορίου της περιοχής της Μαύρης Γης, μέσω του οποίου στέλνονταν στην Αγία Πετρούπολη και τη Μόσχα ψωμί, ξυλεία, παραφίνη, ψάρια, χαβιάρι, καρπούζια και αλάτι από τις λίμνες της επαρχίας Αστραχάν.

Το 1890 στο τμήμα Gryazi - Borisoglebsk (199 χλμ.) τα έσοδα από φορτία και άλλες μεταφορές ήταν 3.418.925 ρούβλια ή - 17.181 ρούβλια/χλμ. - 3.418.925 ρούβλια ή - 17.181 ρούβλια/χλμ. Σύμφωνα με τα στοιχεία του 1885, το Borisoglebsk είχε 13 007 κατοίκους (6325 άνδρες και 6682 γυναίκες), σχεδόν αποκλειστικά ορθόδοξους. Στο Borisoglebsk στις αρχές του ΧΧ αιώνα υπήρχαν γυναικεία (4 τάξεις) και ανδρικά (6 τάξεις) προγυμνάσια, μια τεχνική σχολή σιδηροδρόμων, δύο ενοριακά σχολεία της πόλης κ.λπ. Η εμποροπανήγυρη του Καζάν (6 Ιουλίου), η οποία διήρκεσε 3 ημέρες και είχε σημαντική (τοπική) οικονομική σημασία, ήταν μία από τις εμποροπανηγύρεις της εποχής εκείνης..

Κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου βρισκόταν στην εμπόλεμη ζώνη μεταξύ του Κόκκινου Στρατού των Εργατών και των Αγροτών, από τη μία πλευρά, και των Εθελοντικών Στρατών και του Στρατού του Ντον, από την άλλη- άλλαξε χέρια αρκετές φορές. Η περιοχή Borisoglebsk κατακλύστηκε από την εξέγερση του Tambov.

Τον Δεκέμβριο του 1922 στο Borisoglebsk το 2ο η στρατιωτική σχολή πιλότων του Κόκκινου Αεροπορικού Στόλου, η οποία εκπαίδευε πιλότους για την Πολεμική Αεροπορία, η οποία αργότερα έγινε η Ανώτερη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας Borisoglebsk του Τάγματος του Λένιν, η Σχολή Πιλότων με Κόκκινα Λάβαρα που φέρει το όνομα του V. P. Chkalov, από τον Μάιο του 2001 - το Κέντρο Αεροπορικής Εκπαίδευσης Borisoglebsk (παράρτημα) της Ανώτερης Στρατιωτικής Σχολής Πιλότων Αεροπορίας Krasnodar (τώρα Στρατιωτική Σχολή Kachinsk)..

Σε 1940, το Ινστιτούτο Δασκάλων ιδρύθηκε με βάση το Παιδαγωγικό Κολέγιο, με δύο τμήματα - Φυσική και Μαθηματικά και Φιλολογία. Παρείχε αποφοίτους με ημιτελή τριτοβάθμια εκπαίδευση. Τον Σεπτέμβριο 1952, το Ινστιτούτο Δασκάλων αναδιοργανώθηκε σε Παιδαγωγικό Ινστιτούτο, με σκοπό την κατάρτιση ειδικών με τριτοβάθμια εκπαίδευση για τα σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.

Το 1708, όταν η Ρωσία διαιρέθηκε για πρώτη φορά σε 8 επαρχίες, το Μπορίσογλεμπσκ ανατέθηκε στην επαρχία Αζόφ. Το 1719, όταν τα όρια των επαρχιών άλλαξαν και πάλι, το Μπορίσογκλεμπσκ συμπεριλήφθηκε στην επαρχία του Ταμπόφ, το 1732 καταγράφηκε στην επαρχία Βορονέζ και το 1779, όταν σχηματίστηκε η αντιβασιλεία του Ταμπόφ, το Μπορίσογκλεμπσκ έγινε μία από τις 15 περιφερειακές πόλεις της αντιβασιλείας. Η πολύ ευνοϊκή γεωγραφική θέση της πόλης, η οποία συνδεόταν μέσω πλωτής οδού με τα λιμάνια της Αζοφικής και της Μαύρης Θάλασσας (Vorona, Khopyor, Don, Αζοφική Θάλασσα), προσέλκυσε σε μεγάλο βαθμό τα έργα όχι μόνο της δικής της περιφέρειας, αλλά και των περιφερειών Kirsanov και Balashov και ολόκληρου του νότιου μισού των επαρχιών και των παρακείμενων περιφερειών των επαρχιών Saratov και Voronezh.

