Podolsk

Bei archäologischen Ausgrabungen auf dem Gebiet der Stadt und des Bezirks, die 1994-1997 durchgeführt wurden, fand man Knochen- und Feuersteingegenstände, die auf das 7. Jahrtausend v. Chr. zurückgehen, also auf die Mittelsteinzeit (VII.-V. Jahrtausend v. Chr.). Die erste Siedlung, eine Stätte von Naturvölkern, wurde in Dubrovitsy, am Zusammenfluss von Desna und Pakhra, gefunden. Auf dem Territorium des Museumsreservats "Podolia" innerhalb der Stadtgrenzen befindet sich wiederum das einzige mehrschichtige archäologische Denkmal in der Region Moskau mit Spuren menschlicher Aktivitäten, die von der Mittelsteinzeit über die Jungsteinzeit, die Bronzezeit, die frühe Eisenzeit und die altrussische Zeit reichen.

In der Eisenzeit (VIII.-V. Jh. v. Chr.) war das Gebiet des heutigen Podolsk von Vertretern der finno-ugrischen (einschließlich des Merja-Stammes) und baltischen Stämme bewohnt. Bei Ausgrabungen am linken Ufer des Pakhra-Flusses wurden Ton und die ersten Eisenwaren aus dieser Zeit gefunden. Die gefundenen Keramikfragmente wurden damals ohne Töpferscheibe hergestellt und auf einem Feuer gebrannt. Unter den eisenzeitlichen Siedlungen sticht die finno-ugrische Siedlung Kusnechiki hervor, die auf einer Landzunge lag, die in den Fluss Petritsa, einen Nebenfluss der Mocha, mündet. Hier wurden Überreste eines Hauses, Feuerstellen, Töpferwaren und Gewichte vom Typ Diakovo gefunden.. Der finno-ugrische Einfluss spiegelte sich unter anderem in der lokalen Toponymie wider: Es waren die Finno-Ugrier, die dem Fluss Pakhra den Namen gaben.

Im IX. und X. Jahrhundert siedelten sich auf dem Gebiet des Kreises Podolsk slawische Stämme an, die sich mit den örtlichen Finno-Ugriern. Funde der archäologischen Forschung auf dem Gebiet der Stadt (Ringe, Anhänger, Keramikprodukte aus grauem und weißem Ton, die auf der Töpferscheibe hergestellt wurden) beweisen, dass in den X-XIV Jahrhunderten in diesem Gebiet die slawischen Stämme Vyatichi. Wie im Fall der Finno-Ugrier spiegelte sich die slawische Präsenz in den Namen lokaler geografischer Objekte wider: Die Slawen gaben dem Fluss Desna (übersetzt aus dem Altrussischen) Namen.-"rechts", das von der Bewegung der Slawen von der Mündung des Pakhra zu seinen Quellen spricht) und Urin.

Die Frage nach der politischen Zugehörigkeit des Territoriums des heutigen Podolsk im XI. und XII. Jahrhundert bleibt umstritten. Nach den Schlussfolgerungen des russischen Historikers des XIX. Jahrhunderts P. V. Golubovsky, die auf der Grundlage des Studiums der Charta und der Beschwerdebriefe des Smolensker Fürsten Rostislav Mstislavich gezogen wurden, gehörte das Gebiet im Flussgebiet der Pakhra im XII. Jahrhundert zum Smolensker Fürstentum. Diese Schlussfolgerung, die auf der Grundlage der Identifizierung des Pogost Dobryatina der Urkunde und des Dorfes Dobryatina am Rande von Podolsk gezogen wurde, wird jedoch nicht von allen Historikern geteilt. Das wichtigste Gegenargument ist die Tatsache, dass das Dorf (das Zentrum des fürstlichen Lehens) Dobryatino erst in der zweiten Hälfte des XIV. Jahrhunderts entstand und seinen Namen der Borty Dobryatina verdankt, auf deren Territorium es entstand (damals gab es auf dem Territorium der modernen PKiO, die nach W. Talalichin benannt ist, in der Nähe der Rabotschaja-Straße, dem Industriegebiet Zalinyny und seiner Umgebung fürstliche Borty-Wälder, und die Borte-Imkerei war das wichtigste Gewerbe der Einwohner)..

Im XII. Jahrhundert tauchten in russischen Chroniken auch Informationen über Wjatka-Städte auf, allen voran Peremyshl von Moskau, das am Fluss Mocha liegt (es wurde 1152 von Juri Dolgoruky gegründet), nicht weit vom heutigen Podolsk. Im XVII. Jahrhundert nahm die Rolle von Peremyshl ab, und zu dieser Zeit wurde es in den Volkszählungsbüchern nicht mehr als Stadt, sondern als Siedlung bezeichnet.

In den 70er Jahren des XIV. Jahrhunderts wurde der östliche Teil des Smolensker Fürstentums, zusammen mit dem Gebiet des heutigen Podolsk, an das Moskauer Fürstentum übertragen, und 1559 wurde das Dorf Dobryatino mit Dörfern und Pogosten (80 Dörfer, 2 Pogosten und 24 Ödland) dem Danilov-Kloster zugesprochen. Der Dankesbrief von Zar Iwan dem Schrecklichen aus dem Jahr 1559 ist das erste historische Dokument, das Informationen über die Siedlungen enthält, die zu dieser Zeit auf dem Gebiet des heutigen Podolsk existierten. Unter ihnen wurde auch der historische Vorgänger der Stadt Podolsk, das Dorf Podol, erwähnt.

Die genaue Entstehungszeit des Dorfes ist unbekannt, da bisher keine archäologischen Ausgrabungen an den Orten durchgeführt wurden, an denen die ältesten mit Podol verbundenen Kulturschichten abgelagert wurden. Wir können jedoch davon ausgehen, dass es um die Wende des XV-XVI Jahrhunderts oder sogar noch früher entstanden ist. Es ist nur bekannt, dass das Dorf bis zum Ende des XVIII. Jahrhunderts 50-80 m flussaufwärts des Pakhra-Flusses von der modernen Straßenbrücke im Zentrum von Podolsk lag und laut dem Dankesbrief von 1559 die Höfe des Dorfes, das "ein anderes Strelnikovo" genannt wurde, dazu "abgerissen" wurden. Außerdem lässt sich aus diesem Dokument schließen, dass drei Elemente Teil des zukünftigen Dorfes Podol wurden: das Dorf Podol, der Pogost "am Fluss an der Pakhra, und darin die Kirche der Auferstehung Christi", sowie die Jamstation.

Generell spiegelte die Entstehung und weitere Entwicklung von Podol die Tendenz wider, eine radiale Siedlungsstruktur entlang der Trakte zu bilden: Podol entstand an der steilen Biegung des Flusses Pakhra, der als Wasserstraße genutzt wurde, und der Trakt, der Moskau mit den westlichen und südlichen Fürstentümern Russlands verband, führte durch die Siedlung. Zur gleichen Zeit wurde zunächst das niedrige linke Ufer des Pakhra-Flusses bebaut, dann das rechte.

