Tynda

Einer Version zufolge leitet sich der Name vom Evenki "tenda" ab, dessen Wurzel "teng-" mit "ebener Pass", "Wald auf einer ebenen Wasserscheide", "terrassiertes Ufer" übersetzt wird, während die Ableitung "tendi" "Ufer", "tende" - der Ort, an dem Rentiere weiden - bedeutet..

In den 1850er Jahren entdeckte der Bergbauingenieur Pavel Anosov die ersten Goldvorkommen in den Flüssen, die in der Nähe der heutigen Stadt Tynda fließen. Archivunterlagen zufolge wurde 1907-1908 das Umsiedlungsgebiet Tynda auf dem Gelände von Tynda gegründet.. Das Gebiet wurde für die Entwicklung des Fernen Ostens konzipiert und war für 108 männliche Siedler vorgesehen. Insgesamt wurden 6.058 Hektar für die Erschließung zugewiesen. Das Gebiet wurde damals jedoch nie besiedelt.

Im Jahr 1917 wurde das Dorf Tynda zu einem Durchgangsort für Goldgräber, im selben Jahr wurde es erstmals erwähnt.

Laut der Volkszählung von 1924 lebten 180 Menschen in dem Dorf.

Die Siedlung fand 1937 ein "zweites Leben", als der Ferne Osten eine Eisenbahn benötigte, die von BAMlag-Häftlingen gebaut wurde. Am 1. November desselben Jahres fuhr die erste Dampflokomotive nach BAM - Tynda. Bald erhält die Siedlung den Status einer Siedlung und wird zu einer der größten Siedlungen im Norden der Oblast Amur: Laut Volkszählung von 1939 lebten dort etwa viertausend Menschen. Am 17. Februar 1941 wurde die Siedlung Tynda in die Arbeitersiedlung Tyndinskij umgewandelt..

Es wurde ein Plan zur Verbesserung des Dorfes ausgearbeitet, nach dem das Dorf 1943 zu einer Stadt und 1951 zu einem regionalen Zentrum werden sollte. Der Große Vaterländische Krieg änderte die Entwicklungspläne der BAM. Der Krieg verhinderte, dass die Siedlung Tyndinskoje eine Stadt und die Hauptstadt der Amur-Region wurde. Die Eisenbahngleise wurden entfernt und an die Front verlegt. Lebensmittel wurden nur selten in die Siedlung geliefert, sondern nur aus Blagoweschtschensk.

Nach der Abtrennung der Region Amur von der Region Chabarowsk im Jahr 1948 wurde der Bezirk Tynda (damals Dzeltulak), der zur Region Tschita gehört hatte, Teil der Region Amur.

Zum ersten Mal seit vielen Jahren erinnerte man sich Mitte der 1960er Jahre an das Dorf, als die Baikal-Amur-Hauptstrecke wieder gebraucht wurde. Nachdem die Hauptstrecke begann, sich dem Dorf zu nähern, wurde es umbenannt und erhielt den Status einer Stadt. Ab dem 15. November 1975 wurde die Siedlung zur Stadt Tynda. Bauarbeiter der BAM aus verschiedenen Republiken der UdSSR ließen sich in der neuen Stadt nieder, die als Hauptstadt der BAM bezeichnet wurde. Es gab einen großen Zustrom von Einwohnern. Inoffiziellen Angaben zufolge sollte die Einwohnerzahl der Stadt bis Ende der 1990er Jahre auf hunderttausend steigen. Der Bau der BAM ging zügig voran, und bereits 1979 fuhr der erste Zug von Tynda nach Moskau, und 1984 nahm ein Schnellzug die Strecke Tynda-Moskau. 1984 fand in der Stadt eine Versammlung der Komsomol-Gruppen (SVUKO) statt, eine neue Wohnsiedlung mit neunstöckigen Gebäuden wurde in Angriff genommen, und 1986 wurden vier sechzehnstöckige Wohnhäuser in Betrieb genommenIn der Stadt gibt es eine Reihe von Gebäuden, die bis vor kurzem die höchsten in der Region waren.

