Ishimbay

Το 1770, προκειμένου να εφαρμοστεί το πρόγραμμα μελέτης του ρωσικού κράτους που είχε εκπονήσει ο επιστήμονας Μ.Β. Λομονόσοφ, το έδαφος της μελλοντικής πόλης επισκέφθηκε μια αποστολή του γεωγραφικού τμήματος της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, με επικεφαλής τον διάσημο περιηγητή και επιστήμονα Ι.Ι. Λεπιόχιν. Η αποστολή έμεινε στο χωριό KusyapkulovoΤο 1880, ο γεωλόγος V.I. Miller πραγματοποίησε την πρώτη γεωλογική έρευνα της μελλοντικής πετρελαϊκής περιοχής Ishimbay. Το 1880, ο γεωλόγος V.I. Miller έκανε την πρώτη γεωλογική μελέτη της μελλοντικής πετρελαϊκής περιοχής Ishimbay, δίνοντας αρνητική απάντηση στο ερώτημα για την παρουσία πετρελαίου. Στις 30 Ιουλίου 1900 η εφημερίδα της Αγίας Πετρούπολης "Nedelya" ανέφερε την ανακάλυψη μεγάλων διαρροών πετρελαίου στην όχθη του ποταμού Belaya κοντά στα χωριά Nizhneburanchino και Kusyapkulovo. Το 1905, για λογαριασμό του επικεφαλής των εργοστασίων των Ουραλίων, ο γεωλόγος F. I. Kandykin, έχοντας τρυπήσει ένα πηγάδι 4 οργιές (9,5 μ.) στο νησί (κοντά στη σύγχρονη γέφυρα του ποταμού Belaya), ήταν ο πρώτος γεωλόγος επιστήμονας που έδωσε θετική απάντηση στο ερώτημα για την παρουσία πετρελαίου σε αυτό το μέρος. Το καλοκαίρι του 1915 επισκέφθηκε την περιοχή της μελλοντικής πόλης εκπρόσωπος της εταιρείας πετρελαιοπαραγωγών του Μπακού των αδελφών Νόμπελ, ο γεωλόγος Άντερσεν, ο οποίος γνωμοδότησε θετικά για τις προοπτικές εξερεύνησης πετρελαίου. Προσφέρθηκε να πουλήσει στους ντόπιους μέρος των πετρελαιοφόρων εκτάσεων, αλλά απορρίφθηκε..

Τον Μάιο του 1929, η Bashsovnarkhoz απευθύνθηκε στο Κρατικό Ινστιτούτο Έρευνας Πετρελαίου και στη Γεωλογική Επιτροπή με αίτημα να οργανώσει την εξερεύνηση πετρελαίου στη Μπασκίρια. Το καλοκαίρι, με πρωτοβουλία του ακαδημαϊκού I.M. Gubkin, το Ινστιτούτο Πετρελαίου έστειλε τρεις γεωλογικές ομάδες στην περιοχή- μία από αυτές, με επικεφαλής τον γεωλόγο A.A. Blokhin, εργάστηκε στο μελλοντικό Ishimbay. Alexei Alexandrovich πρότεινε την παρουσία μεγάλων κοιτασμάτων πετρελαίου στην περιοχή της σύγχρονης πόλης.
Τον Ιούνιο του 1930, η κυβέρνηση της BASSR έθεσε το ζήτημα της επιτάχυνσης της έναρξης των εργασιών βαθιάς γεώτρησης ενώπιον του Προεδρείου της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής και του Συμβουλίου Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ. Στις 28 Οκτωβρίου, το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ εξέδωσε διάταγμα που υποχρέωνε το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ να "να προβλεφθεί στα σχέδια της Soyuzneft για το 1931 βαθιά γεώτρηση των πετρελαιοπηγών στο BASSR". Λήφθηκαν μέτρα για την ενίσχυση της υλικής και τεχνικής βάσης της εξερεύνησης πετρελαίου. Το φθινόπωρο, μετά την ολοκλήρωση των γεωλογικών ερευνών, ο A.A. Blokhin περιέγραψε τέσσερα σημεία του φρέατος αριθ. 701-704 για τη διάνοιξη βαθιών γεωτρήσεων, μεταξύ άλλων στο έδαφος του σύγχρονου μνημειακού συγκροτήματος "Vyshka Grandmother".

