Ishimbay

En 1770, para poner en práctica el programa de estudio del Estado ruso elaborado por el científico M.V. Lomonosov, el territorio de la futura ciudad fue visitado por una expedición del departamento geográfico de la Academia Rusa de Ciencias, encabezada por el famoso viajero y científico I.I. Lepyokhin. La expedición se alojó en el pueblo de KusyapkulovoEn 1880, el geólogo V.I. Miller realizó el primer estudio geológico de la futura comarca petrolífera de Ishimbay. En 1880, el geólogo V.I. Miller realizó el primer estudio geológico de la futura comarca petrolífera de Ishimbay, dando una respuesta negativa a la pregunta sobre la presencia de petróleo. El 30 de julio de 1900, el periódico "Nedelya" de San Petersburgo informó del descubrimiento de grandes vertidos de petróleo en la orilla del río Belaya, cerca de los pueblos de Nizhneburanchino y Kusyapkulovo. En 1905, por encargo del jefe de las fábricas de los Urales, el geólogo F. I. Kandykin, habiendo perforado un pozo de 4 brazas (9,5 m) en la isla (cerca del puente moderno sobre el río Belaya), fue el primer científico geólogo que dio una respuesta positiva a la pregunta sobre la presencia de petróleo en este lugar. En el verano de 1915 el territorio de la futura ciudad fue visitado por un representante de la firma de productores de petróleo de Bakú de los hermanos Nobel, el geólogo Andersen, que dio una opinión favorable sobre las perspectivas de exploración petrolífera. Se ofreció a vender parte de las tierras petrolíferas a los lugareños, pero fue rechazado..

En mayo de 1929, Bashsovnarkhoz se dirigió al Instituto Estatal de Investigaciones Petroleras y al Comité Geológico con la petición de organizar prospecciones petrolíferas en Bashkiria. En verano, por iniciativa del académico I.M. Gubkin, el Instituto del Petróleo envió a la región tres partidas geológicas; una de ellas, dirigida por el geólogo A.A. Blokhin, trabajó en la futura Ishimbay. Alexei Alexandrovich sugirió la presencia de grandes yacimientos de petróleo en la zona de la ciudad moderna.
En junio de 1930, el gobierno del BASSR planteó al Presidium del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia y al Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS la cuestión de acelerar el inicio de las obras de perforación profunda. El 28 de octubre, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS emitió un decreto que obligaba al Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS a "prever en los planes de Soyuzneft para 1931 la perforación profunda de yacimientos petrolíferos en BASSR". Se tomaron medidas para reforzar la base material y técnica de la prospección petrolífera. En otoño, una vez finalizados los estudios geológicos, A.A. Blokhin trazó cuatro puntos del pozo nº 701-704 para la perforación de pozos profundos, incluso en el territorio del moderno complejo conmemorativo "Abuela Vyshka"..

