Μετάβαση στο περιεχόμενο

Μαγκνιτογκόρσκ

Ιδρύθηκε το 1929.
Πληθυσμός  0 άνθρωπος
Η πόλη στην περιοχή Τσελιάμπινσκ της Ρωσίας. Αποτελεί την ομώνυμη περιοχή της πόλης. Σύμφωνα με τη διοικητική-εδαφική διαίρεση της περιφέρειας Τσελιάμπινσκ, είναι πόλη περιφερειακής υποταγής. Σημαντικό πολιτιστικό και επιχειρηματικό κέντρο των Νότιων Ουραλίων, ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα μεταλλουργίας σιδήρου στον κόσμο. Η έκτη από τις μεγαλύτερες πόλεις που δεν είναι κέντρα ομοσπονδιακών θεμάτων.

Ιστορική αναδρομή

Το 1740, ο επιστάτης του βολόστ Kubelyak του δρόμου Nogai, ο tarkhan Baim Kidraev, έδειξε στον steiger Markov και στον μεταφραστή Roman Urazlin ένα κοίτασμα σιδηρομεταλλεύματος στο όρος Atach, στην αριστερή όχθη του ποταμού Yaik.. Οι Μπασκίρηδες ονόμαζαν το μαγνητικό βουνό Atach (Bashk. Әtas), το μετάλλευμά του πρέπει να έχει χρησιμοποιηθεί εδώ και πολύ καιρό. Το δείγμα έδωσε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα: από 100 λίβρες "μαγνητόλιθων" - μετάλλευμα, προέκυψαν 75 λίβρες σιδήρου. Στη συνέχεια, το βουνό αυτό, που ονομάστηκε Magnitnaya, έγινε διάσημο κατά τα χρόνια της σοβιετικής εξουσίας.

Το 1743 ιδρύθηκε το φρούριο Magnitnaya στη δεξιά όχθη του ποταμού Yaik. Το 1752, ο κτηνοτρόφος I. B. Tverdyshev και ο γαμπρός του I. S. Myasnikov, εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι το βουνό Magnitnaya δεν καταγράφεται στην ιδιοκτησία κανενός, το εξασφάλισαν για τον εαυτό τους. Το 1759 άρχισε η εξόρυξη μεταλλεύματος για το εργοστάσιο Beloretsk..

Τον Απρίλιο του 1774, ο στρατός του Pugachev προσπάθησε να επιτεθεί καθημερινά στο μαγνητικό φρούριο, με αποτέλεσμα στις 6 Μαΐου να το καταλάβει μετά από διήμερη επίθεση. Μετά την καταστολή της εξέγερσης, η Αικατερίνη Β' διέταξε να μετονομαστεί το Γιάικ σε Ουράλ "για να ξεχαστούν όλα όσα είχαν συμβεί".

Το 1920 άρχισαν οι εργασίες έρευνας και σχεδιασμού για την κατασκευή του σιδηροδρόμου. Η Εταιρεία Μηχανικών της Σιβηρίας στο Τομσκ ανέπτυξε το σχέδιο Ουράλ-Κουζνέτσκι υπό την επίβλεψη του καθηγητή Ν.Β. Γκουτόφσκι για λογαριασμό του Πανενωσιακού Συμβουλίου Εθνικής Οικονομίας. Προβλεπόταν η δημιουργία τεσσάρων μεταλλουργικών εργοστασίων, μεταξύ των οποίων και εκείνα κοντά στο βουνό Magnitnaya.

Το 1923, σύμφωνα με το ψήφισμα της Κεντρικής Επιτροπής του RCP(b) και την 3η σύνοδο της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής του Νοεμβρίου, σχηματίστηκε η περιοχή των Ουραλίων. Το εργοστάσιο του Μαγκνιτογκόρσκ σχεδιαζόταν στο Σβερντλόφσκ. Στη Magnitnaya Gora πραγματοποιήθηκαν ερευνητικές και γεωλογικές εργασίες υπό τη διεύθυνση του καθηγητή A. N. Zavaritsky. Οι εργασίες διήρκεσαν δύο χρόνια, οι γεωλόγοι διενήργησαν 51 γεωτρήσεις. Το προεδρείο της περιφερειακής SNH Ουραλίων ενέκρινε τον τόπο κατασκευής του εργοστασίου: την τοποθεσία στο βουνό Magnitnaya. Περισσότεροι από 800 ξένοι ειδικοί από τις ΗΠΑ, τη Γερμανία, την Αγγλία, την Ιταλία και την Αυστρία εργάστηκαν για την κατασκευή της περίφημης "Magnitka" (Magnitogorsk Iron and Steel Works) υπό την ηγεσία της αμερικανικής εταιρείας Arthur McKee. Οι Αμερικανοί έπρεπε να προετοιμάσουν κατασκευαστικά και τεχνολογικά σχέδια με πλήρη περιγραφή του εξοπλισμού, των μηχανών και των μηχανισμών. Το πρωτότυπο του εργοστασίου ήταν το χαλυβουργείο της U.S. Steel Corporation στο Γκάρι της Ιντιάνα των ΗΠΑ.

