Samara

Toponiem "Samarha" (Samara) komt voor in de middeleeuwse West-Europese cartografische traditie. Een van de eerste bekende verwijzingen naar dit Scythische toponiem is "De Kroniek. (Lat. ChroniconHugo van Sint Victor (1130/1131-1135). De legende van de 13e-eeuwse Ebstorf-kaart vermeldt dat de stad "Samarha 〈...〉 in Scythië 〈...〉 staat onder de gezamenlijke heerschappij van [twee] koningen: de ene is een heiden en de andere een christen".. Dat gezegd hebbende, Scythië, zoals een andere legende op deze kaart getuigt, "strekt zich uit van het verre oosten tot aan de Oceaan, en in het zuiden tot aan het Kaukasusgebergte.".

Als we rekening houden met het gat tussen de fixatie van deze of gene situatie en het in kaart brengen van informatie, en dit proces duurt gemiddeld 30-50 jaar, kunnen we spreken over het bestaan van de stad aan het eind van de XI eeuw. En als we aannemen dat de "Kroniek" van Hugo van Sint Victor in de kern ook een grafische protografie had, dan komen we in de buurt van het midden van de 11e eeuw, toen Khazaria nog bestond. Dat wil zeggen, de Ebstorf wereldkaart en de Verchel Tabula, evenals hun protografieën uit de eerste helft van de 12e eeuw, die ons niet hebben bereikt, bevatten informatie uit tenminste de eerste helft, de 9e eeuw, die verwijst naar de geschiedenis van Khazaria vóór de eerste periode van Judaïsering van de heersende elite in 802/803.^.

Op grond van het bovenstaande is het mogelijk om te spreken van het bestaan van de stad Samarha vanaf ongeveer 802/803. Dergelijke conclusies, getrokken uit historisch onderzoek dat voornamelijk gebaseerd is op middeleeuwse bronnen, moeten worden ondersteund door archeologisch bewijs, waaronder onderwater.

De stad ontleent zijn naam aan de rivier de Samara. Het fort Samarskiy Gorodok in het Samarskoye district werd in 1586 bij decreet van tsaar Fedor Ioannovitsj gesticht aan de oever van de Samara rivier bij de monding daarvan in de Wolga, onder bevel van prins G. O. Zasekin en strelettenhoofden "kameraad" (plaatsvervangend voivode) Elchaninov en Streshnev. Het doel van het fort was de scheepvaart op de Midden-Volga te beschermen en de staatsgrenzen te beschermen tegen invallen vanuit de steppe.

Voorafgaand aan de bouw van een Russisch fort aan de monding van de Samara rivier onderhandelde de Moskouse regering met de Nogai Murza. Om het probleem van de bouw van het fort vreedzaam op te lossen, motiveerden de autoriteiten de bouw uitsluitend ter bescherming van de Nogai "van de dieven van de Kozakken"..

Het belangrijkste doel van de vesting was het beheersen van een uitgestrekt gebied in het midden van de Wolga en de monding van de Samara, het uitvoeren van systematische landverovering, het beschermen van Rusland tegen nomadische invallen en het beveiligen van de waterweg van Kazan naar Astrakhan..

Het fort werd gebouwd op de plaats van de huidige Samara Kleppenfabriek en ten zuiden daarvan. Het werd gebouwd van 9 mei tot 6 (16) Augustus 1586. De eerste bewoners waren militairen: jongenskinderen, boogschutters, kanonnendragers en colliers, die op wacht stonden en het nieuwe fort bewaakten. "van dieven." en van Nogai aanvallen. Het fort heeft het tot op heden niet overleefd (het brandde af bij branden in 1690 en 1703).), maar in 1986 werd op de hoek van de straten Vodnikov en Kutyakov, ter herdenking van het vierhonderdjarig bestaan van de stad, een blokhut opgericht, die op conventionele wijze een van de torens van het fort van Samara nabootst en een fragment van de muur met een gedenkplaat.