El 16 de mayo de 1932 a las 11:30 a.m. desde una profundidad de 680.15 metros el pozo No. 702 emitió la primera fuente de 36 metros de petróleo comercial - en 4 horas cerca de 50 toneladas de petróleo. Esta fecha es la fundación de Ishimbay y el comienzo de la industria petrolera en Bashkiria. Se organizó el primer yacimiento petrolífero de la región del Volga y los Urales. El nuevo centro petrolífero de la URSS recibió el nombre de Ishimbay en honor del pueblo de Ishimbayevo. El yacimiento petrolífero, diseminado a lo largo de una docena de kilómetros, unió los pueblos de Ishimbayevo, Kusyapkulovo, Buranchino, fijando más tarde los límites de la ciudad. Ese mismo año empezaron a proyectarse películas en el asentamiento, en 1933 apareció el primer club con el nombre de S. M. Kirov. En 1933, F. P. Pokhlebaev construyó una pequeña planta de destilación en la orilla izquierda del río Belaya. En los primeros días dio 750 litros de gasolina, y pronto - hasta 15 toneladas de gasolina al día.. Ese mismo año se formó el microdistrito Peregonny en la zona de Buranchin, donde más tarde se inició la construcción de una refinería de petróleo. En 1933, el Comité Regional de Bashkir del Partido Comunista Bolchevique de Toda la Unión decidió construir el ferrocarril Ufa-Ishimbayevo. En otoño de 1934 entró en funcionamiento la línea ferroviaria Dema - Sterlitamak - Ishimbayevo..
En 1934 el yacimiento recibió el nombre de S.M. Kirov. Durante estos años comenzó la construcción de talleres para perforadores y trabajadores del yacimiento, que se convirtieron en modernas plantas de construcción de maquinaria, se erigió un aserradero y un taller de carpintería, que abastecían de materiales a instalaciones industriales, culturales y domésticas
El 29 de marzo de 1934, el Presidium del Comité Ejecutivo Central del BASSR emitió una resolución "Sobre la organización del asentamiento de trabajo de los yacimientos petrolíferos de Ishimbay", y el 10 de junio del mismo año, el asentamiento de trabajo de Ishimbay fue establecido por el protocolo del Presidium del Comité Ejecutivo de los Soviets de toda Rusia.. El nuevo asentamiento incluía los pueblos de Irek, Ishimbayevo, Kyzyl Aul y Yurmaty, y pasó a depender del distrito de Sterlitamak.. El asentamiento se desarrolló rápidamente y surgieron edificios residenciales de forma espontánea.
En 1935 se organizó en Ishimbay el Bashneft Trust (rebautizado Ishimbayneft Trust en 1940).). En 1936 se construyó en Peregonnoye el primero en Bashkiria y en el este del país una refineríaconocida posteriormente como Planta de la Unión Estatal nº 433, cuya construcción había comenzado el año anterior.
Por la resolución del Comité Ejecutivo Central Panruso "Sobre la formación de nuevos distritos en la ASSR de Bashkir" del 20 de marzo de 1937, el asentamiento obrero de Ishimbay se convirtió en el centro del distrito de Ishimbay. Incluía tierras del distrito Makarovsky (consejo de aldea Kusyapkulovsky y consejo de aldea Baiguzinsky), consejo de aldea Naumovsky, asignadas del distrito Sterlitamaksky. A finales de 1937 se puso en funcionamiento el oleoducto Ishimbayevo - Ufa. El 22 de agosto de 1939 se celebró una reunión del Presidium del comité ejecutivo de los consejos de distrito, que "decidió pedir al Presidium del Soviet Supremo de la BASSR que satisfaga la petición de los trabajadores del petróleo de cambiar el nombre del asentamiento a ciudad; llamar a la ciudad Neftegrad".

Tras la aprobación del comité regional del partido, en una reunión celebrada el 17 de septiembre de 1939, el Presidium del Soviet Supremo de la BASSR decidió solicitar al Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR que atendiera la petición de los trabajadores del petróleo. 10 de febrero de 1940. Se emitió el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR "Sobre la transformación del asentamiento obrero de Ishimbay en una ciudad y sobre la liquidación del distrito de Ishimbay de la ASSR de Bashkir":

1. Sobre la transformación del asentamiento obrero del distrito de Ishimbay Ishimbay en una ciudad con su asignación como unidad administrativa-territorial independiente de subordinación republicana.
2. sobre la inclusión de los siguientes asentamientos en los límites de la ciudad de Ishimbay: Kusyapkulova y Smakaevo del distrito de Ishimbay.

3. sobre la transferencia del distrito de Ishimbay: Consejos rurales de Allaguvatsky y Naumovsky al distrito de Sterlitamaksky: Consejos rurales de Kusyapkulovsky y Baiguzinsky al distrito de Makarovsky y sobre la liquidación del distrito de Ishimbaysky.

A partir de ese momento Ishimbay se convirtió en una ciudad de subordinación republicana. El 3 de marzo de 1940 se celebró la primera sesión del Consejo de Diputados Obreros de la ciudad de Ishimbay. Se eligió el comité ejecutivo del Consejo Municipal, cuyo presidente fue Maxim Sergeevich Platonov.antiguo capataz de perforación. Al mismo tiempo elegido el comité del partido de la ciudad.

