ムルマンスク

1870年代、北極圏の上に港湾都市を建設する計画が持ち上がった。. 1912年、最初の探鉱者たちが新天地を求めてムルマンを訪れた。その3年後だ、 3 (16)第一次世界大戦中の1915年4月、バレンツ海のコラ湾東岸にムルマンスク港が創設され、港に居留地が設けられた。 セミョノフスキー橋脚が建設された湾にちなんで名付けられた。. この港の建設は、黒海とバルト海の封鎖下にある連合国からの軍事貨物を円滑に運ぶために、不凍港を通じて北極海にアクセスしたいというロシアの願望と結びついていた。都市建設のアイデア ロマノワ は、A.F.トレポフ鉄道大臣の報告書「ムルマンスク沿岸の都市設立に関する件」の中で発言された。 6月29日 (7月12日1916年、皇帝ニコライ2世による. 6 (19)1916年7月、ニコライ2世は、新市の名称を以下のように決定した。 ロマノフ・オン・ムルマン. 市の正式な創立日は、次のように考えられている。 9月21日 (4 10月) 1916.その日、現在キーロフ文化・民俗芸術宮殿がある低い丘の上で、船員の守護聖人であるミラのニコライに敬意を表して教会を建てる厳粛な儀式が行われた。. ロシア帝国最後の都市となった。1916年から1917年の冬、コラ湾に連合国の軍艦が停泊した。 3 (161917年4月二月革命後、現在のムルマンスクとなった。.

1917年、ペトログラードでの十月革命後、ボリシェヴィキを首班とする臨時革命委員会がムルマンスクに設立された。しかし、ブレスト講和の締結に関連して、1918年3月、武装した上陸部隊が同盟国の軍艦から海岸に上陸した。1919年、市内の権力は白衛軍に移り、北部臨時政府はコルチャック提督の最高権力を承認した。1919年秋、連合軍はムルマンスクからの撤退を余儀なくされた。1920年2月21日、反ベログバルデ派の蜂起が起こり、3月13日、赤軍の正規部隊がムルマンスクに到着し、ソビエト政権が樹立された。

1920年代初頭には、ムルマンスクの人口は2.5千人に満たず、衰退の一途をたどっていた。産業は主に職人芸に代表され、漁業は衰退していた。街の風景は、平屋建ての家々が並ぶ2、3本の通り、過密状態の労働者用バラック、無秩序に密集する掘っ立て小屋、住宅用に改造された鉄道貨車、「スーツケース」（半円形の屋根を持つ波板でできた家屋）、介入者たちによって放棄された家々で構成されていた。市内のある地区には、居住用に改造された赤い色のテプラシキがあり、「赤い村」と呼ばれていた。.

1920年代から1930年代にかけて、行政区画の変更により、ムルマンスク市は何度もその地位を変えた。1921年、ムルマンスクは同名の州の中心となった。

1920年代後半から、ソ連は近隣諸国との関係に左右されない大きな港を戦略的に開発する必要があったため、この都市は急速に発展し始めた。木造の舗道が敷かれ、1階建てや2階建てのログハウスが建ち並んだ。1927年、レンガ造りの最初の多層建築が出現し、それは今日まで残っている。. 1927年以来、ムルマンスクはレニングラード州内の同名地区の中心地である。1933年以降、ムルマンスクは北方艦隊の補給・船舶修理基地のひとつとなった。軍事戦略的な目的に加え、港は建設中のノリリスク鉱山冶金コンプレックスとの海上連絡に使用された。ムルマンスク港の開発は、漁獲量の増加も目的としていた。旧軍の水産加工・船舶修理企業の代わりに魚港が市内に設立され、急速に発展し始め、数年で年間20万トンの魚がソ連の他の地域に供給されるようになった。.

