Sim

El 18 de febrero de 1763 las autoridades mineras de Orenburgo informaron al Colegio de Berg del comienzo del trabajo de las fábricas de los asesores colegiados Tverdyshev y Myasnikov: Yuryuzan y Simsky, que empezaron a forjar el hierro fundido en las fábricas de Katav-Ivanovsky. En 1763, en 20 verstas del río Yaral (Yeral) que desemboca en el río Sim, apareció una gran aldea rusa perteneciente a la fábrica de hierro de Tverdyshev. La fábrica de Sim fue una de las muchas fábricas fundadas en los Urales durante la Guerra de los Siete Años y las guerras con Turquía.

El 16 de marzo de 1759, el Berg Collegium promulgó un decreto por el que se autorizaba la construcción de la fábrica en el río Sim, y en 1761 comenzó a producir. Al mismo tiempo se estableció un asentamiento. En 1773 más de 900 campesinos trabajaban en la fábrica.

El 23 de mayo de 1774, durante la Guerra de los Campesinos de 1773-1775, una banda de rebeldes baskires dirigida por el coronel pugachev Salavat Yulayev y su padre Yulay Aznalin atacó la fábrica de Simsk. Unos 60 funcionarios de la fábrica, obreros y campesinos fueron asesinados. La fábrica, la fábrica con su presa, la iglesia y el pueblo de la fábrica fueron incendiados. El ataque se produjo porque el terreno en el que se construyó la empresa había sido enajenado a la familia bashkir atacante 15 años antes.

El 30 de mayo de 1774 se inauguró una nueva iglesia para sustituir a la que se había quemado. En septiembre de 1777 la fábrica estaba reconstruida. En ella trabajaban principalmente los siervos de los propietarios de la fábrica.

En 1895 se abrió la primera biblioteca pública. En 1898 se abrió una escuela de oficios para 40 alumnos. En 1897 se construyó e inauguró la primera institución cultural y educativa, la Casa Popular de la Sobriedad, con biblioteca, bufé y clubes de teatro.

En 1898, se tendió el ferrocarril Samara-Zlatoust a 9 km de Sima. Esto tuvo un efecto positivo en la economía de la fábrica y del asentamiento. Se construyó un ferrocarril de vía estrecha tirado por caballos desde Sima hasta la estación de Simskaya.

En 1913, las fábricas pasaron a formar parte de la Sociedad de Plantas Mineras JSC Simskoye y se convirtieron en la primera fábrica de maquinaria y aperos agrícolas de los Urales. En 1914, las fábricas pasaron a producir armas.

El 8 de diciembre de 1917, tras la Revolución de Octubre, las fábricas de Simsk fueron nacionalizadas por las autoridades soviéticas.

En 1935, la planta fue transferida de la Uralselmash al Ministerio de Industria de Defensa y rebautizada como Planta de Defensa Simskiy. Los principales productos de la fábrica hasta 1941 fueron locomotoras de vapor, ambulancias, carros ametralladores, carrocerías, cocinas de campaña y remolques..

El 11 de agosto de 2011, descarrilaron 2 trenes y murieron 2 personas en la línea Simskaya-Yeral.