Кизляр

Начиная с древних времён низовья реки Терек являлись важным участком на Прикаспийском торговом пути, соединявшим Восток со странами восточной Европы, что вполне могло способствовать появлению здесь поселения, доказательством чему являются остатки Некрасовского городища, основание которого датировано 2-3 вв н. э.

О поселении в этих местах также свидетельствует историческая монография Дербенд-наме, автор которой, описывая войны арабов с хазарами в VII веке, упоминает, что крепость Сурхаб, которая в то время, когда жил автор (приблизительно 17-18 вв.) и как он полагал, была известна как Кызыл-йар.

Точная дата основания города не известна. Как полагает Г. Орзаев, началу Кизляра положило основание здесь в XVI веке поселения, которое образовали выходцы из Средней Азии, купцы по роду деятельности, по происхождению таджики. Своё поселение они именовали Абсияхкент, (что в переводе с фарси означает аб — вода, сиях — чёрный, кент — поселение, город), тогда как кумыки, жившие по соседству, именовали его Карасув-кент (с тюркского кара — чёрный, су — вода, кент — поселение) или Кызлар-кала. В книге А. Ибрагимова «Тарихи Кизляр-Кала» Абсияхкент назван столицей «вилаята Татархана». Название города с персидского языка означает «поселение на чёрной реке». Населённый пункт «Абскиах» отмечен в 1375 году на «Каталонском атласе» Авраама Креска. Основной состав населения составляли «тезики», которые к концу XIX века идентифицировали себя с кумыками. Абсияхкент явился ядром будущего города Кизляра, который, по сведениям Ю. Шидловского, возник на месте «кумыкской деревни».

Впервые название «Кизляр» упоминается в 1616 году в записке терского воеводы Хохлова. Поселение тех времён было мелким и незначительным. Однако в 1715 году здесь поселились несколько семей армян, грузин и персов. С тех пор город начал разрастаться и приобретать все большую значимость.

Хотя официальной датой основания современного города Кизляр считается 1735 год, когда было начато строительство Кизлярской русской крепости, постоянное поселение здесь существовало за 150—200 лет до этого.

Среди множества наименований название «Кизляр» было окончательно закреплено за поселением указом Петра I после его посещения в 1722 году во время Персидского похода.

Кроме поселения выходцев из Средней Азии, в этом месте во второй половине XVI века был основан, согласно царскому указу, «Кизлярский караул» или «Кизлярский перевоз», являвшийся своего рода заставой, таможенным постом, охранявшим переправу через Терек и контролировавшим проходивший здесь торговый путь, соединявший страны востока с Русью. Караул был представлен отрядом стрельцов, из расположенного неподалёку Терского городка.

При таких обстоятельствах место, служившее в основном перевалочным пунктом для торговых караванов и иностранных посольств, стало постепенно заселяться людьми разных национальностей.

Согласно «Тарихи Кизляркалы» возле поселения выходцев из Средней Азии: «подселились сначала армяне из Карабага. Позднее пришли и русские». Наиболее близкие к Кизляру населённые пункты были в основном русскими казачьими поселениями.

В 1725 году поселение Кизляр было уничтожено наводнением. Новое поселение было основано на небольшом расстоянии от прежнего.

21 марта 1735 года между Российской империей и Персией, чтобы избежать военного конфликта, был заключён Гянджинский договор. По требованию Надир-шаха русские войска должны были перейти на левый берег Терека, а крепость Святого Креста на Сулаке срыть. Тогда же в 1735 генерал-аншеф русской армии граф Василий Левашов основал крепость Кизляр, которая вместе с располагавшимся рядом поселением получила статус города. В октябре 1735 года крепость Святого Креста была окончательно оставлена. Из неё в Кизлярскую крепость были переведены казаки, северокавказцы, издавна находившиеся на службе России (чеченцы-аккинцы, кабардинцы и др.), а также армяне и грузины. Все они стали именоваться Терско-Кизлярским казачьим войском. Кизлярская крепость стала первой крепостью системы пограничных Кавказских укреплённых линий.

Казаки составляли особую воинскую единицу — Кизлярская станица. Всего было 6 слобод: Арментир — армянская слобода, Курце-аул — грузинская слобода, Кристи-аул — аул для терских казаков и новокрещенцев, которые «входили как особый служилый разряд в состав Терско-низового войска», Тезик-аул — персидская слобода, Окочир — слобода, заселённая кумыками и ногайцами, и Казанте-аул — слобода казанских татар. Слободы отделялись друг от друга земляными валами, но соединены центральной улицей города. Выделялись также Черкесская слободка или Черкес-аул, населённый кабардинцами; квартал, населённый индийскими купцами.

