Nikolaevsk-on-Amur

Il 1° (13) agosto 1850, durante la spedizione dell'Amur del 1849-1855, il navigatore russo Capitano Gennady Nevelsky fondò un insediamento militare-amministrativo alla foce del fiume Amur Posta di Nikolaev. La prima popolazione della postazione era composta da sei persone. La capanna-uras degli Yakut è stata la prima struttura della futura città..

La proprietà del basso fiume Amur, compresa la sua foce, non fu stabilita legalmente dal Trattato di Nerchinsk del 1689. Secondo il testo del trattato, solo i fiumi che sfociano nell'Amur e la foce dell'Amur dalla "metà del giorno di queste montagne" (il lato meridionale della Cresta di Stanovy e le montagne adiacenti alla costa del Mare di Okhotsk) furono designati come "possedimenti dello Stato Khin".. La spedizione di Nevelsky non incontrò qui alcun organo amministrativo permanente dell'Impero Qing o le sue guarnigioni di frontiera. Tuttavia, l'istituzione di una postazione militare russa in questo territorio non è stata inizialmente sostenuta dal Comitato Amur del governo russo. Ma in seguito le azioni di Nevelsky furono approvate dall'imperatore Nikolai I in persona..

Il 14 novembre 1856 fu fondata la città di Nikolaevsk sul sito della stazione di Nikolaev. Sempre nella provincia della Siberia orientale, fu istituito l'oblast' di Primorskaya con capitale Nikolaevsk. A quel punto, Nikolaevsk era diventato il più grande porto dell'Estremo Oriente russo.

Il 24 febbraio 1858 Nikolaevsk divenne una città regionale. In quell'anno la città contava fino a 200 edifici e 1.757 abitanti. È apparso un impianto di riparazione e assemblaggio di navi. Sono stati aperti anche un museo di storia locale, una biblioteca e una scuola nautica. I piroscafi con viaggi commerciali iniziarono a percorrere il fiume Amur e anche le navi mercantili provenienti dall'estero arrivarono in città.

Nel 1870, il porto principale dell'Estremo Oriente russo viene spostato da Nikolaevsk a Vladivostok, dopodiché Nikolaevsk inizia a declinare. Il 28 aprile 1880, la capitale della Regione Primorsky si sposta da Nikolaevsk a sud, a Khabarovsk.

Nel 1855-1875 c'era una scuola di navigazione in città.

Alla fine degli anni '80 del XIX secolo furono scoperti dei giacimenti d'oro. La città diventa gradualmente il centro dei cercatori d'oro dell'Estremo Oriente. Appare un laboratorio di fusione dell'oro e gli uffici delle compagnie minerarie di Okhotsk e Amur-Orel.

Nel 1890 A.P. Cechov si ferma a Nikolaevsk mentre è in viaggio verso Sakhalin. Nel primo capitolo de L'isola di Sakhalin lo scrittore nota l'atmosfera cupa della città, un tempo prospera. Nel 1895, la popolazione della città era scesa a 1.000 abitanti.

L'estrazione dell'oro attira gradualmente i coloni e nel 1897 la popolazione raggiunge i 5.668 abitanti.

Nel 1896-1899 l'industria della pesca di Nikolaevsk iniziò a riprendersi. La cantieristica navale viene rilanciata e vengono create imprese per la produzione di barili, la lavorazione del legname, ecc. La città diventa il secondo porto più importante dell'Estremo Oriente.

Nel 1913, il numero di abitanti della città aveva raggiunto le 14.400 unità. La città ha 2136 edifici e si sta ricostruendo una rete di scuole artigianali e di scuole. Presto Nikolaevsk diventa una città regionale, questa volta il centro della regione di Sakhalin. Nel 1914 l'Udsky uyezd con Nikolaevsk-on-Amur come centro fu assegnato alla regione di Sakhalin dell'Impero russo. Alla rivoluzione del 1917, la popolazione della città raggiunse i 15.000 abitanti.

Nel 1918 inizia l'intervento giapponese, poiché Nikolaevsk è il centro dell'estrazione dell'oro nell'Estremo Oriente russo. Oltre alla guarnigione giapponese, la città ospitava anche l'amministrazione Kolchak e la guarnigione della fortezza di Chnyrrakh, che copriva Nikolaevsk dagli attacchi provenienti dal mare. Alla fine del 1919 e all'inizio del 1920 la maggior parte della regione di Sakhalin fu liberata dal gruppo di guerriglieri comandato da Yakov Tryapitsyn. Alla fine del febbraio 1920, dopo che la guarnigione della fortezza di Chnyrrakh passò dalla parte dei partigiani, anche la città si arrese.

Un attacco improvviso della guarnigione giapponese alle forze sovietiche nella notte tra l'11 e il 12 marzo portò all'incendio di gran parte di Nikolaevsk. I combattimenti si conclusero con la vittoria delle forze sovietiche. Alla fine di maggio del 1920 la popolazione fu evacuata nell'area del villaggio di Kerby e dei villaggi vicini. A seguito di un nuovo attacco degli invasori giapponesi, la città di Nikolaevsk e la fortezza di Chnnirakh furono distrutte, secondo la tattica della terra bruciata. I prigionieri di guerra giapponesi catturati durante lo scontro militare del 12-14 marzo 1920 furono fucilati (vedi Incidente di Nikolaevsk).

Dal 1920 al 1922, Nikolaevsk fece parte della Repubblica dell'Estremo Oriente e fu la capitale dell'Oblast' di Sakhalin.

Nel 1922 la città fu liberata dagli invasori giapponesi e si instaurò il potere sovietico. Nikolaevsk è stata designata come centro della Contea di Nikolaev nella Provincia di Primorsky della Regione dell'Estremo Oriente.

Il 15 marzo 1926 fu approvato il nuovo nome della città: Nikolaevsk-on-Amur. In seguito all'abolizione della divisione della Regione dell'Estremo Oriente in province, divenne un centro del distretto di Nikolaevsk della Regione dell'Estremo Oriente. C'erano 7 rayon nel distretto: Bolshe-Mikhailovskiy, Kerbinskiy, Nizhne-Tambovskiy, Nikolaevskiy, Olskiy, Okhotskiy e Tugur-Chumukanskiy. Era anche il centro del distretto di Nikolaevsky.

Sotto il governo sovietico, l'industria della pesca si sviluppò vigorosamente nella città. Negli anni '20, un terzo di tutta la pesca in Estremo Oriente viene effettuata in questa zona. Nel 1934, la città fu nominata centro della Regione di Nizhne-Amur.

Nel 1941 migliaia di cittadini di Nikolaevsk vengono inviati al fronte della Grande Guerra Patriottica. Nel 1942 vengono messi in funzione un cantiere navale e un'officina navale.

La città è diventata uno dei centri distrettuali di Khabarovsk Krai nel 1956, dopo l'abolizione dell'Oblast di Nizhneamursk. Nel 1960 fu aperto un cantiere navale.

Nel 1985, l'impianto di estrazione e lavorazione di Nizhneamursky entra in funzione.

Nel 1998 il cantiere ha costruito una nave da ricerca, la NIS-4, commissionata da un'azienda giapponese. Nel 2007, gli arretrati salariali dello stabilimento nei confronti dei lavoratori ammontavano a 13 milioni di rubli.