Οι προμηθευτές και οι εργολάβοι του Μαγκνιτογκόρσκ ήταν:

  • Η Clearing Mach Corp. με έδρα τις ΗΠΑ, η οποία σχεδίασε και προμήθευσε σημαντικά δομικά μέρη, συμπεριλαμβανομένων 8 από τους μεγαλύτερους κλιβάνους,
  • Οι Γερμανοί ειδικοί της AEG εγκατέστησαν την κεντρική μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και προμήθευσαν επίσης την ισχυρότερη τουρμπίνα και γεννήτρια των 50 μεγαβάτ της εποχής,
  • Η γερμανική Krupp & Reismann εγκατέστησε παραγωγή πυρίμαχων υλικών στο Μαγκνιτογκόρσκ
  • Ο Βρετανός Traylor ασχολείτο με τα ορυχεία.

Τον Ιανουάριο του 1929, το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ και η STO σε κοινή συνεδρίαση αποφάσισαν να ξεκινήσουν την κατασκευή του Μεταλλουργικού Εργοστασίου του Μαγκνιτογκόρσκ. Τον Μάρτιο, οι πρώτοι κατασκευαστές έφτασαν στη Magnitnaya Gora: μια ομάδα ξυλουργών με επικεφαλής τον Dmitry Brusov. Στις 30 Ιουνίου 1929 το πρώτο τρένο της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Καρτάλι - Μαγκνιτογκόρσκ έφτασε στο σταθμό Μαγκνιτογκόρσκαγια. Η ημερομηνία αυτή θεωρείται ως τα γενέθλια του Μαγκνιτογκόρσκ.

Την 1η Ιανουαρίου 1930 δημοσιεύτηκε το πρώτο τεύχος της εφημερίδας "Magnitogorsk Worker". Τον Απρίλιο η επιτροπή από εκπροσώπους της Magnitostroy, της Stalstroy και της Vodokanalstroy έλαβε απόφαση σχετικά με τη "δυνατότητα κατασκευής της πόλης Μαγκνιτογκόρσκ στη δεξιά όχθη του ποταμού Ουράλ". Από την "απόφαση για τη δυνατότητα οικοδόμησης" μέχρι την οικοδόμηση πέρασε αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, η οικοδόμηση στη δεξιά όχθη άρχισε μόλις το 1936.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1930, η οικοδόμηση του οικισμού πραγματοποιήθηκε στην αριστερή όχθη, όπου χτίστηκαν κυρίως στρατώνες και άλλα προσωρινά κτίρια. Το καλοκαίρι του 1930 τοποθετήθηκε η πρώτη πρωτεύουσα κατοικία στο πλαίσιο του σχεδίου του S.E. Chernyshyov. Έτσι ξεκίνησε η "κοινωνική πόλη" του Μαγκνιτογκόρσκ. Στη συνέχεια ο σχεδιασμός μεταβιβάστηκε σε μια ομάδα Γερμανών και Αυστριακών αρχιτεκτόνων υπό τη διεύθυνση του Ernst May. Μέχρι τον Δεκέμβριο του 1931 περισσότεροι από 40 χιλιάδες άνθρωποι εργάστηκαν για την κατασκευή.

Το 1931 άνοιξε το Ινστιτούτο Μηχανικής και Κατασκευών - υποκατάστημα του Ινστιτούτου Κατασκευών Ουράλ. Τον Μάιο υπήρχαν 113 φοιτητές μεταλλουργίας που σπούδαζαν εδώ.

Το 1932 η πρώτη υψικάμινος έδωσε χυτοσίδηρο στο Μαγκνιτογκόρσκ, που ξεκίνησε τη λειτουργία του μεταλλουργικού συνδυασμού, άνοιξε το πρώτο σχολείο, παιδαγωγικό ινστιτούτο, κινηματογράφος, θέατρο, αερολέσχη. Τον Ιούλιο του 1933, ο φούρνος ανοικτής γης αριθ. 1 παρήγαγε τον πρώτο χάλυβα, τον Αύγουστο του 1934 εγκαινιάστηκε ο μύλος 500, ο πρώτος στο Μαγκνιτογκόρσκ. Στις 18 Ιανουαρίου 1936 εγκαινιάστηκε η πρώτη γραμμή τραμ Shchitovye - διοίκηση εργοστασίου, τοποθετήθηκε το πρώτο σπίτι της πρωτεύουσας στη δεξιά όχθη. Τον Απρίλιο του 1937 έκλεισαν οι θυρίδες πυθμένα στο φράγμα αριθ. 2, κατά την πλήρωση του ταμιευτήρα το πρώτο φράγμα και το μεγαλύτερο μέρος του χωριού Magnitnaya κρύφτηκαν κάτω από το νερό. Το 1934-1936 το Μαγκνιτογκόρσκ ήταν το κέντρο της περιφέρειας Μαγκνιτογκόρσκ της περιοχής Τσελιάμπινσκ.

