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Vyborg

Fondata nel 1293.
Popolazione  0 uomo
Città della Russia, centro amministrativo del distretto municipale di Vyborg, Oblast' di Leningrado. Costituisce l'insediamento urbano di Vyborg (Comune di Vyborg) come unico insediamento al suo interno. La città si trova sulla riva della baia di Vyborg, nella parte nord-orientale del Golfo di Finlandia.

Contesto storico

La Cronaca di Gioacchino non salvato, conosciuta solo nella versione di V. N. Tatishchev, racconta della costruzione di una città sul mare da parte dell'anziano di Novgorod Gostomysl; egli avrebbe chiamato la città in onore del suo figlio maggiore chiamato "Vibor". Tatishchev, commentando il testo, ha ipotizzato che il cronista Scelta ed è Vyborg. Sulla base di queste informazioni, sarebbe possibile parlare della fondazione della città già nel IX secolo, ma questa leggenda - così come l'esistenza dello stesso Gostomysl - non è confermata da altre fonti.

Jacob Reitenfels, nel suo "Racconto alla Signoria del Duca di Toscana Kozma III sulla Moscovia", informa che "nel 685 Bürger, il re di Svezia, costruì Vyborg, una forte fortificazione contro i russi, e prese loro la Carelia con una parte della Finlandia (chiamata dai finlandesi Venaia, cioè come il paese delle Veneri)".. Tuttavia, nel 685 la Svezia era governata dal re danese Ivar Wide Arms e l'unico re svedese di nome Birger fu Birger Magnusson (1290-1319), che tra l'altro fondò Landskrona nel 1300.

Tuttavia, la storia degli insediamenti nell'area della futura città inizia molto prima del 1293, quando gli svedesi fondarono il castello di Vyborg. Già all'inizio del primo millennio, le fonti parlano della tribù dei Korela, gli antenati dei moderni careliani, che vivevano nella zona. I Korela, indipendentemente e insieme ai Novgorodiani, commerciavano con i mercanti anseatici e di Gotland, e il ruolo più importante in questo commercio era svolto dalla foce occidentale (oggi scomparsa) del fiume Uzerva (Vuoksa), attraverso la quale era possibile raggiungere le regioni interne dell'istmo careliano e il lago Ladoga. Sebbene non vi siano informazioni attendibili sulla presenza di un insediamento careliano nell'area della futura città, ciò può essere dimostrato dalle leggende conservate a Vyborg fino al XVI secolo, secondo le quali già prima della fondazione del castello di Vyborg sull'isola di Zamkovy (Volovy), così come su un'altra isola vicina, Tverdysh, già Linnasaari (in finlandese: Linnasaari). linna - fortezza, castello, saari - isola), c'era un certo insediamento "Vecchia Vyborg" che lo precedeva. Inoltre, questo era il nome ufficiale del distretto cittadino di Pikiruukki (ora la parte settentrionale dell'insediamento di Vyborg) fino al 1944.). Qui sono iniziati i primi scavi da parte di archeologi finlandesi, proseguiti poi da scienziati sovietici; nessuno di questi ha dato frutti. Tuttavia, negli anni '80, sulla base dei ritrovamenti, il responsabile degli scavi, V. A. Tyulenev, ha potuto concludere che nei secoli XI-XII esisteva un ostrozhka-rifugio careliano, che ospitava magazzini di merci e un piccolo numero di guardie, proprio sull'isola di Zamkovy.. La necessità di un sostegno economico per questo complesso lascia gli archeologi sperare nella scoperta di un antico insediamento nelle vicinanze della palizzata (probabilmente sull'isola di Tverdysh).

La piazzaforte careliana si trovava in una posizione strategica, dove era possibile controllare la via commerciale che dal Golfo di Finlandia portava al sistema idrico di Vuoksa e poi al Lago Ladoga. Le sue mura erano sorvegliate non solo dai coreani, ma anche dai mercanti di Novgorod, come testimoniano i reperti archeologici. Anche i conquistatori svedesi apprezzarono la comodità dell'Isola del Castello: nel 1293 catturarono e distrussero la fortezza e fondarono al suo posto una fortezza in pietra.

