Кыштым

Верхне- и Нижнекыштымский заводы были построены одним из представителей династии Демидовых: Никитой Никитичем в 1755 году. Сначала началось строительство Верхнекыштымского чугунолитейного, затем Нижнекыштымского железоделательного завода. Годом основания Кыштыма считается 1757 год, когда были запущены эти заводы. Первоначально это были два населённых пункта в нескольких километрах друг от друга. Как и многие горнозаводские поселения, они назывались также, как и сами предприятия. Славились кыштымские заводы своим железом с маркой «Два соболя» не только в России, но и за границей.

Первая кыштымская церковь была освящена в честь сошествия Святого Духа на Апостолов в 1765 году.

В годы Крестьянской войны под предводительством Емельяна Пугачёва в 1774 году заводы были захвачены восставшими, позднее были сожжены и разграблены, а восстановлены к 1776 году. Один из отрядов под предводительством Ивана Грязнова стоял в Кыштыме.

В 1809 году заводы купил Л.И. Расторгуев. Кроме расширения металлургического производства, с 1813 года в районе Сак-Элги он начал промышленную добычу золота.

В 1822-1823 годах Кыштым вошёл в российскую историю первым восстанием рабочих (рабочих и мастеровых, приписанных к заводам) под руководством Клима Косолапова. Мастеровые заводов создали «мировую избу», которая руководила производством, контролировала распределение продовольствия, занималась охраной порядка в посёлке и на заводах.

В 1823 году управляющим заводами стал Г.Ф. Зотов, прозванный народом «кыштымским зверем». Сохранились рассказы об ужасающей эксплуатации, которой подвергал он крепостных людей.

В 1887 году управляющим Кыштымского горного округа, одного из крупнейших на Урале, назначен горный инженер Павел Михайлович Карпинский. В это время в Кыштымский горный округ входили Каслинский, Нязепетровский, Шемахинский, Теченский и Кыштымский заводы.

В 1891 году были закончены изыскательские работы для строительства ветки Екатеринбург  — Челябинск Уральской горнозаводской железной дороги. 28 (15) октября 1896 года в Кыштым прибыл первый паровоз. С этого времени металл, выплавляемый на Кыштымском и Каслинском заводах, и изделия из него начали вывозиться с Урала в европейскую часть России по железной дороге. До этого доставка осуществлялась сезонно путём сплава в коломенках по реке Уфе, далее по Белой, Каме и Волге из Сорокинской пристани (ныне село Шемаха Нязепетровского района), куда металл и другая продукция заводов доставлялась на конных повозках.

К концу XIX века на заводах были развиты доменное, мартеновское, сварочное, механическое производства. Ежегодно выплавлялось до 10 000 тонн чугуна и около 16 000 тонн железа. В поселении Верхнекыштымский завод проживало около 18 000 душ обоего пола, в Нижнекыштымском заводе — около 2 000 чел. Население, в основном, состояло из привезённых крепостных из Московской, Тульской, Нижегородской и других губерний Российской империи. Административно-территориально населённые пункты входили в Екатеринбургский уезд Пермской губернии.

В 1899 году была открыта церковно-приходская школа.

В конце XIX века заводами руководили вольнонаемные управляющие, а в начале XX века они переходят под управление иностранного капитала — акционерного общества, одним из учредителей которого был Лесли Уркварт.

Советская власть в Кыштыме была установлена мирным путём, здесь сильное влияние имели большевики во главе с Борисом Швейкиным.

1921 год для Кыштыма стал трагичным, произошёл большой пожар, в котором была уничтожена одна треть жилого фонда, тысячи людей остались без крова, серьёзно пострадали промышленные предприятия. В связи с трагедией в город приезжал председатель ВЦИК М. И. Калинин. К 1925 году промышленные предприятия были восстановлены и начали выпускать продукцию.

В 1934 году, при создании Челябинской области, Кыштым, до этого являвшийся административным центром Кыштымского района Свердловского округа Уральской области, передан в её состав.

Впервые в годы первых пятилеток в Советском Союзе, в Кыштыме был налажен выпуск рафинированной меди, что позволило более активно приступить к реализации плана ГОЭЛРО.

В годы Великой Отечественной войны на фронт ушло около 8 000 кыштымцев, около 3 000 из них, остались на полях сражений. Троим присвоено звание Героя Советского Союза. К концу войны в Кыштыме было 21 предприятие, из них 9  союзного значения, 5 республиканского значения. Кыштымский графит сыграл свою важную роль в оснащении армии современной военной техникой. В город был эвакуирован Ленинградский педагогический институт им. А. И. Герцена. Всего за годы войны город принял 1175 эвакуированных семей. Работало три госпиталя. Во время Великой Отечественной войны в город были эвакуированы из Москвы высшие офицерские курсы «Выстрел».

В годы войны в городе находился Кыштымский лагерь № 180 УНКВД по Челябинской области для интернированных военнопленных иностранных армии.

В 1945 году Кыштым получил статус города областного подчинения.

В 1957 году близлежащие территории подверглась радиоактивному заражению в результате аварии на химкомбинате «Маяк».

В 70-х годах XX века, здесь впервые в СССР начато крупномасштабное производство медной электролитической фольги.