Το 1939 ο πληθυσμός του Μαγκνιτογκόρσκ ήταν 146 χιλιάδες άνθρωποι, άνοιξε ένα μουσικό σχολείο.

Την παραμονή του πολέμου η MMK ήταν μια επιχείρηση με πλήρη μεταλλουργικό κύκλο. Το 1940, το μερίδιο των προϊόντων χάλυβα που παρήγαγε η μεταλλουργική μονάδα στο σύνολο της Ένωσης ήταν 8,7 % για το χυτοσίδηρο, 11,2 % για το χάλυβα και 10,9 % για τα προϊόντα έλασης, αντίστοιχα. Ωστόσο, σχεδόν 90 % του μετάλλου που παρήχθη στο εργοστάσιο ήταν συνήθεις ποιότητες χάλυβα άνθρακα.

Μετά το ξέσπασμα των εχθροπραξιών, κατέστη αναγκαίο να παραλάβει και να κυριαρχήσει στο έδαφός της τον εξοπλισμό των εργοστασίων που εκκενώθηκαν από τις περιοχές της πρώτης γραμμής, ο οποίος δεν ήταν μικρότερος από 34 επιχειρήσεις. Κατά τη διάρκεια των ετών του πολέμου η MMK βρήκε μια κατοικία:

  • Μεταλλουργικό εργοστάσιο του Δνείπερου που φέρει το όνομα του F.E. Dzerzhinsky,
  • Εργοστάσιο οπτάνθρακα Dnepropetrovsk,
  • Συνδυασμός Zaporizhstal,
  • εργοστάσια πυρίμαχων υλικών και κοκ-χημικών στο Zaporozhye,
  • Εργοστάσιο οπτάνθρακα και χημικών προϊόντων Enakievo,
  • Μεταλλουργικό εργοστάσιο Novo-Tula,
  • Μεταλλουργικό εργοστάσιο Alchevsk,
  • Μεταλλουργικό εργοστάσιο Makeyevka,
  • Azovstal Combine,
  • Εργοστάσια της Μόσχας "Serp and Molot", "Proletarian Labour", "Elektrostal",
  • Μεταλλουργικό εργοστάσιο Khartsyzsk,
  • Εργοστάσιο έλασης χάλυβα του Λένινγκραντ,
  • Εργοστάσιο στροβιλογεννητριών Kharkov,
  • "Krivgress και άλλα φυτά. Το εργοστάσιο αύξανε ταχέως την παραγωγική του ικανότητα

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατασκευάστηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία ένα εργοστάσιο κατεργασίας μεταλλεύματος, δύο μηχανές πυροσυσσωμάτωσης, τέσσερις συσσωρευτές κοκ, δύο υψικαμίνους, πέντε φούρνους ανοικτής γης, ένας μύλος πλακών 4500, ένας μύλος πλακών 2350 μεσαίου μεγέθους, ένα κατάστημα Τ, ένα χαλυβουργείο καλουπιών και κυλίνδρων, ένας ατμοηλεκτρικός σταθμός αρ. 2 και ειδικά εργαστήρια.

Η ιστορία της ανάπτυξης της παραγωγής χάλυβα θωράκισης αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Πριν από τον πόλεμο, το εργοστάσιο παρήγαγε ως επί το πλείστον συνήθεις ποιότητες μετάλλου. Οι χάλυβες υψηλής ποιότητας αντιπροσώπευαν μόνο το 12% της συνολικής παραγωγής. Ήταν απαραίτητο να κυριαρχήσει η παραγωγή ειδικών χαλύβων θωράκισης υψηλής ποιότητας.

Πριν από τον πόλεμο, ο χάλυβας θωράκισης παρήχθη κυρίως σε εργοστάσια του Νότου. Μαγειρευόταν σε μικρούς κλιβάνους με ειδική, λεγόμενη "ξινή" εστία. Στο Μαγκνιτογκόρσκ δεν υπήρχε ούτε ένας τέτοιος κλίβανος και το κυριότερο, δεν υπήρχαν ειδικοί, ικανοί να εργαστούν σε αυτή την τεχνολογία. Παράλληλα με την ανάπτυξη της τεχνολογίας παραγωγής θωρακισμένων ήταν απαραίτητο να οργανωθεί η εκπαίδευση των χαλυβουργών.