Während der Zeit der Unruhen wurde das Dorf Podol zum Schauplatz aktiver Kämpfe. Obwohl es kaum dokumentarische Belege für diese Zeit gibt, heißt es in einem der Berichte aus dem Jahr 1606 über eine Schlacht am Pakhra zwischen Regierungstruppen und der Rebellenarmee von Iwan Bolotnikow: "Es gab eine Schlacht mit den Männern der Diebe am Pakhra ... und die Männer der Diebe wurden geschlagen". Nach überlieferten Informationen waren einen Monat nach der Schlacht, im November 1606, unter den Gefangenen im Razryadniy Orden ein Priester des Dorfes Podol Elisey und ein Bauer aus dem Lehen des Danilov Klosters - Danil Mitrofanov. Die erste schriftliche Erwähnung des Dorfes Podol stammt aus dem Jahr 1606.

Laut den Schreiberbüchern von 1626-1628 war das Dorf Podol bereits die größte Siedlung des Danilov-Klosterlehens an der Pakhra und übertraf die Größe des Ackerlandes des Dorfes Dobryatino, das das Zentrum des Klosterlehens war, um mehr als das Doppelte. Angesichts der Tatsache, dass die Ackerfläche des Dorfes Podol zehnmal größer war als die eines gewöhnlichen Dorfes, gibt es Gründe für die Annahme, dass der Hauptgrundstückskomplex von Podol vor den 50er Jahren des XVI Jahrhunderts entstanden ist und sich durch eine außergewöhnlich stabile Planungsstruktur auszeichnete. In der Mitte des 16. Jahrhunderts bestand das Dorf Podol aus einer einzigen Straße (Bolshaya Serpukhovskaya Road), die auf beiden Seiten mit Bauernhöfen bebaut war und etwa in der Mitte vom Fluss Pakhra gekreuzt wurde. Die Kirche und der Pogost wiederum lagen außerhalb der Dorfstruktur und befanden sich auf einem hohen Ufer im Osten von Podol (neben der Kirche gab es auch bis zu drei Popen- und Bettlerhöfe). Als das Dorf Podol wuchs, wurde es verwaltungstechnisch mit dem Pogost zusammengelegt, und so entstand das Dorf.

Weiteres Wachstum und Entwicklung von Podol, das ein Teil des Moskauer Bezirks Molotskiy warwaren direkt mit der Serpukhov-Straße verbunden, die durch die Siedlung führte. Podol wurde also ursprünglich als Dorf in der Nähe der Straße gegründet. Neben der Landwirtschaft und dem Gartenbau betrieben die Einwohner das Fuhrwerkgewerbe (Transport von Karren, Schlitten, Kutschen über den Pakhra), hatten Gasthäuser mit Tavernen, brachen Butte, weißen Stein und "Podolsker Murmel. Hauptsächlich wurden Lebensmittel nach Moskau exportiert, aber auch Industrieerzeugnisse aus Moskau..

In den folgenden Jahren erlangte die Straße nach Serpuchow aufgrund der Konfrontation mit dem Krim-Khanat eine noch größere militärisch-strategische Bedeutung für Russland und wurde zu einer "Botschafterstraße". Gleichzeitig wuchs die Rolle des Dorfes Podol als Umschlagplatz und Gasthaus.. Am 30. März 1687, auf dem Höhepunkt der Krim-Feldzüge, wurde befohlen, "Post von Moskau nach Achtyrsk und nach Kolomak in 17 Orten zu machen. Und auf die Mauern der Ställe und je vier Männer zu stellen und ihnen zwei Pferde pro Mann für das Rennen zu geben...". Die erste Poststation wurde in Moskau am Zhitniy Dvor eingerichtet, die zweite - in Pakhra, im Dorf Podol (die Station hieß "Pakhra Tulskaya"). Im Jahr 1696, nach dem Beginn des Baus der russischen Flotte in den Werften von Woronesch, wurde die Postlinie zwischen Moskau und Woronesch erneut eingerichtet, und wieder wurde die Station im Dorf Podol eingerichtet. Das Dorf behielt die Rolle eines Umschlagplatzes sogar noch in der Mitte des XVIII Jahrhunderts. So war 1743-1744 im Zusammenhang mit der Reise der Kaiserin Elisabeth Petrowna nach Kiew geplant, in Podol einen Wanderpalast zu errichten. Später wurde jedoch beschlossen, den Bau im Dorf "für die Prozession" auf den Bau eines Eishauses und einer "gewaschenen" Scheune zu beschränken.

Die günstige Lage des Dorfes trug zum aktiven Wachstum von Podol bei: Von 1678 bis 1704 stieg die Zahl der Bauern- und Bettlerhaushalte um das 1,8-fache (von 43 auf 78), und von 1626-1628 bis 1766 vergrößerte sich die Größe des Dorfes um das 4-fache. Gleichzeitig war die Zusammensetzung der Bevölkerung von Podol außergewöhnlich stabil, und die Bevölkerung wuchs hauptsächlich durch natürliches Wachstum und nicht durch Zuwanderung.

Im Jahr 1764 wurde die Fähre über die Pakhra durch eine schwimmende Brücke ersetzt. Im selben Jahr wurden die Ländereien des Klosters säkularisiert: Das Dorf wurde wirtschaftlich, d.h. es kam unter die Verwaltung der staatlichen Wirtschaftsschule (1764-1781). Dadurch wurden die Dorfbewohner als Wirtschaftsbauern eingestuft, was ihr Leben viel einfacher machte als das der Leibeigenen (die Steuern, die sie an den Staat zahlten, waren niedriger).

Im XVIII. Jahrhundert entstanden in Podol die ersten Steinbauten, allen voran die Kirche. Die Auferstehungskirche des XVI-XVII Jahrhunderts war bekanntlich ein Holzbau und gehörte zur einfachsten Art von Gotteshaus, dessen Basis eine Blockhütte mit Giebeldach war^[72]. Im Jahr 1722 brannte es in der Kirche. 1728 wandten sich der Abt des Klosters St. Daniel von Moskau, Hegumen Gerasim, und die Brüder an die Synodalfinanzordnung mit der Bitte, den Bau einer Kirche aus weißem Stein an der alten Stelle der Kirche zu erlauben. Dennoch verzögerte sich der Bau um mehr als 40 Jahre. In den 1780er Jahren gab es nur noch ein weiteres Steingebäude im Dorf - eine Mälzerei am linken Ufer des Pakhra-Flusses in der Nähe der Brücke.

