Νοβοχοπόρσκ

Στα μέσα του 17ου αιώνα, η μελλοντική περιοχή Novokhopyorsky βρισκόταν στο δυτικό τμήμα της επικράτειας της "πατρίδας των Κοζάκων του Ντον". Εδώ στις όχθες του ποταμού Khopyor στο δεύτερο μισό του XVII αιώνα οι Κοζάκοι του Khopyor ίδρυσαν διάφορους οικισμούς - πόλεις:

• Bielajewski,
• Grigorievsky
• Prystanski.

Υπήρχε ένα ναυπηγείο στο Pristanskoye. Σε αυτό το 1698-1699 από τις αυτοκρατορίες του πρίγκιπα B. A. Golitsyn, F. Yu. A. Golitsyn, F. Y. Romodanovsky και I. Bolshoy-Dashkov ναυπηγήθηκαν και καθελκύστηκαν τρία πλοία: "Bezboyazniye", "Blagoe nachalo" και "Soyaniye". Η πόλη αυτή αποτελούσε σημαντικό εμπορικό σημείο του λεγόμενου "δρόμου Ordobozarnaya", ο οποίος συνέδεε τη Μόσχα (μέσω Ryazan και Kasimov) με το Αστραχάν. Ήδη από τον XVII αιώνα ο δρόμος αυτός ονομαζόταν "Khopyorskaya road", και από τον XVIII αιώνα - "Astrakhan road". Η πόλη της προκυμαίας βρισκόταν στην όχθη του ποταμού Khopyor, στα νότια του λόφου στον οποίο βρίσκεται σήμερα το ιστορικό κέντρο της πόλης, στις εκβολές της ρεματιάς Mamaev, στους πρόποδες του Κοζάκικου βουνού. Το Κοζάκικο Σλόμποντα εγκαταστάθηκε αργότερα εκεί. Από εδώ περνούσε ο διερχόμενος εμπορικός δρόμος.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του πρώτου οικισμού - της πόλης Pristan (μέσα του XVII αιώνα - 1709), καθορίστηκαν οι λειτουργίες της μελλοντικής πόλης Novokhopyorsk. Ενεργή συμμετοχή των κατοίκων του οικισμού Pristan στην εξέγερση του Stepan Razin (1670-1671)και στη συνέχεια στην εξέγερση του Kondratiy Bulavin (1707-1708) οδήγησαν στο γεγονός ότι ο Πέτρος Α' διέταξε να κάψουν τις κοζάκικες πόλεις στο Khopr, συμπεριλαμβανομένου του Pristan.

Σύντομα, όμως, και πάλι με εντολή του τσάρου και σύμφωνα με το σχέδιό του, ιδρύθηκε ένα νέο χωμάτινο φρούριο Khopyor στις στάχτες του Pristansky, με ένα ναυπηγείο προσαρτημένο σε αυτό. Για την κατασκευή των πλοίων για τον πρώτο στολίσκο του Αζόφ ξεκίνησε. Το οχυρό ιδρύθηκε το 1710 σε έναν ψηλό παράκτιο λόφο σύμφωνα με το σχέδιο που έκανε ο Πέτρος ο Μέγας. Το σχέδιο του φρουρίου στάλθηκε στον κυβερνήτη του Αζόφ ναύαρχο κόμη Apraksin και ο τελευταίος ανέθεσε στον υποδιοικητή του Voronezh S. A. Kolychev την κατασκευή του φρουρίου.. Στο ανατολικό και στο νότιο τείχος του φρουρίου υπήρχαν πύλες διέλευσης, από τις οποίες ξεκινούσαν δρόμοι προς το ποτάμι, κατά μήκος του οροπεδίου, γύρω από το φρούριο. Το έτος 1710 θεωρείται στην επίσημη ιστοριογραφία ως το έτος ίδρυσης του Νοβοχοπιόρσκ.

Το 1715 χτίστηκε στο φρούριο ο ξύλινος καθεδρικός ναός της Αναστάσεως και ενάμιση αιώνα αργότερα αντικαταστάθηκε από έναν πέτρινο. Το φρούριο Khopyor χτίστηκε για ενάμισι χιλιάδες άνδρες, περιβαλλόταν από χωμάτινο προμαχώνα και ξύλινους πύργους με 26 κανόνια. Το 1716 είχαν εγκατασταθεί εδώ λόχοι δραγουμάνων και στρατιωτών. Το 1732 χτίστηκε ένας ξύλινος καθεδρικός ναός του Νικολάου του Θαυματουργού δίπλα στο φρούριο, απέναντι από τη νότια πύλη του, η οποία βρισκόταν στη θέση της σημερινής εκκλησίας του Τιμίου Σταυρού.

Από την ανατολική πύλη του φρουρίου προς το Khopr, ένας απότομος ελικοειδής δρόμος ("παλαιά κοζάκικη οδός", το λιθόστρωτο της οποίας διατηρείται εν μέρει μέχρι σήμερα) κατέβαινε αμέσως, ο δεύτερος δρόμος πήγαινε πρώτα βόρεια κατά μήκος της άκρης της παραλιακής πεζούλας (σημερινή οδός Karl Marx), και στη συνέχεια κατέβαινε απότομα προς το ναυπηγείο (οδός Vjezdaya, η οποία επίσης διατηρεί το λιθόστρωτο).

Το 1768, με διάταγμα της Αικατερίνης Β', ιδρύθηκε η εκστρατεία του Ντον για να βοηθήσει τις χερσαίες δυνάμεις στη μάχη κατά του τουρκικού στόλου και να αποτρέψει την απόβαση στρατευμάτων στη Μαύρη Θάλασσα και την Αζοφική Θάλασσα. Επικεφαλής της αποστολής ορίστηκε ο υποναύαρχος Αλεξέι Ναούμοβιτς Σενιάβιν. Ένα ναυπηγείο οργανώθηκε στο Νοβοκοπιόρσκ. Το 1769-1870 στο ναυπηγείο του Νοβοχοπιόρσκ κατασκευάστηκαν τα σκάφη "Elan", "Khopyor" και άλλα. Η πρώτη μοίρα αποτελούνταν από τα πλοία "Taganrog", "Korona", τα σκάφη "Courier" και τη φρεγάτα "Second", η δεύτερη μοίρα - από το 16-πολυβόλο δίμαστο "Khotin", τα πλοία "Azov", "Novopavlovsk", "Moreya" και τη φρεγάτα "First". Το 1771 η φρεγάτα "First" μεταφέρθηκε από το ναυπηγείο στο Ταγκανρόγκ για ολοκλήρωση, και ο μελλοντικός αήττητος ναυτικός διοικητής F. F. Ushakov βρισκόταν σε αυτήν ως μέρος του πληρώματος. Αργότερα, χάρη στον Ushakov, ήδη καπετάνιο του πλοίου "Modon", ιδρύθηκε η πόλη της Σεβαστούπολης στην Κριμαία.

Τα πληρώματα των πλοίων που ναυπηγήθηκαν στο Khopyor ήταν ηρωικά στον πόλεμο με την Τουρκία το 1768-1774. Συνολικά, περισσότερα από 30 πλοία ναυπηγήθηκαν στο ναυπηγείο Novokhopyorskaya, τα οποία αποτέλεσαν μέρος του πρώτου στολίσκου της Μαύρης Θάλασσας.