Nel 1293, durante una delle crociate nelle terre abitate dai careliani, il reggente del re svedese Thorgils Knutsson decise di fondare un potente castello sull'Isola del Castello, che fu chiamato Vyborg. Divenne un avamposto affidabile per la diffusione dell'influenza svedese nelle terre dell'istmo careliano, rimanendo inespugnabile fino al 1710. La Repubblica di Novgorod non voleva accettare la perdita delle terre careliane e già nel 1294 la squadra del Grande Novgorod assediò Vyborg, ma i novgorodiani non riuscirono a prenderla. Anche la campagna militare contro gli Svedesi nel 1322 non ebbe successo. Nel 1323, secondo il trattato di pace di Orekhovets, il confine tra Novgorod e la Svezia fu stabilito lungo il fiume Sestre e una parte dell'Istmo di Carelia, insieme a Vyborg, passò alla Svezia.

Nel 1403. La città-fortezza di Vyborg era equiparata a Uppsala (la capitale spirituale del regno svedese): il re svedese Erik di Pomerania le concesse "privilegi di città uguali", compresi quelli commerciali (cioè gli abitanti di Vyborg avevano un diritto di priorità nell'acquisto di merci dalle carovane commerciali), grazie ai quali la città divenne rapidamente un importante centro commerciale. La città era spesso visitata da mercanti tedeschi provenienti dalle città del sindacato anseatico. Era il centro della provincia, governato dal governatore svedese, e a volte le persone più influenti del Paese venivano nominate a questa carica. L'accento fu posto sul rafforzamento del potere militare e politico della terra di Vyborg e sulle relazioni commerciali con Novgorod e Tallinn. Dal 1442 al 1448 regnò a Vyborg Carl Knutsson Bunde, amante delle feste sfarzose. Durante il suo regno, il castello di Vyborg divenne uno dei più belli: furono aggiunte nuove torri e camere, furono rinnovate le sale dei cavalieri e le stanze di stato. Nel 1470, sotto il governatore Erik Axelsson Totte, l'intera città cresciuta sulla penisola fu racchiusa da un muro di cinta in pietra con nove torri e due bastioni, un terrapieno e un fossato pieno d'acqua.

Il 30 novembre 1495, durante l'assedio della fortezza di Vyborg da parte delle truppe russe, si verificò un evento che è diventato noto nella storiografia svedese e finlandese come il "tuono di Vyborg" (o "rombo di Vyborg"). Con ogni probabilità si trattò dell'esplosione di una delle torri della fortezza da parte degli stessi assedianti, di un incidente o di un insolito fenomeno naturale, che spaventò gli assedianti e li indusse a ritirarsi. Nel 1525 Vyborg divenne un possedimento vassallo del conte von Goya, genero del re Gustavo Vasa. Sotto di lui si riversarono in città ricchi coloni provenienti da Lubecca, Amburgo, Brema e altre città anseatiche. I costumi tedeschi cominciarono a prevalere nella vita dei cittadini, vennero aperte chiese e istituzioni scolastiche. Nella seconda metà del XVI secolo alla città vecchia si aggiunse una nuova parte: la Fortezza Cornuta (Val, Hornwerk), una parte significativa della quale è sopravvissuta fino ad oggi, poi l'area della città raddoppiò. I secoli XVI-XVIII furono particolarmente saturi di guerre russo-svedesi, dove a Vyborg fu assegnato il ruolo di principale testa di ponte delle truppe svedesi. Nel 1556 fu assediata dalle truppe russe che, senza prendere la città, ottennero un favorevole trattato di pace. Nel 1592 le truppe svedesi furono sconfitte in una battaglia campale nei pressi di Vyborg, ma non ci fu alcun assedio. Nel 1609 furono conclusi in città diversi accordi tra gli inviati dello zar Vasilij Shuisky e il governo svedese sull'assistenza militare nella lotta contro il falso Dmitrij II; la violazione dei termini di questi accordi da parte russa portò poi alla guerra russo-svedese del 1610-1617. Questi accordi passarono alla storia con il nome di Trattato di Vyborg. Nel XVII secolo, la città dalle strade strette, densamente costruita per lo più con edifici in legno, fu ripetutamente devastata da incendi: nel 1627 e nel 1628 la città fu bruciata quasi completamente. Su richiesta del governo svedese, nel 1639, l'ingegnere A. Torstenson sviluppò un nuovo piano urbanistico con una griglia rettangolare di strade, che fu realizzato da un altro devastante incendio nel 1652..

