Karpinsk

Nachdem im Norden von Werchoturskij im Becken des Flusses Soswa Eisen- und Kupfererze gefunden worden waren, erhielt der Werchoturskijer Kaufmann Maxim Michailowitsch Pokhodaschin (1708-1781) 1757 die Erlaubnis, neue Fabriken zu eröffnen, sowie Privilegien und Unterstützung von der Regierung. 1758 gründete Pokhodashin das Petro-Pavlovsky-Werk (heute die Stadt Severouralsk), 1760 kaufte er das Nikolae-Pavdinsky-Werk und eröffnete die Turinsk-Minen (heute die Stadt Krasnoturyinsk), und 1768-1771 baute er das Bogoslovsky-Kupferschmelzwerk. Die Fabrik wurde als Eisenwerk gebaut und hieß zunächst Turinskiy, und dann, nach der Errichtung einer Kirche zu Ehren von Johannes dem Theologen, Bogoslovskiy genannt. Das Eisen sollte von der Petropavlovsker Fabrik geliefert werden. Der Bau des Werks begann mit dem Bau eines Damms. Neben dem Damm erhoben sich die Gebäude des Bogoslovsky-Werks. Und weiter oben an den Hängen der Hügel über dem Fluss begannen die Straßen der Fabriksiedlung zu wachsen. Mit der Entdeckung reicher Turinsker Kupfervorkommen stellte das Werk auf die gleichzeitige Kupferverhüttung um und wurde bald zum größten Kupferschmelzwerk im Ural. Nach der Schließung des Werks in Petropawlowsk im Jahr 1827 wurde die Eisenproduktion in Bogoslowsk eingestellt.

Blisterkupfer wurde in Minenöfen verhüttet. Zwei Öfen wurden für die Reinigung des Kupfers gebaut. Als Brennstoff diente Holzkohle, die in den umliegenden Wäldern geerntet wurde. Das Kupfer aus dem Bogoslovsky-Werk wurde auf Pferden über den Verkhotursk-Trakt zum Chusovaya-Fluss transportiert, von wo aus es in den europäischen Teil des Landes gelangte. Ab 1801 lieferte das Werk Kupfer an die Münzanstalt in Jekaterinburg.

Neben der Kupfer- und Eisenverhüttung stellte das Bogoslovsky-Werk auch Kupfergeschirr und Glockenguss her..

Im Jahr 1767 wurde mit dem Segen des Metropoliten Pavel von Tobolsk und Sibirien der Grundstein für eine zweistöckige Kathedrale mit zwei Kapellen gelegt. Das untere Gotteshaus wurde 1771 zu Ehren des Festes der Darstellung der Heiligen Jungfrau Maria geweiht. Das obere Gotteshaus der Kathedrale wurde auf den Namen des Apostels und Evangelisten Johannes des Theologen errichtet und 1776 von Archimandrit Tichon aus dem Werchoturskij-Nikolaus-Kloster geweiht. Nach Fertigstellung des Baus im Jahr 1776 wurde die Kirche Theologische Kirche genannt. Die Anlage wurde auch Bogoslovsky genannt.

Schon in den ersten Tagen seines Bestehens litt das Werk unter akutem Arbeitskräftemangel, da es im Bezirk keine russischen Siedlungen gab, sondern nur Vogulen, die in den Wäldern wilde Tiere jagten. M. Pokhodashin gelang es über den Senat, 4200 Bauern aus dem Cherdynsky uyezd der Provinz Perm, die 300-400 Werst von der Fabrik entfernt lebten, für seine Fabriken zu gewinnen. Ein Team von Soldaten wurde geschickt, um sie zum Arbeitsplatz zu transportieren..

Das gesamte Industriegebiet von mehr als 3800 Quadratkilometern, das M. Pokhodashin zugewiesen wurde, erhielt den Status und den Namen Bogoslovsky-Bergbaurevier. Zehn Jahre nach dem Tod von M. Pokhodashin kaufte der Staat das Bergbaurevier von seinen Erben für 2,5 Millionen Rubel.

Im Jahr 1806 wurde eine Fabrikschule eröffnet, in die Kinder von Nachwuchsbeamten der Bergbaubehörde aufgenommen wurden. Im Jahr 1848 wurde dann eine Bezirksbergschule eröffnet, die aus zwei Klassen bestand.

