Niżny Nowogród

Od IX wieku miała miejsce słowiańska kolonizacja ziem wzdłuż górnej Wołgi, zamieszkałych przez ludy ugrofińskie. Pod koniec XI wieku Rosja posiadała całą górną Wołgę, prawie do ujścia Oki. Nieco poniżej Wołgi rozpoczęła się Bułgaria, a prawy brzeg Wołgi aż do ujścia Sury zamieszkiwali Erzy. "Ostatnim" słowiańskim miastem nad Wołgą do 1221 r. był Gorodec.

W 1221 r. książę Jurij Wsiewołodowicz założył u zbiegu Wołgi i Oki twierdzę do obrony granic księstwa włodzimierskiego przed Mokszanami, Erzyanami, Mari i Bułgarami nadwołżańskimi, zwaną Nowogrodem Niżowskim. "Nizovskaya zemlya" Nowogrodzianie nazywali Księstwo Włodzimierskie, później nazwa ta została przekształcona w Niżny Nowogród, a tytuł cesarski został zachowany do 1917 roku.

W okresie rozdrobnienia feudalnego Niżny Nowogród był na przemian apanażem księstw suzdalskiego i włodzimierskiego. W 1350 r. miasto stało się stolicą niezależnego Wielkiego Księstwa Niżnonowogrodzko-Suzdalskiego utworzonego w 1341 rokuZajmował rozległe terytorium i konkurował z Moskwą. W tym okresie ziemie Niżnego Nowogrodu zaczęły być aktywnie zasiedlane.

W 1392 r. (ale ostatecznie dopiero w 1425 r. pod rządami Wasyla II), podczas wzrostu Księstwa Moskiewskiego, Niżny Nowogród-Suzdalskie Wielkie Księstwo zostało przyłączone do posiadłości Moskwy, a Niżny Nowogród stał się centrum okręgu.

Około 1469 roku miasto odwiedził Atanazy Nikitin, który wspomniał o nim w swoich notatkach z podróży "Podróż za trzy morza"..

Pod rządami Iwana III i Wasyla III miasto pełniło rolę posterunku granicznego z Chanatem Kazańskim, posiadało stałą armię i było miejscem gromadzenia się żołnierzy podczas kampanii przeciwko niemu. W latach 1500-1511 zbudowano kamienny Kreml w Niżnym Nowogrodzie, który zastąpił istniejący drewniany.. Po kampanii Wasyla III przeciwko Kazaniu w 1523 r. nad rzeką Surą założono miasto Wasil (obecnie Wasilsk), które przejęło obowiązki graniczne, a wraz z podbojem Kazania i Astrachania przez Iwana IV granice na Wołdze całkowicie zniknęły. W 1565 r., po tym jak car Iwan Groźny podzielił królestwo rosyjskie na opriczninę i zemszczinę, miasto stało się częścią tej ostatniej.

W czasie niepokojów Niżny Nowogród, wraz z Ławrą Trójcy Świętej, nadal wspierał Moskwę. Milicja Niżnego Nowogrodu z 1612 r., dowodzona przez naczelnika Niżnego Nowogrodu Kozmę Minina i księcia Dmitrija Pożarskiego, odegrała decydującą rolę w wyzwoleniu od polsko-litewskich najeźdźców.

W XVII wieku schizma kościelna, która miała miejsce w Kościele prawosławnym pod rządami patriarchy Nikona, doprowadziła do powstania licznych osad staroobrzędowców w okolicach Niżnego Nowogrodu, zwłaszcza nad rzeką Kerzhenets. Aby zlikwidować schizmę w Niżnym Nowogrodzie, w 1672 r. utworzono diecezję Niżnego Nowogrodu i Ałatyru, na czele której do 1719 r. stał metropolita Nikon..