Durante la Grande Guerra del Nord, Vyborg era un'obsoleta fortezza posteriore svedese sull'Istmo di Carelia e, dopo la caduta di Notheburg (Oresk) e Nienschanz in Ingermanland, divenne un'inaspettata base avanzata da cui gli svedesi potevano minacciare la neonata San Pietroburgo. Nel 1706, Pietro il Grande fece il primo tentativo di catturare la fortezza svedese e assediò Vyborg, ma senza successo. Solo nel 1710 la città fu conquistata dalle truppe e dalla flotta russa e, secondo il trattato di pace di Nystadt del 1721, divenne ufficialmente parte dell'Impero russo.

Per proteggere la nuova capitale, Vyborg fu incorporata nello Stato russo, diventando il centro del distretto del comandante. Nel 1719 i distretti di Vyborg e Kexholm furono uniti nella provincia di Vyborg della provincia di San Pietroburgo, che divenne ufficialmente parte dell'Impero russo in base al trattato di pace di Nystadt nel 1721, e nel 1744 fu creata una provincia di Vyborg separata. Agli abitanti della nuova provincia fu permesso di mantenere le leggi svedesi. In particolare, ciò significava che la servitù della gleba non si applicava agli abitanti della provincia. Fu anche permesso loro di mantenere la fede luterana..

La conquista della città da parte delle truppe russe provocò un'impennata demografica, dovuta principalmente all'afflusso di militari e commercianti russi. Nacquero i sobborghi etnicamente russi di Vyborg e Pietroburgo Forshtadt (oggi insediamento Petrovskij). e l'area non nominata delimitata rispettivamente da Vokzalnaya, Zheleznodorozhnaya, Onezhskaya e Leningradskoye Shosse).

Gradualmente, il castello perse la sua importanza militare e si rese necessaria la costruzione di nuove fortificazioni a ovest. Nel 1731 fu approvato il progetto del maggiore generale Coulon e nel 1742 furono eretti i bastioni. La costruzione proseguì negli anni 1750 sotto la supervisione del generale feldmaresciallo Minich, poi A. P. Hannibal. Le nuove fortificazioni, perfettamente conservate fino ai nostri giorni, furono chiamate Annenkron ("Corona di Sant'Anna") in onore di Anna Ioannovna.. La Svezia tentò ripetutamente di riconquistare Vyborg, e durante la guerra russo-svedese dell'estate 1790 nel Golfo di Vyborg si svolse la più grande battaglia navale tra la squadra russa al comando dell'ammiraglio Chichagov e la squadra svedese al comando del re Gustavo III, che si concluse con la sconfitta degli svedesi. Nella guerra russo-svedese del 1808-1809 Vyborg non partecipò direttamente, ma fu utilizzata solo come base posteriore. Questa guerra si concluse con la stipula del trattato di pace di Friedrichsgam, in base al quale tutta la Finlandia entrò a far parte dell'Impero russo come Granducato.

La provincia di Vyborg fu nuovamente trasformata nel Vicereame di Vyborg. La città continuò a crescere: iniziarono a sorgere nuovi quartieri - Pavlovskaya Sloboda (oggi insediamento di Vyborgsky)), Pantsarlahti (quartiere di via Sadovaya), Papula. Nel 1802 la provincia di Vyborg divenne provincia finlandese e nel 1811 riprese il suo vecchio nome, ma come parte del Granducato di Finlandia.

In seguito, fino al XX secolo, la storia di Vyborg è quasi priva di eventi importanti: c'è una guarnigione russa, si sviluppano il commercio e l'industria.