Выгодное географическое положение Кизляра сразу же привлекло сюда многонациональное купечество, специализировавшееся на восточной торговле. Позже здесь образовалось три больших рынка: армянский, татарский и русский, для приезжих купцов были обустроены караван-сараи. Кизляр рано устанавливает прочные экономические связи с кумыкскими и чеченскими селениями, с Северной Осетией и Кабардой. Наиболее интенсивными были связи Кизляра с крупными кумыкскими селениями Эндирей, Аксай, Костек, Тарки, Брагуны.

В 1785 году указом императрицы Екатерины II была образована Кавказская губерния в составе Кавказского наместничества. Кизляр стал центром образованного Кизлярского уезда.

В течение XVIII века Кизляр интенсивно заселяется разноплемёнными людьми. Правительство активно привлекает население, стремясь закрепить позиции России в регионе. Здесь селятся христиане: армяне, грузины, крещённые кабардинцы и осетины, а также мусульмане: кумыки, ногайцы, чеченцы, кабардинцы.

К 1800 году в Кизляре проживало 1622 армянина и 673 грузина, что составляло 73 % всего города.

В XVIII — первой половине XIX века Кизляр становится крупнейшим на Северном Кавказе торговым центром между Россией и народами Северного Кавказа, а также важнейшим перевалочным пунктом в торговле России со странами Востока. По объёму торговли он занимал первое место на Кавказе и во внешней торговле России со странами Востока.

К началу XIX века город играет важную роль на юге России, являясь по сути политическим и экономическим центром Северного Кавказа. К тому времени Кизляр становится довольно большим городом.

В первой четверти XIX века в нём проживало около 15 тысяч человек (без войск и пришлых). После Киева и Астрахани он считался самым крупным городом на юге России. Так в 1811 году он был в пять раз больше Симферополя, в три раза больше Новочеркасска и Таганрога, чуть больше Одессы, Полтавы и Харькова. На Кавказе крупнее Кизляра был Тифлис, насчитывавший в 1825 году 30 тыс. населения, и приближался к нему по количеству населения Дербент, в котором тогда проживало 11 060 человек.

Традиционной отраслью хозяйства являлось рыболовство. Правительство активно поощряло развитие в крае таких отраслей как виноградарство и виноделие, а также шелководство.

В 1802 году из Астраханской губернии была выделена Кавказская губерния в составе 5 уездов, в числе которых Кизлярский уезд.

В 1807 году в Кизляре «для поощрения развития виноградарства» была открыта школа виноделия — казённое Кавказское училище виноделия. Выбором подходящей для виноградников земли занимался главный инспектор шелководства Южной России барон Маршал фон Биберштейн. Под первые виноградники близ города было отведено 10 десятин из Комендантского покоса. Лозы были привезены с берегов Рейна из Висбадена благодаря помощи брата барона Эрнста Франца Людвига. Училище просуществовало 30 лет.

В 1827 году Кизлярский уезд был преобразован в округ.

В 1831 году, во время Кавказской войны, город подвергся набегу войск Кази-Муллы.

К началу 1840-х годов Кизлярская крепость утратила своё значение, в 1842 году была упразднена должность «коменданта крепости».

В мае 1847 года Кизлярский округ вновь преобразован в уезд.

В 1860 году Кизлярская крепость была упразднена. С окончанием Кавказской войны Кавказская линия утратила своё значение.

Согласно «Гeогpaфичeско-cтaтиcтичecкому cлoваpю Рoccийcкой Импepии» по состоянию на 1861 год, в городе насчитывалось 8309 человек, из которых: 5613 последователей армянской церкви; 1731 православных; 932 мусульман, а остальные католики и протестанты. Из религиозных сооружений в городе на тот момент находилось 4 церкви и один монастырь армянской апостольской церкви, 4 православных церкви, 1 католическая церковь и 6 мечетей. Сам город состоял из четырёх кварталов: армянского (самого большого), грузинского, татарского и солдатской слободы (русский квартал). В то же время поселение имело два рынка армянский и татарский.

9 декабря 1867 года город Кизляр с частью уезда отчислен от Ставропольской губернии к Терской области.

