Igarka

Jedna z teorii mówi, że miasto zostało nazwane od kanału, nad którym się znajduje. Miasto zostało nazwane na cześć miejscowego rybaka Jegora Szirajewa, którego nazwisko miejscowi przekształcili z "Jegorka" na "Igarka". Jednak fakt istnienia osoby o podobnym nazwisku nie został odnotowany w żadnym z dokumentów historycznych.

Według innej wersji, zaproponowanej po raz pierwszy przez miejscowego historyka Adolfa Wasiliewicza Wachmistrowa, nazwa ta została nadana najpierw rzece Igarce, lewemu dopływowi Jeniseju. Korzenie nazwy rzeki pochodzą prawdopodobnie z języka wymarłych ludów tubylczych spokrewnionych ze współczesnymi Ketami. Według badań A.V. Vakhmistrova, rzeka Igarka została po raz pierwszy wyznaczona przez Piotra Chichagowa w 1725 roku.

Kanał Igarski został po raz pierwszy opisany i zmapowany podczas Wielkiej Wyprawy Północnej w 1740 roku przez Fiodora Minina i Charitona Lapteva.

Na początku XX wieku na terenie miasta znajdowała się stacja o nazwie Staraja Igarka.

W 1929 roku rozpoczęto tu budowę portu eksportowego drewna. Do lat 50. ubiegłego wieku byli tu zesłani więźniowie polityczni, wojskowi i inni. To oni, a także entuzjaści i wolni strzelcy, budowali miasto. Powstała fabryka rybna i stocznia.

W 1936 roku powstał pierwszy Teatr Ludowy w regionie polarnym, a pierwszym dyrektorem artystycznym była znana aktorka Vera Paschennya, która po tournée została w Igarce.

Stąd w latach 1947-1953 zbudowano również linię kolejową do Sałekhardu, "drogę na kościach", część niedokończonej Transpolarnej Magistrali, która pochłonęła tysiące więźniów, a następnie została porzucona. Miasto rozwinęło się również jako ośrodek przemysłu drzewnego.

W 1956 roku, na polecenie Rady Ministrów ZSRR, opracowano pierwszy plan ogólnej odbudowy Igarki. Planiści widzieli miasto jako główny ośrodek przemysłu drzewnego, duży port na Jeniseju, dostępny dla statków o dużej pojemności. W planie ogólnym uwzględniono obiecującą możliwość budowy kolei, zauważono, że w niedalekiej przyszłości Igarka może stać się centrum wydobycia węgla, ropy i innych minerałów kruszcowych.

27 lipca 1962 roku w mieście wybuchł katastrofalny pożar, tak zwany Wielki Pożar Igar, który całkowicie zniszczył magazyn wyrobów gotowych tartaku o pojemności 159,2 tys. metrów sześciennych. Pożar rozprzestrzenił się na całe miasto i spalił 65 budynków mieszkalnych i administracyjnych - dwa sklepy i biuro spółdzielni rybnej, szpital położniczy, aptekę, żłobek, dwa nowo wybudowane akademiki, drewniany most nad rzeką Medvezhi Log. Pożar zniszczył również budynki muzeum historii lokalnej i Interclubu. Pożarowi poświęcony jest wiersz "Ballada o ocalonym więzieniu" Aleksandra Gorodnickiego.

W czasie pożaru większość mężczyzn była w pracy, czyli poza miastem. Kobiety wynosiły na rękach dzieci z przedszkoli i domów. Więźniowie zostali zwolnieni z więzienia, do którego zbliżał się pożar. Tylko dzięki nim udało się zatrzymać ogień. Potem każdy z nich wrócił do więzienia. Po pożarze miasto zostało odbudowane.

Od początku lat 60. w Igarce zaczął rozwijać się przemysł drzewny nastawiony na eksport. Działał tam tartak i 4 warsztaty obróbki drewna. W latach 1970-80 przetwarzano i eksportowano ponad 1 milion 250 tysięcy metrów sześciennych tarcicy rocznie, głównie pakowanej. Ponadto eksportowano ponad 300 tysięcy metrów sześciennych głęboko przetworzonych produktów drzewnych, produkowanych przez miejscowy tartak. Do portu przybywało do stu statków morskich, aby dostarczyć towary z tartaku, a pojemność portu mogła obsłużyć 25 ciężkich statków tonażowych jednocześnie. Pod względem ilości dostarczanego drewna igarski port morski zajmował drugie miejsce w kraju, po porcie Archangielskim. Drewno było dostarczane tratwami przez rzekę Jenisej.

Obecnie produkcja jest prawie zatrzymana. Wiąże się to również ze znacznym spadkiem liczby mieszkańców miasta - z 18 tysięcy w 1989 roku do obecnego poziomu. Według innych danych, historyczny szczyt populacji Igarki wynosił 20-25 tysięcy osób.