Στις 16 Μαΐου 1932 στις 11:30 π.μ. από βάθος 680,15 μέτρων η γεώτρηση αριθ. 702 εξέπεμψε την πρώτη εμπορική πετρελαιοπηγή 36 μέτρων - μέσα σε 4 ώρες περίπου 50 τόνοι πετρελαίου. Αυτή η ημερομηνία είναι η ίδρυση του Ishimbay και η αρχή της πετρελαϊκής βιομηχανίας στην Μπασκίρια. Οργανώθηκε το πρώτο κοίτασμα πετρελαίου στην περιοχή του Βόλγα και των Ουραλίων. Το νέο πετρελαϊκό κέντρο της ΕΣΣΔ ονομάστηκε Ishimbay προς τιμήν του χωριού Ishimbayevo. Το πετρελαϊκό πεδίο, διάσπαρτο για δώδεκα χιλιόμετρα, ένωσε τα χωριά Ishimbayevo, Kusyapkulovo, Buranchino, καθορίζοντας αργότερα τα όρια της πόλης. Την ίδια χρονιά άρχισαν να προβάλλονται ταινίες στον οικισμό, το 1933 εμφανίστηκε η πρώτη λέσχη με το όνομα του Σ. Μ. Κίροφ. Το 1933, ο F. P. Pokhlebaev κατασκεύασε ένα μικρό εργοστάσιο απόσταξης στην αριστερή όχθη του ποταμού Belaya. Τις πρώτες ημέρες έδινε 750 λίτρα βενζίνης, και σύντομα - έως και 15 τόνους βενζίνης την ημέρα.. Την ίδια χρονιά, σχηματίστηκε η μικροπεριφέρεια Peregonny στην περιοχή Buranchin, όπου αργότερα ξεκίνησε η κατασκευή ενός διυλιστηρίου πετρελαίου. Το 1933, η Περιφερειακή Επιτροπή Μπασκίρ του Πανενωσιακού Κομμουνιστικού Κόμματος των Μπολσεβίκων αποφάσισε την κατασκευή του σιδηροδρόμου Ufa-Ishimbayevo. Το φθινόπωρο του 1934 τέθηκε σε λειτουργία η σιδηροδρομική γραμμή Dema - Sterlitamak - Ishimbayevo.
Το 1934 η πετρελαιοπηγή πήρε το όνομά της από τον S.M. Kirov. Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών άρχισε η κατασκευή εργαστηρίων για τους γεωτρυπανιστές και τους εργάτες των πετρελαιοπηγών, τα οποία εξελίχθηκαν σε σύγχρονα εργοστάσια μηχανοκατασκευής, ανεγέρθηκαν ένα πριονιστήριο και ένα ξυλουργείο, τα οποία εφοδίαζαν τις βιομηχανικές, πολιτιστικές και οικιακές εγκαταστάσεις με υλικά.
Στις 29 Μαρτίου 1934, το Προεδρείο της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής της BASSR εξέδωσε ψήφισμα "Για την οργάνωση του εργατικού οικισμού των πετρελαιοπηγών του Ishimbay" και στις 10 Ιουνίου του ίδιου έτους, ο εργατικός οικισμός του Ishimbay ιδρύθηκε με το πρωτόκολλο του Προεδρείου της Πανρωσικής Εκτελεστικής Επιτροπής των Σοβιέτ. Ο νέος οικισμός περιλάμβανε τα χωριά Ιρέκ, Ισιμπαγέβο, Κιζίλ Αούλ και Γιουρμάτι και υπάγονταν στην περιφέρεια Στερλιταμάκ.. Ο οικισμός αναπτύχθηκε ραγδαία, και τα κτίρια κατοικιών εμφανίστηκαν αυθόρμητα.
Το 1935, οργανώθηκε το Bashneft Trust στο Ishimbay (μετονομάστηκε σε Ishimbayneft Trust το 1940).). Το 1936 κατασκευάστηκε το πρώτο στην Μπασκίρια στο Peregonnoye. και στα ανατολικά της χώρας ένα διυλιστήριογνωστό αργότερα ως State Union Plant No. 433, η κατασκευή του οποίου είχε αρχίσει το προηγούμενο έτος.
Με το ψήφισμα της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής "Για το σχηματισμό νέων περιφερειών στην ΑΣΣΔ Μπασκίρ" της 20ής Μαρτίου 1937, ο εργατικός οικισμός Ishimbay έγινε το κέντρο της περιφέρειας Ishimbay. Περιελάμβανε εδάφη της περιφέρειας Makarovsky (Kusyapkulovsky village council και Baiguzinsky village council), Naumovsky village council, που διατέθηκαν από την περιφέρεια Sterlitamaksky. Στα τέλη του 1937 τέθηκε σε λειτουργία ο πετρελαιαγωγός Ishimbayevo - Ufa. Στις 22 Αυγούστου 1939 πραγματοποιήθηκε συνεδρίαση του προεδρείου της περιφερειακής εκτελεστικής επιτροπής των περιφερειακών συμβουλίων, η οποία "αποφάσισε να ζητήσει από το προεδρείο του Ανώτατου Σοβιέτ της BASSR να ικανοποιήσει την αίτηση των πετρελαιοπαραγωγών για τη μετονομασία του οικισμού σε πόλη- να ονομαστεί η πόλη Neftegrad".