Gemäß dem Dekret der Zarin Katharina II. vom 5. Oktober (16. Oktober) 1781 wurde das Dorf Podol in eine Stadt umgewandelt (bereits unter dem Namen Podol-Pekhra), die das Zentrum des Bezirks Podol der Provinz Moskau wurde. Die örtlichen Bauern wurden als Kaufleute und Bürger registriert. Zu dieser Zeit gab es 108 Haushalte und 856 Einwohner in der Stadt. Die Hauptbeschäftigung der Einwohner war die Gewinnung von Bute und weißem Stein, aus dem z.B. die berühmte Kirche des Zeichens der Heiligen Jungfrau Maria in Dubrovitsy gebaut wurde. Am 20. Dezember (31. Dezember) 1781 wurde der Stadt ein Wappen verliehen: "Zwei goldene Werkzeuge, die von Steinmetzen benutzt werden, in einem blauen Feld; als Zeichen dafür, dass die Einwohner in diesem Gewerbe reich werden.". Am 7. Oktober 1782 wählten die Podolsker Adligen den Kämmerer A. S. Wasilchikow (später waren es Fürst P. M. Wolkonski und Kammerjunker A. M. Katkow) zum Vorsitzenden des Adels.

Am 16. Januar 1784 genehmigte Katharina II. einen "projektierten" regelmäßigen rechteckigen Plan der Stadt mit einem längs- und quer verlaufenden Straßenraster, der in St. Petersburg von der "Baukommission" entwickelt wurde (der Plan wurde vom Architekten Ivan Lem unterzeichnet). Die Stadt wurde in 20 Stadtteile unterteilt. Das neunzehnte hieß "kleinbürgerlich", das siebzehnte "adlig" und dazwischen das achtzehnte "kaufmännisch".. Doch obwohl es sich bei dem ursprünglichen Masterplan um eine professionelle Arbeit handelte, war der Architekt nicht mit dem Gelände um Podol vertraut, das durch zahlreiche Schluchten und Hänge gekennzeichnet war. Deshalb wurden auf Initiative des Moskauer Gouverneurs Lopuchin Anpassungen vorgenommen: "Das Gebäude sollte um 150 Saschen nach links verschoben werden, wo die Stadt flacher ist". Die Umsetzung des Generalplans führte zu einer besonderen Situation in der Stadt: Das Gebäude des ehemaligen Podol-Dorfes blieb unverändert, und neue Gebäude (vor allem Regierungsgebäude) wurden hinter dem Dorf, eigentlich auf dem Feld, gebaut, darunter die Versammlungsorte, der Reisepalast von Katharina II. und die öffentliche Schule.. Im modernen Podolsk sind am rechten Ufer des Flusses Pakhra, entlang der zentralen Planungsachse der Moskauer Straße, Spuren der alten Anlage erhalten.

Im Allgemeinen behielt Podol-Pekhra trotz des gestiegenen Status bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts den Charakter eines Straßendorfes und nicht den einer Stadt mit Kaufleuten und Industriekapital. Der neue Status führte jedoch zur Bildung von Verwaltungsorganen und einer neuen, besser ausgebildeten Schicht. Die Bildung wurde durch den Bau einer öffentlichen Schule gefördert, eines der ersten öffentlichen Gebäude in der Stadt, das nach einem Erlass von Katharina der Großen errichtet wurde.

1796 wurde Podolsk durch ein Dekret von Kaiser Paul I. zu einer Stadt außerhalb des Staates und die Poststation wurde in das Dorf Molodi verlegt. Die Poststation wurde erst 1801 wieder eröffnet, und 1802 wurde Podolsk durch einen Erlass von Alexander I. wieder zum Zentrum des Bezirks.

Am 6. und 7. September 1812, während des Vaterländischen Krieges, befand sich die russische Armee von Feldmarschall Kutusow in Podolsk, auf dem Gebiet des heutigen Mikrodistrikts Kutusowo, und einige Zeit später wurde die Stadt kurzzeitig von französischen Truppen besetzt, die der Stadt erheblichen Schaden zufügten. Zum Gedenken an den Sieg im Vaterländischen Krieg von 1812 in der Zeit von 1819 bis 1832 wurde in Podolsk die Dreifaltigkeitskathedrale errichtet (heute im Stadtzentrum, gegenüber dem Karl-Marx-Kulturzentrum).

Erst nach dem Einmarsch Napoleons wurde die räumliche und volumetrische Struktur des historischen Zentrums von Podolsk endgültig festgelegt. So wurden zum Beispiel Einkaufszentren auf dem Gelände neben der Kathedrale gebaut. Die Blütezeit der Steinarchitektur sowie des öffentlichen Lebens geht auf die Zeit des Generalgouverneursamtes in Moskau des Grafen A. A. Zakrevsky zurück, der ein Anwesen in der Nähe von Podolsk besaß - das Dorf Iwanowskoje (heute innerhalb der Stadtgrenzen gelegen). In den Jahren 1894-1896 wurde der Stadtgarten (das moderne Talalikhin Park- und Erholungszentrum) öffentlich zugänglich gemacht. Die ersten künstlichen Anpflanzungen entstanden hier in der Mitte des XIX. Jahrhunderts: 1849 wurde auf Anordnung von A. A. Zakrevsky der erste Baum - eine Silberpappel - im Garten gepflanzt.

Die Entwicklung der Stadt wurde durch die in den Jahren 1844-1847 angelegte Staatsstraße Warschau (Brest-Litowsk) gefördert. Ein wichtiges Ereignis war der Bau einer Brücke über den Fluss Pakhra. Ursprünglich war die Brücke eine Pontonbrücke. Im Winter wurde sie abgebaut (die Ladungen wurden auf dem Eis transportiert), und in der Zeit der Überschwemmungen wurde eine Fähre benutzt. In den Jahren 1844-1845 wurde mit dem Bau einer einfeldrigen Brücke begonnen, und 1862 äußerte der russische Kriegsminister D. A. Maljutin die Notwendigkeit, eine dauerhafte Brücke zu bauen. Im Jahr 1864 wurde eine Holzbrücke über den Pakhra gebaut, die aber nur ein Jahr lang stand und dann einstürzte. Die neue Brücke wurde von Militäringenieuren nach dem System des amerikanischen Ingenieurs Gau wieder aufgebaut, dank dessen die Brücke 60 Jahre lang überlebte. Mitte des XIX. Jahrhunderts betrug die Fläche der Stadt bereits 106 Hektar. 1866 kam die Moskau-Kursk-Eisenbahn nach Podolsk, was der Entwicklung der örtlichen Industrie einen Schub verlieh.