1985 wurden die Fundamente für eine zukünftige Schuhfabrik gelegt, die als Fundamente erhalten blieben, und eine neue Fleisch- und Molkereifabrik wurde in Betrieb genommen. 1986 wurde die Versorgung der Stadt mit Lebensmitteln und Rohstoffen erheblich eingeschränkt. Der Warentransport entlang der Baikal-Amur-Magistrale ging um das Zehnfache zurück. Trotzdem entwickelte sich die Stadt weiter. 1989 zählte die Volkszählung 62,3 Tausend Einwohner. Im Januar 1991 erreichte die Bevölkerung ihren Höhepunkt: Laut Volkszählungsdaten lebten 65 Tausend Menschen in der Stadt. Aber schon Ende 1990 lebten nur noch 47 Tausend Menschen in der Stadt. Es gab eine starke Abwanderung der Bevölkerung. Die Stadt wurde unattraktiv, die Zahl der Arbeitsplätze ging zurück, der Bau von Wohnhäusern wurde eingestellt. Die Regierung erklärte die Schnellstraße für unrentabel..

In den postsowjetischen Jahren erlebte die Stadt eine größere Abwanderung: 40,28 Tausend Menschen bei der Volkszählung 2002, 37,8 Tausend im Jahr 2009, etwa 35,5 Tausend bei der Volkszählung 2010 und 37 Tausend im Jahr 2011..

1997 wurde die BAM aufgelöst und ihr westlicher Teil an die Ostsibirische Eisenbahn angeschlossen, während der östliche Teil, bestehend aus den Abschnitten Tynda und Urgalsk, an die Fernöstliche Eisenbahn angeschlossen wurde. Fast fünfzehn Jahre lang befand sich die Stadt in einer Phase der Stagnation.

Am 27. Juni 2005 genehmigte der Gemeinderat die Satzung von Tynda.

Vor 2010 gab es in Tynda keine Massenentwicklung. Im Frühjahr 2010 gab es einen Plan für den Severniy Microdistrict, der mit neuen zwei- oder dreistöckigen Häusern bebaut werden soll, um Menschen aus verfallenen und baufälligen Wohnungen umzusiedeln. In den Jahren 2013-2014 soll der Severniy Microdistrict mit Häusern aus vorgefertigten Materialien gebaut werden. Zu diesem Zweck wurde beschlossen, eine Fabrik für die Produktion von Fertighäusern zu bauen, aber aufgrund der hohen Kosten wurde beschlossen, die Materialien aus einer anderen Stadt zu kaufen. In Kürze wird eine Recycling-Anlage gebaut und dauerhaft in Betrieb genommen. Die Anlage wird neue Arbeitsplätze in den Bildungseinrichtungen der Stadt und möglicherweise einen Zustrom von Menschen schaffen.

Der Umbau des Hauptstadions der BAM begann 2012 und wurde im Sommer 2013 abgeschlossen..

Am 18. September 2012 wurde in der Stadt zum ersten Mal seit mehreren Jahren wieder ein Mehrfamilienhaus in Betrieb genommen, dessen Bau bereits Anfang der 2000er Jahre begonnen, aber ausgesetzt worden war. 2011 wurde der Bau wieder aufgenommen, und ein Jahr später erhielten 55 Familien Wohnungen.

Bürgermeister Mark Schultz, der älteste Bürgermeister Russlands, ist am 14. Dezember 2012 verstorben. Die Wahl eines neuen Bürgermeisters fand am 19. Mai 2013 stattDer ehemalige amtierende Bürgermeister Jewgeni Tscherenkow wurde zum Sieger erklärt..

Im Jahr 2013 wurde im Rahmen eines Bundesprogramms "Entwicklung der russischen Flughäfen" Es gab Pläne für einen umfassenden Umbau des Flughafens Tynda, wo Ende 2008 der reguläre Flugverkehr eingestellt wurde..