Την εποχή του Μεγάλου Πέτρου ήταν διάσημη κυρίως για την ξυλεία των πλοίων Tellerman. Κατά την περίοδο της προετοιμασίας για τις εκστρατείες του Αζόφ, η ξυλεία συλλέχθηκε εδώ στον ορεινό όγκο της δρυός Tellerman και κατασκευάστηκαν βοηθητικά πλοία και φορτηγίδες για τον στόλο του Αζόφ. Αυτό συνέβαλε στην προσέλκυση πληθυσμού και στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Γύρω από την πόλη εμφανίστηκαν σλόμποντα εργατών. Το 1708 οι κάτοικοι του Borisoglebsk συμμετείχαν στην εξέγερση υπό την ηγεσία του K. Bulavin, αλλά ηττήθηκαν από τα τσαρικά στρατεύματα.

Το 1713, η τελευταία επιδρομή στην πόλη έγινε από Καλμίκους και Τατάρους. Σταδιακά, καθώς τα σύνορα της Ρωσίας μετακινούνταν προς τα νότια, το Μπορίσογκλεμπσκ έχασε τη στρατιωτική του σημασία και στα μέσα του 18ου αιώνα είχε μετατραπεί σε εμπορική και βιοτεχνική πόλη - ένα σημαντικό σημείο για την αγορά και την πώληση ψωμιού, ζώων, ξυλείας και γεωργικών προϊόντων. Η πλωτή οδός το συνέδεε με τα λιμάνια της Αζοφικής και της Μαύρης Θάλασσας, όπου στέλνονταν ετησίως 60 έως 90 φορτηγίδες με ψωμί, αλεύρι σίκαλης, βρώμη και ξυλεία.

Η αγορά ψωμιού αναζωογονήθηκε μετά την αγροτική μεταρρύθμιση του 1861. Το ψωμί, το αλεύρι, τα σιτηρά εξήχθησαν στο εξωτερικό δια θαλάσσης μέσω Ροστόφ και Ταγκανρόγκ. Τα κύρια είδη του χερσαίου εμπορίου ήταν το μαλλί, το δέρμα, τα βοοειδή. Το σιτάρι που αγοράζονταν στις οικονομίες των γαιοκτημόνων της περιφέρειας μεταποιούνταν σε χοντρό αλεύρι στους μύλους του Μπορίσογκλεμπσκ και στέλνονταν στον βορρά - στο Τάμποφ, το Έλετς, τη Μόσχα και άλλες πόλεις. Στα μέσα του αιώνα μέχρι και 30.000 πούδρα μαλλί πλένονταν ετησίως στα πλυντήρια του Borisoglebsk, τα οποία στη συνέχεια πήγαιναν στα εργοστάσια στρατιωτικών υφασμάτων στην επαρχία του Tambov, στη Μόσχα, στις εκθέσεις του Lebedyan και του Tambov, στα χωριά Uryupinskaya και Mikhailovskaya. Στη γη του στρατού του Ντον, στο Εκατερινοσλάσλ, στο Χάρκοβο, στο Σαράτοβ αγόρασαν βοοειδή και μικρά κέρατα. Ένα μέρος από αυτά παχύνθηκε στα εύφορα εδάφη του Borisoglebsk uyezd και στη συνέχεια πωλήθηκε, ένα άλλο μέρος των βοοειδών σφάχτηκε και επεξεργάστηκε στους φούρνους λαρδιού της πόλης και το λαρδί εξήχθη στο Morshansk και τη Μόσχα, το δέρμα πωλήθηκε στις εκθέσεις Uryupinskaya και Lebedyanskaya. Οι εμπορικές εκθέσεις γίνονταν στο Borisoglebsk δύο φορές το χρόνο - τον Ιούλιο και τον Οκτώβριο.

