Bor

Materiały historyczne świadczą o tym, że w czasach starożytnych plemiona ugrofińskie (w szczególności Meschera) żyły wzdłuż brzegów rzeki Vesloma, dopływu Wołgi. Slobodki Vezlomskaya, Kopytovskaya i Nikolskaya są uważane za przodków Bor. Utworzona w pobliżu początku drogi handlowej Zavolzhskaya przez mieszkańców slobodek Vezlomskaya i Kopytovskaya, slobodka Nikolsko-Borovskaya (lub po prostu Borovskaya) została przekształcona w dużą wioskę Bor w XIV wieku.

Mieszkańcy slobodoków i wsi Bor zajmowali się rzemiosłem (stolarstwem i ciesielstwem) oraz myślistwem. Przez cały czas mieszkańcy Boru zajmowali się transportem. Transport z Boru służył jako "główna brama" z Niżnego Nowogrodu do regionu Wołgi i z powrotem.

Intensywne osadnictwo i rozwój Boru oraz terytorium przyszłego okręgu Bor miały miejsce na początku XVII wieku. W drugiej połowie XIX wieku rozwój przemysłowy Niżnego Nowogrodu nie ominął Boru: wzmocniono tam przemysł stoczniowy, zbudowano kamienne domy i kościoły, a lasy sosnowe w dolnym biegu Wołgi (Mokhovye Gory) stały się popularnym miejscem letniego wypoczynku. W 1887 r. populacja Boru liczyła ponad 1400 mieszkańców. Wieś posiadała jedną szkołę i szpital, kilka sklepów handlowych, młyn i hutę żelaza. Na obrzeżach wsi znajdowało się około 20 kuźni. W centrum wsi znajdował się Plac Bazarowy. Stale odbywał się tu handel, a dwa razy w roku organizowano wielkie jarmarki.

W Niżnym Nowogrodzie w drugiej połowie XIX wieku aktywnie rozwijał się przemysł parowy, co również przyczyniło się do rozwoju handlu transportowego w Borze. Bor w tym czasie był dużą wioską handlową, w której szeroko reprezentowane były również branże filcowania i kowalstwa.

Wraz z dojściem do władzy Sowietów, w ciągu pierwszego pięciolecia, w dzielnicy Borsky powstała nowa potężna baza przemysłowa, a wioska stała się osadą robotniczą. W 1923 r. założono fabrykę Krasnaya Ramen, która zajmowała się produkcją łańcuchów, a później stała się jednym z głównych dostawców swoich produktów dla całego kraju. W 1927 r. uruchomiono linię kolejową N.Novgorod-Kotelnich, która połączyła region przemysłowy Niżnego Nowogrodu z Uralem i Syberią, a także wschodnią i północną Rosją. Rozwijały się również inne dziedziny przemysłu - naprawa statków, formowanie torfu, pozyskiwanie drewna. W 1934 r. uruchomiono zmechanizowaną fabrykę szkła na potrzeby przemysłu ciężkiego.

27 listopada 1938 r. osada robotnicza Bor została przekształcona w miasto. 14 września 1942 r. Bor otrzymał status miasta podległego regionowi.

W przeszłości Bor stał bezpośrednio nad brzegiem Wołgi. Obecnie, po napełnieniu zbiornika Cheboksary i zmianach w korycie rzeki, jest on odsunięty od rzeki o około kilometr i przylega do ogromnej równiny zalewowej, doskonale widocznej z Kremla w Niżnym Nowogrodzie (z wysokiego brzegu Wołgi). W latach 2004-2005 okoliczne osady, wieś Letnevo i osiedle Pichugino zostały włączone do miasta.

W latach 2011-2015 Boroo aktywnie rozwijało budowę domków letniskowych w rejonie Botalovo w ramach programów budownictwa socjalnego.

Otwarcie kolei linowej w 2012 r. odzwierciedla dążenie władz Niżnego Nowogrodu do wzmocnienia połączenia z jego satelitą. Pod koniec 2013 roku okazało się, że zgodnie z planami rozwoju miasta satelickiego, Bor stanie się częścią Niżnego Nowogrodu do 2030 roku. W 2017 r. otwarto Drugi Most Bor, który łączy Niżny Nowogród i Bor, maksymalne obciążenie mostu wynosi 105 000 pojazdów dziennie, co pozwoliło na częściowe odciążenie autostrady R-159 "Niżny Nowogród - Shakhunya - Kirov", ale problem korków na odcinku Niżny Nowogród - Neklyudovo nie został jeszcze całkowicie rozwiązany. W 2018 r. odbyły się Mistrzostwa Świata w Piłce Nożnej 2018, a miasto Bor zostało wybrane jako baza dla reprezentacji Urugwaju.