Murashi

Le peuplement du territoire sur le site de la ville s'est effectué depuis le XVIIe siècle. À cette époque, de petites familles ont quitté le village de Velikoretsky pour s'installer à Belozerye, qui est apparu non loin du territoire actuel de Murashi. La formation définitive de Belozerye en tant que village a eu lieu au XVIIIe siècle, à peu près à la même époque où le village est devenu le centre de Pinyuzhanskaya volost.

Pour initier des liaisons plus courtes entre les régions de Sibérie et la région d'Arkhangelsk, il était nécessaire de construire un chemin de fer. Ce devait être l'une des routes commerciales les plus importantes de la Russie de l'époque. Le 13 mai 1895, le tsar Nicolas II a signé un décret sur la construction du chemin de fer Perm-Kotlasskaya. En conséquence, le chemin de fer a été construit et mis en service en 1898. La même année, la gare et l'agglomération qui l'entoure sont apparues.

La petite agglomération située près de la gare de Murashi appartenait au volost Pinyuzhanskaya de l'uyezd d'Oryol, dans la province de Vyatka. L'administration du canton se trouvait dans le village de Belozerye, près de la gare (à environ 6 km). Il y avait également la seule école primaire pour tout le volost, et l'hôpital se trouvait à 30 km, dans le village de Verkhodvorie. La gare a été nommée en l'honneur du village disparu Murashi, situé non loin de Belozerye sur la rivière Perekhodnitsa. La moitié de la population ouvrière vivait dans ce village.

Au début du 20e siècle, la station de Murashi était une petite localité qui ne comptait que 12 maisons. En 1904, une école à deux classes a été ouverte dans la localité, et plus tard, elle a eu sa propre polyclinique. En 1915, la population locale a commencé à collecter des frais pour acheter des locaux pour une école de quatre ans. À l'époque, une telle école s'appelait l'école primaire supérieure. La société culturelle et éducative a également collecté de l'argent auprès de la population pour construire sa propre bibliothèque de district, qui ne contenait au départ que quelques dizaines de livres.

Un peu plus tard, en 1918, une école de sept ans est apparue dans la colonie de Murashi, qui n'a reçu le statut d'école secondaire pour la première fois qu'en 1933.

Depuis 1929 - centre du raion de Murashi dans le kraï de Nijni Novgorod. En 1934, le raion, ainsi que la localité, ont été transférés au kraï de Kirovskiy, transformé en 1936 en oblast de Kirovskiy. Depuis 1944, c'est une ville.

En 1956, la ville comptait trois écoles secondaires et une école de sept ans, une école professionnelle, une maison des pionniers, une maison de la culture de district, quatre bibliothèques, un stade, un parc, des jardins d'enfants et un hôpital. En 1957, une nouvelle centrale électrique a été construite dans la ville. Les rues sont améliorées, des aménagements paysagers sont réalisés, la chaussée d'un certain nombre de rues est recouverte de dalles de béton-scories, des étangs sont construits à la périphérie de la ville.