Το εμπόριο δημιούργησε μια ποικιλία βιομηχανιών. Το 1860 η πόλη διέθετε 31 επιχειρήσεις (6 μάλλινα εργοστάσια, 2 σαπωνοποιεία, 10 αλατοποιεία, 4 κηροπλαστεία, 8 πλινθοποιεία, 1 σιδηρουργείο). Αλλαγές σημειώθηκαν στην κοινωνική και πολιτιστική εμφάνιση της πόλης. Το 1860 το Borisoglebsk κατοικούνταν από 9356 άτομα (2599 έμποροι και 5682 αστοί). Σε οκτώ δρόμους και δύο πλατείες (μετά την πυρκαγιά του 1805 η πόλη χτίστηκε από την πλευρά του ποταμού Βορόνα αυστηρά σε μια γραμμή, σχηματίζοντας φαρδείς ευθείς δρόμους) υπήρχαν 737 σπίτια, 79 καταστήματα, 4 εκκλησίες, δύο σχολεία - περιφερειακό (θα λειτουργήσει το 1836) και ενοριακό αγροτικό, 1 νοσοκομείο. Από το 1837 οι κάτοικοι της πόλης άρχισαν να λαμβάνουν τακτικά την εφημερίδα "Tambovskie Gubernskie Vedomosti", στο ανεπίσημο τμήμα της οποίας τυπώνονταν άρθρα του γαιοκτήμονα του Borisoglebsk, αντεπιστέλλοντος μέλους της Ελεύθερης Οικονομικής Εταιρείας H. Kozlov. Kozlov.

Το 1869 άρχισε να λειτουργεί το "Ζυθοποιείο αριθ. 4 του A. A. Nasonych". A. Nasonych". Το ζυθοποιείο παρήγαγε σκούρες και ελαφριές μπύρες, καθώς και ανθρακούχο νερό με φρούτα. Με την έλευση της σοβιετικής εξουσίας, η ζυθοποιία συνέχισε να λειτουργεί με την αρχική της μορφή. Στα μέσα του ΧΧ αιώνα η επιχείρηση εκσυγχρονίστηκε, χτίστηκαν νέα καταστήματα και δρομολογήθηκαν νέες γραμμές. Επί του παρόντος, η επιχείρηση συνεχίζει να παράγει μπύρα.

Η ανάπτυξη της πόλης προωθήθηκε σημαντικά από την κατασκευή του σιδηροδρόμου Γκρίζ-Τσαρίτσιν το 1869-1871. Η κατασκευή του σιδηροδρόμου Gryaz-Tsaritsyn το 1869-1871 συνέδεσε την πόλη με τα βιομηχανικά κέντρα της χώρας και τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας. Η κατασκευή του σιδηροδρόμου έδωσε ώθηση στη δημιουργία βιομηχανικών επιχειρήσεων στην πόλη. Το 1869 άνοιξαν σιδηροδρομικά εργαστήρια για την επισκευή του τροχαίου υλικού, τα οποία αργότερα έγιναν τα κύρια του σιδηροδρόμου Gryaz-Tsaritsyn. Στο τέλος του ΧΙΧ αιώνα στο Μπορίσογλεμπσκ λειτουργούσαν 34 εργοστάσια και εγκαταστάσεις. Μεταξύ των βιομηχανικών παραγωγών την πρώτη θέση κατείχε η αλευροβιομηχανία - υπήρχαν 7 μύλοι. Το 1892 στο Borisoglebsk άρχισε η κατασκευή ανελκυστήρα. Σημαντικό ρόλο έπαιζε η παραγωγή βουτύρου - υπήρχαν 6 εργοστάσια. Υπήρχαν επίσης τρία εργοστάσια σαπουνιού, δύο μάλλινα εργοστάσια, δύο κηροτριβεία, εννέα εργοστάσια τούβλων, έξι εργοστάσια ταλιού, ένα ζυθοποιείο (ιδρύθηκε το 1886 από τον Klinsman) και το χυτήριο σιδήρου των αδελφών I. O. και A. O. Volostny (ιδρύθηκε το 1875).