В 1880-е годы грузинский предприниматель Давид Сараджишвили (Сараджиев) выкупает у мещан Измирова, Арещева и Борова винокуренные цеха и создаёт в Кизляре коньячный завод. Сараджишвили первым на своих предприятиях в Российской империи начал изготавливать коньяк путём выдерживания виноградного спирта в бочках из горного кавказского дуба. Датой основания завода считается 1885 год, когда из Кизляра в Москву было привезено 236 вёдер коньяка. Спустя год в этом же направлении отправилось уже 906 вёдер. Краевед Д. С. Васильев отмечает: «поскольку первая партия коньяка была вывезена в Москву в 1885 году, а отправка его туда, конечно же произведена не сразу, то предположительно можно считать, что сам коньяк был изготовлен раньше, а именно не позднее 1880 года. Поскольку более точной даты пока нет, этот год вполне можно считать началом коньячного производства в Кизляре и, следовательно в России».

Во второй половине XIX века из-за возникновения новых городов и смещения важных торговых путей Кизляр утратил своё значение как важный город на Северном Кавказе. Наблюдается упадок торговли и экономики. Вместе с этим вплоть до 1920-х годов демографическая ситуация ухудшается: большой уровень смертности, отсутствие притока населения из других регионов и постоянный отток собственного населения, из-за чего население Кизляра к началу XX века по сравнению с серединой XIX века уменьшилось вдвое.

С 1893 года при строительстве железнодорожной линии Беслано-Петровского участка Владикавказской железной дороги была открыта станция «Гудермес», ставшая ближайшей к Кизляру. После этого в Кизляр добирались от станции «Гудермес» на лошадях. Расстояние составляло 100 вёрст.

В 1915 году «Общество Владикавказской железной дороги» построило железную дорогу от станицы Червлённой до Кизляра. Была открыта станция «Кизляр» — конечная в составе пускового участка Червлённая-Узловая — Кизляр.

В январе 1921 года Терская область была разделена на Терскую губернию и Горскую АССР. Кизлярский уезд остался в составе губернии. Однако уже 16 ноября 1922 года в Кизлярский округ (а с ним и Ачикулакский район) были переданы из Терской губернии в состав Дагестанской АССР. К моменту передачи в состав Дагестанской АССР экономика Кизлярского округа была на исключительно низком уровне.

А 13 февраля 1924 года ВЦИК издал декрет «О районировании Юго-Восточной области» в течение 1924 года. И 7 июля 1924 года была упразднена Горская АССР. На её территории были созданы Северо-Осетинская, Чеченская и Ингушская автономные области, Сунженский казачий округ (с правами губернского исполкома), город Владикавказ как самостоятельная единица, непосредственно подчинённая ВЦИК РСФСР.

22 февраля 1938 года в состав Орджоникидзевского края были переданы пять северных районов Дагестанской АССР (Ачикулакский, Караногайский, Каясулинский, Кизлярский, Шелковской). Из них был образован Кизлярский автономный округ с центром в городе Кизляре.

В 1942 году Кизляр был соединён железной дорогой с Астраханью. В время войны была построена железнодорожная линия Астрахань — Кизляр.

С 1944 года Кизляр и Кизлярский район в составе Грозненской области. Область была образована после депортации чеченцев и ингушей в феврале 1944 года (Операция «Чечевица») и упразднения Чечено-Ингушской АССР.

В 1957 году в связи с восстановлением Чечено-Ингушской АССР Грозненская область была упразднена, а Кизляр и Кизлярский район вновь передан в состав Дагестанской АССР. Начиная с 1950-х годов стала интенсивно осваиваться и заселяться территория справа от реки Терек, бывшая до этого почти незаселённой, ныне составляющая по территории половину города: построен частный сектор и современный микрорайон «Черёмушки».

Во время Первой Чеченской войны город получил известность как в России, так и во всём мире во время теракта в январе 1996 года. Из-за Чеченской войны в 1990-е годы с соседнем Дагестане в срочном порядке были построены железные дороги и нефтепроводы в обход Чечни. Так в конце 1997 года была введена в эксплуатацию линия Кизляр — Бабаюрт — Карланюрт (станция Карлан-Юрт), связавшая железные дороги Дагестана через Астрахань с центральной Россией. Были планы строительства железной дороги Кочубей — Будённовск, но они не осуществились.

3 октября 2015 года город отметил своё 280-летие.

18 февраля 2018 года в Кизляре во время празднования масленицы местным жителем было совершено нападение на прихожан храма с использованием охотничьего ружья. Погибли 5 человек, ещё 4 получили ранения, в том числе трое сотрудников Росгвардии. Стрельбу устроил Халил Халилов, член спящей ячейки «Исламского государства».