Teodósia

A cidade foi fundada por gregos de Mileto no século VI a.C. A partir de 355 a.C., Teodósia fazia parte do Reino do Bósforo. Foi destruída pelos hunos no século IV d.C. Durante este período, a cidade e os seus arredores eram habitados por alanos, e a povoação recebeu o nome alaniano de Ardauda - traduzido como "sete deuses". No século V, a cidade ficou sob o controlo do Império Romano (Bizantino), no século VI foi capturada pelos Khazares e depois reverteu para Bizâncio. Durante os séculos seguintes, existiu como uma pequena aldeia, caindo sob a influência da Horda Dourada no século XIII. Posteriormente, foi comprada por mercadores genoveses.

Os genoveses estabeleceram uma próspera cidade portuária comercial de Caffa, que serviu como principal porto e centro de administração de todas as colónias genovesas na costa norte do Mar Negro. Durante este período, a cidade viveu o seu apogeu. A população da cidade ultrapassava os 70 mil habitantes, na cidade funcionava uma sucursal do Banco de São Jorge e o teatro. Tinha a sua própria casa da moeda, onde eram cunhadas moedas. Os genoveses mantiveram relações de aliança com os khans da Horda Dourada. A administração genovesa tinha total autonomia dentro das muralhas das cidades e nomeou um prefeito especial de entre os nativos da Crimeia para administrar o distrito rural das possessões de Kafina, estando a administração subordinada ao conselho supremo de Génova.

Em 1346, devido às más relações com a Horda Dourada, Kaffa foi sitiada pelas tropas do Khan Janibek. Após a eclosão de uma peste no exército da Horda, o cã ordenou que os cadáveres dos doentes fossem atirados para Kaffa com a ajuda de catapultas, onde a epidemia começou imediatamente. O cerco não deu em nada, pois o exército enfraquecido pela doença foi obrigado a retirar-se.

Cafa foi o ponto de partida para a propagação da pandemia mais mortífera da história europeia, a Peste Negra.

Em meados do século XV, Caffa ultrapassou o tamanho de Constantinopla.

Em 1475, Caffa, juntamente com todas as possessões genovesas, foi conquistada pelas tropas otomanas lideradas pelo comandante Gedik Ahmed Pasha. A conquista otomana está associada aos nomes de dois cumes a sudoeste de Feodosia - Biyuk e Kuchuk-Yanyshary (janízaros grandes e pequenos)). Kefe (como os turcos chamavam a Kaffa) tornou-se um dos principais portos turcos do Mar Negro, onde se situava o maior mercado de escravos da região setentrional do Mar Negro, onde eram vendidos todos os anos milhares de escravos capturados pelos tártaros da Crimeia durante ataques a cidades e aldeias polacas e russas. Durante a era otomana, a cidade era frequentemente designada por Küçük-Istanbul - Pequena Istambul e Krym-Stambulsalienta a sua importância e o seu grande número de habitantes.

Em 1616, os cossacos do exército de Zaporizhian, sob a direção do Hetman Petro Sagaidachny, invadiram a fortaleza turca de Kafa, derrotaram 14 mil homens da guarnição turca e libertaram vários milhares de prisioneiros. Em 1682, havia 4.000 casas na cidade: 3.200 muçulmanas e 800 cristãs. Sob o domínio turco, a importância da cidade foi diminuindo gradualmente, embora continuasse a ser um centro fortificado, mas ficou muito despovoada. Um comércio importante nas proximidades de Kafa era a extração de auto-sal em estuários naturais.

Em 1771, as tropas russas tomaram de assalto a fortaleza de Kaffa. Em 1783, a imperatriz Catarina II incluiu toda a Crimeia na Rússia através do seu manifesto; em 1784, a península foi incluída na região de Tauride. Em 1787, durante a sua famosa viagem à Crimeia, a cidade foi visitada pela imperatriz Catarina II.

No mesmo dia, na casa da moeda de Kaffa, foram cunhadas medalhas com a inscrição sobre a visita de Catarina e do Arquiduque da Áustria e do Sacro Imperador Romano-Germânico José II Habsburgo. A cidade estava então em declínio e sofria de rivalidade com Taganrog. Os contemporâneos notaram que as ruínas da cidade causaram uma profunda impressão na Imperatriz.