Στα τέλη του 19ου και στις αρχές του 20ού αιώνα το Μπορίσογκλεμπσκ εισήλθε στο σύστημα πιστωτικών και οικονομικών σχέσεων. Άνοιξαν γραφεία αντιπροσώπευσης των μεγαλύτερων ιδιωτικών εμπορικών τραπεζών: των τραπεζών Volzhsko-Kamensky της Αγίας Πετρούπολης και Severny (Russian-Asian), καθώς και της Εμπορικής Τράπεζας του Voronezh. Αλλά και νωρίτερα, από το 1869, λειτουργούσαν ήδη στην πόλη υποκαταστήματα της Κρατικής Τράπεζας και της Αμοιβαίας Πιστωτικής Εταιρείας Borisoglebsk.

• Το Μπορίσογκλεμπσκ ξεχώριζε μεταξύ άλλων επαρχιακών πόλεων για το υψηλό επίπεδο πολιτισμού και εκπαίδευσης. Στα τέλη του XIX αιώνα ο πληθυσμός του ήταν 22309 άτομα, εκ των οποίων οι μισοί ήταν εγγράμματοι.
• Το εργατικό κίνημα αναπτύχθηκε με την ανάπτυξη των βιομηχανικών επιχειρήσεων. Το 1882 και το 883 πραγματοποιήθηκαν μαζικές διαδηλώσεις των εργαζομένων στους σιδηροδρόμους. Μεταξύ των εργατών, των υπαλλήλων και των τοπικών δασκάλων το 1888 εμφανίστηκε ο πρώτος σοσιαλδημοκρατικός κύκλος υπό την ηγεσία του V. Y. Alabyshev, ο οποίος αποβλήθηκε από το Πανεπιστήμιο του Καζάν μαζί με τον V. I. Lenin για συμμετοχή σε φοιτητικές ταραχές. Ο A. M. Peshkov (M. Gorky), ο οποίος ζούσε τότε στο Borisoglebsk, ήταν μέλος του κύκλου.
• Στο Μπορίσογλεμπσκ υπήρχαν νοσοκομεία της πόλης, του ζέμστβο και των σιδηροδρόμων. Ο Ιατρικός Σύλλογος του Μπορίσογλεμπσκ λειτουργούσε από τις δεκαετίες του '90 του 19ου αιώνα.

Μέχρι το 1917 υπήρχαν πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαιδευτικά ιδρύματα στην πόλη: το ανδρικό γυμνάσιο Αλεξάνδρου, το γυναικείο γυμνάσιο Μαριίνσκι, τρία ιδιωτικά γυμνάσια, μια τεχνική σχολή σιδηροδρόμων, επτά αντρικά ενοριακά σχολεία της πόλης και πέντε γυναικεία, ένα σιδηροδρομικό σχολείο δύο τάξεων, ένα σχολείο τεσσάρων τάξεων της πόλης, ένα ανώτερο δημοτικό σχολείο και μια γυναικεία βιοτεχνική σχολή. Μεγάλη συμβολή στην ανάπτυξη της εκπαίδευσης και του πολιτισμού στην πόλη και την περιφέρεια είχε ο επιθεωρητής των δημόσιων σχολείων N. V. Pavlovsky (πατέρας του ακαδημαϊκού E. N. Pavlovsky), ο οποίος υπηρέτησε στη θέση αυτή από το 1886 έως τον θάνατό του το 1914.

Τα δευτεροβάθμια εκπαιδευτικά ιδρύματα, συμπεριλαμβανομένων των ιδιωτικών, ήταν ένα είδος κέντρων της κοινωνικής ζωής της πόλης. Αυτό ήταν ιδιαίτερα εμφανές κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, όταν τα γυμνάσια φιλοξενούσαν βραδιές, θεατρικές παραστάσεις, φιλανθρωπικές συναυλίες προς όφελος των τραυματιών και οργάνωναν αναρρωτήρια. Κατά το επαναστατικό έτος 1917, τα ιδιωτικά γυμναστήρια έγιναν χώροι για πολιτικές διαλέξεις.

