Ertil

Nei secoli XI-XIII su queste terre c'erano insediamenti di Polovtsy. Nel XVII secolo fu fondato il villaggio Ertyl di Ertyl yurta.

Il 6 settembre 1698, il voivoda Tewyashov esaminò gli abitanti del villaggio di Yertyl. Egli scrisse degli abitanti del villaggio come segue: "Ertyl yurta del villaggio di Ertyl bityutskie abitanti". Tra questi includeva i nomi di alcuni: Boris Telegin, Avdey Ivanov, Miron Filatov, Maxim Putimtsov, Foka Kolitvinov. In totale sono stati intervistati 28 residenti di Ertil. I loro autori sono stati anche Prokofiy Belyaev e Semyon Gundorov.

Nel 1699, per decreto di Pietro il Grande, i contadini di Vladimir, Kostroma e di altre contee della Russia settentrionale iniziarono a trasferirsi sul fiume Bityug. Gli insediamenti creati illegalmente lungo il Bityug furono rovinati, 1515 famiglie furono bruciate. Nacquero così i primi villaggi: Bityug-Matryonovka, Shchuchye, Stary Ertil e altri.

Alla fine del XVIII secolo, il conte Orlov ricevette in dono dall'imperatrice Caterina II 39.000 dessiatinas di terra nella regione di Pribiyuzhye, che divenne ufficialmente nota come "steppa di Ertil".. Dopo la sua morte, avvenuta il 24 dicembre 1807, le terre passarono in possesso della sua unica erede, la figlia Anna Orlova-Chesmenskaya.

Nel 1832 Orlova-Chesmenskaya cedette una parte dei suoi possedimenti, chiamata steppa di Ertil, a un suo parente, il conte Alexei Fyodorovich Orlov. Queste terre, con una superficie totale di 42 mila dessiatine, si trovavano vicino al fiume Bolshoi Ertil.

Con la morte del successivo proprietario, Nikolai Alekseevich Orlov, nel 1885, la sua eredità passò ai figli Aleksei e Vladimir Orlov, che ha trovato modi più efficienti per aggiungere ricchezza.

Alla fine del XIX secolo, la produzione di zucchero divenne uno dei principali settori industriali della provincia di Voronezh. Dopo aver ottenuto un considerevole prestito dalla Banca Statale della Terra Nobile, i fratelli Orlov organizzarono la costruzione di uno zuccherificio. Il luogo della fabbrica e dell'insediamento fu scelto consapevolmente. Si trovava all'incrocio tra la riva del fiume Bolshoi Ertil e la strada del bestiame.

Nel 1891, 400 contadini dei villaggi vicini iniziarono a costruire una fabbrica di zucchero nella tenuta. Furono i primi lavoratori della fabbrica. Nel 1897, la costruzione dello zuccherificio nella tenuta "Ertil steppa" del conte A. F. Orlov fu completata.

In effetti, lo stabilimento è stato il punto di partenza da cui è nata la città di Ertil. Il primo edificio di questa impresa si trovava sul territorio del moderno stabilimento meccanico-fonderia. Sotto il principe Orlov vennero costruiti anche edifici residenziali a un piano, tuttora conservati in via Sadovaya e piazza Sadovaya. La strada stessa si chiamava allora "Nevsky Prospekt", era pavimentata con ciottoli e illuminata di sera da lanterne elettriche. La popolazione dell'insediamento era composta da 426 uomini e 32 donne (solo i giovani single erano impiegati). Dopo la morte del principe, la proprietà passò a V. N. Orlov, che fu l'ultimo proprietario dello zuccherificio e delle fattorie. V. N. Orlov ottenne il massimo dei permessi e in tre anni costruì una ferrovia sulla tratta Oborona (Mordovo) - Ertil; nel 1915 fu aperto il traffico su questa linea ferroviaria.

Nel 1917, dopo lo scoppio della rivoluzione nell'edificio principale dello zuccherificio, i bolscevichi Ivan Ivanovich Bakulin e Efim Ivanovich Zimoglial riunirono una riunione nell'edificio principale e riferirono della vittoria della Rivoluzione d'Ottobre a Pietrogrado; invitarono i lavoratori alla coscienza rivoluzionaria e alla lotta contro la borghesia. Il 31 gennaio 1918, il congresso provinciale dei lavoratori dell'industria dello zucchero di Voronezh nazionalizzò lo zuccherificio con una risoluzione. Allo stesso tempo iniziò la politica della prodrazverstka.

