Tatarsk

La comparsa della città è legata alla costruzione della ferrovia transiberiana alla fine del XIX secolo. Durante la costruzione della ferrovia nel 1894 fu creata la stazione di Tatarskaya, che prese il nome dal villaggio di Tatarka di Kazatkulskaya volost di Kainsky uyezd, provincia di Tomsk, situato a due verste dalla stazione. Il villaggio di Tatarka, chiamato così in onore dei primi abitanti, fu fondato nel XVIII secolo: secondo alcuni dati, nel 1733-1735, durante la costruzione della strada di Mosca.altri dicono 1790..

L'insediamento della stazione si sviluppò rapidamente grazie al costante afflusso di coloni. Tatarsk divenne un punto di transito per i coloni, ospitava l'amministrazione del sottodistretto di reinsediamento di Kainsk Sud, con un medico, una mensa e due caserme, che ospitavano da 300 a 800 coloni in attesa di essere inviati in un nuovo luogo di residenza. Nel 1897, per decreto dell'imperatore, a Tatarsk fu costruita la chiesa di Michele Arcangelo, a una sola cupola.e nel 1900 fu costruita un'altra chiesa, la Christ-Christening Church.

Durante le riforme di Stolypin l'afflusso di coloni aumentò e nel 1911 Tatarsk divenne un solido centro commerciale con una popolazione permanente di 4.500 persone..

Man mano che l'insediamento cresceva, i problemi di approvvigionamento idrico, di assistenza medica e di mancanza di polizia diventavano sempre più gravi. Per risolvere questi problemi e per lo sviluppo delle attività commerciali, la popolazione di Tatarsk, in particolare i commercianti, presentò una petizione per la trasformazione dell'insediamento in una città, cui seguì, il 27 gennaio 1911, il comando supremo "...sulla trasformazione dell'insediamento in una città senza distretto di Tatarsk della provincia di Tomsk con un governo cittadino semplificato".. Al momento della formazione della città, venne tracciato il confine tra Tatarskoye e il villaggio di Starotatarskoye, e gli edifici appartenenti al mercante Lushnikov e al capoclan Kozhin finirono sul territorio di Starotatarskoye. I mercanti scrissero un reclamo e diedero una bustarella di 1000 rubli al funzionario Likhachev, dopo di che furono apportate delle modifiche alla bozza del piano urbanistico, che includeva le proprietà dei mercanti nei confini della città.. In relazione al nuovo status conferito alla città, sono comparsi nuovi funzionari: sindaco della città, vicesindaco della città, capo del dipartimento di polizia, capo del sottodistretto di reinsediamento, istruttore della produzione di petrolio, forestale, funzionario delle accise, istruttore delle scuole cittadine, capo dell'ufficio postale e telegrafico, due giudici di pace (5° e 7° distretto), agente delle compagnie assicurative.

Nel 1912-1914 fu costruita la linea principale di Kulunda, che diede un nuovo impulso all'ulteriore sviluppo della città, trasformandola in un nodo ferroviario..

Prima della Prima Guerra Mondiale, in città c'erano circa 100 negozi e botteghe di commercianti. A quel tempo a Tatarsk c'erano più di 15 uffici per l'acquisto del burro, che ogni anno spedivano fino a Z00 mila pood di burro all'estero e nelle regioni centrali della Russia.. Il rifornimento di pane era di oltre un milione di barili all'anno.. I fratelli Sosnovsky, i fratelli Mariupol, gli Zheltov, Borodin, Terekhov, Tsibis, Gusev, Lushnikov, Motskarev, Malygin, i fratelli Shaykhulin, Kaspirovich e altri erano considerati grandi mercanti.