Das aus den Gasthöfen gewonnene Handelskapital führte zur Entstehung von privaten Fabriken in der Stadt. Die bekanntesten von ihnen waren in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts die Wachsfabrik, die Gerberei (gegründet 1843), die Brauerei und die Malzfabrik (gegründet 1849). In der ersten Hälfte des Jahrhunderts blieb Podolsk größtenteils eine Stadt der Kaufleute und Bürger, so dass der Handel weiterhin eine wichtige Rolle spielte. Doch in der zweiten Hälfte des XIX. Jahrhunderts wurde Podolsk zu einer Industriestadt, und die rasante Entwicklung der Industrie begann.

1871 wurde das Unternehmen "Gubonin, Porochowschtschikow und Co." gegründet, um eine Zementfabrik und eine Ziegelfabrik in der Nähe von Podolsk zu errichten. Die Gründer des Unternehmens waren zwei Moskauer Geschäftsleute und Philanthropen: P. I. Gubonin, der Besitzer von Steinbrüchen am rechten Ufer des Flusses Pakhra in Dobrjatinskaja volost des Bezirks Podolsk, und A. A. Porochowschtschikow, ein Architekt und Bauunternehmer. 1875, nach der Fertigstellung des Baus von Fabriken auf einem 36 Hektar großen Grundstück im Dorf Vypolzovo (dem heutigen Bezirk Vypolzovo), das A. A. Porokhovshchikov gekauft hatte, wurde das Unternehmen in die "Moskauer Aktiengesellschaft für die Herstellung von und den Handel mit Zement und anderen Baumaterialien" umgewandelt (zu diesem Zeitpunkt war P. I. Gubonin bereits aus dem Unternehmen ausgeschieden).. Im selben Jahr wurden die ersten Produkte der Aktiengesellschaft geliefert: Portlandzement, römischer Zement, Kalk und gebrannte Ziegel. Obwohl die Fabriken in den ersten Jahren ihres Bestehens unrentabel waren, verbesserte sich die Lage der Aktiengesellschaft bis zum Ende des 19. Jahrhunderts erheblich und die Produktion von Baumaterialien in den Fabriken stieg um das 17-fache. Zur gleichen Zeit wurde Zement zum Hauptprodukt der Fabriken: 1913 waren 95 % aller aus Podolsk verschifften Güter dieser Baustoff. Seinerzeit wurde Podolsker Zement beim Bau der Tribünen auf dem Roten Platz in Moskau, beim Bau des Historischen Museums und der Moskauer Stadtduma verwendet.

Im Jahr 1900 erwarb die amerikanische Firma Singer, die Nähmaschinen herstellte, ebenfalls ein Grundstück in Podolsk und begann mit dem Bau ihrer ersten Fabrik in Russland. Das Unternehmen Singer selbst trat bereits in den 1860er Jahren auf dem russischen Markt auf. Vor dem Bau des Werks in Podolsk wurden jedoch alle Produkte aus dem Ausland importiert, was die Kosten für Nähmaschinen erheblich erhöhte. Der Wunsch, eine Erhöhung der Produktionskosten zu vermeiden, war der Hauptgrund dafür, dass Singer seine Fabrik in Russland baute. Die ersten Produkte (Haushaltsnähmaschinen) wurden bereits 1902 in Podolsk hergestellt. Die Produktion im Werk wuchs bis zur Revolution von 1917 weiter an. 1917 hatte das Werk 37 Produktionsgebäude und beschäftigte mehr als 5.000 Menschen. 1915 wurde eines der Singer-Gebäude an Zemgor vermietet, eine aus dem Baltikum evakuierte Militärfabrik, die Militärgranaten herstellte. Im selben Jahr wurde von der Moskauer Vereinigung der Kupferwalz- und Kabelwerke mit dem Bau einer Kabelfabrik begonnen, die jedoch aufgrund der Revolution nicht fertiggestellt wurde.

Neben dem Wachstum der industriellen Produktion erlebte die Stadt auch ein demografisches Wachstum, wobei Podolsk das höchste Bevölkerungswachstum unter den Städten der Provinz Moskau verzeichnete. Der Anstieg der Einwohnerzahl und der Bevölkerungsdichte der Stadt trug wiederum zur Entwicklung des sozialen Bereichs (Gesundheits- und Bildungswesen) bei. Die ersten offiziellen Informationen über die Organisation des Kreiskrankenhauses Podolsk (seit 1868 - zemstvo Krankenhaus) stammen aus dem Jahr 1866. Seine geringe Kapazität (es befand sich in einem kleinen zweistöckigen Backsteingebäude in der Moskowskaja-Straße und hatte nur 42 Betten) sowie die Choleraepidemie in Podolsk im Jahr 1871 veranlassten die Zemstvo-Gemeinde, aktiv ein Krankenhaus in der Stadt zu bauen. Im Jahr 1880, fünf Jahre nach der Grundsteinlegung, wurde das Gebäude des neuen Zemstvo-Krankenhauses eröffnet und 1882 ein neues Krankenhaus mit fünf unabhängigen Abteilungen, darunter auch Betten für Geburtshilfe.. 1887 entstand in der Stadt das erste Frauengymnasium und 1895 die Handwerksschule Kozlov. Mit dem Bau der Singer-Fabrik und der weiteren Entwicklung der industriellen Produktion in Podolsk wurden eine Reihe wichtiger Objekte (meist aus Stein) gebaut: Stadtrat und Bankgebäude (1901), Frauenturnhalle (1903), Gebäude der "Roten Reihen" (1910), Konsumverein des Werks "Singer" (1911), Kaufmann Tolkuschew eröffnete ein Kino "Chudozhestwenny", das erste Elektrizitätswerk wurde gebaut (1914), ein Wasserversorgungssystem wurde in Betrieb genommen und ein Wasserturm von W. G. Shukhov (1917).

Im Jahr 1900 entwickelte und genehmigte die Bauabteilung der Moskauer Gouvernementsverwaltung den "Plan von Podolsk mit den dazugehörigen Koppeln...", der die Fläche der Stadt um das Dreifache vergrößerte, indem die Stadtgrenzen in Richtung Süden, Südosten und Südwesten erweitert wurden.

Trotz bedeutender Erfolge im Wirtschaftsleben war die Situation im sozialpolitischen Bereich des Lebens in der Stadt Ende der 1910er Jahre wie überall im Lande schwierig. Die Neuausrichtung der Wirtschaft auf die Produktion von Rüstungsgütern, die Verlängerung des Arbeitstages, Unterbrechungen in der Lebensmittelversorgung und andere Faktoren führten zu einer wachsenden Unzufriedenheit unter den Arbeitern. Die bolschewistische Propaganda begann in der Stadt durch Krankenkassen, Theaterkreise und Kooperativen. In der Nacht des 28. Februar 1917 erschien in Podolsk die erste Nachricht vom Sturz der Monarchie, und schon am nächsten Tag gab es Kundgebungen (etwa 7.000 Menschen).) zur Unterstützung der Arbeiter von Petrograd und Moskau.