Dopo l'insurrezione dei Decembristi a San Pietroburgo, diverse centinaia di partecipanti, per lo più di rango inferiore, divennero prigionieri del castello di Vyborg. L'aspetto della città cambiò: nel 1861 fu approvato il piano generale di sviluppo di Vyborg e furono tracciate nuove strade e parchi al posto delle fortificazioni demolite della Città di Pietra e della Fortezza Cornuta. Furono costruiti molti edifici in pietra progettati da architetti famosi per ospitare banche, istituzioni e uffici di società per azioni. Negli anni Sessanta del XIX secolo, le fortificazioni di Vyborg Est furono erette su una collina naturale (oggi chiamata Battery Mountain) per proteggere la città da est, secondo il progetto dell'ingegnere delle fortificazioni E. I. Totleben..

La seconda metà del XIX secolo e l'inizio del XX secolo sono segnati nella storia di Vyborg come un periodo di sviluppo economico dinamico. Nel 1856 fu aperto il canale Saimaa e nel 1870 fu inaugurata la ferrovia San Pietroburgo - Helsingfors. La gassificazione (1860), l'elettrificazione e la telefonia (1882), l'approvvigionamento idrico (1893) e nel 1912 l'apertura del traffico tranviario nella città..

Il boom economico del XIX secolo aumentò notevolmente la popolazione di Vyborg, che divenne la seconda città più popolosa ed economicamente sviluppata del Granducato di Finlandia. Nel 1910 la città contava 50.000 abitanti, di cui: 81 % - finlandesi, 10 % - svedesi, 6,5 % - russi, 0,7 % - tedeschi, 1,1 % - altri. In città c'erano molte imprese industriali e dal 1888 era attiva l'Unione dei lavoratori, che aveva una sezione separata per i lavoratori russi.

La vicinanza alla capitale dell'Impero russo e l'appartenenza a un granducato relativamente liberale attirarono a Vyborg gli oppositori politici del potere dello zar. Il 10 luglio 1906, dopo lo scioglimento della prima Duma di Stato da parte dell'imperatore Nicola II, centottanta deputati si riunirono a Vyborg e redassero un appello "Al popolo dai rappresentanti del popolo", in cui invitavano alla disobbedienza civile alle autorità zariste. Questo appello è passato alla storia come "Appello di Vyborg".

Nel 1917, Vyborg partecipò attivamente alla Rivoluzione di febbraio e nella città fu eletto il Consiglio dei Deputati dei Soldati e degli Operai di Vyborg, in cui i bolscevichi ebbero grande influenza. Poco prima della Rivoluzione d'ottobre, V.I. Lenin si nascose a casa dell'operaio di Vyborg Juho Latukka.

La prima metà del 1918 segna una svolta nel destino della città: dopo la dichiarazione di indipendenza, nel gennaio 1918 scoppia la guerra civile in Finlandia e Vyborg diventa uno dei principali centri dei finlandesi rossi. Il 29 aprile, quando le truppe rosse furono sconfitte ovunque, Vyborg fu l'ultima a cadere, dopo che più di 3 mila guardie rosse finlandesi, ufficiali e soldati russi e civili morirono in un massacro..

Dopo la sconfitta della Rivoluzione Rossa a Vyborg, così come in Finlandia nel suo complesso, un lungo periodo di instabilità fu sostituito dalla calma: il 17 luglio 1919 fu dichiarato il regime repubblicano nel Paese.

I legami culturali e di trasporto della città con l'URSS sono stati forzatamente interrotti dal forte confine. Il costante afflusso di popolazione di lingua finlandese e la popolarizzazione della lingua e della cultura finlandese fecero sì che il numero di cittadini di lingua russa, tedesca e svedese in proporzione al numero di cittadini di lingua finlandese diminuisse notevolmente. L'atmosfera cosmopolita che aveva caratterizzato Vyborg in precedenza cominciò a svanire. La lingua ufficiale del governo locale era ora il finlandese.

Nella Finlandia indipendente, Vyborg mantenne la sua posizione di seconda città del Paese e di centro della vita culturale e sociale della Finlandia orientale. Tutti i principali partiti finlandesi avevano filiali qui: il Partito Socialdemocratico, l'Unione Agraria, vari partiti nazionalisti e altri ancora..

