Ust-Kut

Ρώσοι πρωτοπόροι εμφανίστηκαν στις εκβολές του ποταμού Κούτα στα τέλη της δεκαετίας του 1620. Το 1628 (σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή - το 1629)) Ο Κοζάκος δεκανέας Vasily Bugor έχτισε εδώ μια χειμερινή καλύβα. Το έτος ίδρυσης του οικισμού θεωρείται το 1631, όταν ένα απόσπασμα με επικεφαλής τον αταμάνο Ιβάν Γκάλκιν έχτισε εδώ μια μεγάλη χειμερινή καλύβα, η οποία αποτέλεσε τη βάση για το Ust-Kut ostrog.

Η ανάπτυξη του ostrog ως μόνιμου οικισμού συνδέεται επίσης με το όνομα του Yerofei Khabarov. Στη δεκαετία του 1630 ίδρυσε μια αλυκή στην περιοχή της στρατοκρατούμενης πόλης Ust-Kut, ξεκίνησε καλλιεργήσιμες εκτάσεις στον ποταμό Λένα και οργάνωσε μια κούρσα γλυκοπατάτας.

Βρίσκεται στο τέρμα του ποταμού Lena Volok, το Ust-Kut έγινε σημαντικός κόμβος μεταφορών για την ανάπτυξη της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής. Εδώ προετοιμάζονταν πλοία για τα αποσπάσματα των Κοζάκων που ταξίδευαν προς τα ανατολικά για τη Βόρεια Αποστολή του Βίτους Μπέρινγκ. Οι αποστολές των Dmitry και Khariton Laptev, Vladimir Atlasov και Stepan Krasheninnikov, Grigory Shelikhov και Gennady Nevelsky πέρασαν από την περίκλειστη πόλη.

Ήδη από τον XVII αιώνα σχηματίστηκε μια αλυσίδα μικρών χωριών κοντά στην αποικιοκρατούμενη κωμόπολη στους ποταμούς Λένα και Κουτ, η οποία το 1640 σχημάτισε το Ust-Kut volost. Μέχρι τον XIX αιώνα το Ust-Kut ήταν τόπος μεγάλων πανηγυριών. Ο πληθυσμός του volost ασχολούνταν επίσης με τη γεωργία, εργαζόταν στις αλυκές και εξυπηρετούσε την περιοχή Lena Volok και Yamskiy.

Μέλη διαφόρων αντικυβερνητικών ομάδων και κομμάτων και συμμετέχοντες σε αντιρωσικές εξεγέρσεις εξέτισαν τις ποινές τους στο Ust-Kut ως εξόριστοι. Το φθινόπωρο του 1900 ο Λεβ Τρότσκι εξορίστηκε στο χωριό. Ένας μεγάλος αριθμός εξόριστων Πολωνών - συμμετεχόντων στην εξέγερση του 1863 - εργάστηκε στις αλυκές.

Κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, το Ust-Kut ήταν το θέατρο σημαντικών μαχών για την πρόσβαση στα ορυχεία χρυσού της λεκάνης της Λένας. Στις 13 Νοεμβρίου 1919, ο έλεγχος του χωριού πέρασε από τον ρωσικό στρατό σε μπολσεβίκικα αποσπάσματα υπό τη διοίκηση του Ντανίλ Ζβέρεφ.

Το 1926 άνοιξε για πρώτη φορά νοσοκομείο στο Ust-Kut και το χωριό έγινε το κέντρο της νεοσύστατης περιφέρειας Ust-Kut. Το 1928, το θέρετρο Ust-Kut, διάσημο για τις μοναδικές θεραπευτικές λάσπες του, άνοιξε στη θέση μιας κλειστής αλυκής.

Περισσότεροι από 3 χιλιάδες κάτοικοι του Ust-Kut συμμετείχαν στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, περισσότεροι από χίλιοι από αυτούς δεν επέστρεψαν. Τέσσερις κάτοικοι του Ust-Kut τιμήθηκαν με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης για τη συμμετοχή τους στις μάχες: Ivan Antipin, Mikhail Andreev, Alexey Pesterev, Peter Tyurnev.

