Lyubertsy

L'origine del nome Liberitsa-Nazarovo è suggerita dal fiume Liberitsa e dal nome del primo proprietario - Nazaria.

Il villaggio esisteva già alla fine del XVI secolo. Ma per la prima volta viene menzionato nei libri degli scribi dal 1621 come villaggio di Liberitsa-Nazarovo. Una parte del villaggio apparteneva all'impiegato Ivan Kirillovich Gryazev (una proprietà terriera, 6 famiglie di contadini), un'altra parte era di proprietà dell'impiegato Fyodor Dementievich Poroshin (3 famiglie). Ma anche prima di Gryazev e Poroshin c'erano già dei proprietari del villaggio. Dal libro degli atti del 1623-24 è chiaro che Gryazev ottenne la sua parte del villaggio grazie all'ipoteca di Semen Davydov nel 1621 e Davydov ottenne la sua parte come dote della moglie Praskovia Kupriyanova, figlia di Kupriyan Gorstkin. In precedenza il villaggio era di proprietà di Mikhail Stariy e Bogdan Ozarnov. La seconda metà del villaggio fu acquistata (sempre nel 1621) da Fyodor Poroshin su ipoteca di Tatyana Kirillovna Gorstkina e di suo figlio Vasiliy. Ne consegue che dopo la morte di Kupriyan Gorstkin, il villaggio fu diviso in due parti disuguali tra la vedova e il genero e ipotecato).

Fyodor Poroshin vendette poi la sua metà del villaggio a Kuzma Trusov, che nel 1627 la vendette all'impiegato Ivan Gryazev, che divenne l'unico signore del villaggio di Nazarovo-Liberitsa. Gryazev aveva una casa nel villaggio con un portico sporgente a due piani e un'abitazione a tre piani. Nel 1632 Gryazev costruì qui anche una chiesa in nome della Trasfigurazione (che sorgeva sul sito dell'attuale stadio Torpedo e fu demolita nel 1936). Nel 1646 il villaggio contava 18 famiglie di contadini e 45 adulti.

Dopo la morte di Ivan Gryazev, Nazarovo-Liberitsa passò al fratello Mina e alla sorella Praskovya, sposata con Yakov Mikhailovich Miloslavsky. Nel 1661, dopo la morte di Mina Gryazev, senza figli, il villaggio passò ai Miloslavskys - Fyodor e Grigory, figli di Praskovya.

Nel 1674, dopo la morte di Fyodor Miloslavsky, suo fratello Gregory Miloslavsky vendette il villaggio di Nazarovo-Liberitsy al Dipartimento degli Affari Segreti.

Nel 1676 il Prikaz degli Affari Segreti fu sciolto, Lyubertsy fu data al boiardo Ivan Mikhailovich Miloslavsky, un nipote della zarina Maria Ilyinich Miloslavskaya, un nemico dei Naryshkin e dei Matveev. Secondo l'inventario redatto in quell'anno, nel villaggio c'erano 10 famiglie di contadini, 31 abitanti, una corte di nobili e una corte di boiardi. Dopo la morte di Ivan Prozorovsky, il villaggio passò alla sua seconda moglie Evdokiya Prozorovskaya.

La seconda moglie di Ivan Miloslavsky, Evdokiya (Avdotya) Petrovna Prozorovskaya, era una sorella del principe Aleksey Petrovich Prozorovsky e non sorprende che, dopo la sua morte nel 1687, Lyubertsy sia passata al fratello. Nel 1704 a Lyubertsy c'erano già 27 famiglie di contadini, due famiglie di stallieri, famiglie di proprietari terrieri e una famiglia di impiegati. Alex Prozorovsky era senza figli e lasciò Lyubertsy in eredità ad Alexander Danilovich Menshikov, al quale fu assegnata nel 1705.

Nel 1705 il villaggio apparteneva al principe A.D. Menshikov, che lo ribattezzò Novoye Preobrazhenskoe. Costruì eleganti camere di palazzo, pulì uno stagno incolto e lo arginò con una diga di pietra. L'adulatore di corte, conoscendo la predilezione del suo benefattore per la flotta, varò una flottiglia di barche leggere e costruì un molo. Ha creato un parco ombreggiato sulle rive. Secondo la leggenda, l'imperatore russo visitò il maniero e vi piantò diversi tigli. Tuttavia, dopo la disgrazia del duca, il villaggio gli fu confiscato e affidato al Dipartimento di Corte.