La città era uno dei più importanti centri commerciali e di trasporto del Paese. Vi erano molte istituzioni educative, culturali, sportive, sanitarie, un gran numero di templi e consolati.

Negli anni Venti e Trenta, nuovi quartieri furono aggiunti alla città: Kangasranta, Hiekka, Tammisuo. Nel 1929, l'architetto Otto Meurman sviluppò il piano urbanistico della Grande Vyborg, le cui idee principali furono attuate fino agli anni Settanta. Molti importanti edifici pubblici furono costruiti a Vyborg in stile funzionalista: il museo e la scuola d'arte (1930), l'archivio distrettuale (1933), la nuova biblioteca cittadina (1935), l'edificio della scuola commerciale e marittima (1938). Negli anni '30 il centro della vita commerciale della città si era spostato dal quartiere di Linnoitus (il territorio dell'ex fortezza di Vyborg) ai quartieri di Salakkalahti e Repola, più vicini alla stazione ferroviaria. Nel campo di canto si tenevano festival canori.

Negli anni '30, Vyborg e l'area circostante erano considerate il centro dell'industria finlandese. Nel 1938, nella città operavano 38 imprese industriali di vari settori. Nel 1939 la popolazione di Vyborg era di 74.403 abitanti (secondo alcune fonti, circa 86.000).. Fino al 1940 era la seconda città più grande della Finlandia.

Il periodo di pace terminò nel 1939, quando iniziò la guerra sovietico-finlandese. Nel febbraio 1940, dopo lo sfondamento della Linea Mannerheim, l'Armata Rossa si avvicinò alla Zona Fortificata di Vyborg. Dal 1935 (e di fatto dal 1925) le truppe della zona fortificata di Vyborg erano comandate dal tenente generale Harald Eqvist. I finlandesi hanno detto di lui: "Sull'Istmo di Carelia conosce ogni ruscello, ogni ciottolo...." Il 2 marzo la 7ª Armata sovietica lanciò un attacco a Vyborg: un aggiramento fu effettuato da ovest, mentre l'assalto principale fu condotto da nord-est. Il 13 marzo, durante l'assalto frontale, le unità della 7ª Armata avanzarono fino al centro della città.Tuttavia, al termine dei combattimenti, le truppe sovietiche riuscirono a conquistare solo l'area a est di Batareina Gora. Il centro di Vyborg rimase nelle mani dell'esercito finlandese... Secondo i termini del Trattato di pace di Mosca, la maggior parte della provincia finlandese di Vyborg, compresa Vyborg e l'intero Istmo di Carelia, così come una serie di altri territori furono ceduti all'URSS. Il 13 marzo, nel pomeriggio, il tenente generale Eqvist fece l'ultima parata nel cortile del castello di Vyborg - e la bandiera finlandese fu ammainata dalla torre di Sant'Olaf in conformità con tutte le cerimonie militari. Le unità finlandesi lasciarono la città fantasma la mattina del 14 marzo. La popolazione finlandese della città fu completamente evacuata in Finlandia. Il 31 marzo 1940 fu adottata la legge dell'URSS sul trasferimento della maggior parte dei territori ricevuti dalla Finlandia alla RSS Careliano-Finnica. Il 9 luglio 1940 Vyborg fu dichiarata centro del distretto di Vyborg (Viipur).

Con una campagna speciale, la città iniziò a essere colonizzata dagli immigrati sovietici, e il numero di coloro che volevano trasferirsi in meno di un mese superò le possibilità. Il ripristino dell'industria nelle imprese distrutte era attivamente in corso, le istituzioni culturali ed educative furono riaperte. Ma nell'estate del 1941 la guerra arrivò di nuovo a Vyborg.

Il 29 agosto, sotto l'assalto del 4° Corpo d'Armata finlandese in avanzata, l'Armata Rossa lasciò la città e si ritirò a Leningrado, dopo aver minato un gran numero di edifici con micce radio BEMI. Tuttavia, solo pochi di essi riuscirono a esplodere, la maggior parte fu sgomberata dai genieri finlandesi. La popolazione finlandese tornò in città e iniziò il ripristino dell'economia urbana.. In particolare, è stata completata la costruzione dell'edificio della Compagnia di Assicurazioni Karjala, iniziata prima della guerra.

