Zhukovka

Το 1867 άρχισε η κατασκευή του σιδηροδρόμου Οριόλ-Βιτέμπσκ. Ο Pyotr Gubonin οργάνωσε την κατασκευή. Ο Gubonin εγκατέστησε εδώ αρκετές οικογένειες για να εξυπηρετούν το δρόμο, να ανεφοδιάζουν τις μηχανές με νερό και καυσόξυλα. Έτσι ξεκίνησε η ιστορία της Ζουκόβκα.

Το 1871, η Zhukovka μετατράπηκε από μισό σταθμό σε σταθμό. Το 1879-1880 χτίστηκε ένας σιδηροδρομικός σταθμός με μπουφέ. Σε κοντινή απόσταση βρίσκονταν τα κτήματα του ιδιοκτήτη Ζούκοφ (πουλούσε ξυλεία και έχτιζε πριονιστήρια). Τα πριονιστήρια του Velkowski και των αδελφών Francis ήταν οι πρώτες βιομηχανικές επιχειρήσεις της Zhukovka.

Το 1878-1881 άρχισε η κατασκευή του δρόμου Zhukovka - Ludinka (Kletnya). Χρειάστηκαν ράγες και εξαρτήματα για αυτές. Για το σκοπό αυτό δημιουργήθηκε ένα χυτήριο σιδήρου στη Zhukovka Το 1894 ο σιδηρόδρομος Orlovsko-Vitebsk έγινε κρατικός σιδηρόδρομος.

Την 1η Οκτωβρίου 1896 άνοιξε ένα δημοτικό σχολείο zemstvo. Το 1896 εγκαινιάζεται η εκκλησία του Αλεξάντερ Νέφσκι. Εκεί βρίσκεται σήμερα το πάρκο Komsomolskiy. Υπάρχει η εκδοχή ότι ο P. I. Gubonin είναι θαμμένος εδώ.

Στις αρχές του εικοστού αιώνα, χτίστηκε ένα σιδηροδρομικό σχολείο στη Ζουκόβκα. Το 1907-1910 άνοιξε ένα κολέγιο τριών τάξεων, ένα ταχυδρομείο και ένα τηλεγραφείο και ένας κτηνιατρικός σταθμός ιδρύθηκαν στον οικισμό.

Το 1914 ξεκίνησε τη λειτουργία του ένα σανατόριο φυματίωσης (κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου λειτούργησε ως στρατιωτικό νοσοκομείο).

Την 1η Οκτωβρίου 1929, η Zhukovka έγινε το κέντρο της περιοχής.

Το 1927-1928, ένα χρόνο πριν από το σχηματισμό της περιφέρειας Ζουκόφσκι, στην ενορία Ζουκόφσκι λειτουργούσαν ήδη περισσότερες από εκατό μικρές και οικοτεχνικές βιομηχανίες. Ο πληθυσμός απασχολούνταν στην κατασκευή τούβλων, στην επεξεργασία μετάλλων, στη σιδηρουργία, στη μηχανολογία, στη βιομηχανία αλεύρων και δημητριακών και στην αρτοποιία. Σύμφωνα με τον ΣΕΒ, 4010 άτομα ζούσαν στη Ζουκόβκα το 1930.

Στις 31 Οκτωβρίου 1931, η VTsIK χαρακτήρισε τη Zhukovka ως εργατικό οικισμό.