みっくん

Город возник в период строительства Северной железной дороги в конце 1930-х (по данным А. И. Туркина, в 1937).

1940 г. — введена в строй электростанция.

1945 г. — при станции образовался посёлок.

10 октября 1947 г. — Президиум Верховного Совета Коми АССР принял указ об отнесении нас. пункта Микунь к категории рабочих посёлков. Президиум Верховного Совета РСФСР утвердил этот указ 12 мая 1948, и Микунь стал рабочим посёлком.

1947 г. — насчитывалось 1823 вольнонаёмных жителя, в том числе 1046 рабочих и 380 служащих; имелись завод домостроения, 2 мастерских ширпотреба, лесопункт, электростанция, школа-семилетка, железнодорожное ремесленное училище, медпункт, детский сад, детские ясли, 2 столовых, 3 пекарни, 3 магазина, 2 бани, управление 9-й дистанции пути ПЖД, 45 жилых зданий.

1948 г. — вступило в эксплуатацию железнодорожное депо, открылась средняя школа. При образовании Микуньского пс. в его состав вошли совхозы Микунь и Шежам, ж.-д. станция Шежам. Предполагалось тогда же включить в Микуньский пс. ж.-д. станция Чуб Железнодорожного п/с, но это произошло позднее.

1956 г. — в Микуньский п/с входили рабочий посёлок Микунь, посёлок совхоза Шежам, ж.-д. станции Шежам и Чуб.

Январь 1958 — январь 1961 гг. — с проведением от Микуни железных дорог в Сыктывкар и на Удору, станция стала крупным железнодорожным узлом. Рос и рабочий посёлок. 23 марта 1959 году он был преобразован в город районного подчинения.

1960 г. — горсовету подчинялись посёлок Шежам и ж.-д. станции Вежайка, Лесная, Певью, Шежам и Яренга, в 1968 — посёлки Чая и Шежам.

1992 г. — горсовету подчинялся посёлок Шежам.