Το 1943 το χωριό έλαβε το καθεστώς του οικισμού εργασίας.

Τον Ιούλιο του 1951, το πρώτο τρένο έφτασε στο Ust-Kut στη σιδηροδρομική γραμμή Taishet-Lena, η οποία είχε πρόσφατα κατασκευαστεί από κρατούμενους του Ozerlag. Την ίδια χρονιά τέθηκε σε λειτουργία το πρώτο στάδιο του ποτάμιου λιμανιού του Οσετρόφσκι, το οποίο έγινε το μεγαλύτερο στην ΕΣΣΔ. Με την ολοκλήρωση της κατασκευής του, η πόλη έγινε σημαντικός συγκοινωνιακός κόμβος, εξυπηρετώντας το μεγαλύτερο μέρος των εισαγωγών του βορρά.

Στις 29 Ιουλίου 1954 το Ust-Kut έλαβε το καθεστώς της πόλης υποταγμένης στο ράδιο με τη συνένωση των εργατικών οικισμών του Ust-Kut και του Osetrov. Το 1963-2004 ήταν πόλη περιφερειακής υποταγής.

Το 1974, το Ust-Kut ανακηρύχθηκε ως το σημείο εκκίνησης του κατασκευαστικού έργου της Πανενωσιακής Κομσομόλ - της κατασκευής της κύριας γραμμής Μπαϊκάλης-Αμούρ. Η έδρα του δυτικού τμήματος βρισκόταν στην πόλη.

Το 1996, ο πληθυσμός της πόλης έφτασε στο ιστορικό του μέγιστο των 62,4 χιλιάδων ατόμων, μετά το οποίο άρχισε να μειώνεται (σε 1,5 χιλιάδες άτομα ετησίως).

Πλημμύρα του 2001. Το 2001, η πόλη υπέστη πλημμύρες στον ποταμό Λένα (βλέπε Λενσκ). Στο Ust-Kut, ορισμένοι παράκτιοι δρόμοι πλημμύρισαν και κτίρια σε ιδιωτικούς τομείς καταστράφηκαν. Οι πλημμύρες του Κουτ οδήγησαν επίσης σε βραχυπρόθεσμη πλημμύρα του αυτοκινητόδρομου Р419 και διάβρωση του σιδηροδρομικού αναχώματος σε ορισμένες περιοχές.

2001 ατυχήματα στο δίκτυο θέρμανσης. Το χειμώνα του ίδιου έτους, λόγω πολλών ατυχημάτων στα λεβητοστάσια, οι κεντρικές συνοικίες της πόλης έμειναν χωρίς θέρμανση. Τα σχολεία ακύρωσαν τα μαθήματα, οι κάτοικοι των πολυώροφων κτιρίων εξόπλισαν τα διαμερίσματά τους με σόμπες, αλλά το καθεστώς έκτακτης ανάγκης δεν τέθηκε σε ισχύ παρά μόνο στις 24 Δεκεμβρίου, όταν ένας από τους κατοίκους του Ust-Kut κάλεσε την τηλεόραση σε απευθείας σύνδεση με τον Πρόεδρο της Ρωσίας. Αφού η καταστροφική κατάσταση έγινε γνωστή στο ευρύ κοινό, η πόλη επισκεύασε εσπευσμένα τον εξοπλισμό θέρμανσης και αντικατέστησε τα δίκτυα. Στις 27 Δεκεμβρίου παραιτήθηκε ο δήμαρχος της πόλης, Yevgeny Korneiko, ο οποίος βρισκόταν σε διακοπές.

Παρά το γεγονός ότι το Ust-Kut επέζησε με μεγαλύτερη ασφάλεια τους επόμενους χειμώνες, η πόλη κηρύχθηκε επανειλημμένα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω έλλειψης καυσίμων και η έκφραση "παγωμένο Ust-Kut" έγινε κλισέ των εφημερίδων.