Dal 1941 al 1944, a Vyborg fu allestito uno dei più grandi campi di concentramento finlandesi, il campo per prigionieri di guerra n. 6.. I confini del campo n. 6 si estendevano dall'intersezione delle attuali vie Ostrovnaya e Batalionnaya (di fronte al centro commerciale Karusel) fino alla riva della baia di Saunalahti, il territorio adiacente all'insediamento settentrionale.. Il campo n. 6 aveva diversi "sottocampi". Il più grande di essi - Tienhaara - si trovava nel territorio dell'attuale quartiere Kalininsky di Vyborg, vicino alla stazione ferroviaria Prigorodnaya..

Dopo che l'esercito finlandese si ritirò dall'Istmo di Carelia nel 1944, i cittadini finlandesi evacuarono nuovamente verso l'interno della Finlandia. Il 20 giugno 1944, unità della 21a Armata sovietica del Fronte di Leningrado, comandata dal maresciallo Govorov, entrarono a Vyborg.

La Seconda Guerra Mondiale ha portato enormi danni alla città: imprese industriali, più di cinquecento case residenziali, istituzioni culturali, educative e mediche sono state distrutte e bruciate, le imprese dell'economia cittadina sono state messe fuori uso e il nodo ferroviario è stato gravemente danneggiato. Tuttavia, già nell'estate del 1944 iniziò un'intensa opera di restauro della città. Il governo decretò che Vyborg fosse inclusa tra le quindici città da restaurare in primo luogo (furono stanziati tre miliardi di rubli per i lavori di restauro).Nel 1948, le conseguenze della guerra erano state in gran parte eliminate. Migliaia di immigrati dalle repubbliche sovietiche si trasferirono a Vyborg e la città divenne un importante centro industriale.. Nel 1944 la città e altri territori dell'istmo careliano furono trasferiti dalla RSS Carelia-Finlandia alla regione di Leningrado della RSFSR.

Nel 1947 fu elaborato un nuovo piano per la costruzione della città, che prevedeva il restauro di vecchi edifici e la costruzione di nuovi al posto di quelli distrutti durante la guerra, soprattutto nel centro storico della città. Nell'autunno del 1948, sull'Istmo di Carelia si verificò una ridenominazione di massa: tutte le strade e i quartieri di Vyborg ricevettero nuovi nomi russi, il più delle volte senza alcuna giustificazione storica. Tutto ciò che poteva ricordare il passato internazionale della città fu eliminato.

Tra la fine degli anni Quaranta e l'inizio degli anni Cinquanta sono state aperte nuove imprese: l'impianto di costruzione navale (1948), che in seguito è diventato l'impresa principale della città, l'impianto "Elektroinstrument" (1947), l'impianto di acido citrico (1948), l'impianto di produzione di strumenti (1953). La popolazione della città passò da 35 mila persone nel 1950 a 51 mila nel 1957. Inizia il restauro di alcuni monumenti architettonici: il Castello di Vyborg, la Torre dell'Orologio, la Torre del Municipio. Nel 1960 è stato aperto un museo di storia locale.

Negli anni '60, la costruzione di abitazioni si è estesa all'area a est di Batareina Gora, che in precedenza era stata edificata principalmente con case basse, molte delle quali erano state distrutte durante la guerra. Lo sviluppo si basava su progetti standard di edifici residenziali e pubblici, la città acquisì un aspetto "sovietico", tipico della maggior parte dei nuovi quartieri delle città dell'URSS. La struttura dei trasporti stava cambiando: il tram, chiuso nel 1957, fu sostituito dall'autobus e nel 1969 le locomotive diesel furono sostituite da treni elettrici. Il canale Saimaa, un tempo motore principale dell'economia di Vyborg, riprese a funzionare solo nel 1968. Nel 1970, la popolazione di Vyborg aveva raggiunto i 65.000 abitanti, ancora al di sotto del livello prebellico..

