Bikin

Elle a vu le jour en tant que colonie cosaque Bikin du district de Bikin stanitsa des troupes cosaques d'Ussurian. Elle a pris une importance particulière en 1894-1897 pendant la construction du chemin de fer entre Khabarovsk et Vladivostok.

L'émergence de cette colonie est liée à la construction de la section nord du chemin de fer d'Ussurian en 1895. Les premiers habitants étaient les constructeurs de la gare - des travailleurs indépendants arrivés par réinstallation, et des soldats démobilisés. L'augmentation de la population de la colonie est due aux personnes des stanitsa et villages voisins qui ont déménagé à proximité du chemin de fer. En 1907, les Cosaques de Transbaïkalie se sont installés à Bikin. Par la suite, il n'y a pas eu de réinstallation massive à Bikin..

Dans les années 1920, il y avait deux écoles à Bikin : une école pour le district de Stanitsa et une école ferroviaire à deux classes. En 1938, une école forestière a été ouverte pour former des pompiers, des bûcherons, des chauffeurs et des charpentiers.

En 1933, les travaux ont commencé sur une deuxième ligne de voies ferrées à Bikin.

Par un décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR du 9 novembre 1938, elle a obtenu le statut de ville.

En 1939, une usine de transformation de la viande a été ouverte à Bikin, et plus tard une usine de viande et de produits laitiers.

Un hôpital municipal a été ouvert à Bikin en 2002.