W wyniku reform administracyjnych i terytorialnych Piotra Wielkiego, w 1708 r. powiat Niżny Nowogród stał się częścią prowincji kazańskiej. С 26 stycznia (6 lutego.) 1714 stał się centrum własnej prowincji o tej samej nazwie. Prowincja Niżny Nowogród, w tym Arzamas, Alatyr, Balakhna, Vasil (Vasilsursk), Gorokhovets, Murom, Yuryevets, Yadrin, dolny bieg rzek Kerzhenets i Vetluga, różni się od największej w tym czasie prowincji Kazań. W latach dwudziestych XVII wieku w mieście założono szkoły Bukvarnaya, słowiańsko-rosyjską i grecko-hellenistyczną, a w 1721 roku arcybiskup Pitirim otworzył Seminarium Teologiczne w Niżnym Nowogrodzie.. 23 kwietnia (4 maja.) W 1733 r. w mieście utworzono policję. Grigorij Ratkow, emerytowany kapitan armii, został mianowany pierwszym policjantem Niżnego Nowogrodu.

20-21 maja. (1 czerwca.) Rok 1767 był "najwyższą" wizytą Katarzyny II w Niżnym. Cesarzowa w liście do hrabiego Panina nisko oceniła jego budowę.

W rezultacie gubernator Jakow Arshenevsky otrzymał polecenie usunięcia dokładnego planu Niżnego Nowogrodu, na podstawie którego w Metropolitalnej Komisji Struktury Petersburga i Moskwy powstał nowy regularny plan miasta. Do pracy nad projektem zaangażowano znanych urbanistów z A. V. Kvasovem na czele. Plan został zatwierdzony przez Senat Rządzący i autoryzowany przez Cesarzową 13 (24) Kwiecień 1770 r.. Zgodnie z nim pojawiły się różne instytucje społeczne i kulturalne: pierwszy szpital miejski i pierwsza apteka (1780), pierwsza prowincjonalna drukarnia w regionie Wołgi (1791), pierwszy teatr publiczny Szachowskiego z trupą pańszczyźnianych aktorów (1798)..

W 1817 r. największe targi w Rosji zostały przeniesione z miasta Makariew na lewy brzeg rzeki Oka, dzięki czemu rozpoczął się szybki rozwój gospodarczy miasta i sąsiednich osad. Budowa miasta targowego na niskim piaszczystym brzegu rzeki Oka była wybitnym projektem urbanistycznym stworzonym pod kierunkiem A. A. Betancourta: wykopano sztuczny kanał i stworzono system kanalizacyjny. Kompleks Targów Niżnego Nowogrodu obejmował Główny Dom Targowy, prawosławne katedry Starego i Nowego Targu, meczet sunnicki, kościół ormiański, Wielki Teatr Targowy i cyrk. Dzięki targom Niżny Nowogród zyskał przydomek "Kieszeni Rosji".

W latach 1834-1841 w Niżnym przeprowadzono przekształcenia urbanistyczne, które do dziś decydują o wyglądzie i infrastrukturze historycznego centrum: położono kilka zjazdów łączących Niżny i Wierchnie Posady (jeden z nich - Zełenski, wykopany w zboczu Kremla). Zbudowano dolne wały Safronovskaya i górne wały Georgievskaya. Z ziemi zebranej przy budowie zjazdu Żeleńskiego wylano tamę Łykowską w miejscu dawnego drewnianego mostu na Pochajnie. Na Kremlu umieszczono garnizon wojskowy, w tym celu ostatecznie usunięto stamtąd budynek mieszkalny. Kreml stał się wojskowym i administracyjnym centrum miasta.

W połowie XIX wieku w sąsiednich miejscowościach pojawiły się duże przedsiębiorstwa przemysłowe: Niżnonowogrodzkie Zakłady Mechaniczne w Sormowie i fabryka metalu w Kanawinie. W 1861 r. doprowadzono tu jedną z pierwszych w kraju linię kolejową Moskwa-Niżgorod. W 1880 r. założono giełdę towarową w Niżnym Nowogrodzie.

W 1896 r. Kanawin był gospodarzem największej Ogólnorosyjskiej Wystawy Sztuki i Przemysłu w przedrewolucyjnej Rosji, przy okazji której miasto przeszło szeroko zakrojone prace modernizacyjne: zorganizowano tramwaj elektryczny (pierwszego w Rosji w jej współczesnych granicach)Zbudowano kolejki linowe z Niżnego do Wierchnego Posadu (zwane windami w Niżnym Nowogrodzie), nowy budynek miejskiego teatru Nikołajew.