En 1941 comenzó la Gran Guerra Patria. Las operaciones militares no tuvieron lugar en Ishimbay, pero la ciudad proporcionó un importante apoyo de retaguardia al frente.. Los residentes de la ciudad hicieron una contribución digna al Fondo de Defensa. En una reunión de refinadores de petróleo de Ishimbay celebrada el 7 de agosto de 1941, decidieron contribuir con el salario de un día al Fondo cada mes hasta el final de la guerra, y trabajar dos domingos al mes para el Fondo. En septiembre de 1941 los habitantes de Ishimbay aportaron 400 mil rublos al Fondo de Defensa.
Los perforadores ishimbay perforaron 275 mil metros de pozos, lo que supone 40 mil metros más que en el periodo anterior a la guerra. Durante los años de guerra, los petroleros produjeron unos 4,5 millones de toneladas de petróleo para el país. Esto significaba que uno de cada cinco tanques y aviones en los frentes se abastecía de combustible producido a partir del petróleo de Ishimbay..
La industria de construcción de maquinaria comenzó a desarrollarse. La Fábrica Mecánica de Stalin fue evacuada de Bakú a Ishimbay. Desde 1943, la Planta de Construcción de Maquinaria de la Unión Estatal que lleva el nombre de Stalin. La empresa producía munición, herramientas de captura, cinceles, fresado de carcasas guía para Katyushas.
En 1942, con el fin de aumentar la producción de combustibles y lubricantes y de productos especiales para los frentes, se inició la construcción de la planta de pirólisis nº 89, que más tarde se convertiría en la planta de la Unión Estatal nº 411, en la parte de la margen izquierda de Ishimbay.. Durante este periodo, comenzó a funcionar una fábrica de gasolina para procesar gas de petróleo y producir gasolina. Las fábricas de ladrillos y carburo también entraron en funcionamiento durante los años de la guerra.
El 6 de octubre de 1942, A.A. Blokhin, fundador de la ciudad y descubridor del petróleo de Bashkir, murió en Ishimbay. El administrador municipal M.S. Platonov decidió enterrarlo en el parque municipal de la calle Geológica. Más tarde se erigió sobre la tumba un obelisco de mármol blanco en forma de castillete, diseñado por I.M. Pavlov..
En Ishimbay se formó un movimiento patriótico para recaudar fondos para la creación de columnas y escuadrones de tanques. Todos los habitantes de la ciudad participaron en él y aportaron más de un millón de rublos al Fondo de Defensa. Como muestra de agradecimiento, Stalin envió un telegrama al Comité Ejecutivo del Ayuntamiento y al Comité del Partido de la ciudad: "Transmita a los obreros de Ishimbay, que han reunido 1.165.000 rublos para la construcción de la escuadrilla de cazas Oilman de Bashkir, mis saludos fraternales y mi gratitud al Ejército Rojo"..

En los años de posguerra en Ishimbay la economía empezó a crecer. En 1947-1948 sobre la base de pirólisis Planta de la Unión Estatal N º 411, Planta de la Unión Estatal N º 433, Oficina de Productos Básicos y Oleoducto de la Unión Estatal, planta de gasolina se formó la asociación "Ishimbay Oil Refinery"..
En 1948, se decidió construir la planta petroquímica nº 18 cerca del pueblo de Bolshoy Allaguvat, en el distrito de Sterlitamak, a siete kilómetros de Ishimbay. Se confió a la Organización del Partido de la Ciudad de Ishimbay la dirección de la construcción y la responsabilidad de la puesta en marcha de las principales instalaciones de la central. Junto a la cosechadora se formó un asentamiento dentro de la ciudad, que recibió el nombre de Salavat Yulaev el 7 de julio de 1949. La numeración de las escuelas construidas en el asentamiento continuó después de las escuelas de Ishimbay. En el territorio del asentamiento se construyó la refinería de petróleo New-Ishimbay. El asentamiento de Salavat permaneció bajo la subordinación del Ayuntamiento de Ishimbay hasta 1954, cuando se convirtió en una ciudad independiente de subordinación republicana. Fue Ishimbay quien sentó las bases tanto de la planta como de la ciudad, ayudó significativamente a su desarrollo y acogió a sus primeros constructores.
A principios de la década de 1950, el Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS prestaron una gran ayuda al desarrollo de la ciudad. En 1950, se inauguró un nuevo club en la calle Geologicheskaya, que lleva el nombre de S. M. Kirov.. En 1952, I.V. Stalin aprobó el proyecto de desarrollo de la ciudad de Ishimbay. En 1952-1953 la ciudad formaba parte de la región de Sterlitamak de la ASSR de Bashkir. En 1956 fue inaugurada la fábrica de calcetería.
En 1959, se inauguraron el primer cine Sputnik de la ciudad (microdistrito Novostroystroika) y un club de constructores (calle Sovetskaya); al mismo tiempo, se abrió un nuevo club para refinadores de petróleo (microdistrito Peregorny).. En 1961 se inauguró el Palacio de la Cultura de los Petroleros de Kirov.. En 1962, se abrió un preventorio, más tarde llamado "Gaviota". En 1964 se inauguró el primer museo histórico y de historia local en la escuela nº 5Inauguración del cine Yondoz (microdistrito de Stary Ishimbay). En 1966 se creó la segunda empresa de industria ligera, una fábrica de géneros de punto.. En 1969 se inauguró el hotel "Zarya".
En 1972, se aprobó el título de "Ciudadano Honorario de Ishimbay".Se inauguró el club de la granja estatal "Neftyanik. Estos años fueron testigos de la reestructuración de la economía nacional, que pasó de la producción de petróleo a la construcción de maquinaria. En 1973 se puso en funcionamiento la planta mecánica experimental Ishimbay. En 1975 se inauguró el cine infantil "Pioneer". En 1977 se construyó una planta de construcción de maquinaria de transporte y planta de equipos petrolíferos. Se planificó crear una de las mayores asociaciones de construcción de maquinaria a escala de toda la Unión incluyendo la planta de construcción de maquinaria de Ishimbay, la planta de equipos para yacimientos petrolíferos y la construcción de una nueva planta de unidades de bloques, que no se puso en funcionamiento de las ya existentes..
En los años 80, la refinería Ishimbay fue liquidada por etapas. El taller nº 2, situado en Peregonnoye, fue liquidado y transferido a la Asociación de Producción Glavbashavtotrans, como resultado de lo cual el refinado de petróleo se mantuvo sólo en la refinería del margen izquierdo. En 1985 comenzó la construcción de la Planta de Catalizadores Químicos Especializados de Ishimbay (ISCPP) en la zona de la refinería. El 27 de julio de 1988 se inauguró el primer cine Ikar, de dos salas.. En 1990 se liquidó la refinería de Ishimbaysk y su superficie fue ocupada totalmente por ISHZK..

