Togliatti

Miasto zostało założone w 1737 roku przez Wasilija Tatiszczewa jako miasto-twierdza Stavropol w celu ochrony ziem rosyjskich przed najazdami koczowników i przesiedlenia ochrzczonych Kałmuków. W dniu 20 czerwca 1737 r. cesarzowa Anna Ioannovna nadała statut ochrzczonej kałmuckiej księżniczce Annie Taishinie, w którym napisano o założeniu miasta. Historia miasta sięga właśnie tej daty.

Przez sto lat od początku XIX wieku do początku XX wieku populacja miasta praktycznie się nie zmieniała: w mieście mieszkało nieco ponad 6 tysięcy osób. W tym czasie Stawropol był miastem średniej wielkości. Ponad 250 tysięcy osób mieszkało w sąsiednim okręgu Stawropol. W mieście znajdował się jeden szpital, 6 instytucji edukacyjnych, 2 hotele, 6 fabryk i zakładów, 1 elektrownia wodna i 4 wiatraki. Ze względu na brak znaczenia gospodarczego w 1924 r. Stawropol został przekształcony w osadę wiejską. Dopiero w 1946 roku Stawropolowi przywrócono status miasta.

Na początku lat 50. miasto liczyło 12 000 mieszkańców.

W dniu 21 sierpnia 1950 r. opublikowano dekret Rady Ministrów ZSRR w sprawie budowy kompleksu hydroelektrycznego na Wołdze. Podczas budowy Zhigulyovskaya HPP, Stawropol znalazł się w strefie zalewowej zbiornika Kujbyszew i w latach 1953-1955 został prawie całkowicie przeniesiony w nowe miejsce.

Następnie miasto zaczęło się szybko rozrastać: 10 kilometrów na wschód od starego miasta zbudowano osadę robotniczą Komsomolsk, a 4 kilometry w dół Wołgi - osadę Shlyuzovoy. Obie osady stały się później częścią nowego Stawropola. W 1957 r. ukończono budowę hydroelektrowni Wołga-Lenin, zakładu Volgocemmash, zakładu elektrotechnicznego, przedsiębiorstw chemicznych: zakładów kauczuku syntetycznego, Kuibyshev-Azot i Kuibyshev-Phosphorus.

W dniu 28 sierpnia 1964 r. Prezydium Rady Najwyższej RFSRR podjęło decyzję: zmiana nazwy miasta Stawropol w obwodzie kujbyszewskim na miasto Togliatti Dla upamiętnienia Palmiro Togliattiego, sekretarza generalnego Komitetu Centralnego Włoskiej Partii Komunistycznej, który zmarł 21 sierpnia tego samego roku., który jednak nie miał nic wspólnego z miastem.

W 1966 r., wspólnie z włoskim koncernem samochodowym FIAT, w mieście rozpoczęto budowę Volga Automobile Plant, największej fabryki samochodów osobowych w ZSRR. Równolegle z budową fabryki powstawała nowa dzielnica mieszkaniowa Togliatti - Avtozavodsky. Od 1964 do 1970 roku populacja miasta wzrosła ponad 2-krotnie, według spisu ludności z 1970 roku w Togliatti mieszkało już 251 tysięcy osób.

30 grudnia 1987 r. miasto otrzymało Order Czerwonego Sztandaru Pracy za sukcesy osiągnięte przez pracowników miasta w budownictwie gospodarczym i kulturalnym oraz w związku z 250. rocznicą założenia miasta.

W 1996 r. odbyło się ogólnomiejskie referendum w sprawie przywrócenia historycznej nazwy miasta. Chociaż zostało ono uznane za nieważne, ponieważ wzięło w nim udział mniej niż 50 % uprawnionych do głosowania, miasto opowiedziało się za utrzymaniem nazwy. Togliatti ponad 70 % obywateli, którzy przyszli głosować. Nie było również praktycznie żadnych zmian nazw ulic w mieście. Jednak kwestia zmiany nazwy zarówno miasta, jak i poszczególnych ulic jest okresowo podnoszona przez różne organizacje publiczne, chociaż zgodnie z wynikami badań opinii publicznej tylko 4 % obywateli uważa obecnie za ważne przywrócenie miastu jego historycznej nazwy.

Bardzo powszechne jest twierdzenie, że miasto przed zmianą nazwy nazywało się Stawropol nad Wołgą. Opinia ta jest jednak błędna. W 1777 r. na Północnym Kaukazie założono kolejne miasto, które nosiło wówczas nazwę Stawropol-Kawkazski. Analogicznie, definicja wyjaśniająca pojawiła się dla Wołgi Stawropol, jednak nazwa ta nigdy nie była oficjalna. Istnieje jeszcze jeden wariant tej nazwy: Stawropol-Wołżski.