Im Jahr 1828 besuchte der Akademiker Adolf Kupfer (1799-1865) das Bogoslovsky-BergbaurevierSeinem Projekt entsprechend wurde 1834 in Bogoslovsky Zavod ein Observatorium für meteorologische Beobachtungen eingerichtet. Die Beobachtungen begannen im Juni 1838 und wurden täglich alle 2 Stunden von 8 Uhr morgens bis 22 Uhr abends Ortszeit durchgeführt.

1841 wurde die Kasaner Friedhofskirche auf Kosten der Gemeindemitglieder gebaut. Während der Jahre der Sowjetmacht wurde sie nicht geschlossen, obwohl von 1937 bis 1943 keine Gottesdienste in ihr abgehalten wurden. Am Eingang des Werks von der Werchotursker Straße aus stand eine innen und außen verputzte Holzkapelle, die in den 1840er Jahren im Namen des Heiligen Nikolaus von Myra errichtet wurde. Am Ausgang des Werks zu den Turinskiye-Minen stand eine steinerne Kapelle, die zum Gedenken an das hundertjährige Bestehen des Bogoslovskiy-Werks zu Ehren des Festes der Himmelfahrt des Herrn errichtet wurde. Jedes Jahr wurden mit Erlaubnis der Diözesanbehörden Prozessionen zu diesen Kapellen durchgeführt: die erste am 9. Mai und am 6. Dezember, die zweite am Fest der Himmelfahrt des Herrn.

Von 1853 bis 1871 arbeitete der Bergbauingenieur Wassili Alexandrowitsch Semennikow im Bogoslowski-Werk. 1866 leistete er Pionierarbeit bei der Verwendung des Bessemer-Konverters zur Umwandlung von Matte in Blisterkupfer. Von 1867 bis 1871 war er Bergbauchef des Bogoslowskij-Bezirks.

Die Abschaffung der Leibeigenschaft im Jahr 1861 trug zur Befreiung der Bergarbeiter aus der Leibeigenschaft bei. 1875 wurden die Minen und dann auch die Fabrik stillgelegt, und es wurde beschlossen, das Bogoslovsky-Bergbaurevier in private Hände zu verkaufen. Am 11. April 1875 kaufte Sergej Dmitrijewitsch Baschmakow das Bogoslowskij-Bergbaurevier für 2 Millionen 50 Tausend Rubel. Nach seinem Tod wurde das Bogoslovsky-Bergbaurevier für 6 Millionen Rubel von Nadezhda Mikhailovna Polovtsova gekauft. Alexander Andrejewitsch Auerbach (1844-1915) wurde zum Hauptverwalter des Bogoslovsky-Bergbaureviers ernannt. Dank seiner Bemühungen wurde 1887 am rechten Ufer des Flusses Turya ein Chemiewerk "zur Herstellung von Schwefel, Soda und Chrom" eröffnet. Es folgten Werke für Glas, Phosphor und Chrom.

Im Herbst 1883 wurde eine 16 km lange Schmalspurbahn von den Kupferminen zur Verhüttungsanlage gebaut. Es war die erste Eisenbahn am Osthang des Nordurals. Ihr Leiter war Alexander Auerbachs Bruder Fjodor Auerbach, ein Ingenieur. Die Erzlieferungen an das Werk nahmen stark zu und die Kupferverhüttung im Bogoslovsky-Werk stieg von 17 auf 50 Tausend Pfund. Ende 1886 wurde die Schmalspurbahn auf eine Länge von 38 Kilometern ausgebaut - von den Turinsker Minen bis zum Filkino-Kai am Fluss Sosva. Sie wurde Bogoslovsko-Sosvinskaya-Bahn (BSZhD) genannt. Die Länge betrug 54 Kilometer.

Von 1896 bis 1901 war das Bogoslovsky-Bergbaurevier im Besitz der Aktiengesellschaft "Bogoslovsky Mining Company".

Ab 1910 gab es in Bogoslovsk 2 Steinkirchen, drei Zemstvo-Schulen, 2- und einklassige Schulen für Männer und Frauen, einen Volost-Vorstand von Bogoslovsk volost, ein Post- und Telegrafenamt, einen Bahnhof, einen Handel der Konsumgesellschaft, Handelsläden auf der Fläche von 25 und in verschiedenen Teilen der Fabriksiedlung - 6, Weinläden - 2, zemstvo medizinische und tierärztliche Sanitätsstationen und Station, Fabrikkrankenhaus mit einem Arzt und Fabrikobservatorium, 2 Schmieden, 9 Bäckereien, 5 Schuhmachereien und 1 Schneiderei.