W grudniu 1905 r. w Sormovie i Kanavinie miało miejsce powstanie pracowników fabryki Sormov. Chociaż zostało ono szybko stłumione, ówczesne gazety odnotowały szerokie poparcie społeczne dla działań strajkujących.

Podczas I wojny światowej Niżny Nowogród był pełen uchodźców z zachodniej części imperium. Dzięki gubernatorowi A. F. Girsowi w 1915 r. w pobliżu Niżnego Nowogrodu zbudowano fabrykę telefonów Siemens i Galske. Do miasta ewakuowano przedsiębiorstwa, instytucje i zakłady zbrojeniowe (w tym ryskie zakłady "Felzer" i "Etna"). W 1916 r. otwarto Uniwersytet Ludowy w Niżnym Nowogrodzie, a Warszawski Instytut Politechniczny (który stał się bazą przyszłego Instytutu Politechnicznego Gorkiego) został ewakuowany. Aby go pomieścić, architekt Vladimir Pokrovsky zaprojektował cały kompleks budynków edukacyjnych, administracyjnych i pomocniczych. Ich budowa nie została w pełni ukończona z powodu rewolucyjnych wydarzeń, które miały miejsce w kraju. Z tego samego powodu nie doszło do budowy kościoła dla prawie tysiąca osób w stylu rosyjskiego baroku z końca XVII wieku, a także projektów architekta Nikołaja Streleckiego w latach 1913-1915 - mostu zwodzonego na rzece Oka i tunelu pod Wołgą na zlecenie Towarzystwa Kolei Moskiewsko-Kazańskiej..

Na początku kwietnia 1917 r. utworzono komitet wykonawczy rządu tymczasowego w Niżnym Nowogrodzie. W połowie marca utworzono również prowincjonalną Radę Deputowanych Chłopskich, co zapoczątkowało okres dwuwładzy.

Jesienią 1917 roku w mieście ustanowiono władzę radziecką. Następnie miastem wstrząsnęły zawirowania, wojna domowa i I wojna światowa. W 1929 r. w mieście utworzono Komitet Regionalny Niżnego Nowogrodu Wszechzwiązkowej Komunistycznej Partii Bolszewików (b). W okresie NEP-u na krótko odrodziły się targi w Niżnym Nowogrodzie. Jednak wraz z nadejściem industrializacji w latach 30. targi zostały zamknięte jako "społecznie wrogie zjawisko".

W 1929 r. osady Sormovo i Kunavino zostały zniesione, a ich terytorium wraz z innymi osadami (wsie: Gordeevka, Karpovka, Vysokov, a także wsie: Vysokov, Koposov, Pochinki, Burnakovka, Knyazhikha, Ratmanikha, Kostarikha, Molitovka, Borzovka, Monastyrka i inne) zostało włączone do dużego Niżnego Nowogrodu, który od tego czasu został podzielony na dzielnice. W tym samym roku prowincja Niżny Nowogród została zniesiona, a Niżny Nowogród stał się centrum regionu. W dniu 7 października 1932 r. nazwę miasta zmieniono na Gorzki.

Lata trzydzieste XX wieku charakteryzowały się szybkim rozwojem przemysłu. W 1932 r. powstało największe przedsiębiorstwo przemysłowe miasta - Fabryka Samochodów Gorkiego, zbudowana przy udziale Ford Motor Co. W latach 1930-1940 miasto było nawet nazywane "rosyjskim Detroit". Fabryka samochodów stanowiła ważny obiekt przemysłu obronnego podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, wraz z fabryką Krasnoje Sormowo, Fabryką Samolotów nr 21, Kombinatem Tłuszczowym Gorkiego i fabryką samolotów Gidromash ewakuowaną z Moskwy. W 1932 r. na Strelce powstał duży rzeczny port towarowy, który miał duże znaczenie zarówno dla miasta, jak i dla całej europejskiej części kraju. W tym okresie zbudowano pierwsze stołeczne mosty: Kanawiński nad rzeką Oką i Borski nad Wołgą, które połączyły Gorki z bezpośrednią komunikacją kolejową z Uralem i Syberią.

