Krasnoturinsk

Le 6 octobre 1758, la construction de la première mine de cuivre, Vasilievsky, a commencé sur la rive de la rivière Turya. Le propriétaire de la mine était le marchand Maksim Pokhodshin de Verkhoturye. Peu après la mine Vasilyevskiy, la construction d'autres mines a commencé, appartenant également au marchand : Nikolaevskiy, Pershinskiy, Sukhodoyskiy, Frolovskiy. Tous ensemble, ces mines et la colonie minière qui s'est formée sur leur base ont été appelées "mines de Turya".

Depuis 1800, des gisements de minerais de fer ont été exploités dans la région, à partir de 1823, l'extraction de l'or a commencé (les mines de Turya possédaient l'un des groupes de placers les plus riches). En 1833, un chemin de fer à voie étroite a été construit pour relier la mine à l'usine Bogoslovsky (aujourd'hui la ville de Karpinsk). En 1886, la deuxième branche du chemin de fer à voie étroite l'a reliée au village de Filkino sur la rivière Sosva. Plus tard, pendant la construction de l'usine de rails en acier, elle a été reliée à une plateforme sur le territoire de l'usine, qui est ensuite devenue une gare. La ville de Nadezhdinsk (aujourd'hui la ville de Serov) a été fondée à partir de la colonie qui s'est formée pendant la construction de l'usine.

Pendant la guerre civile, la fonderie de cuivre de Bogoslovsk a été détruite et les mines de cuivre ont été inondées. Leur restauration et leur reconstruction ont commencé en 1930. En 1934, les mines Frolovsky, puis Bashmakovsky, Bogoslovsky, Nikitsky et Vasilievsky ont été ouvertes. Dans les années 1930, des dépôts d'argile réfractaire ont été découverts.

En 1931, un gisement de bauxite a été découvert. Le 27 novembre 1940, Glavaluminy a approuvé le site pour la construction d'une usine près de la colonie des mines de Turyinskiye et l'a nommée Bogoslovskiy Aluminium Smelter (BAZ). Pendant les premiers mois de la guerre, les équipements démantelés dans les fonderies d'aluminium de Tikhvin Alumina, Volkhov et Dnepropetrovsk ont été évacués ici. L'usine de Bogoslovsky a produit son premier aluminium le 9 mai 1945.

Le 27 novembre 1944, la colonie des mines de Turinskie a été transformée en une ville de subordination régionale, qui a reçu le nom de Krasnoturyinsk.

Dans les années 1950, Krasnoturinsk est devenu le chantier du Komsomol de toute l'Union. Des jeunes de tout le pays sont venus pour construire la fonderie d'aluminium et les lotissements de Bogoslovsky, ce qui a permis de construire à un rythme rapide et a entraîné une croissance explosive de la population de la ville.

Les prisonniers de Bogoslovlag, un établissement pénitentiaire du NKVD, ont largement participé à la construction de Krasnoturinsk et de la BAZ. Les prisonniers étaient des paysans dépossédés et des Allemands soviétiques ethniques, en particulier des Allemands de la région de la Volga, des Allemands de Leningrad, mobilisés dans l'armée de travail pendant la guerre. Le taux de mortalité pendant la construction était énorme : sur les 15 000 ouvriers allemands, selon les estimations les plus basses, environ 20 % sont morts.^[3]. Un monument à la mémoire des Allemands soviétiques ethniques qui sont morts pendant les travaux de construction a été érigé dans la ville sur les rives du réservoir de Krasnoturyinsk.

1er février 1963 Le conseil des députés ouvriers de la ville de Krasnoturinsk est subordonné au conseil régional des députés ouvriers de Sverdlovsk..

En 1967, la mine Severopeschanskaya a été construite pour extraire du minerai de fer et du minerai cuprifère.

Dans les années 1970, une deuxième phase du PAB était en cours de construction, mais n'a pas été achevée. Au milieu des années 80, BAP est entré dans une période de difficultés en raison de la détérioration de la qualité de la bauxite et de l'augmentation des pannes d'équipement.

À la fin des années 1970, une autoroute asphaltée a été construite pour relier la ville à Sverdlovsk (aujourd'hui Ekaterinbourg). En 2005, la construction de l'autoroute a repris en direction du nord-est et le trafic de transit vers Khanty-Mansiysk et Surgut a été ouvert en 2013.