Die Braunkohlevorkommen in Bogoslovsk wurden bereits 1849 von Ingenieur-Unterleutnant N. A. Kumansky entdeckt, aber die kommerzielle Erschließung der Vorkommen begann erst im Jahr 1911. Am 19. November 1911 traf der erste Bagger des Putilov-Werks in den Kohleminen ein. Bis 1913 wuchs die Zahl der Beschäftigten in der Kohlenmine auf anderthalb Tausend Menschen an. Im Jahr 1914 förderten die Gruben 14 531 Tausend Pud Kohle, 1915 - 15 590, 1916 - 18 165. Die Hauptabnehmer der Bogoslowskij-Kohle waren die Unternehmen des Bogoslowskij-Bergbaureviers: Nadeschdinskij-, Bogoslowskij- und Soswinskij-Werke sowie die Schmalspurbahn Bogoslowskij-Soswinskij. Ein Teil der geförderten Kohle wurde von der Ural-Bergbau-Eisenbahn verbraucht. Die Bogoslowsker Koksfabrik produzierte Braunkohlekoksbriketts.

Am 7. Dezember 1917 wurde das Eigentum des Bergbaubezirks Bogoslovsk, dessen Verwaltungszentrum Bogoslovsk war, durch einen Erlass von W. I. Lenin verstaatlicht. 1918 stand Bogoslovsk unter der Kontrolle der Provisorischen Sibirischen Regierung, von 1918 bis 1919 unter der "Omsker Regierung". Während der Gegenoffensive der Ostfront im Jahr 1919 wurde es von Einheiten der Roten Arbeiter- und Bauernarmee besetzt.

Am 12. November 1923 wurde die Gemeinde Bogoslovsk auf dem Gebiet des neu gebildeten Kreises Nadezhdinsky im Kreis Tagil der Uralregion gegründet. Durch den Erlass des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees vom 11. Januar 1927 wurde Bogoslowsk als Arbeitersiedlung eingestuft.

Im April 1929 kam die erste Gruppe ehemaliger Arbeiter aus Baschkirien in den Kohleminen an. Es wurden provisorische Unterkünfte gebaut und damit eine neue Siedlung - Ugolnye Mines, oder, wie sie auch genannt wurde, Ugolny. Spezielle Umsiedler kamen im Konvoi an, um den Tagebau zu bauen und Kohle abzubauen.

In den 1930er Jahren wurden in den Kohleminen neue Bergbauausrüstungen eingeführt. Die ersten in Amerika hergestellten Bagger "Menk" und "Ruston" werden geliefert. Die Schmalspurbahn wird auf Breitspur umgebaut, leistungsstarke, zu dieser Zeit beherrschte Dampflokomotiven werden durch 10- und 20-Pfund-Muldenwagen ersetzt.

Am 20. Juni 1933 beschloss das Allrussische Zentrale Exekutivkomitee, dass die Arbeitersiedlung Bogoslovsky wurde umbenannt in Kohle. Mit demselben Erlass wurde der Bezirk Nadezhdinsky der Region Ural aufgelöst. Die Siedlung Ugolny wurde Teil des Vorortes der Stadt Nadeschdinsk.

Im Jahr 1935 wurde der Tagebau Nr. 1 in Betrieb genommen und förderte die erste Kohle, und von da an begann das Wachstum der Kohleförderung in der Lagerstätte Bogoslovskoye. Durch den Erlass des Rates der Volkskommissare vom 28. Oktober 1939 wurden die Bogoslowsker Bergwerke in den Staatlichen Unionstrust "Bogoslowskugol" umgewandelt..

Durch Dekrete des Präsidiums des Obersten Sowjets der RSFSR vom 31. März 1941 und 8. April 1941 wurde die Arbeitersiedlung Ugolniy im Bezirk Serov in eine Stadt von regionaler Bedeutung mit dem Namen Karpinsk umgewandelt (zu Ehren des russischen und sowjetischen Geologen, des ersten Präsidenten der Akademie der Wissenschaften der UdSSR A. P. Karpinskiy, der aus den Turyinsky-Minen stammte). Zum Verwaltungsbereich des Arbeiterdeputiertenrats der Stadt Karpinsk gehörten die Arbeitersiedlungen Petropawlowsk, Rudnitschny und Turyinsky sowie die ländlichen Sowjets Woltschanskij, Galkinskij und Pokrowskij des Bezirks Serow.