Ένα ειδικό γραφείο άρχισε να αναπτύσσει την τεχνολογία παραγωγής θωρακισμένου χάλυβα. Ο G. I. Nosov, διευθυντής του εργοστασίου, οι μηχανικοί V. A. Smirnov, E. I. Levin, N. G. Vergazov, ο εργοδηγός M. M. Khilko, ο χαλυβουργός D. P. Zhukov συνέβαλαν τα μέγιστα στην προσπάθεια αυτή. P. Zhukov. Αποφασίστηκε η τήξη του θωρακισμένου χάλυβα με τη λεγόμενη διεργασία duplex, δηλαδή να μαγειρεύεται πρώτα σε κλιβάνους με κύρια εστία και στη συνέχεια να τελειώνει σε κλιβάνους με όξινη εστία. Στις 23 Ιουλίου 1941, ο κλίβανος ανοικτής εστίας αριθ. 3, 185 τόνων, που μετατράπηκε σε "όξινο κλίβανο", παρήγαγε την πρώτη τήξη χάλυβα θωράκισης. Αλλά η παραγωγή χάλυβα θωράκισης ήταν μόνο η μισή δουλειά - το μέτωπο χρειαζόταν πλάκα θωράκισης. Πριν από τον πόλεμο, το εργοστάσιο δεν έλαζε καθόλου λαμαρίνες - δεν υπήρχαν κατάλληλοι ελασματουργοί.

Με απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής του Πανσυνδικαλιστικού Κομμουνιστικού Κόμματος των Μπολσεβίκων (Μπολσεβίκων), το ισχυρότερο εργοστάσιο έλασης παχύσαρκων θωρακισμένων πλακών στην ΕΣΣΔ μεταφέρθηκε στο Μαγκνιτογκόρσκ από το εργοστάσιο Ίλιτς στη Μαριούπολη. Λόγω έλλειψης ειδικού εργαστηρίου και έλλειψης χρόνου για την κατασκευή του, αποφασίστηκε να τοποθετηθεί σε ανθοκίνητο μύλο. Δεν ήταν απλώς μια τολμηρή, αλλά μια συγκλονιστική απόφαση, ορισμένοι άνθρωποι είχαν την τάση να τη θεωρούν τζόγο, προβλέποντας μεγάλες βλάβες του εξοπλισμού. Ωστόσο, ο Ν.Α:

Πρόκειται για μύλο Uralmashev. Διαθέτει επαρκές περιθώριο ασφαλείας και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του επιτρέπουν την έλαση χοντρών πλακών από τις πιο ανθεκτικές ποιότητες χάλυβα. Υπάρχουν μόνο μερικά πράγματα που πρέπει να επανασχεδιαστούν και να οργανωθεί ο καθαρισμός των τελικών φύλλων.

Η τολμηρή αυτή πρόταση εγκρίθηκε από τον Λαϊκό Επίτροπο Βιομηχανίας Σιδήρου και Χάλυβα I.F. Tevosyan, αν και προειδοποίησε τους διευθυντές των εργοστασίων ότι σε περίπτωση αποτυχίας όλη η ευθύνη θα έπεφτε πάνω τους.

Η σκληρή δουλειά και η δημιουργική αναζήτηση στέφθηκαν με επιτυχία. Στις 28 Ιουλίου 1941 κυλήθηκε η πρώτη θωρακισμένη πλάκα. Το μέτωπο παρέλαβε τη θωράκιση του Μαγκνιτογκόρσκ ενάμιση μήνα νωρίτερα από την προθεσμία που είχε θέσει η κυβέρνηση. Για αυτόν τον επιστημονικό και εργασιακό άθλο 14 εργάτες του εργοστασίου τιμήθηκαν με παράσημα και μετάλλια της Σοβιετικής Ένωσης.

Εκτός από τον χάλυβα θωράκισης, η παραγωγή χάλυβα βλημάτων, χάλυβα δίσκων, χάλυβα τυφεκίων, χάλυβα κράνους, χάλυβα ρουλεμάν, χάλυβα που διαπερνά τα βλήματα, χάλυβα κάννης και πολλών άλλων χαλύβων υψηλής ποιότητας για στρατιωτικούς σκοπούς καθιερώθηκε στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Το 1945, η MMK παρήγαγε 83 % ποιοτικών χαλύβων.

Σύμφωνα με το εύρος των μεταλλικών οβίδων που παρήχθησαν στο Μαγκνιτογκόρσκ κατά τη διάρκεια του πολέμου, ήταν δυνατόν να κρίνει κανείς εκ των προτέρων την αναμενόμενη φύση των στρατιωτικών επιχειρήσεων και, ιδίως, τη μετάβαση από τις αμυντικές στις επιθετικές επιχειρήσεις στο μέτωπο.