A finales de la década de 1980, se planeó transformar radicalmente Ishimbay. Se planeó construir un complejo maderero-industrial, que debía producir parquet, piezas brutas para muebles, tableros de partículas. En la zona de la planta experimental-mecánica estaba previsto poner en marcha la construcción de una fábrica de cerámica artística. También estaba previsto construir una nueva panadería, una fábrica de productos semiacabados, un almacén de verduras y una estación de salazón.. En los alrededores de Neftyanik se estaba construyendo una fábrica de ladrillos, que nunca llegó a terminarse. La razón fue la perestroika, que paralizó numerosos grandes proyectos para mejorar el potencial industrial.

En 1990 se inauguró una mezquita en la calle Mira. En 1992 se puso en funcionamiento una planta única en Rusia para la producción de grúas y manipuladores CJSC "INMAN".. En 1998, se construyó una fábrica de materiales para tejados "Krovlestom" en el emplazamiento de la construcción abandonada de una fábrica de bloques. En 1997 se inauguró el Museo de Historia y Costumbres Locales de Ishimbay, creado gracias a V.L. Ignatyev.

18 de enero de 2000, de conformidad con el decreto del Presidente de la República de Bashkortostán "Sobre la formación de la administración de la ciudad de Ishimbay y el distrito de Ishimbay de la República de Bashkortostán", la administración de la ciudad de Ishimbay y el distrito de Ishimbay se formó mediante la fusión de la administración de la ciudad de Ishimbay y la administración del distrito de Ishimbay..

En 2000 se inauguró un museo de educación pública, creado gracias a los esfuerzos de V. V. Babushkin. En 2001, como resultado de la quiebra de la Planta de Equipos para Yacimientos Petrolíferos, su antiguo taller de fundición se reorganizó en OAO Fundición Ishimbaysky Neftemash. En 2004 tuvo lugar la inauguración de la iglesia ortodoxa de la Santísima Trinidad.

El año 2005 fue el que más afectó a la economía de Ishimbay. Se liquidó la fundición Neftemash, lo que provocó la demolición de sus talleres, que son aproximadamente la mitad de la antigua planta de equipos petrolíferos. La misma suerte corrió IZTM, que redujo considerablemente su superficie, en una de las cuales apareció una nueva empresa, la Planta de Reparación de Máquinas-Herramienta de Ishimbaysky.. La planta de catalizadores de Spetskhimzavod redujo su territorio debido a la quiebra y lo cedió a Agidel-Nefteproduktservis LLC. La nueva empresa, surgida en el emplazamiento de la antigua refinería, tenía previsto reorganizar en un futuro próximo el refinado de petróleo en la ciudad.

El 1 de enero de 2006, en el curso de la reforma municipal, la ciudad de Ishimbay pasó a formar parte de la entidad municipal "Asentamiento urbano de la ciudad de Ishimbay" de la unidad territorial de la entidad municipal "Distrito municipal de la región de Ishimbay".

El museo etnográfico público Ishimbay "Yurmaty" se inauguró en 2010. El 15 de enero de 2013 cerró el único complejo de cines de la ciudad, "Ikar".

En 2013, los residentes de Ishimbay apelaron a R. Z. Khamitov con la petición de conceder a Ishimbay el título de "Ciudad de la Gloria del Trabajo". Desde 2015, el Gobierno regional estudia esta iniciativa. En 2016, la ciudad de Ishimbay recibió el título honorífico de "Ciudad del Valor y la Gloria del Trabajo" por resolución del Presidium de la Unión Interestatal de Ciudades Heroicas. La ciudad recibió este título por su gran contribución a la victoria en la Gran Guerra Patria y por el heroísmo laboral masivo en tiempos de paz.