In het voorjaar van 1646 werd de eerste voorstedelijke volkstelling gehouden van Samara met zijn voorstad, de enige voorstad in die tijd - Boldirskaya Sloboda - en zijn graafschap (er is informatie over de vroege vorming van een graafschap rond de stad Samara met de landgoederen van plaatselijke edelen, en de volkstelling ging daaraan vooraf). Zo had de vesting Samara sinds haar stichting in 1586 alle rechten van een stad. In 1708, onder Peter de Grote, werd Samara de negende stad in de nieuw opgerichte provincie Kazan, en in 1719 werd het ingedeeld bij de provincie Astrakhan. In die tijd waren er 210 huishoudens in Samara.

In de 17e en 18e eeuw bevond Samara zich in het centrum van twee zogenaamde boerenopstanden. In 1670 werd Samara veroverd door de troepen van Stepan Razin, en in 1773 was Samara de eerste stad die de kant van Jemeljan Poegatsjov koos.

In de jaren 1740 werd Samara de locatie van de Orenburg Expeditie, die de steden Orenburg en Stavropol stichtte. Een van de vier leiders was V.N. Tatisjtsjev. Tussen 1773 en 1780 werd Samara een plattelandsstad, en het centrum van het graafschap werd Stavropol, nu Togliatti. In 1780 werd een uyezd opgericht (tijdens de uyezd-hervorming van Catharina de Grote) met aan het hoofd Samara, dat deel ging uitmaken van de provincie Simbirsk.. Al snel werden in Samara de volgende districtskantoren geopend: stadsbestuur, magistraat, schatkist, voogdij van de adel, districts-, zemstvo- en wezenrechtbanken. In 1782 werd het eerste algemene plan van de stad goedgekeurd.

6 (18) In december 1850 vaardigde keizer Nicolaas I een decreet uit aan de regerende senaat tot oprichting van de provincie Samara, waarvan het centrum Samara was, met 15.000 inwoners.. Aan het eind van de negentiende eeuw had de bevolking van Samara 90.000 inwoners bereikt, en in 1916 woonden er ongeveer 150.000 mensen.

In die tijd stond de provincie Samara op de eerste plaats in het Russische Rijk voor de hoeveelheid geoogste tarwe. In 375 kramen werd actief gehandeld in koloniale, vervaardigde en andere goederen. Op twee pleinen werden wekelijks bazaars gehouden. Het hele jaar door werden er drie grote beurzen gehouden: Sobornaya (Herfst), Kazanskaja и Vozdvizhenskaya (zomerbeurzen), die tien dagen duurden, werd voornamelijk gehandeld in graan, spek, wol, paarden, leer, vee en kamelenhaar.

In 1874 begon de aanleg van de Orenburg spoorlijn, die in 1877 door Samara liep. De kade van Samara werd erkend als een van de beste aan de Wolga, en er vertrokken en arriveerden jaarlijks tot duizend schepen met een verscheidenheid aan lading.

In 1915 kwam er een elektrische tram.

Het nieuws van de staatsgreep van februari in Petrograd bereikte Samara 1 (14) Maart 1917. Er werd een vergadering van de Stadsdoema belegd om de gebeurtenissen te bespreken. De waarnemend burgemeester, V.P. Oesjakov, las een telegram voor van de voorzitter van de Doema, M.V. Rodzianko, waarin stond dat er een "speciale tijdelijke commissie voor stadsveiligheid" was gekozen om dringende maatregelen uit te werken voor het handhaven van de orde en vrede in de stad, die zou worden aangevuld met vertegenwoordigers van verschillende publieke organisaties..

Het nieuws van de omverwerping van het bestaande systeem verspreidde zich snel in de kazernes, soldaten begonnen zich aan te sluiten bij rally's van arbeiders, bedienden en studenten in de stad, en na ontvangst van bevel nr. 1 van de Petrograd Sovjet begonnen in de militaire eenheden van het Samara garnizoen soldatencomités te worden gevormd. De Sovjet van Arbeidersafgevaardigden assisteerde bij de organisatie van de Sovjet van Soldatenafgevaardigden. 7 (20) maart 1917 werd hun eerste gezamenlijke vergadering gehouden; de overgrote meerderheid in de Samara Sovjet van soldatenafgevaardigden behoorde aanvankelijk tot de SR's en de Mensjewieken..

