Ust-Kut

I pionieri russi apparvero alla foce di Kuta alla fine del 1620. Nel 1628 (secondo un'altra versione, nel 1629)) Il tseytnik cosacco Vasily Bugor costruì qui una capanna invernale. L'insediamento fu fondato nel 1631, quando un distaccamento guidato dall'atamano Ivan Galkin vi costruì una grande capanna invernale che divenne la base del borgo di Ust-Kut.

Lo sviluppo dell'ostrog come insediamento permanente è legato anche al nome di Yerofey Khabarov. Negli anni '30 del XVI secolo, nelle vicinanze dell'ostrog di Ust-Kut, fondò una salina, iniziò ad arare il fiume Lena e organizzò i raccoglitori di pozzi.

Situato nel punto finale del fiume Lena, Ust-Kut divenne un importante nodo di trasporto nello sviluppo della Siberia e dell'Estremo Oriente. Qui venivano preparate le navi d'imbarco per i distaccamenti cosacchi diretti a est per la spedizione settentrionale di Vitus Bering. Le spedizioni di Dmitry e Khariton Laptev, Vladimir Atlasov e Stepan Krasheninnikov, Grigory Shelikhov e Gennady Nevelsky passarono per questa città blindata.

Già nel XVII secolo si formò una catena di piccoli villaggi vicino alla città fortificata sulla Lena e sul Kut, che nel 1640 formarono il volost di Ust-Kut. Fino al XIX secolo, Ust-Kut è stata la sede di importanti fiere. La popolazione del volost si dedicava anche alla coltivazione del pane, lavorava in una salina e serviva le vie di trasporto - Lenskiy volok e Yamskaya trakt.

I membri di vari gruppi e partiti anti-governativi e i partecipanti alle rivolte anti-russe scontarono la loro pena come esiliati a Ust-Kut. Nell'autunno del 1900, Lev Trotsky fu esiliato nel villaggio. Un gran numero di polacchi esiliati, partecipanti alla rivolta del 1863, lavoravano nelle saline.

Durante la Guerra Civile, a Ust-Kut scoppiarono importanti battaglie per ottenere l'accesso alle miniere d'oro del bacino della Lena. Il 13 novembre 1919, il controllo del villaggio passò dall'esercito russo ai distaccamenti bolscevichi sotto il comando di Daniel Zverev.

Nel 1926, a Ust-Kut fu aperto per la prima volta un ospedale e il villaggio divenne il centro del nuovo distretto di Ust-Kut. Nel 1928, sul sito di una salina chiusa, fu inaugurato il centro benessere di Ust-Kut, famoso per i suoi fanghi terapeutici unici.

Più di 3mila abitanti di Ust-Kut parteciparono alla Grande Guerra Patriottica, più di mille di loro non fecero ritorno. Per la partecipazione alle battaglie 4 residenti di Ust-Kut sono stati insigniti del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica: Ivan Antipin, Mikhail Andreev, Aleksey Pesterev, Pyotr Tyurnev.

Nel 1943 al villaggio fu dato lo status di campo di lavoro.

Nel luglio del 1951 il primo treno arrivò a Ust-Kut sulla linea ferroviaria Taishet - Lena, appena costruita dai prigionieri di Ozerlag. Nello stesso anno fu inaugurata la prima fase del porto fluviale di Osetrovskiy, che divenne il più grande dell'URSS. Una volta completata la sua costruzione, la città divenne un importante snodo dei trasporti, servendo la maggior parte delle consegne del nord.

Il 29 luglio 1954, Ust-Kut ottenne lo status di città subordinata regionale grazie alla fusione degli insediamenti operai di Ust-Kut e Osetrov. Nel periodo 1963-2004, Ust-Kut è stata una città di subordinazione regionale.

Nel 1974, Ust-Kut fu dichiarata punto di partenza del progetto di costruzione dell'All-Union Komsomol - la costruzione della linea principale Baikal-Amur. La città ospitava il quartier generale della sezione occidentale.

Nel 1996, la popolazione della città ha raggiunto il picco storico di 62.400 persone, dopodiché ha iniziato a diminuire (fino a 1.500 persone all'anno).

Alluvione del 2001. Nel 2001, la città è stata colpita dalle inondazioni del fiume Lena (vedi Lensk). A Ust-Kut, parte delle strade costiere sono state allagate e le strutture dei settori privati sono state distrutte. Le inondazioni del fiume Kuta hanno causato anche l'allagamento a breve termine dell'autostrada. Р419 e l'erosione della massicciata ferroviaria in alcune aree.

Incidenti sulle reti di riscaldamento nel 2001. Nell'inverno dello stesso anno, una serie di incidenti alle caldaie ha fatto sì che i quartieri centrali della città rimanessero senza riscaldamento. Le lezioni sono state cancellate nelle scuole, i residenti dei grattacieli hanno dotato i loro appartamenti di stufe, ma lo stato di emergenza è stato introdotto solo il 24 dicembre, quando un residente di Ust-Kut ha chiamato una linea diretta televisiva con il presidente russo. Dopo che la situazione catastrofica è stata resa nota al grande pubblico, la città ha provveduto a riparare in fretta e furia gli impianti di riscaldamento e a sostituire le reti. Il 27 dicembre, Evgeny Korneiko, il sindaco della città, che era in congedo, si è dimesso.

Sebbene Ust-Kut sia sopravvissuta agli inverni successivi in modo più prospero, la città fu ripetutamente dichiarata in modalità di emergenza a causa della carenza di carburante e l'espressione "Ust-Kut gelata" divenne un cliché giornalistico.