Τις δύσκολες ημέρες του 1942, όταν ο εχθρός στεκόταν στα τείχη του Στάλινγκραντ και έσκιζε με σφοδρότητα προς τον Καύκασο, το εργοστάσιο μεταλλουργίας ανέλαβε να κυριαρχήσει στην έλαση της ταινίας έλξης για τα άρματα μάχης. Ο μύλος 300-2 χρησιμοποιήθηκε για την οργάνωση της παραγωγής αυτής της ταινίας. Ο μύλος 500 χρησιμοποιήθηκε για την έναρξη της παραγωγής διαμορφωμένων προφίλ, δηλαδή επιδέσμων για τανκς, που τυποποιούνταν σε εργοστάσια κατασκευής τανκς. Τα νέα προφίλ που κατέκτησε το Εργοστάσιο άνοιξαν μεγάλες ευκαιρίες για τους κατασκευαστές αρμάτων να επιταχύνουν την παραγωγή οχημάτων μάχης. Κατέστησαν δυνατή την απελευθέρωση εκατοντάδων μηχανημάτων πλάνης, πυργίσκου, τόρνου και άλλου εξοπλισμού και μείωσαν σημαντικά την ποσότητα της ηλεκτροσυγκόλλησης. Η εξοικονόμηση μετάλλου κατά την παραγωγή ενός άρματος ήταν σχεδόν 2 τόνοι.

Στο αποκορύφωμα της μάχης του Κουρσκ (καλοκαίρι του 1943), η MMK έλαβε την εντολή της GKO να διπλασιάσει την παραγωγή μεταλλικών οβίδων το συντομότερο δυνατό. Τα βλήματα μεγάλων διατομών κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο συνεχούς παραγωγής 720.

Μαζί με τους εργάτες των υψικαμίνων, τους χαλυβουργούς και τους κυλινδρόμυλους, εργάστηκαν ανθρακωρύχοι, εργάτες οπτάνθρακα και χημικοί. Οι ανθρακωρύχοι για τα χρόνια του πολέμου έδωσαν 28 εκατομμύρια 399,3 χιλιάδες τόνους μεταλλεύματος στο Μαγκνιτογκόρσκ και το Κουζνέτσκ. Όχι άδικα το μαγνητικό βουνό στους ανθρώπους ονομάστηκε "τάφος του Χίτλερ". Οι χημικοί του κοκ έδωσαν 12 εκατομμύρια 541,9 χιλιάδες τόνους κοκ και αερίου στο κομμουνιστικό συγκρότημα, προμήθευσαν άλλα εργοστάσια, παρήγαγαν διάφορα προϊόντα αμυντικής σημασίας.

Οι μηχανικοί του συνδυασμού παρείχαν αδιάλειπτα ηλεκτρική ενέργεια όχι μόνο στο Μαγκνιτογκόρσκ, αλλά και σε άλλα εργοστάσια και πόλεις των Νοτίων Ουραλίων. Η παραγωγή οξυγόνου αυξήθηκε δεκάδες φορές, η παραγωγή άλλων σημαντικών προϊόντων αυξήθηκε. Στα καταστήματα του αρχιμηχανικού ρυθμίστηκε η παραγωγή διαφόρων προϊόντων για το μέτωπο, για την αποκατάσταση σε νέα θέση του εξοπλισμού των εκκενωμένων εργοστασίων. Οι εργάτες του χυτηρίου, χρησιμοποιώντας μικρούς φούρνους ανοικτής γης, οργάνωσαν τη χύτευση θωρακισμένου χάλυβα για πυργίσκους αρμάτων και θωρακισμένες κουκούλες για πυργίσκους.

В годы войны коллектив комбината состоял на 70 % из новых рабочих, недавно пришедших на комбинат. Война стёрла понятие мужских и женских профессий. Освоение женщинами мужских профессий можно сравнить разве только с самоотверженностью на фронте. В мартеновских цехах, на каменных огнеупорных работах никогда не работали женщины. В октябре 1941 года в мартеновских цехах создаются женские бригады. Огнеупорщицы Маняхина, Карнаухова, Ильина, Спирина систематически выполняли нормы на 200 %, достигали такого качества работы, что стальные ковши выдерживали 10-11 плавок, тогда как раньше их меняли через 4-5 плавок. На ведущих участках центральной электростанции всегда работали только мужчины. Традицию нарушили женщины Смирнова и Петровская. Магнитогорочки стали осваивать специальности кочегаров, машинистов турбин.

В 1942 году вступил в строй калибровочный завод, который стал крупнейшим предприятием метизной промышленности. 6 августа была выдана первая калиброванная сталь. На площадке, начавшей строиться ещё до войны автобазы ММК, было размещено оборудование эвакуированных метизных заводов из Днепропетровска и Солнечногорска. Так, была дана жизнь метизно-металлургическому заводу. Подобных темпов строительства не знали даже такие крупные предприятия Соединённых Штатов Америки, как металлургические заводы Герри, Саус-Чикаго, Локаванна.