De Oktoberrevolutie van 1917 vond in de stad plaats zonder dat er ook maar één schot was gelost. De overwinning van de Sovjetmacht werd aangekondigd vanaf het podium van het Circustheater Olimp (nu de Philharmoniezaal) door V. V. Kuibyshev.

In juni 1918 werd de Sovjetmacht in de stad omvergeworpen door de gezamenlijke inspanningen van de rebellen van de stad en het Tsjecho-Slowaakse krijgsgevangenenkorps van het Oostenrijks-Hongaarse leger. Gedurende 4 maanden ging de macht over naar KOMUCH, een comité van voormalige leden van de grondwetgevende vergadering die streefden naar herstel van de democratie in Rusland. Op dat moment werd een Russische republiek opgericht uit verschillende door de Tsjechen bezette provincies, met Samara als hoofdstad.

Op 7 oktober 1918 werd de Sovjetmacht hersteld toen de Tsjechen zich uit de stad terugtrokken en eenheden van het Rode Leger onder leiding van Vasili Tsjajev en Gaius Gaius de stad binnentrokken..

In 1928 werd Samara het centrum van de Midden-Volga Regio. In 1929 werd de oblast gereorganiseerd tot het Srednevolzhskiy Krai. Van 27 januari 1935 tot 25 januari 1991 heette de stad Kuibyshev, ter ere van de Sovjet-staatsman en partijfiguur V. V. Kuibyshev.

Tijdens de Grote Patriottische Oorlog, in juli - oktober 1941, werden een aantal ondernemingen uit de westelijke regio's van het land en hun personeel met hun gezinnen geëvacueerd naar de stad (een aanzienlijk deel van de ondernemingen en de bevolking werd ondergebracht in Bezymyanka). Sinds 15 oktober 1941 werden bij decreet van het Staatsverdedigingscomité, het Centraal Comité van de USSR, de Opperste Sovjet, diplomatieke missies, belangrijke culturele instellingen (bijvoorbeeld Bolsjojtheater, Mosfilm) vanuit Moskou naar de stad geëvacueerd. Op 5 maart 1942 werd in de stad de zevende Leningrad symfonie van Dmitri D. Sjostakovitsj voltooid en voor het eerst uitgevoerd. Er werd een bunker gebouwd voor Stalins opperbevelhebber. Het hoofdkwartier van het opperbevel, het Staatsverdedigingscomité (het hoogste gezag in het land) en de generale staf van het Rode Leger bleven echter in Moskou. In 1941, de dag van de Grote Socialistische Oktober Revolutie, hield 1e Sovjetmaarschalk K.E. Voroshilov een militaire parade en een overzicht van eenheden van het Rode Leger op het hoofdplein van de stad, voorafgaand aan de slag om Moskou.

Het niveau van de industriële productie was in 1945 5,5 keer zo hoog als in 1940.. Tijdens de oorlog groeide de bevolking van de stad met de helft (van 400.000 naar 600.000 mensen).

De stad leverde een belangrijke bijdrage aan de overwinning op nazi-Duitsland. De stad begon wapens en munitie te produceren. Tijdens de oorlog produceerden de Kuibyshev vliegtuigfabrieken nummer 1 en nummer 18 ongeveer 28 duizend aanvalsvliegtuigen IL-2 en IL-10, ongeveer 80 % van hun totale aantal. Tijdens de dagen van de verdediging van de Kaukasus voorzag de stad het leger en de nationale economie van brandstof.

Veel buitenlandse leiders bezochten de stad, waaronder de Franse president Charles de Gaulle.

