Togliatti

De stad werd in 1737 gesticht door Vasili Tatischev als vestingstad. Stavropol om Russische gebieden te beschermen tegen nomadische invallen en hervestiging van gedoopte Kalmyken. Op 20 juni 1737 verleende keizerin Anna Ioannovna een oorkonde aan de gedoopte Kalmykse prinses Anna Taishina, waarin werd geschreven over de stichting van de stad. De geschiedenis van de stad gaat terug tot deze datum..

Honderd jaar lang, van het begin van de XIXe eeuw tot het begin van de XXe eeuw, veranderde de bevolking van de stad praktisch niet: er woonden iets meer dan 6 duizend mensen in de stad. Stavropol was voor die tijd een middelgrote stad. In het aangrenzende Stavropol uyezd woonden meer dan 250 duizend mensen. Er was één zemstvo-ziekenhuis, 6 onderwijsinstellingen, 2 hotels, 6 fabrieken en fabrieken, 1 water- en 4 windmolens. Vanwege de economische onbeduidendheid werd Stavropol in 1924 omgevormd tot een landelijke nederzetting.. Pas in 1946 kreeg Stavropol weer de status van stad..

Aan het begin van de jaren 1950 telde de stad 12.000 inwoners.

Op 21 augustus 1950 werd het Decreet van de Ministerraad van de USSR over de bouw van een hydro-elektrisch complex aan de Volga rivier gepubliceerd. Tijdens de bouw van de Zhigulyovskaya HPP viel Stavropol in het overstromingsgebied van het Kuibyshev reservoir en in 1953-1955 werd het bijna volledig verplaatst naar een nieuwe plaats..

Daarna begon de stad snel te groeien: 10 kilometer ten oosten van de oude stad werd de arbeidersnederzetting Komsomolsk gebouwd en 4 kilometer verderop aan de Volga rivier de nederzetting Shlyuzovoy. Beide nederzettingen werden later onderdeel van het nieuwe Stavropol. In 1957 werd de bouw van de Volga Lenin waterkrachtcentrale voltooid, de Volgocemmashfabriek, een elektrotechnische fabriek en chemische bedrijven: fabrieken voor synthetisch rubber, KuibyshevvAzot en KuibyshevPhosphorus werden gebouwd..

Op 28 augustus 1964 besloot het presidium van de Opperste Sovjet van de RSFSR: om de stad Stavropol, Oblast Kuibyshev, om te dopen in de stad Togliatti Ter herinnering aan Palmiro Togliatti, secretaris-generaal van het Centraal Comité van de Italiaanse Communistische Partij, die op 21 augustus van hetzelfde jaar overleed, die echter niets met de stad te maken had.

In 1966 werd in de stad samen met het Italiaanse autoconcern FIAT begonnen met de bouw van de Volga Automobielfabriek, de grootste fabriek voor personenauto's in de USSR. Parallel aan de bouw van de fabriek werd een nieuwe woonwijk van Togliatti - Avtozavodsky - gebouwd. Van 1964 tot 1970 groeide de bevolking van de stad meer dan 2 keer, volgens de volkstelling van 1970 woonden er al 251 duizend mensen in Togliatti.

30 december 1987 ontving de stad de Orde van de Rode Banier van de Arbeid voor de successen die de arbeiders van de stad hebben behaald in de economische en culturele opbouw, en in verband met de 250ste verjaardag van de stichting van de stad.

In 1996 werd in de hele stad een referendum gehouden over de terugkeer van de historische naam van de stad. Hoewel het ongeldig werd verklaard omdat minder dan 50 % van de kiesgerechtigde burgers stemden, was de stad voor het behoud van de naam. Togliatti meer dan 70 % van de burgers die kwamen stemmen. Er werden ook bijna geen straten in de stad hernoemd. De kwestie van het hernoemen van zowel de stad als individuele straten wordt echter periodiek aangekaart door verschillende publieke organisaties., hoewel volgens de resultaten van publieke opiniepeilingen slechts 4 % van de burgers het nu belangrijk vindt om de stad haar historische naam terug te geven.

Er wordt vaak beweerd dat de stad voor de hernoeming Stavropol aan de Wolga. Deze mening is echter onjuist. In 1777 werd een andere stad gesticht in de Noordelijke Kaukasus, die toen de naam Stavropol-Kavkazsky droeg. Naar analogie verscheen er een verduidelijkende definitie voor de Wolga Stavropol, maar deze naam is nooit officieel geweest.. Er is nog een andere variant van de naam: Stavropol-Volzhsky.