Nella città si svilupparono industrie alimentari, del legname e di altro tipo. I fratelli Zheltov possedevano mulini per l'olio e detenevano il monopolio del commercio del legname. Il mercante Malygin possedeva un frantoio e una fabbrica di mattoni. Anche i mercanti Gusev, Matveev e Kishel avevano fabbriche di mattoni. Il mercante Chernov aveva un mulino a vapore in città (bruciato nel 1963) e due mulini a vento nel villaggio Tatarka. Un altro mulino a vapore, situato sulle rive del lago Tatarskoe, apparteneva al mercante Prader. Il mercante Shpigelman teneva un mulino elettrico. In città c'erano due fabbriche di sapone, una delle quali apparteneva alla "compagnia di impiegati" Shatina e l'altra a Kuzmin, assistente del capo città..

Il mercante Gusev costruì nel 1912 un locale commerciale con ristorante, che dopo la rivoluzione ospitò il cinema Gorky (demolito negli anni '80). I commercianti Shpigelman e Tsibis costruirono un edificio commerciale, che nel periodo sovietico ospitò una rosticceria, poi un club di guarnigione e in seguito dei negozi, soprannominati dagli abitanti del luogo "tre maiali". Il commerciante Lushnikov costruì un negozio di ferramenta con una dependance, che oggi ospita il negozio della Vecchia Posta..

Nel 1913, l'amministrazione del reinsediamento inviò a Tatarsk due vetture, che furono tra le prime vetture della provincia di Tomsk..

Nel dicembre 1917, per decisione del Consiglio dei Commissari del Popolo della Russia Sovietica, la città, in rapida crescita, divenne il centro dell'uyezd tataro, creato di recente dalle voloste occidentali dell'uyezd Kainsky della provincia di Tomsk, con l'aggiunta di alcune voloste della regione di Akmola.. Un mese dopo, i dirigenti delle autorità sovietiche decisero che era necessario trasferire il distretto alla regione di Akmola. Tuttavia, le difficoltà del periodo rivoluzionario, che si stava trasformando nell'inizio della guerra civile, costrinsero a rimandare la questione del trasferimento del distretto alla giurisdizione della regione vicina. Tatarsk e l'uyezd di Tatarsk avrebbero fatto parte della provincia di Tomsk fino al 1919, fino a quando il governo Kolchak non avesse preso una decisione speciale in merito.

I bolscevichi salirono al potere nella città il 16 dicembre 1917. Makar Stepanovich Zakrievsky divenne il primo presidente del Soviet dei deputati dei lavoratori, dei contadini e dei soldati. Tuttavia, con lo scoppio della guerra civile non riuscirono a mantenere il potere in città, la città e il distretto passarono sotto il potere dei bianchi. Il potere sovietico nell'uyezd di Tatar fu finalmente ristabilito il 26 novembre 1919, con l'arrivo in città delle unità della V Armata Rossa..

Già nel 1919, il distretto tartaro fu subordinato dai bianchi alla regione di Akmola. Nella primavera del 1920 il nuovo potere sovietico costituì la provincia di Omsk e vi subordinò il distretto. La popolazione dell'uyezd era di 264 mila persone. Il distretto comprendeva 30 volost e occupava una vasta area - da Kyshtovka a nord alla steppa di Kulunda a sud..

Distretto tataro fu abolito il 13 agosto 1925 con la formazione del distretto di Tatarsk come parte del Krai siberiano (dal 1930 - Krai della Siberia occidentale). La città di Tatarsk divenne una città di subordinazione regionale e mantenne lo status di centro amministrativo. Secondo i risultati del censimento della popolazione dell'Unione Europea del 1926, il numero di abitanti permanenti della città era di 9,7 mila persone e continuava a crescere. All'inizio della guerra, 25,6 mila persone vivevano in città in modo permanente. Quando nel 1937 fu costituita la Regione di Novosibirsk, Tatarsk e il Distretto di Tatarsky entrarono a far parte di questa nuova regione.

Nella città di Tatarsk (distretto militare siberiano) sulla base della 79ª Sp 73ª Sd dal 15 aprile 1939 fu formata la 109ª Divisione fucilieri del 1939. Nel giugno 1939 la divisione si trasferì a Kharanor. Secondo la direttiva della NKO dell'URSS del 07.12.1939 fu riorganizzata in una divisione motorizzata.

Il 29 marzo 1944 Tatarsk ricevette lo status di città di subordinazione regionale.