Na de oorlog werd Kuibyshev het grootste industriële en culturele centrum van de USSR. Hier ontstond een sterk potentieel voor luchtvaart (en sinds 1958 ruimtevaart), machinebouw, metallurgie, elektrotechniek, kabel, olieraffinage en lichte industrie. Van 1960 tot 1991 was Kuibyshev een voor buitenlanders gesloten stad.

Het belang van Kuibyshev blijkt uit het feit dat het werd opgenomen onder de 20 Sovjetsteden die geatomiseerd moesten worden volgens het eerste naoorlogse oorlogsplan tegen de USSR (het Totaalplan) dat al in 1945 in de Verenigde Staten werd ontwikkeld, en ook in latere soortgelijke plannen werd opgenomen..

Alle Sovjet en Russische kosmonauten werden de ruimte in gelanceerd aan boord van R-7 raketten van het in Samara gevestigde Progress Space Research Station (waaronder de eerste kosmonaut Gagarin op 12 april 1961; na de landing bij Engels werd hij naar Kuibyshev gebracht, waar hij twee dagen verbleef in het zomerhuis van het regionale comité van de CPSU. De eerste bemande ruimtevlucht in de geschiedenis van de mensheid werd hier met succes uitgevoerd).

Naast de ontwikkeling van de industrie zijn er positieve veranderingen in de sociale en economische ontwikkeling van de stad: de woningbouw vordert snel (geïntegreerde wijkontwikkeling), er worden sociale instellingen ontwikkeld en nieuwe wegen aangelegd.

Op 14 september 1967 werd de miljoenste inwoner van Kuibysjev, Natalja Belova, geboren. .Aan het eind van de jaren zeventig had de stad 1,2 miljoen inwoners.

De stad bereikt een maximale bevolking van 1.267.000 in 1986.

In de jaren tachtig en negentig had het verloop van de perestrojka en de daaropvolgende privatisering een sterke invloed op de ontwikkeling van de stad. De taken van de omschakeling van de militaire productie hadden een negatieve invloed op de economie van Kuibyshev, dat toen een belangrijk militair-industrieel centrum van het land was. Als gevolg van de omschakeling gingen veel grote ondernemingen failliet (4 GPZ, Maslennikovfabriek). Op hun terrein ontstonden kleine industrieën, handelszaken en culturele instellingen (clubs, bioscopen, bars, restaurants, enz.).. Het verlies van banen, de vertraging van de economische groei heeft negatieve gevolgen gehad voor de demografische situatie en de toestand van de infrastructuur.

Op 25 januari 1991 werd door een decreet van het Presidium van de Opperste Sovjet van de RSFSR de historische naam van de stad hersteld. Samara.

De economische crisis, die begon tijdens het Sovjettijdperk, verergerde in 1998, toen het militair-industrieel complex uiteindelijk instortte en er niet in slaagde zich te heroriënteren op de civiele productie. De uitzonderingen waren een paar, zoals TsSKB Progress, Aviacor en anderen.

Sinds 2000 heeft Samara een snelle ontwikkeling van het bouwsegment doorgemaakt. Tegelijkertijd was er geen algemene ontwikkelingsstrategie voor de stad, wat heeft geleid tot duidelijke schendingen van de bouwstijl van de stad en een aanzienlijke verslechtering van de kwaliteit van de infrastructuur. De stad is een van de koplopers in het land wat betreft bevroren civieltechnische projecten - in elke wijk van de stad wordt het aantal onafgemaakte of verlaten huizen gemeten in tientallen. Er is geen beleid van de regionale autoriteiten om dit probleem aan te pakken.

Toch behoudt de stad, ondanks eerdere verliezen door het militair-industriële complex, haar leidende positie in de regio, vooral dankzij een aantal olie- en petrochemische bedrijven. In september 2016 kreeg Samara de titel Stad van Arbeid en Militaire Glorie..

In 2018 was Samara een van de gaststeden van de FIFA World Cup, met wedstrijden in de Samara Arena.