Nel 1734 c'erano 191 uomini in 42 famiglie contadine.

Nel 1753 Elizaveta Petrovna firmò un decreto che trasferiva il villaggio di Novo-Preobrazhenskoe, Liberitsa, al Granduca Pietro Fëdorovich (il futuro imperatore Pietro III).. In questo periodo il villaggio fu visitato più volte dalla moglie del Granduca, Caterina. Iniziò la costruzione di un grande palazzo, ma con la morte di Pietro i lavori furono interrotti.

Secondo la quinta verifica (1794-1796), a Lyubertsy c'erano 65 famiglie, con 207 uomini e 225 donne.

Durante la Guerra Patriottica del 1812, il villaggio fu occupato dai francesi, che lo bruciarono a metà. A quel tempo il villaggio faceva parte del Dipartimento di Udel.

Secondo le informazioni del 1859, Lyubertsy era un villaggio di appannaggio, chiesa ortodossa, stazione postale, 57 famiglie, 220 uomini, 220 donne.

In seguito alla messa in funzione della ferrovia (i treni iniziarono a circolare verso Kolomna nel 1862 e verso Ryazan nel 1864), la popolazione iniziò a crescere rapidamente, il commercio e l'industria iniziarono a svilupparsi. Lo sviluppo industriale del villaggio è associato alla costruzione della fabbrica di motori a vapore Carl Weichelt nel 1899, che in seguito divenne la fabbrica di freni ad aria "New York" (New York Air Brake Cº), il cui proprietario era Thomas Purde. Nel 1910, la fabbrica fu acquistata dalla International Harvester Cº, all'epoca una delle più grandi aziende del mondo. Nel 1924 la fabbrica fu nazionalizzata e trasformata nella Fabbrica Statale di Macchine per la Mietitura che porta il nome di Ukhtompe a Lyuberetsky. Ukhtomsky. Dal 1941 era conosciuta come la fabbrica di macchine agricole Luberetsky, che prende il nome da Ukhtom. Ukhtomsky.

Il censimento del 1869 contò 69 case a Lyubertsy, di cui 8 in pietra, 209 uomini e 237 donne. C'erano 6 banchi del mercato, 2 case per bere, 2 taverne, un'osteria e 4 locande.

Durante la Prima Rivoluzione Russa, Lyubertsy fu colpita da agitazioni operaie. La druzhina militante, guidata dal generatore di macchine Alexei Ukhtomsky, si distinse in particolare.

Lyubertsy ha ottenuto lo status di città nel 1925.Nel 1934, gli insediamenti operai di Panki, Podosinki e l'insediamento di dacia Mikhelson furono inclusi in Lyubertsy. Nel 1984, la parte occidentale di Lyubertsy (il quartiere di Zhulebino) e l'insediamento operaio di Kosino (compresi i quartieri di Kozhukhovo e Novokosino) entrarono a far parte di Mosca.

Ci sono anche altre informazioni sulle origini dell'insediamento di Lyubertsy. Una di queste dice che l'insediamento in quest'area apparve nel 1623 (l'ultimo anniversario della città veniva celebrato in base a questa data di comparsa dell'insediamento) e si chiamava villaggio di Khazartsevo.

Nel luglio del 1943, a Lyubertsy fu istituita la Scuola Superiore di Ufficiali di Combattimento Aereo (VOSHVB) delle Forze Aeree dell'Armata Rossa. La scuola organizzava sistematicamente conferenze per lo scambio di esperienze di combattimento aereo, alle quali partecipavano i migliori piloti di caccia e comandanti militari. Tra di loro c'erano i tre volte Eroi dell'Unione Sovietica A. Pokryshkin e I. N. Kozhedub, i due volte Eroi dell'Unione Sovietica A. V. Vorozheikin, S. I. Rudenko, I. S. Polbin e E. Я. Savitsky, Eroe dell'Unione Sovietica M. M. Gromov. Dal 1943 al 1947 qui sono stati addestrati 589 piloti dell'aviazione di prima linea, 43 dei quali sono diventati Eroi dell'Unione Sovietica. Le migliori forze aeronautiche e ingegneristiche erano concentrate nell'aeroporto militare di Lyubertsy, che può e deve essere considerato il punto di partenza dello sviluppo dell'aviazione russa e sovietica.