Durante gli anni della guerra civile Ertil fu conquistata alternativamente dai bianchi e dai rossi. Nel 1921 lo zuccherificio fu parzialmente distrutto e incendiato da "Antonovtsy". Anche la stazione ferroviaria fu danneggiata. Nel 1926-1928 la fabbrica fu restaurata. Nello stesso periodo fu costruito l'essiccatoio dell'azienda e il quartiere adiacente fu soprannominato "Essiccatoio".

Con l'inizio dell'industrializzazione, la rinascita economica e sociale della città accelera. In conformità con il primo piano quinquennale di sviluppo dell'economia nazionale dell'URSS (1928-1932), iniziò la costruzione di un nuovo zuccherificio, uno dei più grandi della regione di Chernozem Centrale. La sua costruzione fu avviata nel giugno del 1931. All'inizio i lavoratori vivevano in piroghe, ma contemporaneamente alla fabbrica venne costruito un nuovo micro quartiere residenziale (il cui nome "Stroyka" è tuttora conservato). Furono costruiti una scuola, un asilo e una nursery per i figli dei lavoratori che si trasferivano nelle nuove abitazioni del quartiere. Il nuovo zuccherificio fu inaugurato nel febbraio del 1934.

Per rafforzare la base di materie prime dello stabilimento nel primo quinquennio, nel 1932 furono organizzate due grandi aziende bieticole: "Krasnoarmeysky" e "Udarnik". Nel 1933 fu messa in funzione la stazione di ricezione del pane. Il periodo dal 1932 al 1935 fu caratterizzato dalla costruzione di case nelle prime strade dell'insediamento "Novostroika", dall'istituzione di un deposito di petrolio interdistrettuale e dal mercato "Red Food Worker".

L'insediamento di Ertil acquisì lo status di "insediamento di lavoro" il 4 dicembre 1938. Nel giugno del 1939 fu inaugurato l'oleificio di Ertil.

Una pietra miliare nella storia di Ertil fu l'avvio delle fabbriche di glicerina ("G-2") e di burro e formaggio. All'epoca la fabbrica di mattoni produceva già mattoni. All'inizio della Grande Guerra Patriottica (precisamente nell'estate del 1942, quando il distretto di Ertil fu dichiarato in prima linea) le fabbriche di glicerina e di zucchero furono evacuate in Kazakistan, ma dopo la guerra solo una, quella di zucchero, fece ritorno.

Durante gli anni della guerra i residenti di Ertil donarono 210 mila rubli al fondo per la costruzione della colonna di carri armati. Raccoglievano pacchi di cibo per il fronte. Nelle officine dello zuccherificio si costruivano mortai di piccolo calibro, alla stazione ferroviaria di Ertil si riparavano i motori degli aerei "U-2". Più di 23mila residenti di Ertil combatterono al fronte. Il 23 giugno 1941 ebbe luogo la prima mobilitazione dei cittadini di Ertil nell'esercito attivo. L'edificio della scuola n. 1 ospitava un ospedale, dove i residenti dell'insediamento operaio prestavano servizio ai feriti.

Nel primo dopoguerra, nel 1946, la regione di Voronezh, così come altre regioni della Terra Nera Centrale, fu colpita da una grave siccità. Il 16 settembre 1946, il governo dell'URSS stabilì compensazioni monetarie di 100-110 rubli per le categorie di cittadini a medio e basso reddito (il cosiddetto "supplemento di pane") e il 9 novembre 1946 il Consiglio dei Ministri dell'URSS adottò una risoluzione "Sulla diffusione del commercio cooperativo di prodotti alimentari e industriali e sull'aumento della produzione di prodotti alimentari e di beni di consumo da parte delle organizzazioni cooperative" al fine di migliorare la situazione dei cittadini. Tuttavia, la carestia non fu completamente evitata. Nella primavera del 1947 nella regione di Voronezh il numero di pazienti con diagnosi di "distrofia" era di 250 mila persone. Tuttavia, già nel 1947 furono celebrate le vittorie lavorative dei contadini di Ertil, apparvero i primi Eroi del Lavoro Socialista e si tennero premiazioni di massa.