Desde 1796 - como parte da província de Novorossiysk; em 1798 foi declarada porto-franco por 30 anos; em 1802 os escritórios do condado foram transferidos para aqui, e a própria cidade foi atribuída a um município especial (abolido em 1827); em 1804 a cidade recebeu o seu antigo nome Theodosia.. A cidade foi dotada de um porto de comércio internacional, alfândega e quarentena.

Durante a reinstalação da população cristã da Crimeia na região de Azov, organizada em 1778 pelo governo russo, saíram de Feodosia 5511 arménios, 1648 gregos e 24 georgianos. A população de Feodosia era a seguinte: em 1829 - 3700, em 1838 - 4500, em 1861 - 8400, em 1874 - 10600, em 1894 - 17000 pessoas.

Em agosto de 1820, A. S. Pushkin ficou na cidade como hóspede do governador da cidade (reformado) S. M. Bronevsky, e numa carta ao seu irmão chamou a Bronevsky "um homem honrado pelo seu serviço imaculado".

No século XIX, o grande nativo de Feodosia, o pintor marinho Ivan Konstantinovich Aivazovsky, cujo talento foi reconhecido na sua juventude pelo governador da cidade de Feodosia, A. I. Kaznacheev, que promoveu a educação artística de Aivazovsky. Ivan Konstantinovich, tornando-se um artista famoso, ajudou a cidade com dinheiro, abriu uma escola de artes e uma galeria de arte na cidade, construiu no Monte Mitrídates um novo edifício para o Museu de Antiguidades de Feodosia. O artista era a favor da expansão do porto de Teodósia, o que foi feito. Em 1887, o seu dinheiro foi utilizado para iniciar os trabalhos de construção de uma conduta de água desde a fonte de Subash até à cidade. Em 1900, Aivazovsky morreu em Feodosia com 83 anos de idade e foi sepultado no pátio da igreja arménia local Surb Sarkis (São Sérgio). I.K. Aivazovsky foi o primeiro a receber o título de cidadão honorário de Feodosia.

Em 1888, A. P. Chekhov visitou Feodosia. Numa carta a M. P. Chekhova, descreveu a cidade da seguinte forma

De manhã, às 5 horas, tive o prazer de chegar a Feodosia, uma cidade castanha-acinzentada, monótona e aborrecida. Não há relva, as árvores são miseráveis, o solo é de grão grosso e irremediavelmente fino. Tudo está queimado pelo sol, e só o mar sorri, que não se importa com as pequenas cidades e os turistas. O banho é tão bom que, quando dei um mergulho, comecei a rir sem motivo.

Em 1892, foi construída uma linha de caminho de ferro de Dzhankoy para Feodosiya e, em 1899, foi transferido um porto comercial de Sevastopol. Este facto contribuiu para o desenvolvimento industrial e o crescimento da cidade. De acordo com o recenseamento russo de 1897, Feodosia tinha 24 096 habitantes (13 983 homens e 10 113 mulheres), incluindo (de acordo com o critério da língua materna) russos - 11 288 (46,85 %), Tártaros - 4.526 (18,78 %), Judeus - 2.736 (11,35 %), Ucranianos - 1.846 (7,66 %), Gregos - 1.280 (5,31 %), Arménios - 880 (3,65 %), Postes - 598 (2,48 %), Alemães - 311 (1,29 %), Bielorrussos - 150 (0,62 %), Turcos - 130 (0,54 %), outras nacionalidades - 351 (1,46 %). O recenseamento não fez perguntas sobre a etnia, mas apenas sobre a língua materna (dialeto) e a religião, pelo que os karaitas foram contados entre 1139 como falantes da língua tártara (o que representava mais de 25 % de todos os "tártaros" por língua) e 93 como falantes da língua russa; um total de 1233 karaitas foram contados por religião. Das 3109 pessoas que professavam o judaísmo, 245 eram falantes de russo, 127 de tártaro e 2727 de judeu.

