Kamensk-Uralsky

Prima așezare permanentă pe teritoriul viitorului oraș a apărut după ce a fost găsit minereu de fier pe malurile râurilor Kamenka și Iseti.. Minereul se afla aproape de suprafață și putea fi ușor de exploatat manual. Mănăstirea Dalmatovo a decis să profite de acest lucru și a cerut trezoreriei aceste terenuri ca fiind neexploatate și nefolosite. În 1682, a fost emis un decret, conform căruia mănăstirea a intrat în posesia acestor terenuri. Mănăstirea a mutat o parte din țăranii săi pe malul râului Kamenka și a înființat Zhelezenskoye satși a topit fierul pentru uz propriu în cuptoare mici.

În 1700, în urma bătăliei de la Narva, armata rusă și-a pierdut aproape toată artileria. În acele vremuri, fierul de înaltă calitate era cumpărat din străinătate, dar războiul a întrerupt relațiile comerciale. Petru I a acordat atenție regiunii Urali, bogată în minereuri, dar complet nedezvoltată. Minereul de pe malurile Kamenka și Iseti era atât de bun încât terenurile au fost luate înapoi la trezorerie. În 1701, Petru I a emis un decret privind construcția unei uzine de fier aici - fundația viitorului orașLa 15 octombrie 1701 a avut loc prima turnare de fontă brută. A fost prima turnătorie de fier din Urali. În secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, așezarea din apropierea acestuia se numea Kamensky Zavod.

În ianuarie 1774, Kamensky Zavod s-a aflat în zona unei mari revolte țărănești conduse de Iemelyan Pugachev. Un detașament de 500 de oameni sub conducerea lui Ataman Chira, care venea din Kaslei, cu sprijinul muncitorilor revoltați, a ocupat uzina la 10 ianuarie 1774. Meșteșugarii din Kamensk au turnat zece tunuri și aproximativ trei sute de podișoare de nuiele pentru Pugachev. La 3 martie 1774, un regiment țarist a învins o bandă de două mii de rebeli și a returnat fabrica la trezorerie. În oraș, una dintre străzi poartă numele lui Pugaciov, iar în Kamenskul Vechi, între strada Ovsiannikov și tabăra Trei Peșteri, se află Bușteniul Chirov, unde a fost staționat detașamentul lui Ataman Chir. Gura râpei este un monument natural geomorfologic și istoric.

Din 1825 până în 1829, aspectul viitorului oraș s-a schimbat radical.. Conform proiectelor lui M.P. Malakhov, arhitectul șef al uzinelor miniere din Ural, care a sosit în oraș, uzina Kamensky a fost reconstruită: au fost construite două noi furnale înalte, o clădire administrativă a fabricii, depozite, un spital și biserica principală a orașului.

Muncitorii erau repartizați permanent în fabrici și nu aveau dreptul de a le părăsi. Abolirea șerbiei pentru muncitorii din fabrici a avut loc cu doi ani mai târziu decât în întreaga Rusie, la 30 noiembrie 1863, când a fost emisă "Carta provinciei Perm și a uyezd-ului Kamyshlovsky a fabricii Kamensky și a celor două sate Bainovsky și Krasnogorsky aparținând acesteia".

În 1885, Kamensky Zavod a fost conectat pe calea ferată cu stația Bogdanovici a căii ferate transsiberiene aflate în construcție. Inițial, stația s-a numit Ostrovskaya în onoarea lui N. S. Ostrovsky, primul șef al Căii Ferate Ural, iar apoi a fost redenumită Sinarskaya.

În 1903, a avut loc prima electrificare.

La 1 octombrie 1923, uzina Kamensky a fost pusă în conservare, iar în aprilie 1926 a fost închisă prin decizia lui Gormet.. Motivele au fost echipamentele învechite și lipsa de combustibil. Uzina a funcționat timp de aproape 225 de ani. Unul dintre produsele pe care uzina Kamensky le-a fabricat în ultimii ani de funcționare a fost țevile de apă din fontă. Nevoia de țevi, disponibilitatea muncitorilor experimentați și rutele de transport convenabile au dus la faptul că, la 3 aprilie 1931, s-a decis construirea unei fabrici de țevi în Kamensk (în zona gării "Sinarskaya"). În 1934, Uzina de țevi Sinarsky a fost pusă în funcțiune.

În anii 1930, Kamensk a devenit un important centru industrial din Urali. Grupul de explorare geologică care a început să lucreze în Kamensk în 1929 a explorat zăcăminte de minereu de fier, cărbune, turbă, calcar, nisip pentru construcții și a descoperit, de asemenea, zăcăminte de minereu de aluminiu - bauxită. La 3 decembrie 1932, Consiliul Muncii și al Apărării a decis să construiască topitoria de aluminiu din Ural lângă satul Krasnaya Gorka. La 5 septembrie 1939, a fost pusă în funcțiune topitoria de aluminiu din Urali.

Așezarea nu a mai fost asociată cu o singură fabrică și poartă numele scurt de - KamenskLa 20 aprilie 1935 dobândește statutul de oraș. La 6 iulie 1940, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR, Kamensk a fost separat de districtul Kamensk și clasificat ca oraș de subordonare regională cu numele Kamensk-Uralsky.. La 16 iunie 1942, prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR, orașul Kamensk-Uralsky și districtul Kamensky au fost transferate din regiunea Chelyabinsk în regiunea Sverdlovskiană.. În 1941-1942, când orașul făcea încă parte din regiunea Chelyabinsk, mai multe fabrici au fost evacuate în Kamensk-Uralsky..