Настоящим подвигом было овладение женщинами профессией люковых на коксохиме: нестерпимая жара возле люков, коксохимическая пыль, едкий дым. Первой стала Ольга Лопатина, её примеру последовала Щеглова, помощниками люковых были Хабарова и Кобзева. Немного было женщин-вырубщиц на комбинате. Пионер в освоении этой профессии Анна Жаворонкова. В иные смены ей удавалось вырубить 109 тонн металла вместо 14 по норме. Женщины трудились и на командных постах. Появились женские бригады, участки и даже цеха.

Постоянным источником пополнения коллектива комбината в годы войны были ремесленные училища и школы ФЗО. В мае 1941 года было создано ремесленное училище № 13. В 1942 году около тысячи его воспитанников работали самостоятельно, обслуживая доменную печь, 10 мартеновских печей, целые смены газового и среднелистового цехов. В октябре среди воспитанников училища, работавших на комбинате, было 311 стахановцев. За хорошее обслуживание агрегатов и выдачу металла для нужд фронта главное управление трудовых резервов и наркочермет наградили значком «Отличник социалистического соревнования» более ста учащихся и работников училища. В том же году училищу было присвоено звание «Лучшее ремесленное училище Советского Союза» и вручено переходящее Красное знамя ГКО. Сотни квалифицированных кадров воспитали другие училища и школы ФЗО. Например, школа ФЗО № 1 выпустила в январе 1942 года около 600 квалифицированных рабочих-строителей.

За доблестный труд в период Великой Отечественной войны свыше 2000 магнитогорцев были награждены орденами и медалями СССР, 12 человек удостоены государственной премии.

В их числе:

  • Г.И. Носов, директор ММК с 1939 г. по 1951 г.,
  • К.И. Бурцев, зам. главного инженера,
  • Н.А. Рыженко, зам. главного механика,
  • В.П. Кожевников, главный прокатчик комбината с 1939 по 1962 гг.,
  • Г.В. Савельев, начальник блюминга № 3,
  • Е.И. Дикштейн, начальник мартеновского цеха № 2,
  • Ф.Д. Воронов, начальник мартеновской печи № 3,
  • В.Э. Дымшиц, управляющий треста «Магнитострой».

Накануне празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне (2015) городу было присвоено почётное звание «Город трудовой доблести и славы»

В годы войны в городе находился Магнитогорский лагерь № 527 УНКВД по Челябинской области для интернированных военнопленных иностранных армии и спецгоспиталь № 5921 для лечения тяжелораненых военнопленных.

После войны ММК по-прежнему оставался флагманом отечественной чёрной металлургии. Производство стали росло бурными темпами. Практически каждый год вводились в строй новые агрегаты. Кроме того, за послевоенной Магниткой надёжно закрепился статус законодательницы мод не только в отечественной, но и, зачастую, в мировой чёрной металлургии.

О значимости города свидетельствует хоть тот факт, что Магнитогорск был включён в число 20 городов СССР подлежащих атомной бомбардировке, согласно одному из первых планов войны против СССР (План «Totality») разработанному в США уже в 1945 г.

В 1946 году весенний ледоход снёс деревянный мост на правый берег, начато строительство Центрального перехода. Начало формирование главных правобережных магистралей: проспектов Сталина, Ленина и Сталинградской улицы (ныне — проспекты Ленина, Карла Маркса и Советская улица соответственно).

В декабре 1948 года через Центральный переход проложена трамвайная линия.

В апреле 1949 года для строительства высотных зданий в Москве выехала бригада арматурщиков треста «Магнитострой».

В 1947 году Совмин РСФСР утвердил генеральный план Магнитогорска. Авторами его стали архитекторы М. Белый, А. Дубинин, Ю. Киловатов, М. Морозов, А. Сорокин, М. Соколов, А. Тидерман и главный архитектор города М. Дудин

В 1950-е Магнитогорск переживал бурный рост. Был построен первый в городе и в СССР крупнопанельный дом (проспект Карла Маркса, бывшая улица Мира и проспект Ленина, дом 32). Открылся дворец культуры строителей имени Мамина-Сибиряка. Возведены цементный завод, три школы, пять детских садов, хлебозавод, новые корпуса городской больницы, поликлиника, открыт кинотеатр «Комсомолец» на проспекте Металлургов. Окончено строительство мясокомбината. В 1956 году началось строительство здания МГМИ (Будущего Магнитогорского государственного технического университета). Был построен Южный переход по проекту института «Гипрокоммундортранс» и Магнитогорского гипромеза. Строители закончили последние работы в пионерском лагере «Абзаково» на 500 мест. К концу десятилетия население Магнитогорска составляло 311 тысяч человек.