Am 5. November 2014 unterzeichnete Bürgermeister Cherenkov die Verordnung Nr. 4169 über die zusätzliche Altersversorgung für städtische Bedienstete, die pensionierten Beamten eine zusätzliche lebenslange Rente von 75 % des Gehalts garantiert. Dieser Erlass, der es pensionierten Beamten im Wesentlichen ermöglicht, von der Stadtkasse zu leben, sorgte für große Resonanz.

Im September 2018 gewann Marina Mikhailova von der CPRF die Bürgermeisterwahlen mit ihrem radikalen Programm zur Umgestaltung des Verwaltungsapparats der Stadt und zur umfassenden Erneuerung der Stadt und ihrer städtischen Umwelt. Der Aufstieg einer radikal anderen Person an die Macht, die eine ganz andere Sichtweise vertritt als ihre Vorgängerinnen und Vorgänger, hat einen dramatischen Wandel sowohl im politischen und wirtschaftlichen als auch im soziokulturellen Umfeld der Stadt markiert. Als Mitglied der Stadtduma von Tynda in drei aufeinanderfolgenden Legislaturperioden kannte Mikhailova alle Probleme der Stadt, die sich seit Jahrzehnten aufgestaut hatten. Der erste Tagesordnungspunkt der Bürgermeisterin war ein Projekt zur Aufhebung des berüchtigten Erlasses des Verwaltungschefs von Tynda vom 5. November 2014 über zusätzliche Rentenleistungen für städtische Angestellte. Mikhailovas Maßnahmen wurden jedoch angefochten und vom Bezirksgericht auf die Klage des ehemaligen Bürgermeisters Cherenkov und einiger anderer Beamter hin aufgehoben.

Trotz des gescheiterten Versuchs, die goldenen Fallschirme abzuschaffen, hat die Verschlankung der Stadtverwaltung und der Ausgabenstruktur eine solide Finanzpolitik ermöglicht - die Einsparungen haben das Defizit in der Stadtkasse gedeckt, aus der Mittel für die Bedürfnisse der Stadt verteilt werden. Bei dem Programm zur Umsiedlung von Menschen aus Notunterkünften sind Fortschritte zu verzeichnen. Es wurde daran gearbeitet, die Listen der Bedürftigen zu aktualisieren und sie umzusiedeln. Das Programm ist in der Umsetzung.

Tynda begann, sich an verschiedenen regionalen und föderalen Kampagnen und Projekten zu beteiligen, was es ermöglichte, Mittel für verschiedene Initiativen von außen zu beschaffen. Im Jahr 2021 wurde die "Bamovsky Arbat"-Allee in Betrieb genommen, die sich über mehrere Blöcke erstreckt, der Platz zum 25-jährigen Bestehen der BAM wurde restauriert, und der Wiederaufbau der angrenzenden Gebiete begann, wobei moderne Standards eingehalten wurden.

Der erstmalige Umbau der Hauptstraße von Tynda, Krasnaja Presnja, begann 2021 und verlief nicht ohne schwerwiegende Unregelmäßigkeiten seitens der Baufirma, was zu einer Verschiebung der Modernisierung der Straße führte. Dennoch soll die Straße, die in jeder Hinsicht veraltet ist und nicht den modernen Betriebsstandards entspricht, bis zum Herbst 2022 renoviert und übergeben werden..

Im Dezember 2021 wurde der siebenstöckige Komplex des Tynda-Krankenhauses in Betrieb genommen. Das Gebäude, das zuvor in der Bilanz der Russischen Eisenbahnen stand, wurde komplett renoviert und in eine moderne und multifunktionale Krankenhauseinheit umgewandelt. Der Krankenhauskomplex ermöglicht die Aufnahme von Patienten aus den nördlichen Bezirken der Region und dem benachbarten Jakutien, was wichtig geworden ist, da sich die nächste vergleichbare medizinische Einrichtung in Bezug auf Funktionalität und Größe in Blagoweschtschensk befindet.