Μετά την έγκριση από την περιφερειακή κομματική επιτροπή, σε συνεδρίασή της στις 17 Σεπτεμβρίου 1939, το Προεδρείο του Ανώτατου Σοβιέτ της BASSR αποφάσισε να υποβάλει αίτηση στο Προεδρείο του Ανώτατου Σοβιέτ της RSFSR για την ικανοποίηση του αιτήματος των εργατών πετρελαίου. 10 Φεβρουαρίου 1940. Εκδόθηκε το διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της RSFSR "Σχετικά με τη μετατροπή του εργατικού οικισμού Ishimbay σε πόλη και την εκκαθάριση της περιφέρειας Ishimbay της Μπασκίρ ASSR":

1. Σχετικά με τη μετατροπή του εργατικού οικισμού της περιοχής Ishimbay Ishimbay σε πόλη με την παραχώρησή του ως ανεξάρτητης διοικητικής-εδαφικής μονάδας δημοκρατικής υποταγής.
2. σχετικά με την ένταξη των ακόλουθων οικισμών στα όρια της πόλης Ishimbay: Kusyapkulova και Smakaevo της περιοχής Ishimbay.

3. για τη μεταφορά από την περιοχή Ishimbay: Allaguvatsky και Naumovsky στην περιφέρεια Sterlitamaksky: Kusyapkulovsky και Baiguzinsky στην περιφέρεια Makarovsky και για την εκκαθάριση της περιφέρειας Ishimbaysky.

Από εκείνη τη στιγμή το Ισιμπάι έγινε μια πόλη δημοκρατικής υποταγής. Στις 3 Μαρτίου 1940 πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνεδρίαση του Συμβουλίου των εργατικών αντιπροσώπων της πόλης Ishimbay. Εκλέχθηκε η εκτελεστική επιτροπή του Δημοτικού Συμβουλίου, με πρόεδρο τον Maxim Sergeevich Platonov.πρώην επιστάτης γεωτρήσεων. Ταυτόχρονα εξελέγη στην επιτροπή του κόμματος της πόλης.

