Tara

La ciudad de Tara se fundó en el emplazamiento de la ciudad tártara de YalomEn 1594 por el príncipe Andrey Eletsky y un destacamento de sirvientes rusos y tártaros. El primer asentamiento ruso en el territorio de la moderna región de Omsk.

De la orden del zar a Andrey Eletsky: "Ir al río Tara subiendo por el Irtysh, donde sería más provechoso para el zar empezar a arar y Kuchum para destruir al zar y conseguir sal...". Pero el lugar en la desembocadura del río Tara era inadecuado para construir una fortaleza y hacer tierra cultivable, por lo que para el asentamiento de la ciudad se eligió un lugar aguas abajo de Irtysh, en la orilla del río Arkarka. Sin embargo, el nombre de la ciudad fue dado por el río Tara.

Existe la teoría de que la ciudad se construyó originalmente en la desembocadura del río Tara. Luego, en 1669, tras un incendio o una gran inundación, se trasladó a su ubicación actual. (El incendio de 1669 es un hecho fiable. ) Sólo el Diccionario Enciclopédico de Brockhaus y Efron habla de la inundación de ese año. En la actualidad, no lejos del asentamiento de Ust-Tara y en el centro histórico de Tara, se están llevando a cabo excavaciones arqueológicas para establecer el lugar de origen de la ciudad.

Tara fue el primer asentamiento ruso en la actual región de Omsk. El primer edificio de la ciudad fue la Iglesia de la Asunción, y el 15 de agosto (a la antigua usanza, la fiesta de la Asunción de la Santísima Virgen María) se considera el día de la fundación de Tara.

En 1598, un destacamento de Streltsy, cosacos y tártaros de servicio enviados desde Tara por Andrei Voyeikov alcanzó al destacamento de Kuchum Khan en el río Irmen, afluente del Ob, y lo aplastó. Tara cumplió la misión histórica iniciada por Yermak, y Siberia pasó a formar parte del Estado ruso.

El desarrollo de la ciudad de Tara se vio favorecido por la carretera de Tobolsk a Tomsk y el comercio con Bujara, Tashkent y China, de donde llegaban caravanas comerciales cada año. Se vendían pieles de marta, ardilla, zorro y armiño; se compraba seda, té y fruta.

En 1599, se estableció la primera "tierra de labranza del soberano" al otro lado del río Chekrusha. Los habitantes de Tara fueron los primeros en Siberia en explorar varios lagos salados. Tara fue pionera en el suministro de sal a la población de Siberia Occidental.

En 1624, había 263 hogares en Tara con una población total de 1.300 personas. La ciudad se incendió repetidamente. En 1669 ardieron 380 viviendas, torres de vigilancia y las murallas de la fortaleza de Tara, las iglesias de Pyatnitskaya y Spasskaya. Pero a finales del siglo XVII la ciudad fue reconstruida y, a principios del siglo XVIII, el extenso recinto se desplazó más allá de la muralla de la fortaleza y fue rodeado por un muro de tierra. Durante el segundo incendio, en 1709, se quemaron 380 casas en el asentamiento y 300 fuera de él, 29 yurtas tártaras. La población de Tara en ese momento había aumentado a 3000 personas.

En 1722, una parte de los soldados de Tara se negó a jurar lealtad a los herederos de Pedro el Grande, y comenzó la revuelta de Tara. El destacamento punitivo del coronel Batasov llegó a Tara desde Tobolsk. Setenta rebeldes se refugiaron en la casa del coronel Nemchinov. El 26 de junio de 1722, 49 amotinados se rindieron y el resto se inmoló con una carga de pólvora. Cinco fueron asesinados; los que sobrevivieron fueron tratados, posponiendo su ejecución hasta que se recuperaron. Tras las ejecuciones masivas, el número de habitantes de Tara se redujo casi a la mitad, se destruyeron 500 de las mejores casas y "la ciudad de Tara quedó privada de su antigua fuerza, belleza y multitud"..

En 1782, Tara se convirtió en la ciudad de distrito de la provincia de Tobolsk, y el 17 de marzo de 1785 se le concedió su escudo de armas.

La ciudad de Tara ha sido un lugar de exilio desde su fundación. Los primeros exiliados fueron campesinos, artesanos, streltsys defectuosos, gente posadtsy, prisioneros de guerra lituanos y polacos. En el exilio de Tara estaban el príncipe de Rostov, los streltsys de Ladoga, los campesinos que se rebelaron en las estepas del Dniéper, los pugachevitas y otros. En los años 60 del siglo XIX se fundó cerca de Tara la destilería estatal de Catalina la Grande, donde se exilió la mayor parte de la mano de obra. En 1791, el primer revolucionario ruso A.N. Radishchev pasó por Tara. Un grupo de decembristas se exilió a Tara, entre ellos una figura destacada de la Unión del Norte, V.I. Steingel. Desde los años 60 del siglo XIX comenzó el segundo periodo del movimiento revolucionario ruso. En los años 60 aumentó el flujo de exiliados políticos. En los años 70, llegaron al exilio raznochints revolucionarios y propagandistas populistas. La situación económica de los exiliados era extremadamente difícil. No se les permitía recibir remesas y era imposible encontrar trabajo. Los exiliados abrieron talleres, organizaron comunas.

La importancia de Tara disminuyó considerablemente después de que la carretera se trasladara más al sur a principios del siglo XIX, pasando por Ishim y Omsk en lugar de Tara, y especialmente después de que se construyera el ferrocarril siberiano a finales del siglo XIX, que también pasaba por la ciudad.

En marzo de 1918 se celebró en Tara el primer Congreso Distrital de los Soviets, que proclamó el poder soviético. El primer Consejo de Tarsk sólo existió durante tres meses. Desde junio de 1918 hasta noviembre de 1919, la ciudad fue gobernada por gobiernos antisoviéticos, incluido el gobierno de Kolchak desde noviembre de 1918. - El gobierno de Kolchak. El poder soviético llegó a la ciudad tras la liberación de Kolchak en Siberia. El año 1919 pasó a la historia como un período de acción guerrillera activa del destacamento de Artyom Ivanovich Izbyshev. Tras la Revolución de Octubre, la lucha de clases en los pueblos de Tara se agudizó.

En enero de 1920, un periódico local comenzó a publicar aquí.

Durante la Gran Guerra Patria, 16.000 tártaros lucharon en los frentes, casi 7.000 murieron.

En la actualidad, Tara es el segundo centro de distrito más grande de la región de Omsk, un importante centro administrativo que desempeña una serie de funciones para todo el norte de la región de Omsk. Actualmente, la construcción de la autopista Tomsk-Tara-Tobolsk, el paralelo norte del ferrocarril, está en marcha debido a la puesta en marcha en 2004 de un puente de carretera permanente sobre el río Irtysh (puente Samsonovsky).