Μετά την επανάσταση του Φεβρουαρίου, η οποία έδωσε χώρο για αστικοδημοκρατικές μεταρρυθμίσεις, ιδρύθηκε τον Μάρτιο του 1917 η Παιδαγωγική Εταιρεία του Μπορίσογλεμπσκ. Ένωσε τους εκπαιδευτικούς της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με βάση τα επαγγελματικά τους ενδιαφέροντα, προκειμένου να βελτιώσει την υπόθεση της δημόσιας εκπαίδευσης στην πόλη.

Ιδιαίτερη θέση στην πολιτιστική ζωή της πόλης κατείχαν οι δραστηριότητες του πρίγκιπα S. M. Volkonsky - γαιοκτήμονα του Borisoglebsk, επίτιμου ειρηνοδίκη, εξέχουσας θεατρικής φυσιογνωμίας, εγγονού του Δεκεμβριστή S. G. Volkonsky. G. Volkonsky. Την άνοιξη του 1918 ο πρίγκιπας S. M. Volkonsky διοργάνωσε στο Σπίτι του Λαού την πρώτη έκθεση στη Ρωσία αφιερωμένη στους Δεκεμβριστές.

Μετά τη νίκη της Φεβρουαριανής Επανάστασης στο Μπορίσογλεμπσκ, ιδρύθηκε ένα προσωρινό όργανο της κυβέρνησης της πόλης, η Δημόσια Επιτροπή της πόλης, η οποία περιελάμβανε εκπροσώπους της Δημοτικής Δούμας και του Δημοτικού Συμβουλίου, της Ζέμστβο, στρατιωτικές μονάδες και διάφορες κοινωνικές και επαγγελματικές οργανώσεις. Στην επιτροπή κυριαρχούσαν οι SR και οι μενσεβίκοι.

Στις 30 Ιανουαρίου 1918, υπό την επίδραση της Οκτωβριανής Επανάστασης στην Πετρούπολη, πραγματοποιήθηκε ένα ενιαίο συνέδριο των Σοβιέτ των εργατών, στρατιωτών και αγροτών βουλευτών, το οποίο εξέλεξε μια νέα περιφερειακή εκτελεστική επιτροπή στην οποία κυριαρχούσαν οι μπολσεβίκοι.

Κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου το Μπορίσογλεμπσκ άλλαξε χέρια τρεις φορές.

Στη δεκαετία 1920-30 το Μπορίσογκλεμπσκ αναπτύχθηκε ως αγροτοβιομηχανικό κέντρο- κατασκευάστηκε εργοστάσιο κονσερβοποίησης κρέατος, ανακατασκευάστηκαν μύλος, χυτήριο σιδήρου, εργοστάσιο τούβλων και ζυθοποιίας. Τα σιδηροδρομικά εργαστήρια μετατράπηκαν σε εργοστάσιο επισκευής αυτοκινήτων, χτίστηκε ένας σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της πόλης. Ανοίχτηκαν σχολές γεωργικής μηχανοποίησης και οδικής τεχνικής, παιδαγωγικές και ιατρικές σχολές, ινστιτούτο δασκάλων, ξεκίνησε τη λειτουργία του το δραματικό θέατρο.

Το 1923 ιδρύθηκε η 2η Στρατιωτική Σχολή Πιλότων, όπου σπούδασαν οι V. P. Chkalov, V. K. Kokkinaki, N. P. Kamanin, A. B. Yumashev, V. V. Talalikhin και άλλοι. Στη συνέχεια, η σχολή έγινε γνωστή ως Borisoglebsk Higher Military Aviation Order of Lenin Red Banner aviator school named after V. P. Chkalov. Π.Π.

Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου το Μπορίσογκλεμπσκ ήταν πόλη πρώτης γραμμής, βάση για τη συγκρότηση στρατιωτικών μονάδων. Εδώ βρίσκονταν στρατιωτικά νοσοκομεία και εδώ εκκενώνονταν οι περιφερειακές οργανώσεις του Βορονέζ.