Taiga

La città di Taiga è apparsa alla fine del XIX secolo come insediamento di stazione nel 1896, nei pressi dell'omonima stazione ferroviaria, in relazione alla costruzione della ferrovia medio-siberiana della Grande Via Siberiana.La stazione ferroviaria fu inaugurata nel 1898 con l'apertura del traffico da Novonikolayevsk a Krasnojarsk e da Taiga a Cheremoshniki..

Sul sito della futura città, i pionieri videro un enorme spazio paludoso, una piccola foresta stentata, un terreno argilloso e scarse fonti di approvvigionamento idrico. Tuttavia, secondo il piano di costruzione, un ramo della ferrovia doveva essere costruito proprio in questo luogo (era prevista una linea ferroviaria per il centro provinciale di Tomsk). Così, secondo il piano di costruzione, iniziò la costruzione di un grande nodo ferroviario e, all'inizio della diramazione per Tomsk (nel 1896), in quest'area era già stato costruito il primo edificio del deposito. In un primo momento l'insediamento sul sito della futura città fu chiamato insediamento Magistralee poi è stato chiamato come Tomsk-Tayozhny. Dopo la costruzione di una stazione ferroviaria, di un deposito, di una chiesa a nome di Sant'Andrea di Creta (1898) e della chiesa di Sant'Elia (1906), di una chiesa cattolica romana, di una sinagoga, di tre cimiteri, di un ufficio postale, di una scuola e di una popolazione di 10.000 persone, l'insediamento divenne un insediamento senza distretto. la città di Taiga Provincia di Tomsk. Il 27 gennaio 1911 (vecchio stile) Taiga ha ricevuto lo status di città.

Poiché era necessaria una notevole quantità d'acqua per alimentare le locomotive a vapore, inizialmente veniva estratta da pozzi e fornita alle colonne attraverso torri d'acqua standard. Tuttavia, con il passare del tempo, l'acqua divenne disastrosamente scarsa e fu necessario costruire una linea d'acqua dal fiume Yai, sulla quale fu costruita una diga e una stazione di pompaggio accanto ad essa.

Attualmente, l'edificio della stazione è situato in modo che i binari ferroviari lo circondino da due lati. Ora è un grande nodo ferroviario, dove si trovano i depositi di riparazione delle locomotive e dei vagoni, una scuola tecnica stradale, l'Istituto Taiga di Trasporto Ferroviario (TIZhT) - una filiale dell'Università Statale di Omsk di Trasporto Ferroviario (OMGUPS).

Il decreto governativo russo n. 1398-r del 29 luglio 2014 "Sull'approvazione dell'elenco delle città mono-industriali" include il distretto urbano di Taiga nella categoria dei "Comuni mono-profilo della Federazione Russa (città mono-industriali) con rischio di deterioramento della situazione socio-economica".