Το 1941 ξεκίνησε ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος. Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις δεν έλαβαν χώρα στο Ishimbay, αλλά η πόλη παρείχε σοβαρή υποστήριξη στο μέτωπο από τα μετόπισθεν.. Οι κάτοικοι της πόλης συνεισέφεραν επάξια στο Ταμείο Άμυνας. Σε μια συνάντηση των διυλιστών πετρελαίου του Ishimbay στις 7 Αυγούστου 1941, αποφάσισαν να συνεισφέρουν ένα ημερομίσθιο στο Ταμείο κάθε μήνα μέχρι το τέλος του πολέμου και να εργάζονται δύο Κυριακές για το Ταμείο κάθε μήνα. Τον Σεπτέμβριο του 1941 οι κάτοικοι του Ishimbay συνεισέφεραν 400 χιλιάδες ρούβλια στο Ταμείο Άμυνας.
Οι γεωτρυπάνες του Ishimbay άνοιξαν 275 χιλιάδες μέτρα γεωτρήσεων, δηλαδή 40 χιλιάδες μέτρα περισσότερα από ό,τι στην προπολεμική περίοδο.. Κατά τα χρόνια του πολέμου, οι πετρελαιοπαραγωγοί παρήγαγαν περίπου 4,5 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου για τη χώρα. Αυτό σήμαινε ότι κάθε πέμπτο τανκ και αεροσκάφος στα μέτωπα τροφοδοτούνταν με καύσιμα που παράγονταν από το πετρέλαιο Ishimbay..
Η βιομηχανία κατασκευής μηχανών άρχισε να αναπτύσσεται. Το μηχανολογικό εργοστάσιο του Στάλιν μεταφέρθηκε από το Μπακού στο Ισίμπαϊ. Από το 1943, το Κρατικό Ενωτικό Εργοστάσιο Μηχανοκατασκευών που φέρει το όνομα του Στάλιν. Η επιχείρηση παρήγαγε πυρομαχικά, εργαλεία σύλληψης, σμίλες, φρεζαρισμένους κάλυκες οδηγών για τα Κατιούσα.
Το 1942, προκειμένου να αυξηθεί η παραγωγή καυσίμων και λιπαντικών και ειδικών προϊόντων για τα μέτωπα, άρχισε η κατασκευή του εργοστασίου πυρόλυσης αριθ. 89, το οποίο αργότερα έγινε το State Union Plant αριθ. 411, στο αριστερό τμήμα του Ishimbay.. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, άρχισε να λειτουργεί ένα εργοστάσιο βενζίνης για την επεξεργασία του αερίου πετρελαίου και την παραγωγή βενζίνης.. Τα εργοστάσια τούβλων και καρβιδίου τέθηκαν επίσης σε λειτουργία κατά τη διάρκεια των ετών του πολέμου.
Στις 6 Οκτωβρίου 1942, ο A.A. Blokhin, ο ιδρυτής της πόλης και ανακαλύπτης του πετρελαίου Μπασκίρ, πέθανε στο Ishimbay. Ο διευθυντής της πόλης M.S. Platonov αποφάσισε να τον θάψει στο πάρκο της πόλης στην οδό Γεωλογικής. Αργότερα ένας λευκός μαρμάρινος οβελίσκος σε μορφή γερανογέφυρας, σχεδιασμένος από τον Ι.Μ. Παβλόφ, ανεγέρθηκε στον τάφο.
Ένα πατριωτικό κίνημα σχηματίστηκε στο Ishimbay για να συγκεντρώσει κεφάλαια για τη δημιουργία φάλαγγας και μοίρας αρμάτων μάχης. Όλοι οι κάτοικοι της πόλης έλαβαν μέρος σε αυτό, συνεισέφεραν περισσότερα από 1 εκατομμύριο ρούβλια στο Ταμείο Άμυνας. Σε ένδειξη ευγνωμοσύνης, ο Στάλιν έστειλε τηλεγράφημα στην Εκτελεστική Επιτροπή του Δημοτικού Συμβουλίου και στην Κομματική Επιτροπή της πόλης: "Μεταβιβάστε στους εργάτες του Ισιμπάι, οι οποίοι συγκέντρωσαν 1.165.000 ρούβλια για την κατασκευή της πολεμικής μοίρας Bashkir Oilman, τους αδελφικούς μου χαιρετισμούς και την ευγνωμοσύνη μου προς τον Κόκκινο Στρατό!".