Zur gleichen Zeit wurde in der Stadt der Podolsker Sowjet der Arbeiterdeputierten gegründet, der aus 150 Personen bestand. Der Bolschewik N. G. Chizhov wurde zum Vorsitzenden des Exekutivkomitees des Rates gewählt.. Auch Menschewiki, SR und Anarchisten wurden in den Sowjet gewählt. Am 1. März wurde mit Unterstützung der Soldaten die Polizei aufgelöst, eine Volksmiliz gegründet und die Kontrolle über den Telegrafen eingeführt. Am selben Tag wurde der Sowjet in Podolsker Sowjet der Arbeiter- und Soldatendeputierten umbenannt. Am 22. März wurde in den Betrieben der Stadt der 8-Stunden-Arbeitstag eingeführt und Fabrikkomitees wurden gebildet.. Da die Provisorische Regierung sich weigerte, die Aktivitäten der Sowjets zu finanzieren, wurde die Selbstbesteuerung eingeführt: Die Arbeiter von Podolsk zahlten zwischen 0,5 und 2 % in den Sowjetfonds ein.

Zur gleichen Zeit wurde in Podolsk ein Organ der Provisorischen Regierung gebildet - ein Bezirkskomitee der öffentlichen Organisationen unter der Leitung von Tichomirow.

Gleichzeitig wurde die Position der Bolschewiki allmählich gestärkt und ihre Anhängerschaft wuchs. Am 3. März fand eine Sitzung zur Frage der Gründung eines Bezirkskomitees der RSDLP statt. Mitte März fand in Podolsk eine zweite Parteiversammlung statt, auf der die Gründung des Podolsker Bezirkskomitees der RSDLP beschlossen wurde. Gleichzeitig wurden die Weichen gestellt, um die Revolution zu vertiefen und sie von der bürgerlich-demokratischen zur sozialistischen zu machen. Am 11. (24.) Juli wurde die erste Ausgabe der Zeitung veröffentlicht "Izvestiya Podolskogo Sovet of Workers' and Soldiers' Deputies". (heute Podolsky Rabochiy), die ein wichtiger Bestandteil der bolschewistischen Propaganda wurde.

Insgesamt war der Juli durch das Anwachsen der revolutionären Stimmung in der Arbeiterklasse gekennzeichnet. Im Kampf gegen die sozialistische Stimmung wurde ein großer Teil der Bourgeoisie der Region Moskau gezwungen, ihre Betriebe zu schließen. In Podolsk konnte dies jedoch nicht durchgesetzt werden: Der Podolsker Sowjet der Arbeiter- und Soldatendeputierten, der am 8. Juli 1917 eine Einheitsversammlung abhielt, verabschiedete die folgende Resolution "Über die geplante Schließung von Fabriken und Betrieben im Bezirk Podolsk".der eine Reihe von Anti-Krisen-Maßnahmen vorsah, darunter die Einrichtung eines Arbeitsamtes. Gleichzeitig verschlechterten sich die Beziehungen zwischen den Bolschewiki und den Menschewiki von Podolsk, die sich die ganze Zeit über passiv verhalten hatten. Zum endgültigen Bruch zwischen ihnen kam es am 7. Juli, als die Podolsker Menschewiki die Schießerei auf eine friedliche Demonstration in Petrograd unterstützten.

Im September 1917 fanden in Podolsk die Wahlen zum Bezirkszemstwo statt. Die Bolschewiki gewannen 15 von 42 Sitzen in der Bezirkszemstwo und drei von vier Sitzen in der Stadtzemstwo..

Die Autorität und Macht der Sowjets wuchs allmählich, ebenso wie die der Bolschewiki, die die Aktivitäten des Organs kontrollierten. Das wiederum verschärfte die Beziehungen zu den Gegnern der Revolution. Zum Beispiel drohte der zivile Bezirkskommissar Kruglikov damit, die bolschewistische Fraktion im Bezirkszemstwo zu verhaften und die Bolschewiki zu entwaffnen. In der Nacht des 25. Oktober telegrafierte der Podolsker Bolschewik Ewald, der Delegierter des Zweiten Allrussischen Kongresses der Sowjets der Arbeiter- und Soldatendeputierten war, den Beginn der sozialistischen Revolution. Am 25. Oktober fand eine Sitzung des Podolsker Sowjets der Arbeiter- und Soldatendeputierten statt, auf der verkündet wurde, dass die provisorische bürgerliche Regierung gestürzt und die gesamte Macht auf die Sowjets übertragen worden war. Sofort wurde ein revolutionäres Komitee von Podolsk gewählt, das einen Plan zur Machtergreifung in der Stadt ausarbeitete, der noch am selben Tag ohne Widerstand ausgeführt wurde. Die Situation wurde durch die Tatsache, dass die Provisorische Regierung in Moskau an der Macht blieb, erheblich erschwert. Das Revolutionskomitee beschloss jedoch, nicht auf die Ultimaten einzugehen und unterdrückte alle Versuche der ehemaligen Regierungsbeamten, die Macht in der Stadt wiederzuerlangen. Am 29. Oktober wurden alle Industriebetriebe in Podolsk gestoppt, und eine Abteilung Freiwilliger wurde nach Moskau geschickt, um an den Kämpfen teilzunehmen. Nach der Errichtung der Sowjetmacht in Moskau wurde sie schließlich auch in Podolsk gestärkt.

Die ersten Jahre nach dem Sturz der Monarchie in Russland waren für Podolsk recht schwierig: Die industriellen Produktionsraten gingen zurück, die Arbeitslosigkeit stieg und die Lebensmittel- und Transportkrisen blieben ungelöst. Die Buchführung und Kontrolle über die lokale Produktion in Podolsk erfolgte durch das Parteikomitee des Kreises Podolsk über die sowjetischen Organe. Gleichzeitig begann der Aufbau einer sozialistischen Wirtschaft, der sich vor allem in der Verstaatlichung von Unternehmen ausdrückte. So verpachtete Singer 1917 seine Fabrik in der Stadt an die Provisorische Regierung, und im November 1918 wurde sie von den sowjetischen Behörden verstaatlicht, was zur Einstellung der Hauptproduktion führte. Die ersten sowjetischen Nähmaschinen wurden erst ab 1924 in der Fabrik hergestellt.. Auch Zement- und Muschelfabriken wurden verstaatlicht.

Der Ausbruch des Bürgerkriegs zwang die sowjetische Regierung, die Militärproduktion wieder aufzunehmen. Da viele Militärfabriken in Russland von den Weißgardisten besetzt waren, wurde beschlossen, eine neue Patronenfabrik in Podolsk zu bauen. Sie belegte einen Teil der Granatenfabrik Zemgor. Ab Herbst 1919 begann sie, Patronenhülsen zu produzieren und ausländische Patronen umzuformen.. Am 2. Mai 1919 wurde in Podolsk das Podolsker Lokomotivreparaturwerk (das spätere Ordzhonikidse-Werk) eröffnet, das auf dem Gelände der Kabel- und Kupferwalzwerke eingesetzt wurde.