Dagli anni Settanta sono iniziati scavi archeologici attivi in città, e si è prestata maggiore attenzione alla conservazione e al restauro del patrimonio storico. Nel 1982 è stato fondato a Vyborg il Teatro Regionale Drammatico e delle Marionette di Leningrado "Fortezza Santa", sono stati creati numerosi ensemble musicali, associazioni di artisti e altre associazioni creative. Nel 1988 il governo della RSFSR decise di organizzare il parco-museo "Monrepo Park". Nell'estate dello stesso anno si tenne in città un simposio di scultura che portò alla nascita del Giardino delle Sculture.

Dalla fine degli anni Cinquanta, si è registrato un consistente aumento del numero di turisti che arrivano a Vyborg, compresi i turisti stranieri provenienti dalla Repubblica di Finlandia.

Il periodo della perestrojka ha segnato una nuova era per la città: il confine con la Finlandia si è aperto e il commercio transfrontaliero è diventato una nuova fonte di reddito per i residenti. Negli anni '90, una parte significativa delle imprese cittadine ha cessato l'attività a causa del fallimento, ma allo stesso tempo si sono aperte molte nuove imprese e investimenti stranieri. Vyborg si sta sviluppando come centro turistico: il numero di turisti che visitano la città è passato da 400.000 nel 1994 a 600.000 nel 1996.. Si stanno aprendo gli oggetti delle relative infrastrutture: diverse decine di aziende turistiche, alberghi, molti punti di ristorazione.

Nell'agosto 1993, Vyborg ha ospitato le celebrazioni per il 700° anniversario della fondazione della città. Nello stesso periodo si è tenuto il primo festival cinematografico "Finestra sull'Europa".. Nel 1999 la Biblioteca Alvar Aalto di Vyborg è stata inserita dall'UNESCO nell'elenco dei "100 monumenti culturali mondiali che necessitano di particolare attenzione nel 2000"..

Nel 1996, la popolazione della città ha raggiunto un massimo ufficialmente registrato di 81.200 persone.. Più di quaranta confessioni religiose hanno aperto i loro uffici di rappresentanza in città. Vyborg comincia a riconquistare il titolo di crocevia di culture nazionali e spirituali. Si stanno sviluppando relazioni con le città di Finlandia, Norvegia, Svezia e Cina..

Negli anni '90 sono stati ricostruiti diversi edifici distrutti durante la guerra nella parte storica della città. All'inizio e alla metà degli anni 2000 sono stati ricostruiti diversi edifici abbandonati e ne sono stati costruiti di nuovi (soprattutto centri commerciali e abitazioni di lusso). Sono comparsi numerosi supermercati e grandi magazzini.

Tuttavia, il declino economico generale della Russia negli anni '90 ha un impatto significativo sulla situazione di Vyborg. La città è colpita da problemi di portata nazionale come il declino del tenore di vita, l'aumento del tasso di criminalità e i problemi comunali. La fatiscenza dell'edificio è stata una delle cause del crollo di un edificio residenziale in via Zheleznodorozhnaya 11 il 9 ottobre 2006, sotto le cui macerie sono morte sette persone..

Nel 2007, secondo i risultati del concorso russo "La città più migliorata della Russia", Vyborg ha ottenuto il secondo posto tra le città con una popolazione fino a 100 mila abitanti..

Il 1° agosto 2009, Vyborg è stata al centro di una celebrazione dedicata all'82° anniversario della formazione della Regione di Leningrado..

Il 25 marzo 2010, con decreto del Presidente della Federazione Russa Dmitry Medvedev, Vyborg è stata insignita del titolo onorifico della Federazione Russa "Città della gloria militare".

Il 19 giugno 2010 è stato eretto un monumento a Fyodor Apraksin in piazza Petrovskaya.. Nel maggio 2013, la città ha inaugurato una fontana rinnovata con una scultura di orso di fronte alla Cattedrale di Pietro e Paolo..

Nell'aprile 2013 è stato demolito un blocco storico di edifici. In questa occasione, l'11 maggio si è tenuta una manifestazione per la conservazione dei siti del patrimonio culturale.

 

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