În timpul Marelui Război pentru Apărarea Patriei, Uzina de aluminiu din Ural a fost singura uzină de aluminiu din țară care a furnizat metal pentru industria aeronautică a URSS..

În 1942, ca urmare a evacuării forțate a uzinei Kolchuginsky, precum și a Uzinei de laminare din Moscova și a Uzinei de laminare a foliilor din Rostov, în Kamensk-Uralsky a început să funcționeze o uzină de prelucrare a metalelor neferoase - acum KUZOCM. O altă întreprindere, evacuată în 1942 din Balashikha și care producea încă din martie 1942, a fost Turnătoria Kamensk-Uralsky.

5 mai 1944 a fost finalizată construcția Uzinei Metalurgice Kamensk-Uralsky.. După război, industrializarea orașului a continuat în detrimentul întreprinderilor metalurgice și de construcții de mașini care au fost evacuate. Orașul a devenit al treilea din regiune în ceea ce privește importanța și populația, după Ekaterinburg și Nijni Tagil.

Pentru producția industrială a altimetrelor de aviație, în 1949, în oraș a început construcția unei mari fabrici de radio (PO "Oktyabr") și a fost deschis Biroul de Proiectare și Inginerie Ural "Detal" (denumit anterior OKB-379).. În septembrie 1951, primele produse au fost fabricate la fabrica de radio..

În 1957, mai mult decât orice alt oraș a fost afectat de accidentul nuclear "Accidentul de la Kyshtym".

În 1960, gazificarea orașului a început pentru nevoile întreprinderilor în primul rând..

La 1 februarie 1963, Consiliul Deputaților Muncitorilor din orașul Kamensk-Uralsky a fost subordonat Consiliului Regional Sverdlovskian al Deputaților Muncitorilor..

În 1970, industria radio-electronică a orașului a fost îmbogățită de fabrica Iset de conectori electrici pentru aviație și tehnologie spațială.

În anii '80 și '90, în oraș nu au apărut noi întreprinderi industriale mari. Fabricile existente și-au mărit treptat volumul de producție, au fost construite noi ateliere, a fost introdusă automatizarea, au fost stăpânite noi tipuri de produse (în special bunuri de consum). În anii 1990, la periferia vestică a districtului Krasnogorsk a fost construit un nou cartier rezidențial mare, "Yuzhny".

După prăbușirea URSS, întreprinderile orășenești din oraș s-au confruntat cu o nouă problemă: produsele, care au fost întotdeauna deficitare chiar și atunci când planul de stat a fost depășit, nu au putut fi vândute. Cumpărătorii de ieri nu puteau plăti pentru bunurile deja livrate, prin urmare nu existau bani pentru materii prime și plata salariilor.

În 1992, a început procesul de privatizare a fabricilor din oraș.. Aceasta a fost însoțită de întârzieri salariale, concedieri de muncitori și reducerea săptămânilor de lucru. Grădinițele, taberele de recreere, instalațiile sportive au fost transferate de către fabrici către municipalitate, care nu a putut face față finanțării acestora. Populația a început să scadă în acești ani, ceea ce a fost legat nu numai de declinul natural, ci și de migrația din oraș în căutare de locuri de muncă. Noi livezi colective și grădini de legume au apărut în număr mare în apropierea orașului.

Micul sector al comerțului și al serviciilor a primit un impuls de dezvoltare. La intersecțiile de străzi și în stațiile de autobuz au apărut puncte de vânzare cu amănuntul apropiate, sub forma unor cutii mari de fier cu ferestre mici cu gratii. Piramidele financiare MMM, Khopyor-Invest, Casa Rusă Selenga și altele își aveau birourile în oraș.

A apărut prima televiziune prin cablu și prima companie de televiziune din oraș - "Fact".

După o scădere puternică a producției, întreprinderile mari (în special Sinarsky Pipe Plant, KUMZ, KUZOCM) au început să dezvolte exporturile de produse către piețele din America de Nord și Europa de Vest..

Noile reguli comerciale au dus la dispariția treptată a chioșcurilor de fier. Acestea au fost înlocuite de magazine amenajate la parterul fostelor apartamente de pe străzile centrale ale orașului (Aluminievaya, Calea Victoriei, Suvorova), de complexe de stații de autobuz și de mini-marketuri.

În 2001, au loc festivități pe scară largă pentru cea de-a 300-a aniversare a orașului, însoțite de concerte, un carnaval și focuri de artificii.. Tot cu acest prilej, pentru prima dată după mulți ani, are loc și repararea fațadelor caselor și a covorului asfaltic.

Sunt în curs de deschidere mari centre comerciale și de divertisment: Dom (înainte de 2009 - Kit), Apelsin-City (сейчас — «Мегамарт»), «Октябрьский», «Мегамарт», «Джаzz»; автосалоны.

Финансовый кризис, начавшийся в 2008 году, в первую очередь ударил по банковской сфере и предприятиям металлургии («УАЗ», «КУМЗ», «СинТЗ», «КУЗОЦМ»). Уже в ноябре они объявили о сокращении штатов, а «КУЗОЦМ» и «УАЗ» оказались под угрозой закрытия. После этого о сокращении объявляют ПО «Октябрь», ОАО «Завод „Исеть“», а также более мелкие предприятия.

28 декабря 2010 года на промплощадке «СинТЗ» открылось новое совместное предприятие «ТМК-ИНОКС» и «Роснано» по производству нержавеющих труб с использованием нанотехнологий.