Dado que, no decurso geral da história da Crimeia, Feodosia viveu problemas comuns (fome, desemprego, repressão, mudanças frequentes de governo), as batalhas da República Soviética de Tauris contra as tropas austro-alemãs, anglo-francesas e as unidades militares do Movimento Branco estão diretamente ligadas a Feodosia. Na década de 20 de abril de 1918, o 2º Regimento de Feodosia tentou uma contraofensiva, que conteve as unidades alemãs durante vários dias. Em 1920, A. I. Denikin, que na altura comandava as Forças Armadas do Sul da Rússia, mudou-se para Feodósia, tendo o seu quartel-general em Feodósia sido instalado no edifício do hotel "Astoria". No período subsequente ao governo de Wrangel, em Feodósia, funcionou o destacamento bolchevique de Ivan Nazukin, cujos 28 membros foram denunciados pela contraespionagem e executados no início de 1920.

O poder soviético em Feodosia foi finalmente estabelecido em novembro de 1920. Após o fim da Guerra Civil, os trabalhadores portuários, combatentes do Exército Vermelho de ontem, participantes nas batalhas pela Crimeia, começaram a reconstruir o porto de Feodosiya. Durante o período de fome na Rússia Soviética, os cereais e os produtos alimentares provenientes do estrangeiro passaram pelo porto de Feodosia. Durante o ano, os carregadores do porto de Feodosiya, também famintos e exaustos, descarregaram 5 880 mil poods de alimentos. Por este feito, por decisão do Comité Executivo Central, em 19 de março de 1923, o porto de Feodosiya foi agraciado com a mais alta condecoração da Rússia Soviética - a Ordem do Estandarte Vermelho do Trabalho da RSFSR. Nos primeiros anos do poder soviético, a cidade estava em declínio (35,4 mil habitantes em 1921, 28,7 mil em 1926). Durante o Plano Quinquenal, Feodosia desenvolveu-se principalmente como um centro industrial.

As tropas alemãs ocuparam Feodosia pela primeira vez em novembro de 1941. Em 26-30 de dezembro, uma grande força de desembarque do Exército Vermelho desembarcou no porto de Feodosiya. Durante três semanas, a cidade tornou-se novamente soviética. Em 18 de janeiro de 1942, a cidade foi novamente ocupada pelas tropas alemãs. O burgomestre da cidade era um antigo membro ativo do Partido Comunista da União dos Bolcheviques (Bolcheviques). Vasily Gruzinov. Uma resistência antifascista estava ativa na cidade.

Theodosia foi finalmente libertada em 13 de abril de 1944, durante a ofensiva geral do Exército Vermelho.

Durante a ocupação, mais de 8 mil feodosijanos foram fuzilados, incluindo todos os judeus da cidade (3248 pessoas)). Após o colapso da URSS, foi erigido um monumento aos mortos, que foi profanado 6 vezes, a última das quais em 7 de abril de 2012.

Os combates intensos levaram à destruição de grande parte da cidade.

A cidade foi condecorada com a Ordem da Guerra Patriótica de primeiro grau.

Em 1954, Feodosia foi transferida da RSS da Rússia para a RSS da Ucrânia como parte da região da Crimeia. No início da década de 1970, a cidade recebeu o estatuto de estância turística.

Nos anos do pós-guerra (1948-1990), foi criado na cidade um poderoso potencial do complexo militar-industrial (MIC). O arsenal nuclear da Frota do Mar Negro estava localizado em Feodosiya-13. Através do porto marítimo de Feodosiya foram enviadas cargas para Cuba durante a crise das Caraíbas. Os cosmonautas do primeiro grupo de cosmonautas foram treinados na cidade. 57 % da população ativa foi empregada no complexo militar-industrial. Foram restauradas empresas industriais: fábrica de tabaco (ano de fundação - 1861), terminal petrolífero (1938); foram construídas novas fábricas: construção naval - FSC "More" e KTB "Sudokomposit", onde foram criados navios únicos; reparação naval (1946), fabrico de instrumentos, mecânica (1952), fábricas de ótica; CJSC "Fábrica de conhaques e vinhos de Feodosia". Atualmente, as empresas do complexo militar-industrial encontram-se numa situação financeira difícil: a maior parte delas praticamente não funciona.

Em 2014, a cidade, bem como todo o território da República Autónoma da Crimeia, foi anexada à Rússia.

Em 6 de abril de 2015, Feodosia recebeu o estatuto de Cidade da Glória Militar da Rússia por decreto do Presidente da Federação Russa.