Продолжалось планомерное развитие города. В 1963 году в Магнитогорск пришёл газ от газопровода Бухара — Урал, было газифицировано 12000 квартир, начался перевод котлов ТЭЦ на природный газ. Был возведён Северный переход через реку Урал по проекту института «Промтранспроект» (Москва),

9 мая 1966 года был открыт памятник-ансамбль «Первая палатка». Авторы работы: заслуженный художник РСФСР, скульптор Лев Головницкий, архитектор Евгений Александров. Этот памятник единственный в Магнитке, который внесён в список объектов исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения (Указ Президента PФ от 05.05.97 № 452)

В Магнитогорске стали выходить четыре новые многотиражные газеты — «Калибровщик», «Метизник», «Педагог» и «Знамя». Магнитогорцы выписывали 461 тысячу экземпляров газет и журналов, на каждую тысячу населения приходится почти 1300 газет и журналов.

30 июня 1969 года Магнитогорску исполнилось 40 лет. Население — 365 тысяч человек. Жилой фонд — 2 миллиона 800 тысяч квадратных метров. В Магнитогорском горно-металлургическом институте учится 8 тысяч студентов, в педагогическом — 4 тысячи. В городе действовало 8 средних специальных учебных заведений, 15 профтехучилищ, 92 школы народного образования, новый драматический театр, телевизионный центр, дом музыки, 7 кинотеатров, 18 дворцов культуры и клубов, более 100 библиотек.

В мае 1971 года памятник «Металлург» был подарен городу и установлен на Привокзальной площади.

  • Было построено здание аэровокзала в новом аэропорту.
  • В ознаменование 40-летия со дня добычи из Магнитогорского рудника первой тонны руды (450 млн тонн), на вершине горы Узянки открыт монумент.
  • Вступила в строй трамвайная линия по маршруту в новый 127-й микрорайон. Общая протяжённость трамвайных путей в городе достигла 111,2 километра.
  • Президиум Верховного Совета РСФСР принял указ об образовании Ленинского района в г. Магнитогорске.
  • Магнитогорский аэропорт принял на своё поле первый реактивный самолёт Як-40.
  • Футбольная команда «Металлург» выиграла Кубок РСФСР.
  • По проспекту Карла Маркса открыт крупнейший в области универмаг «Зори Урала».
  • Введён в эксплуатацию новый цирк.
  • 29 июня 1979 г. открыт монумент «Тыл — фронту».
  • На площади Народных гуляний установлены городские куранты.
  • В Магнитогорске прошёл выездной пленум Союза художников СССР. Было принято решение о передаче городу значительной коллекции произведений современного искусства

Население города перевалило за 400 тыс. человек.

  • 25 марта 1980 — постановление исполкома городского совета народных депутатов «О сносе посёлка Старая Магнитка», которое не было выполнено.
  • В 1981 году на площади Победы установлен монумент «Танк» с надписью: «В годы Великой Отечественной войны каждый второй танк и каждый третий снаряд сделаны из магнитогорской стали».
  • 11 октября 1984 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР Левобережный район города Магнитогорска переименован в Орджоникидзевский район.
  • 1 января 1987 года коллектив ММК перешёл на полный хозрасчёт и самофинансирование.
  • 27 июля 1987 года приказом ГУ ГТК при СМ СССР № 81 в Магнитогорске создана первая на Урале таможня. Зонами деятельности для Магнитогорской таможни были определены 5 областей Урала (Пермская, Тюменская, Курганская, Челябинская, Свердловская) и 1 республика Поволжья (Башкирская АССР).
  • 6 марта 1988 года патриотическое объединение «Встречное движение» провело одну из первых в России политических и экологических демонстраций.
  • В июле 1988 года в город прибыл посол США в СССР господин Джек Ф. Мэтлок с супругой. На Центральном стадионе металлургов им. 50-летия Октября состоялось официальное открытие выставки «Информатика в жизни США».
  • 30 июня 1989 года — индустриальной Магнитке 60 лет. Суммарная стоимость продукции 35 промышленных предприятий более 3,5 млрд рублей в год.

В городе 2 театра, цирк, 2 музея, 177 библиотек, 2 института, музыкальное училище, хоровая капелла.

