Alzamay

Alla fine del XIX secolo una ferrovia a scartamento unico attraversava il territorio della futura città, mentre iniziava la costruzione della ferrovia transiberiana. Gradualmente, gli abitanti del villaggio di Alzamai (oggi Stary Alzamai) iniziarono a trasferirsi nella futura stazione. Il primo abitante di Stary Alzamai fu Innokenty Kolesov con la sua famiglia. Poi altri cominciarono a trasferirsi. All'inizio c'erano 17 case. Si insediarono nell'area della futura stazione ferroviaria.

L'anno di fondazione di Alzamay è considerato il 1897, quando iniziarono i sondaggi ufficiali per la posa del futuro tracciato della linea principale della ferrovia. Nello stesso anno arrivò il primo treno da Nizhneudinsk. Nel 1901 furono costruite una stazione di pompaggio dell'acqua e una torre idrica per rifornire d'acqua le locomotive a vapore. Il 9 giugno 1907 fu consacrata la chiesa ortodossa a nome di San Nicola. All'inizio della guerra civile, la stazione di Alzamai contava 174 abitanti..

Con l'istituzione delle officine elettriche sovietiche, furono costruiti depositi di locomotive a vapore, per la produzione di traversine nel 1925 fu organizzato il punto Alzamayskiy del LTH di Nizhneudinsk, nel 1927 fu organizzata la silvicoltura chimica (poi KhLH) del trust "Vostsibkhimleszag", nel 1932 ci fu una scuola di sette anni.

Durante la Grande Guerra Patriottica, nel 1942, la fabbrica di frecce di Dnepropetrovsk fu trasferita ad Alzamai, dove si producevano scambi di frecce, necessari per la linea ferroviaria per il trasporto delle merci al fronte. Nel 1943 all'insediamento fu dato lo status di insediamento di lavoro..

Dal 1945 al 1959, Alzamai è stato il centro del distretto di Alzamai dell'Oblast' di Irkutsk. Nel maggio 1955 l'insediamento lavorativo di Alzamai (14 mila abitanti) ha ricevuto lo status di città.