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w Gorkim utworzono kilka dużych jednostek wojskowych i formacji Milicji Ludowej, a 137 Dywizja Strzelecka formacji Gorkiego otrzymała tytuł Dywizji Gwardii. W latach 1941-1942 wokół miasta zbudowano linię obronną o łącznej długości ponad 1000 kilometrów. Przedsiębiorstwa przemysłowe były ważnymi dostawcami broni na front. Fabryka Maszyn Gorkiego (Novoe Sormovo) wyprodukowała tyle dział artyleryjskich, co wszystkie przedsiębiorstwa w Niemczech. Ze względu na swoje znaczenie obronne i przemysłowe miasto było bombardowane przez niemieckie samoloty. Podczas wojny bombowce wroga dokonały 43 nalotów na Gorkiego, z czego 26 w nocy.

Po zakończeniu wojny transport publiczny był stopniowo przywracany w mieście. Ówczesna sieć transportowa i infrastruktura została zbudowana bez uwzględnienia możliwości kompetentnego zarządzania miastem, co posłużyło za podstawę współczesnych problemów transportowych i infrastrukturalnych. Gęsto zaludnione akademiki budowano w dolnej części miasta w pobliżu fabryk, w których pracowali ich mieszkańcy. W tamtych czasach ludność pracująca nie powinna była codziennie przemieszczać się do innych dzielnic lub na drugi brzeg rzeki Oka. Gorky 1930-1950 reprezentował bezpośrednio miasto i kilka fabryk z osiedlami robotniczymi i wioskami wokół nich, podzielonymi nieużytkami, które pod koniec XX wieku były już zabudowane wielopiętrowymi dzielnicami mieszkalnymi. Na przełomie XX i XXI wieku ujawniły się wady takiego schematu: znaczna liczba mieszkańców dzielnic mieszkalnych części Zarechnaya zaczęła pracować i studiować w części Wyżynnej i odwrotnie. W rezultacie cztery mosty przez Okę, z których trzy zostały zbudowane w okresie sowieckim, nadal stanowią wąskie gardła w systemie transportowym miasta. Metro w mieście zostało również zbudowane bez uwzględnienia ruchu mieszkańców do górnej części miasta. Z tego powodu przez długi czas było nierentowne, aż do otwarcia stacji Gorkovskaya. Zakładano, że metro będzie służyć do przemieszczania ludności pracującej z różnych dzielnic miasta do Fabryki Samochodów Gorkiego. Jednak plany budowy metra pierwotnie przewidywały cztery linie, z których jedna całkowicie pokryłaby górną część miasta.

Ze względu na lokalizację fabryk zbrojeniowych w Gorkim, od 4 sierpnia 1959 r., zgodnie z dekretem Rady Ministrów ZSRR, stało się ono miastem zamkniętym dla obcokrajowców. Wpłynęło to na niski napływ turystów i słaby rozwój lotniska Gorkiego. Statki wycieczkowe pływające po Wołdze z zagranicznymi turystami na pokładzie przepływały przez Gorki w nocy, bez wysiadania.

W 1970 r. dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR miasto Gorki zostało odznaczone Orderem Lenina.

W dniu 22 października 1990 r. miasto zostało przemianowane z powrotem na Niżny Nowogród. W dniu 6 września 1991 r. został ponownie otwarty dla zwiedzających obcokrajowców. W latach 90. targi zaczęły ponownie funkcjonować i stały się platformą dla międzynarodowych zgromadzeń, wystaw i forów biznesowych. W tym samym czasie niemieckie korporacje Mercedes-Benz i Volkswagen wykupiły część GAZ na potrzeby własnej produkcji.

Biznesowe centrum miasta kształtuje się w jego historycznej części, pomimo faktu, że wąskie uliczki stają się przeszkodą. Na początku XXI wieku zaczyna być aktywnie zabudowywane wielopiętrowymi budynkami mieszkalnymi i biurowymi, z częstą zabudową punktową, która stale przyciąga uwagę opinii publicznej. Podpalenia starych drewnianych budynków są również problemem w centrum miasta. Niektóre projekty budowlane rozpoczęte przed kryzysem z lat 2008-2009 pozostały zamrożone przez długi czas, co skutkuje wieloma niedokończonymi budynkami handlowymi i biurowymi w centrum.