  • 24 февраля 1991 года состоялся митинг в поддержку независимости России, в котором участвовало свыше 10000 человек.
  • В октябре 1992 года ММК преобразован в акционерное общество.
  • Был введён в строй Ледовый дворец спорта имени И. Х. Ромазана.
  • Пик населения Магнитогорска пришёлся на 1992 год — 441 тысяча человек, уже через два года в 1994 году оно составило лишь 427 тысяч.
  • В 1994 году институт МГМИ переводится в статус академии СССР.
  • В 1996 году ММК произвёл 7,5 миллиона тонн металла — столько же произвели Великобритания и Канада вместе взятые. Состоялись первые выборы главы города, победу на которых одержал В. Г. Аникушин.
  • Началось строительство объездной (кольцевой) дороги. Проектная длина 100 км, срок окончания строительства: 2007 год
  • 10 сентября 1998 года приказом Минобразования Российской Федерации № 2322 МГМА удостаивается статуса университета.
  • 17 сентября 1999 года закончена реконструкция аэропорта, пропускная способность выросла с 200 пассажиров в сутки до 200 в час.
  • 4 февраля 2000 был выполнен первый прямой международный рейс Магнитогорск — Цюрих.
  • В 2001 году Магнитогорский ордена «Знак Почёта» государственный педагогический университет преобразован в Магнитогорский государственный университет.
  • Весной 2002 года метизно-металлургический и калибровочный заводы объединены в метизно-калибровочный завод «ММК-Метиз» группы «ММК».
  • В 2002 году открылся аквапарк «Водопад чудес».
  • В 2003 году освящён Храм Вознесения Христова
  • Посёлок Старая Магнитка получил своё прежнее имя — Станица Магнитная.
  • В 2007 году открыт ЛДС «Арена-Металлург», где проводит домашние матчи хоккейная команда «Металлург» (Магнитогорск).
  • В 2009 году открыт стан-5000, стоимостью 40 млрд рублей. Это крупнейший индустриальный проект, реализованный за 20 лет существования современной России.
  • В 2009 году зафиксирован естественный прирост населения, впервые с 1992 года
  • В июле 2011 года на ММК прошло открытие стана-2000 холодной прокатки общей стоимостью 46 млрд рублей. Основное назначение комплекса: производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката для производства внешних и внутренних деталей автомобилей, бытовой техники и строительных конструкций.
  • В январе 2012 года МУК «Магнитогорская городская филармония» реорганизовано в МБУК «Магнитогорское концертное объединение».
  • В июне 2012 года, в канун дня рождения города состоялись съёмки межрегионального телевизионного фестиваля «Играй, гармонь!». Его организаторами выступили управление культуры города Магнитогорска, МБУК «Концертное объединение» и всероссийский центр «Играй, гармонь!» имени Геннадия Заволокина. Гран-при было присуждено детско-юношескому фольклорному ансамблю «Шайтане» из Первоуральска Свердловской области. По итогам фестиваля осенью того же года на Первом канале вышло две телепрограммы.
  • Художественный руководитель L-band`a МБУК «Концертное объединение» Сергей Соколов стал лауреатом телевизионного фестиваля «Песня-2012» как композитор песни «Так не бывает», которую исполнил лауреат «Евровидения», народный артист Кабардино-Балкарии, заслуженный артист России Дима Билан.
  • В 2012 году создана Магнитогорская и Верхнеуральская епархия РПЦ.
  • В 2014 году варварски ликвидирован Магнитогорский государственный университет, при этом нанесён невосполнимый ущерб системе образования юга Челябинской области.
  • В 2015 году упразднена Магнитогорская таможня.
  • В 2017 году в Нью-Йорке открылась международная выставка, на которой была представлена продукция Магнитогорского металлургического комбината.
  • 31 декабря 2018 года на улице Карла Маркса в жилом 10-этажном крупно-блочном доме случился взрыв бытового газа (версия рассматривается СКР и ФСБ как приоритетная), который привёл к обрушению одного из 12 подъездов. Погибло 39 человек. 2 января 2019 года в Челябинской области был объявлен траурным днём.
  • Указом Президента Российской Федерации от 2 июля 2020 городу было присвоено звание «Город трудовой доблести».
Διαβάστε περισσότερα

Καιρός

Погода. <noscript><img style=

16 °C

καθαρό | 3 m/s

Ένα νόστιμο γεύμα

Ασυνήθιστα μέρη με ευχάριστη ατμόσφαιρα, καλή εξυπηρέτηση και ποικίλο μενού. Επιλέχθηκαν από τους συγγραφείς του Not Only Bears.

Κάντε μια βόλτα

Σύντομα θα υπάρχουν αγαπημένες διαδρομές για τους ντόπιους, πληροφορίες από τους οδηγούς και πολλά άλλα.

Συζήτηση

Μοιραστείτε συμβουλές με άλλους ταξιδιώτες

Ξέρετε κανένα πιο δροσερό μέρος;

Πείτε μας γι' αυτά!

Συνδεθείτε

Αποθηκεύστε τα αγαπημένα σας μέρη, συζητήστε τις αγαπημένες σας πόλεις και αξιολογήστε τα καταστήματα.

Προτείνετε ένα μέρος

Ξέρετε κάποιο ωραίο μέρος που δεν έχουμε καλύψει ακόμα; Πείτε μας γι' αυτό και η συντακτική μας ομάδα θα το επισκεφθεί αργά ή γρήγορα. Αν είναι πραγματικά καλό, θα γράψουμε γι' αυτό στη διαδικτυακή πύλη!