Στα μεταπολεμικά χρόνια στο Ishimbay η οικονομία άρχισε να ανθεί. Το 1947-1948 με βάση το εργοστάσιο πυρόλυσης State Union Plant No. 411, State Union Plant No. 433, State Union Commodity and Oil Pipeline Office, gasoline plant σχηματίστηκε η ένωση "Ishimbay Oil Refinery"..
Το 1948, αποφασίστηκε η κατασκευή του πετροχημικού εργοστασίου αριθ. 18 κοντά στο χωριό Bolshoy Allaguvat της περιφέρειας Sterlitamak, επτά χιλιόμετρα από το Ishimbay.. Η κομματική οργάνωση της πόλης Ishimbay επιφορτίστηκε με τη διαχείριση της κατασκευής και την ευθύνη για τη θέση σε λειτουργία των κύριων εγκαταστάσεων του εργοστασίου. Δίπλα στο κομμουνιστικό συγκρότημα, σχηματίστηκε ένας οικισμός εντός της πόλης, ο οποίος πήρε το όνομα του Salavat Yulaev στις 7 Ιουλίου 1949. Η αρίθμηση των σχολείων που χτίστηκαν στον οικισμό συνεχίστηκε μετά τα σχολεία Ishimbay. Το διυλιστήριο πετρελαίου New-Ishimbay χτίστηκε στο έδαφος του συνδυασμού. Ο οικισμός Salavat παρέμεινε υπό την υπαγωγή του Δημοτικού Συμβουλίου του Ishimbay μέχρι το 1954, όταν έγινε ανεξάρτητη πόλη δημοκρατικής υπαγωγής. Το Ishimbay ήταν αυτό που έθεσε τα θεμέλια τόσο για το εργοστάσιο όσο και για την πόλη, βοήθησε σημαντικά στην ανάπτυξή τους και φιλοξένησε τους πρώτους οικοδόμους του.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΣΕ και το Συμβούλιο Υπουργών της ΕΣΣΔ παρείχαν μεγάλη βοήθεια στην ανάπτυξη της πόλης.. Το 1950 άνοιξε ένα νέο κλαμπ με το όνομα του Σ. Μ. Κίροφ στην οδό Geologicheskaya.. Το 1952, ο Ι.Β. Στάλιν ενέκρινε το σχέδιο ανάπτυξης της πόλης Ishimbay. Το 1952-1953 η πόλη αποτελούσε τμήμα της περιοχής Sterlitamak της Μπασκίρ ΑΣΔΡ. Το 1956 άνοιξε το εργοστάσιο κλωστοϋφαντουργίας..
Το 1959, άνοιξε ο πρώτος κινηματογράφος Σπούτνικ της πόλης (μικροπεριφέρεια Novostroystroika) και μια λέσχη οικοδόμων (οδός Sovetskaya), ενώ ταυτόχρονα άνοιξε μια νέα λέσχη για τους διυλιστές πετρελαίου (μικροπεριφέρεια Peregonniy).. Το 1961 άνοιξε το Παλάτι Πολιτισμού των πετρελαιάδων του Κίροφ.. Το 1962, άνοιξε ένα preventorium, που αργότερα ονομάστηκε "Γλάρος".. Το 1964, το πρώτο μουσείο ιστορικής και τοπικής ιστορίας άνοιξε με βάση το σχολείο αριθ. 5.Άνοιξε ο κινηματογράφος Yondoz (μικροπεριφέρεια Stary Ishimbay). Το 1966, ιδρύθηκε η δεύτερη επιχείρηση ελαφριάς βιομηχανίας - ένα εργοστάσιο πλεκτικής. Το 1969 άνοιξε το ξενοδοχείο "Zarya".
Το 1972, εγκρίθηκε ο τίτλος "Επίτιμος πολίτης του Ishimbay".Η λέσχη του κρατικού αγροκτήματος "Neftyanik" άνοιξε. Αυτά τα χρόνια έγινε η αναδιάρθρωση της εθνικής οικονομίας από την παραγωγή πετρελαίου στην κατασκευή μηχανών. Το 1973 τέθηκε σε λειτουργία το πειραματικό μηχανολογικό εργοστάσιο Ishimbay. Το 1975 άνοιξε ο παιδικός κινηματογράφος "Pioneer". Το 1977 κατασκευάστηκε εργοστάσιο κατασκευής μεταφορικών μηχανών. και εγκαταστάσεις εξοπλισμού πετρελαιοπηγών. Σχεδιάστηκε να δημιουργηθεί μία από τις μεγαλύτερες ενώσεις μηχανοκατασκευής σε κλίμακα Ένωσης, συμπεριλαμβάνοντας το εργοστάσιο μηχανοκατασκευής Ishimbay, το εργοστάσιο εξοπλισμού πετρελαιοπηγών και την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου μονάδων μπλοκ, το οποίο δεν είχε τεθεί σε λειτουργία από τα υπάρχοντα..
Τη δεκαετία του 1980, το διυλιστήριο Ishimbay εκκαθαρίστηκε σταδιακά. Το κατάστημα αριθ. 2, που βρισκόταν στο Peregonnoye, ρευστοποιήθηκε και μεταβιβάστηκε στην παραγωγική ένωση Glavbashavtotrans, με αποτέλεσμα η διύλιση πετρελαίου να διατηρηθεί μόνο στο διυλιστήριο της αριστερής όχθης. Το 1985 άρχισε η κατασκευή του εξειδικευμένου εργοστασίου χημικών καταλυτών Ishimbay (ISCPP) στην περιοχή του διυλιστηρίου. Στις 27 Ιουλίου 1988, άνοιξε ο πρώτος κινηματογράφος Ikar με δύο αίθουσες.. Το 1990 το διυλιστήριο Ishimbay εκκαθαρίστηκε και η έκταση του κατελήφθη πλήρως από την ISKhZK..

Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, σχεδιάστηκε ο ριζικός μετασχηματισμός του Ishimbay. Προβλεπόταν η κατασκευή ενός βιομηχανικού συγκροτήματος ξυλείας, το οποίο θα παρήγαγε παρκέτα, τεμάχια επίπλων, μοριοσανίδες. Στην περιοχή του πειραματικού-μηχανικού εργοστασίου σχεδιαζόταν να ξεκινήσει η κατασκευή ενός εργοστασίου καλλιτεχνικής κεραμικής. Προβλεπόταν επίσης η κατασκευή ενός νέου αρτοποιείου, ενός εργοστασίου ημικατεργασμένων προϊόντων, μιας αποθήκης λαχανικών και ενός σταθμού αλατοποιίας.. Ένα εργοστάσιο τούβλων βρισκόταν υπό κατασκευή στην περιοχή του Neftyanik, το οποίο δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Ο λόγος ήταν η περεστρόικα, η οποία σταμάτησε πολλά μεγάλα έργα για τη βελτίωση του βιομηχανικού δυναμικού.

Το 1990 άνοιξε ένα τζαμί στην οδό Mira. Το 1992 τέθηκε σε λειτουργία ένα μοναδικό για τη Ρωσία εργοστάσιο παραγωγής γερανών και χειριστών CJSC "INMAN".. Το 1998, ένα εργοστάσιο υλικών στέγης "Krovlestom" χτίστηκε στη θέση της εγκαταλελειμμένης κατασκευής ενός εργοστασίου μπλοκ. Το 1997 άνοιξε το Μουσείο Ιστορίας και Τοπικής Λαογραφίας του Ishimbay, το οποίο δημιουργήθηκε χάρη στον V.L. Ignatyev.