W 2010 r. władze miasta, przy udziale społeczeństwa, zatwierdziły nowy plan generalny rozwoju miasta Niżny Nowogród. Nowa koncepcja rozwoju zakłada następujące główne punkty. W zakresie rozwoju społeczno-gospodarczego i terytorialnego: wzrost liczby mieszkańców do 1,47 mln osób, ludności zdolnej do pracy - do 660,5 tys. osób przy zmniejszeniu liczby osób zatrudnionych w przemyśle z 35,4 % do 28 % kosztem wzrostu liczby osób zatrudnionych w usługach do 72 %; przeniesienie działalności gospodarczej z zatłoczonego historycznego centrum do tylnej części miasta (takie przeniesienie było przewidziane w radzieckich planach generalnych z lat 80. XX wieku). W zakresie projektowania terenów przemysłowych: zmniejszenie powierzchni terenów przemysłowych z 5,9 tys. ha do 4,1 tys. ha, głównie z powodu eliminacji przemysłu w centralnej strefie planowania. W zakresie terenów rekreacyjnych: zapewnienie publicznych terenów zielonych w ilości 58 metrów kwadratowych na osobę (średnia dla miasta). W zakresie rozwoju naturalnego i ekologicznego: wzmocnienie brzegów i ułożenie wałów wzdłuż Wołgi - 22 km, wzdłuż Oki - 39 km; rozbudowa sieci kanalizacji deszczowej; instalacja okien dźwiękoszczelnych na budynkach mieszkalnych wzdłuż autostrad i zwiększenie strefy przerwy sanitarnej lotniska. W zakresie infrastruktury transportowej: przebudowa międzynarodowego lotniska, budowa szybkiego tramwaju i pociągów elektrycznych od najbliższego metra do lotniska; usunięcie miejsc postoju ładunków transportu wodnego z obszaru "Strelka"; zakończenie budowy obwodnic samochodowych autostrady M7 Moskwa-Kazań i całkowite usunięcie ruchu tranzytowego z miasta; przedłużenie linii metra Avtozavodskaya do placu Sennaya na prawym brzegu rzeki Oka i do dzielnicy mieszkalnej przy autostradzie Yuzhny na lewym brzegu; przedłużenie linii Sormovskaya do placu Slava i do stacji "Strelka". Jednak na przełomie 2011 i 2012 r. władze regionalne postanowiły zawiesić projekt linii Sormovskaya w kierunku placu Slava na rzecz projektu jej rozwoju w kierunku dzielnicy Meshcherskoye Ozero i linii Avtozavodskaya w kierunku placu Sennaya. Jednym z powodów są problemy w negocjacjach między władzami miasta a spółką JSC "Koleje Rosyjskie", która jest właścicielem gruntów przeznaczonych pod budowę, na których znajduje się istniejąca infrastruktura transportowa pracowników kolei. Jeszcze częściej mówi się o zainteresowaniu elit władzy i elit gospodarczych miasta zwiększeniem zainteresowania dzielnicą Meshcherskoye Ozero, gdzie aktywnie budują mieszkania komercyjne.

Niżny Nowogród jest największym ośrodkiem turystyki rzecznej w Rosji. W 2016 roku Władimir Putin zainaugurował nowy zakład koncernu Almaz-Antey w Niżnym Nowogrodzie, nazwany na cześć 70. rocznicy zwycięstwa, który produkuje sprzęt wojskowy..

W styczniu 2019 r. Niżny Nowogród zajął pierwsze miejsce wśród rosyjskich miast i 109. miejsce na świecie pod względem jakości życia. Ranking został opracowany przez portal numbeo.com, który specjalizuje się w danych statystycznych dotyczących kosztów życia i cen konsumpcyjnych w różnych krajach na całym świecie. 2 czerwca 2020 r. Niżny Nowogród otrzymał honorowy tytuł "Miasta Waleczności Pracy" za wkład w zwycięstwo nad nazizmem..

W 2021 r. w Niżnym Nowogrodzie odbyła się seria uroczystych wydarzeń z okazji 800-lecia miasta.