In den Jahren des Bürgerkriegs ging die Bevölkerung der Stadt deutlich zurück: 1920 lebten nur noch etwa 12.000 Menschen in der Stadt. Doch nach dem Ende des Krieges und dem Beginn des industriellen Aufschwungs Mitte der 1920er Jahre begann Podolsk wieder schnell zu wachsen: 1926 betrug die Einwohnerzahl 19,8 Tausend (was aufgrund des baufälligen Wohnungsbestands und der steigenden Arbeitslosigkeit sogar zu einer Überbelegung der Stadt führte). In diesen Jahren wurde das industrielle Potenzial der Stadt wiederhergestellt, viele Unternehmen wurden neu gegründet, die Produktion von Textilmaschinen wurde aufgenommen und 1923 wurde der Bau von Wohnhäusern wieder aufgenommen. 1926 wurde der erste Bus in Podolsk in Betrieb genommen, und 1927 nahm das Podolsker Radio den Sendebetrieb auf.

In den Jahren des ersten Fünfjahresplans wuchs die Industrie in der Stadt weiter. 1931 wurde das Podolsker Lokomotivreparaturwerk in das Cracking-Elektrowerk umgewandelt (der erste sowjetische Cracking-Apparat für die Ölindustrie wurde in Rekordzeit hergestellt). Die Kapazität des Maschinenbaubetriebs und die Produktion von Nähmaschinen, die nun komplett aus einheimischen Teilen zusammengebaut wurden, wurden erhöht; 1932 wurde im Werk die größte Gießerei Europas in Betrieb genommen, und von Juli 1934 bis 1939 produzierte es die von P. W. Mozharow entworfenen Motorräder PMZ-A-750. Die erste Charge wurde vom Volkskommissar für Schwerindustrie Sergo Ordzhonikidze abgenommen. Kurz vor dem Krieg bemühte sich PMZ um die Herstellung einer exakten Kopie des Vanderer (Wanderer), eines deutschen Motorrads. Sie schafften es sogar, eine kleine Serie solcher Maschinen, genannt "Arrow", zu produzieren, bevor das Werk auf die Produktion von Rüstungsgütern umgestellt wurde. 1935 wurde in der Stadt das Podolsker Batteriewerk eröffnet, das vom Tag seiner Gründung an das erste in der UdSSR war, was die Produktion von Starterbatterien anging. Andere große Unternehmen wurden gebaut (Brotfabrik, Fruchtwasserfabrik, Fleischverarbeitungsfabrik, Gießerei und Walzwerk und andere).

Die Entwicklung der Industrie führte auch zu einem Anstieg der Einwohnerzahl der Stadt: Lebten 1926 in Podolsk 19,7 Tausend Menschen, waren es 1939 72 Tausend. Aufgrund der Landknappheit wurden am 30. April 1930 auf Beschluss des Präsidiums des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees die Dörfer Wypolzowo, Dobrjatino, Iwanowskoje, Schepchinki und die Siedlung des Zementwerks in die Stadtgrenzen aufgenommen, und 1936 - Beljaewo, Salkowo, Fetischewo und lokale Wälder. Am 11. Juni 1936 wurden das Dorf Kutusowo und die Arbeitssiedlung des ehemaligen Bauernhofs Kutusowo sowie der örtliche Wald "Kutusowskaja Datscha" in die Stadtgrenzen von Podolsk aufgenommen. Die nördlichen und südlichen Siedlungen des Ordzhonikidze-Werks wurden zur gleichen Zeit aufgebaut. Mitte der 1930er Jahre entwickelte Mosoblproekt einen Plan zur "Greater Podolsk".die die Aufteilung der Stadt in Wohn- und Industriegebiete vorsah. In diesen Jahren wurden neue Wohnviertel gebaut und die Wohnungen und kommunalen Dienste modernisiert. Besondere Aufmerksamkeit wurde der Verkehrskomponente gewidmet. Im Jahr 1932 wurde eine Betonbrücke über die Pakhra anstelle der hölzernen Brücke gebaut, und am 30. Juli 1939 begann der regelmäßige Verkehr der elektrischen Züge Podolsk-Moskau. Auch eine Reihe von sozialen Einrichtungen wurden eröffnet: das Lepse-Kulturhaus (1930). Das Lepse-Kulturhaus (1930), der Kultur- und Erholungspark für Kinder (1938), ein Schulungs- und Beratungszentrum des All-Union Correspondence Polytechnic Institute für Angestellte der Unternehmen der Stadt (1935) wurden ebenfalls eröffnet.

Mit Beginn des Großen Vaterländischen Krieges verwandelte sich Podolsk, wie die "Moskauer Prawda" 1941 schrieb, "in eine Festungsstadt, die einen der südlichsten Zugänge zu Moskau verschloss".. Bereits im Juli 1941 wurde aus den Einwohnern der Stadt ein Bataillon der Volksmiliz gebildet, das sich später der Division der Volksmiliz des Moskauer Bezirks Kirow anschloss, und im Oktober zog ein Arbeitsregiment aus Arbeitern des Kalinin-Werks an die Front. Am 5. Oktober 1941 wurden die Kadetten der Podolsker Infanterieschule in Alarmbereitschaft versetzt und verteidigten Malojaroslawez mehrere Tage lang in heftigen Kämpfen. Trotz des Verlustes des größten Teils der Belegschaft gelang es den Kadetten zusammen mit den Einheiten der 43. Armee, den Ansturm der deutschen Truppen aufzuhalten und so Zeit zu gewinnen, um Reserven nach Moskau zu ziehen und die Verteidigung am Rande der Hauptstadt zu organisieren. Infolgedessen war der Weg nach Moskau über Podolsk auf der Warschauer Landstraße für den Feind gesperrt..

Am 12. Oktober 1941 wurde die Stadt auf Befehl des Staatlichen Verteidigungskomitees in die Hauptverteidigungslinie der Moskauer Verteidigungszone einbezogen. Obwohl Podolsk im Allgemeinen nicht sehr stark bombardiert wurde, gab es dennoch mehrere Angriffe deutscher Flugzeuge, die versuchten, zwei Objekte zu treffen: die Brücke über den Fluss Pakhra und das Bankgebäude an der Strelka (heute Lenin-Platz). Beim ersten Angriff am 16. Oktober fiel eine der Bomben auf das Militärkommissariat der Stadt sowie auf die Häuser Nr. 14 und 27 in der Fedorow-Straße, am 20. Oktober zerstörte eine Bombe das Haus Nr. 15 in der Februarstraße. Am 27. Oktober 1941 wurde der Militärpilot Viktor Talalichin, stellvertretender Geschwaderkommandeur des 177. Jagdfliegerregiments, das auf dem Flugplatz in Dubrovitsy stationiert war, ein Held der Sowjetunion, der sechs Flugzeuge abgeschossen und als einer der ersten eine Nachtramme eingesetzt hatte, in einem Luftkampf bei Podolsk getötet.