1934年、最初のシャトルバスがムルマンスク市内を走行した。同時に、急行列車「ポーラー・アロー」が鉄道線に沿ってレニングラードまで走るようになった。1938年以降、ムルマンスクはムルマンスク州の中心地となった。. 1939年、市内で初めてレニングラードスカヤ通りにアスファルトが敷かれた。

大祖国戦争が始まる頃には、ムルマンスクにはすでに何十ものレンガや石造りの建物があり、市の人口は12万人に達していた。. 大祖国戦争中、ムルマンスクは1941年6月22日から繰り返し空からの攻撃を受けた。6月24日、陸軍と北方艦隊の高射砲隊が2機のドイツ爆撃機を撃墜し、戦闘を開始した。ムルマンスク旅団防空地区は、都市、港湾、鉄道分岐点を守るために創設された。北極圏に配備された15万のドイツ軍には、ヒトラーからの指令でムルマンスク市とムルマンスク港を占領するよう命じられた。. ドイツ軍司令部の計算によれば、ムルマンスクは数日で占領できるはずだった。. ドイツ軍は7月と9月の2回、ムルマンスクに対する総攻撃を行ったが、いずれも失敗に終わった。ムルマンスクへの遠距離にいたソ連軍が攻勢を退けた後、敵は空からムルマンスクを攻撃し、日によっては15～18回の空襲を行い、戦争期間中に合計18万5000発の爆弾と792回の空襲を行った。. ソ連の都市の中で、ムルマンスクはスターリングラードに次いで爆撃の回数と密度が多い。. 空襲は建物の4分の3を破壊し、特に木造家屋や建造物が破壊された。最も爆撃が激しかったのは1942年6月18日で、約12,000発の焼夷弾と約60発の高性能爆弾が投下された。. ドイツ軍機は、木造建築が大半を占めるこの街に、主に焼夷弾を投下した。消火活動をより困難にするため、ドイツ軍機は榴弾と高火力爆弾の混合爆撃を行った。乾燥した風の強い天候のため、火災はムルマンスクの中心部から北東部の郊外まで広がった。戦争中、ムルマンスク上空で合計103機のドイツ軍機が撃墜された（1941年に8機、1942年に59機、1943年に36機）。

1944年10月7日、ソ連軍は極地でのペツァモ・キルケネス攻撃作戦を開始し、ムルマンスクへの脅威は取り除かれた。

大祖国戦争が終わるころには、市街地はほとんど焼け野原になっていた。港湾施設と、主に石造りの家屋からなる街の中心部だけが保存された。1945年11月、政府の決定により、ムルマンスクはモスクワ、レニングラードとともに国の15都市のリストに加えられ、その修復が優先されることが宣言された。1億ルーブルが都市開発のために割り当てられた。. 戦後最初の数年間は、工業企業、埠頭線、社会インフラ施設、テレビ・コンプレックスが建設された。1950年代初頭までに市は再建された。1958年9月30日、ナゴルノフスキーの労働者居住区が市域に含まれた。.

1952年までに市内の居住スペースは戦前の水準に達し、その10年後には住宅ストックは3倍になった。1962年の試運転後 レンガ造りの家ではなく、標準的なパネルハウスが建てられるようになった。

1970年代から1980年代初頭にかけて、ムルマンスクの領土が大幅に拡張された。1974年に除幕された「1941年～1945年に亡くなった建設労働者に敬意を表して」の記念碑には、戦時中に街を再建したボランティア建設労働者の偉業が刻まれている。

市内での住宅建設は1990年代初めに中断された。この間に東部ミクロ地区が建設され、市街地は北、東、南の三方に拡大した。その後、2000年代に入ると、空きスペースに大型ハイパーマーケットやスーパーマーケットが建設された。2010年代には、「ムルマンスク英雄都市100周年記念木造建築禁止」プログラムが開始された。2016年、ムルマンスクは100周年を迎えた。.

2015年、ロスリャコヴォの都市型集落がZATOセヴェロモルスクから市に編入された。.

1971年、「市の労働者が工業生産の発展のために達成した功績」に対して、労働赤旗勲章が授与された。1982年、大祖国戦争におけるドイツ軍との闘いにおける住民の勇気と不屈の精神、経済・文化建設における功績が認められ、第一級祖国戦争勲章が授与された。1985年、ムルマンスク市は、大祖国戦争における顕著な功績により、ソビエト連邦の最高勲章であるレーニン勲章と金星勲章とともに「英雄都市」の称号を授与された。.

この称号を受けた多くの都市のヒーロー・シティの路地や、ワシントンD.C.（アメリカ）の第二次世界大戦退役軍人の路地には、この都市が記されている。