Στις 18 Ιανουαρίου 2000, σύμφωνα με το διάταγμα του Προέδρου της Δημοκρατίας του Μπασκορτοστάν "Για το σχηματισμό της διοίκησης της πόλης Ishimbay και της περιφέρειας Ishimbay της Δημοκρατίας του Μπασκορτοστάν", η διοίκηση της πόλης Ishimbay και της περιφέρειας Ishimbay σχηματίστηκε με τη συγχώνευση της διοίκησης της πόλης Ishimbay και της διοίκησης της περιφέρειας Ishimbay..

Το 2000, άνοιξε ένα μουσείο δημόσιας εκπαίδευσης, το οποίο δημιουργήθηκε χάρη στις προσπάθειες του V. V. Babushkin.. Το 2001, ως αποτέλεσμα της πτώχευσης του Oilfield Equipment Plant, το πρώην χυτήριο μετατράπηκε σε OAO Ishimbay Foundry Neftemash. Το 2004 εγκαινιάστηκε η ορθόδοξη εκκλησία της Αγίας Τριάδας..

Το έτος 2005 είχε τον πιο σοβαρό αντίκτυπο στην οικονομία του Ishimbay. Το χυτήριο Neftemash εκκαθαρίστηκε, με αποτέλεσμα την κατεδάφιση των εργαστηρίων του, που είναι περίπου το μισό του πρώην εργοστασίου εξοπλισμού πετρελαιοπηγών. Η ίδια μοίρα έπληξε και το IZTM, το οποίο μείωσε σημαντικά την έκτασή του, σε μία από τις οποίες εμφανίστηκε μια νέα επιχείρηση Ishimbaysky Machine-Tool Repair Plant.. Το εργοστάσιο καταλυτικών μετατροπέων Spetskhimzavod μείωσε το έδαφός του λόγω πτώχευσης και το παρέδωσε στην Agidel-Nefteproduktservis LLC. Η νέα εταιρεία, η οποία προέκυψε στο χώρο του πρώην διυλιστηρίου, σχεδίαζε να αναδιοργανώσει τη διύλιση πετρελαίου στην πόλη στο εγγύς μέλλον.

Την 1η Ιανουαρίου 2006, στο πλαίσιο της δημοτικής μεταρρύθμισης, η πόλη Ishimbay έγινε μέρος της δημοτικής οντότητας "Αστικός οικισμός της πόλης Ishimbay" της εδαφικής ενότητας της δημοτικής οντότητας "Δημοτική περιφέρεια της περιοχής Ishimbay".

Το δημόσιο εθνογραφικό μουσείο Ishimbay "Yurmaty" άνοιξε το 2010.. Στις 15 Ιανουαρίου 2013, το μοναδικό κινηματογραφικό συγκρότημα της πόλης "Ikar" έκλεισε..

Το 2013, οι κάτοικοι του Ishimbay απευθύνθηκαν στον R. Z. Khamitov με αίτημα να απονεμηθεί στο Ishimbay ο τίτλος "Πόλη της Εργατικής Δόξας".. Από το 2015, η περιφερειακή κυβέρνηση εξετάζει αυτή την πρωτοβουλία. Το 2016, στην πόλη Ishimbay απονεμήθηκε ο τιμητικός τίτλος "Πόλη της Εργατικής Ανδρείας και Δόξας" με απόφαση του προεδρείου της Διακρατικής Ένωσης Ηρωικών Πόλεων. Ο τίτλος αυτός απονεμήθηκε στην πόλη για τη μεγάλη συμβολή της στη νίκη στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο και για τον μαζικό εργατικό ηρωισμό σε καιρό ειρήνης.