Alzamai

À la fin du XIXe siècle, un chemin de fer à voie unique traversait le territoire de la future ville, et la construction du Transsibérien a commencé. Petit à petit, les habitants du village d'Alzamay (aujourd'hui - Old Alzamay) ont commencé à déménager vers la future station. Le premier colon de Stary Alzamay était Innokenty Kolesov avec sa famille. Puis d'autres ont commencé à s'installer. Au début, il y avait 17 maisons. Ils se sont installés dans la zone de la future gare ferroviaire.

On considère que l'année de la fondation d'Alzamay est 1897, lorsque les enquêtes officielles pour la pose du futur tracé de la ligne ferroviaire ont commencé. La même année, le premier train est arrivé de Nizhneudinsk. En 1901, une station de pompage et un château d'eau ont été construits pour fournir de l'eau aux locomotives. Le 9 juin 1907, l'église orthodoxe au nom de Saint-Nicolas a été consacrée. Au début de la guerre civile, 174 habitants vivaient autour de la station d'Alzamai..

Avec l'établissement du pouvoir soviétique a commencé à construire des magasins, dépôt de locomotives, pour la production de traverses en 1925 a été organisé Alzamaysky point de Nizhneudinskiy LTH, en 1927 a été organisé par khimleskhoz (plus tard KHLH) confiance "Vostsibkhimleszag, en 1932 il y avait une école de sept ans.

Pendant la Grande Guerre Patriotique, en 1942, l'usine d'aiguillage de Dnepropetrovsk a été transférée à Alzamay, qui produisait des aiguillages, si nécessaires au chemin de fer pour transporter les marchandises vers le front. En 1943, la colonie a reçu le statut de village de travail..

De 1945 à 1959, Alzamay était le centre du district d'Alzamay de la région d'Irkoutsk. En mai 1955, Alzamay (14 000 habitants) a reçu le statut de ville..