Nel 1958 la MTS fu abolita e i macchinari furono venduti alle aziende agricole collettive. Nel maggio 1959 iniziò il servizio aereo passeggeri sulla rotta "Voronezh - Ertil".

Il 1° febbraio 1963, l'insediamento operaio di Ertil ottenne lo status di città. I lavoratori presentarono una petizione al Soviet Supremo della RSFSR per trasformare l'insediamento di Ertil nella città di Sovetsk. La petizione fu accettata, ma la città mantenne il suo nome precedente.

Nel giugno del 1963, con il decreto del Presidium del Soviet Supremo della RSFSR, la città di Ertil fu trasferita al distretto rurale di Anninsky..

Nell'autunno del 1963 i giocatori dell'Ertil si classificarono al secondo posto nel campionato di Russia.

Nel 1967 è arrivata una linea elettrica ad alta tensione nel distretto ed Ertil è stata inserita nel sistema energetico del paese. Fino al 1967, le grandi imprese, le strutture sociali e culturali e gli edifici residenziali erano serviti da motori diesel. La linea è stata staccata da Borisoglebsk a febbraio. Durante le tempeste di neve e il gelo, gli abitanti di Ertil si recavano alla linea, toglievano la neve dai fili, scalpellavano manualmente il terreno ghiacciato sotto i pali e aiutavano a stendere i fili.

Un ruolo speciale nella storia della città è svolto dallo stabilimento meccanico, nato dalle officine di riparazione delle automobili fondate nel 1949. All'inizio qui venivano riparati solo i motori delle auto. Nel 1958, con la risoluzione del Sovnarkhoz di Voronezh, le officine di riparazione di macchine di Ertilskie furono rinominate "Stabilimento meccanico di Ertilskie". Era l'unica azienda che produceva attrezzature per la preparazione del foraggio per gli allevamenti di animali da pelliccia del nostro paese.

Alla fine degli anni '60, la prima strada della città fu asfaltata. Negli anni '70 e nella prima metà degli anni '80, la vita della città subì notevoli cambiamenti a livello economico e culturale. L'immagine della città cambiò. Vennero fondate imprese e organizzazioni di grande importanza per il distretto. Nel 1973 fu organizzata la stazione di bonifica forestale (ora leskhoz). Prima della sua comparsa c'erano solo 1 % di foreste, dopo di essa - 3,4 %. Grazie agli sforzi di questa impresa è stato costruito un intero microdistretto residenziale e sono stati piantati migliaia di ettari di piantagioni forestali. Sono stati costruiti un ripetitore televisivo, un complesso sportivo e uno stadio, un complesso di bagni e lavanderie, è stato aperto un museo di storia locale (1974), è stato migliorato il mercato, è stato messo in funzione un centro di comunicazione distrettuale, è stata inaugurata una nuova stazione di ricezione del pane o ascensore (1972), è stato aperto un nuovo grande magazzino cooperativo nel 1973. Nella piazza centrale e nella via principale della città vennero piantate più di 10 mila rose ibride con il tè, e comparvero castagni e cespugli ornamentali. La città fu trasformata in modo irriconoscibile e per quattro volte fu dichiarata vincitrice del concorso russo per il miglioramento delle città e dei centri distrettuali (1971-1975). Furono asfaltati più di 40 km di marciapiedi e strade della città e fu inaugurato un monumento ai soldati di Ertil caduti durante la guerra. Tra il 1974 e il 1979 vennero costruiti e messi in funzione gli edifici standard delle scuole Ertil n. 2 e n. 3 e l'associazione educativa e produttiva (EPC). Nel 1975 fu completata la costruzione della strada asfaltata Voronezh - Ertil. Nel 1976 fu organizzata l'associazione "Ertilraigaz". Nel 1979 fu inaugurato un complesso ospedaliero con 240 posti letto e un policlinico.

Il moderno edificio amministrativo (fino all'agosto 1991 sede del Comitato distrettuale del Partito Comunista dell'Unione Sovietica) è stato inaugurato nel 1982. Nell'ottobre del 1994 si è verificato un evento importante per la città e il distretto: è stata consacrata la nuova chiesa dell'Icona Iverskaya della Madre di Dio a Ertil.. Nel 1995 è stato pubblicato il "Libro della memoria del distretto di Ertilsky". Nel 1997 furono inaugurati i moderni edifici della Cassa di Risparmio e dell'Ispettorato Tributario.