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Viazemsky

Gegründet im Jahr 1894.
Bevölkerung  0 Mann
Eine Stadt in Russland (seit 1951), Verwaltungszentrum des Bezirks Wjasemski, Gebiet Chabarowsk. Bildet die städtische Siedlung "Vyazemskiy Stadt" als einzige Siedlung innerhalb der Stadt. Benannt zu Ehren des Ingenieurs Orest Polienovich Vyazemsky, dem Leiter des Baus der Ussurischen Linie. Die Stadt liegt an der Transsibirischen Eisenbahn und der M60 Ussuri Straße, 130 km von Chabarowsk entfernt, nahe der Grenze zu China.

Historischer Hintergrund

Eines der ersten Bauerndörfer im Bezirk, Wjasemskoje, wurde 1895 gegründet. Damals kamen 17 Haushalte an und ließen sich hier nieder, darunter 15 Bauern - Siedler und Vertriebene - und zwei Kosaken. Sie rodeten das Land und legten es trocken, sodass es nicht nur für die Besiedlung, sondern auch für die Landwirtschaft geeignet war. Die weitere Entwicklung der Siedlung wurde durch den Bau der zweiten Linie der Ussurischen Linie verursacht.

Der Entwurfsname der Siedlung im Jahr 1894 war "Medvezhy" - nach bärigen Orten, in deren Mitte sie lag. Im Jahr 1894 wurde der erste hölzerne Bahnhof gebaut und auf Anordnung des Generalgouverneurs N. I. Grodekov erhielt der Bahnhof den Namen des Leiters des Baus der Ussurischen Eisenbahn Orest Vyazemskiy. Drei kleine Dörfer - Eisenbahn-, Bauern- und Kosakendörfer - entstanden in der Nähe des Bahnhofs. Die Siedlungen befanden sich damals in der tiefen Ussuri-Taiga, direkt an der Grenze zur Mandschurei. Die Kosaken mussten die regelmäßigen Angriffe der chinesischen Banditen, der Hunkhuz, abwehren. Nicht weniger beunruhigend waren die Auseinandersetzungen mit den damals zahlreichen Tigern, die vor allem im Winter Vieh und Menschen angriffen..

Nach dem Bau der Eisenbahn (1897) galt der Bahnhof Wjasemskaja als der größte der Nord-Ussurijsker Strecke, aber in Wirklichkeit bestand der Eisenbahnknotenpunkt aus einem Abschnittsbahnhof, einem Lokomotivdepot und kleinen Werkstätten. Es gab auch Kasernen für die Eisenbahnwache und einen Empfang.

1899, vier Jahre nach der eigentlichen Gründung des Dorfes Wjasemskoje, stellte die Heeresverwaltung der Ussuri-Kosakenarmee die Frage nach der Gründung einer Kosakensiedlung hier, siedelte sofort drei Kosakenfamilien hierher um und beantragte die offizielle Gründung einer Kosakensiedlung hier, Glenovsky nach dem Ataman. Als die Kosakenbevölkerung wuchs, begannen sie, den Bauern die Nutzung des Ackerlandes und der Heuwiesen zu verbieten und ihnen das bebaute Ackerland wegzunehmen.

Diese Unterdrückung der Kosaken führte zu einer Reihe von Bittgesuchen der Bauern bei den örtlichen Behörden um Landzuteilungen. Die Heeresverwaltung ihrerseits beeilte sich, im Jahr 1900 weitere Kosakenfamilien aus alten Zeiten im Dorf Vyazemskoye anzusiedeln. So wurde die Frage nach dem Schicksal der Wjasemski-Siedlung von der örtlichen Verwaltung zugunsten der Kosaken gelöst, indem die Siedlung in Glenowskaja stanitsa umbenannt wurde. Gleichzeitig wurden die Umsiedlungsbauern vor die Wahl gestellt, entweder als Außenseiter, also als Pächter, in der Siedlung zu bleiben oder in das 5 Meilen vom Bahnhof Wjasemskaja entfernte Siedlerdorf Otradny zu ziehen. So wurde die Siedlung in eine Bauernsiedlung (Vyazemsky) und eine Kosakensiedlung (Glenovsky) aufgeteilt.

In den ersten Jahren wuchs die ständige Bevölkerung in beiden Siedlungen nur langsam. So gab es Ende 1900 nur noch 36 Haushalte, darunter 17 Bauern, acht Kosaken und fünf vertriebene Siedler. 1907 gründeten Kosaken die Siedlung Chuprovsky, die sich nördlich von Vyazemsky befand. Bis 1912 hatten die neuen Siedler 53 Häuser in Vyazemskaya gebaut. Zwanzig Jahre nach der Gründung bestand die Bevölkerung von Vyazemskaya aus 885 Menschen, und vor der Revolution von 1917 betrug die Bevölkerung von Vyazemskaya volost insgesamt 8179 Menschen.

Im Jahr 1924, nach der Abschaffung der Kosakenarmee, wurden die Dörfer Glenovskoye und Vyazemskoye zu einem Dorf zusammengelegt, das Vyazemskoye genannt wurde. Im Jahr 1924 wurde das Holzunternehmen Vyazemsky gegründet und 1928 wurde die erste saisonale Traktorstraße gebaut. Im östlichen Teil des Bezirks Vyazemsky entstanden Holzfällersiedlungen, wie Tretiya Seventh, Spartak, Shumny, Medvezhy, Tigrovy, Pikhta und andere.

Eine Schmalspurbahn fuhr vom Bahnhof Wjasemskaja in die Taiga. Der Holztransport stieg von 50 Tausend Kubikmetern im Jahr 1928 auf 460 Tausend Kubikmeter im Jahr 1936. Nach der Inbetriebnahme des Holzverarbeitungswerks Dormidontovsky (1931) wurde auch der Bezirk Vyazemsky zu einem wichtigen Zentrum der Sägeindustrie. Die Entwicklung des Bezirks Vyazemsky wurde durch die Entwicklung seiner forstwirtschaftlichen Ressourcen positiv beeinflusst. Hier wurden eine Holzindustrieverwaltung gegründet, eine große Ziegelei, Werkstätten für elektrische Kommunikation und ein typisches Kraftwerk errichtet sowie ein Mehrspartenunternehmen und andere Firmen gegründet. Die Zahl der Beschäftigten stieg von 160 im Jahr 1917 auf 2.272 im Jahr 1935. 1938 erhielt Vyazemsky die Rechte für eine Siedlung städtischen Typs. Bei der Volkszählung von 1939 wurde die Zahl der Einwohner auf 12.000 geschätzt.

Im Januar 1950 wurde die Fachschule für Forstwirtschaft in Wjasemskoje eröffnet. In den späten 1960er und in den 1970er Jahren wurde das Stadtzentrum mit Wohnhochhäusern bebaut. In den 1970er Jahren wurde zum 30. Jahrestag der Platz des Sieges gebaut, auf dem heute Veranstaltungen der Stadt und des Bezirks stattfinden. In den 1970er und 1980er Jahren entstanden neue Straßen.

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