Am 11. September 1943 wurde die Zentrale Scharfschützenschule für Frauen vom Sommerlager Amerowo nach Podolsk verlegt, das 27 Monate lang in Betrieb war.. Außerdem waren 30 Krankenhäuser in der Stadt und im Bezirk Podolsk stationiert. Insgesamt wurden während des Großen Vaterländischen Krieges 40 Tausend Menschen von den Militärkomitees von Podolsk und Krasnopakhorsk an die Front geschickt.

So war das Leben in Podolsk in den Kriegsjahren ganz dem Ziel untergeordnet, das Land gegen die Invasoren zu verteidigen. Große Hilfe an der Front leisteten die Podolsker Industriebetriebe, die während des Großen Vaterländischen Krieges alle ihre Kapazitäten von der zivilen Produktion auf die Produktion für die Rüstungsindustrie umstellten: Sie stellten Munition her, reparierten Panzer und andere militärische Ausrüstung. Das Ordzhonikidze-Maschinenbauwerk produzierte Panzerrümpfe für T-40-Panzer und Il-2-Angriffsflugzeuge. Im November 1941 wurde das Werk vollständig aus Podolsk evakuiert. An seiner Stelle wurde ein nummeriertes Werk für die Produktion von Panzerabwehr-Igeln, Schaufeln, gepanzerten Dampflokomotiven und 1942 auch das aus Taganrog evakuierte Werk "Krasny Kotelshchik" eingesetzt, das in der Stadt die Kesselproduktion fortsetzte. Am 1. Januar 1942 wurde der berühmte Panzerzug von den Arbeitern des S. Ordzhonikidze-Maschinenbauwerks an die Soldaten der 43. "Podolsky-Arbeiter".

Nach Kriegsende wurden die Unternehmen der Stadt auf die Produktion von Friedensprodukten umgestellt, was zunächst zu einem starken Produktionsrückgang führte (bis 1946 um das Dreifache im Vergleich zur Kriegszeit), trotz der Einführung neuer Unternehmen - die Pilotanlagen "Luch" und GIREDMET, das Werk des OKB "Hydropress". Aber schon 1948 übertrafen die industriellen Indikatoren das Vorkriegsniveau. Die Mechanisierung der Produktion wurde durchgeführt, eine Bewegung zur Ablehnung von Subventionen wurde ins Leben gerufen, und die Stachanow-Bewegung erhielt neuen Auftrieb. Die rasante Entwicklung der Industrie in Podolsk ermöglichte es, den städtischen Haushalt im ersten Fünfjahreszeitraum nach dem Krieg mehr als zu verdoppeln. Das Wachstum der Kapitalinvestitionen in die städtische Wirtschaft trug wiederum zur Wiederherstellung und zum weiteren Ausbau der städtischen Infrastruktur bei. Bereits 1948 belegte Podolsk den ersten Platz im Wettbewerb der Städte der RSFSR im Bereich Landschaftsgestaltung. In den Jahren 1949-1950 wurde der Bau des Staudamms am Fluss Pakhra abgeschlossen. Auch das Bauvolumen nahm zu: Neue Wohnviertel entstanden in Kutuzovo, Gulovo, Krasnaja Gorka, im südwestlichen Teil von Podolsk.

In den 1950er Jahren setzte sich die industrielle Entwicklung von Podolsk fort. Eine Reihe neuer Fabriken wurde gegründet: Baumaschinen, Stroydetail und chemische und metallurgische (1954), runde Lackdrahtanlagen (1956). In den frühen 1950er Jahren wurde der Generalplan der Stadt überarbeitet und präzisiert. Demnach wurde der Bau von Wohngebäuden hauptsächlich auf den südwestlichen Teil von Podolsk konzentriert, während er im östlichen Teil verboten wurde. Am 10. und 11. Juni 1957 kam es in der Stadt zu Massenunruhen, ausgelöst durch die Ermordung eines festgenommenen Chauffeurs durch Polizeibeamte. Obwohl die Behörden die Unruhen als Hooligan-Aktionen einer Gruppe betrunkener Bürgerinnen und Bürger einstuften, nahmen etwa 3.000 Menschen daran teil. Im Jahr 1959 hatte die Stadt bereits 129.000 Einwohner.

In allen folgenden Jahren erzielten die Podolsker Industrieunternehmen bedeutende Erfolge, die sich positiv auf die Entwicklung der Stadt insgesamt und die Lebensqualität der Bevölkerung auswirkten. In den 1960er Jahren wurde Podolsk mit einem Gedenkbanner der KPdSU, Mosoblosovet, MOSPS und MK VLKSM ICs ausgezeichnetund am 18. Januar 1971 für die Erfolge der städtischen Arbeiter in der industriellen Produktion - den Orden des Roten Banners der Arbeit. 1962 genehmigte das Exekutivkomitee des Mosobl-Rates einen neuen Generalplan für Podolsk: Es war vorgesehen, auf der Grundlage fortschrittlicher Methoden der Stadtplanung große Stadtteile mit einer Bevölkerung von 6-10 Tausend Menschen zu bauen. Auch die Arbeitersiedlung Novo-Syrovo wurde in die Stadtgrenzen einbezogen.. 1979 hatte Podolsk 201,7 Tausend Einwohner und war damit die erste Stadt im Moskauer Gebiet, die die 200-Tausender-Grenze überschritt..

Zu Beginn des 21. Jahrhunderts ist Podolsk eines der größten Industriezentren der Region Moskau, in dem mehr als ein Dutzend großer Industrieunternehmen verschiedener Branchen tätig sind. Außerdem ist Podolsk eines der Zentren der Hightech-Wissenschaft: Es beherbergt eine große Anzahl wissenschaftlicher Unternehmen von gesamtrussischer Bedeutung, vor allem im Bereich der Kerntechnik und Kernforschung.

Trotz ernsthafter Schwierigkeiten im wirtschaftlichen und sozialen Leben kurz nach dem Zusammenbruch der UdSSR entwickelte sich Podolsk weiter in eine progressive Richtung. 1996 fanden die ersten landesweiten Wahlen des Bürgermeisters der Stadt statt, die Alexander Wassiljewitsch Nikulin, der seit 1990 Vorsitzender des Exekutivausschusses des Podolsker Stadtrats war, überzeugend gewann. Im Zeitraum von 1996 bis 1999 wurden in Podolsk eine Reihe wichtiger sozialer Einrichtungen eröffnet: der Palast der Jugend (1996), die einzigen Abteilungen für Blutschwere und pädiatrische Gastroenterologie im Moskauer Gebiet (1997), eine Ambulanzstation (1999), das Haus der Veteranen (1999), eine Bluttransfusionsstation, ein Narkologiezentrum wurden eröffnet. Auch die Verbesserungs- und Straßenbauarbeiten wurden fortgesetzt: Neben der Rekonstruktion einer Reihe von Straßen (vor allem der Kirow- und der Kurskaja-Straße) wurde 1998-1999 in Rekordzeit eine Brücke über den Fluss Pakhra in Betrieb genommen, die die alte Brücke ersetzte. 1993 wurde Podolsk zum Sitz des terrestrischen Fernsehsenders der Stadt.

