Chernushka

Pierwsza wzmianka o osadzie Czarnuszka znajduje się w rewizji z 1858 roku, gdzie stwierdza się, że wieś Czarnuszka z 4 podwórzami, założona przez osadników z okolic Czerdynia, istniała od 1854 roku. W 1869 r. było tu już 35 gospodarstw domowych.

Budowa kolei Kazań-Jekaterynburg (Kazanburgskaja) jako części kolei transsyberyjskiej w latach 1913-1920 odegrała ogromną rolę w rozwoju osady. Trasa przyszłej kolei została podzielona na 7 odcinków, Czarnuszka była częścią czwartego odcinka (główna organizacja znajdowała się w Sarapul, siedziba budowniczych znajdowała się w Tausha, kierownictwo mieszkało tutaj, a budowniczowie mieszkali w barakach w Czarnuszce).. W odległości 3-4 km od wsi Czarnuszka zbudowano stację kolejową i osadę dworcową, nazwaną od nazwy pobliskiej wsi - Czarnuszka.

Podczas wojny domowej na terytorium obwodu czarnuszynskiego wzdłuż linii kolejowej toczyły się szczególnie zacięte walki, ponieważ jej posiadanie nie tylko pozwalało na prowadzenie operacji transportowych, ale także na szybkie wykorzystanie dostępnych rezerw. W latach 1918-1919 obszar linii kolejowej Kazań-Jekaterynburg był miejscem działań bojowych 28 Dywizji Strzelców Azin, która trzykrotnie przejeżdżała przez stację Czarnuszka na terytorium przyszłego obwodu czarnuszyńskiego.

Pod koniec grudnia 1918 r. doszło do ciężkiej bitwy w pobliżu stacji Czarnuszka, gdzie spiętrzyło się 170 wagonów kolejowych z chlebem. Kwatera główna V. M. Azina mieściła się w budynku dworca kolejowego.