1999, bei den nächsten Wahlen zum Stadtoberhaupt, wurde A. V. Nikulin erneut in dieses Amt gewählt. Am 1. Mai 2001 wurde der Oberleitungsbusverkehr in der Stadt eröffnet (derzeit verkehren fünf Stadtlinien in Podolsk). Am 12. März 2003 trat A. V. Nikulin aus gesundheitlichen Gründen vorzeitig zurück. Vom 12. März bis zum 26. Mai 2003 war Nikolai Igorevich Pestov der amtierende Leiter von Podolsk.

Im Mai 2003 wurde Alexander Serafimovich Fokin zum neuen Oberhaupt von Podolsk ernannt. Im Jahr 2004 wurde Podolsk der Status eines Stadtbezirks verliehen.

Im Jahr 2005 wurde die Stadt zum Zentrum eines großen Skandals: Am 22. April wurde der Bürgermeister von Podolsk offiziell angeklagt, den Mord an seinem Hauptkonkurrenten im Wahlkampf um den Posten des Verwaltungschefs organisiert zu haben - dem ersten stellvertretenden Leiter der Verwaltung der Stadt Podolsk, Pjotr Zabrodin, der in der Nacht vom 13. auf den 14. Juni 2002 von Unbekannten in seinem offiziellen Wolga-Auto unweit seines eigenen Hauses im Dorf Salkovo (Bezirk Podolsk, Region Moskau) erschossen wurde. Der Staatsanwalt des Moskauer Gebiets, Ivan Sidoruk, klagte Fokin wegen Verbrechen nach Artikel 30 (Teil 3) und 105 (Teil 2) - versuchter Mord an drei Personen durch eine organisierte Gruppe, vorsätzlicher Mord an zwei Personen durch eine organisierte Gruppe - und Artikel 222 (Teil 3) - illegaler Erwerb, Lagerung, Tragen, Verbringung, Transport von Schusswaffen und Munition - an.. Am 9. November 2005 wurde A. S. Fokin erhängt in einer Abteilung des Gefängniskrankenhauses in der Justizvollzugsanstalt Matrosskaya Tishina aufgefunden.

Im Dezember 2005 wurde Nikolay Igorevich Pestov zum stellvertretenden Stadtoberhaupt von Podolsk ernannt. Am 12. März 2006 wurde er zum Oberhaupt der Stadt gewählt (er erhielt 83,03 % Stimmen). Im Zeitraum von 2006 bis 2011 wurden in Podolsk zahlreiche Verbesserungsmaßnahmen durchgeführt: 2006 wurde der Park der Generationen in der Nähe des Leninplatzes eingerichtet, wo eine Stadtuhr installiert wurde; 2008 wurde auf dem renovierten Katharinenplatz das Denkmal für Katharina II. enthüllt, die Podolsk den Status einer Stadt verlieh; außerdem wurde das Oktyabr-Kulturhaus überholt und der angrenzende Platz umgestaltet, wo ein Licht- und Musikbrunnen installiert wurde; am 6. Mai 2010, zum 65. Jahrestag des Großen Sieges, wurde der renovierte Platz des Ruhmes enthüllt. Ein wichtiges Ereignis im Leben der Stadt war die Eröffnung der Überführung am 45. km der Eisenbahnstrecke Moskau-Serpuchow / 11. km der Autobahn "Zufahrt nach Podolsk" in der Nähe des Bahnsteigs Kutusowskaja am 3. Oktober 2009, dem Tag der Stadt. Mit dem Bau der über 500 m langen Überführung (die Gesamtlänge der Autobahn beträgt 1.200 m) wurde der zuvor an dieser Stelle bestehende Bahnübergang mit geringer Kapazität beseitigt.

Im Jahr 2006 wurde gemeinsam mit dem Staatlichen Einheitsunternehmen des MoE NIIPI Stadtplanung mit der Entwicklung eines neuen Generalplans für Podolsk begonnen, der seit 1975 nicht mehr überarbeitet wurde.. Angesichts der regen Bautätigkeit in der Stadt und der Erweiterung des Stadtbezirks Anfang 2010 um einen Mikrobezirk für Militärangehörige des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation standen die Fachleute vor der Aufgabe, die bestehende Entwicklung umfassend zu bewerten und Vorschläge für die integrierte Entwicklung von Podolsk auszuarbeiten, die die Stadt lebenswert machen und gleichzeitig die Voraussetzungen für die Entwicklung des industriellen Potenzials schaffen sollten. Im Oktober 2011 wurde der Generalplan von der Regierung des Moskauer Gebiets genehmigt..

Am 13. März 2011 fanden in Podolsk reguläre Wahlen zum Stadtoberhaupt statt, die mit 84,84 % Stimmen der Wählerinnen und Wähler der ehemalige Stadtoberhaupt - N. I. Pestov - gewonnen hat.. Podolsk belegte 2012 den zweiten Platz in der Bewertung der besten russischen Städte laut der Zeitschrift "Secret of the Firm" (Verlag Kommersant).

Anfang 2015 wurde eine Arbeitsgruppe gebildet, die sich mit der Frage der Zusammenlegung der Stadtbezirke Podolsk, Klimovsk und des Stadtbezirks Podolsk zu einem einzigen Stadtbezirk Podolsk befasste. Der Kommission gehörten Vertreter aller drei umzuwandelnden Gemeinden an. Eine soziologische Umfrage, die vom 11. bis 14. April durchgeführt wurde, zeigte, dass zu Beginn der öffentlichen Anhörungen zur Vereinigung mehr als 50 % der Bevölkerung diese Initiative unterstützten (obwohl zum Beispiel die Bewohner der Lvovsky-Siedlung eher negativ eingestellt waren).. Am 1. Juni 2015 wurde der vergrößerte Stadtbezirk Podolsk gebildet, der neben Podolsk weitere 75 Siedlungen umfasst. Gleichzeitig wurde auch das Gebiet der Stadt Podolsk später angepasst: Am 3. Juli 2015 wurde die Siedlung Lvovsky Teil von PodolskAm 13. Juli 2015 wurde die Stadt der regionalen Unterordnung Klimovsk aufgelöst und Teil von Podolsk.