Vom 5. September 1941 bis zum 14. März 1942 gab es zwei Evakuierungskrankenhäuser in der Stadt. Das Evakuierungskrankenhaus Nr. 3746 befand sich im Gebäude des alten Bogoslovsker Krankenhauses und existierte bis zum 1. Januar 1942. Dann wurde es aufgelöst und wurde Teil des Evakuierungskrankenhauses Nr. 3369, das sich vom 22. Oktober 1941 bis zum 14. März 1942 in der Stadt befand. Hunderte von verwundeten Soldaten wurden in diesen Krankenhäusern behandelt. Diejenigen, die an ihren Verwundungen starben, wurden auf dem leeren Grundstück in der Nähe des Komsomolsky-Parks begraben, an den eine Gedenktafel erinnert, die am 22. Juni 2001 auf Initiative von Anwohnern errichtet wurde.

Von 1942 bis 1947 wurde in der Stadt die Lagerzone Bogoslovlag (Bogoslovsky Correctional Labour Camp) des NKVD Gulag für Russlanddeutsche eingerichtet, die zur Arbeit in der Kohleindustrie mobilisiert wurden. In dem Lager gab es 16 Baracken mit jeweils 25 Zimmern mit Kojen auf drei Etagen für 18 Personen. Das Gelände des Lagers war von Stacheldraht umgeben und es gab 4 Türme mit bewaffneten Wachen an den Ecken. Das Lager beherbergte mehr als 7.000 Menschen im Alter von 14 bis 65 Jahren. Am 1. Januar 1954 lebten etwa 400 Menschen in den Siedlungen der 1. und 2. Zone. Zu diesem Zeitpunkt gab es insgesamt 5.298 Deutsche im Bezirk Karpinsk.

Im Oktober 1941 wurde das Staatliche Stalin-Maschinenbauwerk, das nach dem 15. Jahrestag der LKSM benannt wurde, aus Stalino (Ukraine) evakuiert. Die erste Staffel mit Ausrüstung kam im November 1941 in Karpinsk an, gefolgt von zwei weiteren Staffeln mit Ausrüstung und Menschen im Dezember. Das Werk begann mit der Produktion militärischer Produkte und erhielt den Namen Karpinsk Machine-Building Plant.

In den Jahren 1941-1945 förderten die Tagebaue des Bogoslovskugol Trusts mit 17,7 Millionen Tonnen 1,5 Mal mehr Kohle als in den 30 Jahren zuvor. Im Jahr 1943 wurden die Dampfbagger durch Elektrobagger ersetzt. 1943 wurde auf der Grundlage der zentralen Ausbesserungswerke ein Ausbesserungswerk für Erze eingerichtet.

1944 wurde die Karpinsky-Brauerei an der Ecke der Serov- und der Leninstraße an der Stelle des heutigen Sever-Ladens eröffnet. Das Bier wurde von Hand gebraut und war in der ganzen Region beliebt. Im Jahr 1959 wurde ein neues Gebäude für die Brauerei gebaut, die am 18. Januar 1960 ihren Betrieb aufnahm. Die Kapazität überstieg die ursprüngliche um das Zehnfache. In den frühen 1970er Jahren begann die Produktion von Fruchtwasser.

1944 wurden die Exekutivkomitees der Städte Krasnoturyinsky und Severouralsky aufgrund des Status der Städte aus der Unterordnung unter das Exekutivkomitee der Stadt Karpinsky herausgenommen.

Von 1945 bis 1949 gab es auf dem Gebiet von Karpinsk ein Lager für ausländische Kriegsgefangene Nr. 504.. Er produzierte eine große Menge an Möbeln. Der Lagerfriedhof befindet sich in dem Dorf Turinka. Hier sind 96 Kriegsgefangene begraben, darunter 15 Ungarn. Das Grundstück wurde dem Verein für Kriegsdenkmäler zur dauerhaften (ewigen) Nutzung übertragen. 1998 errichtete Ungarn ein Gedenkzeichen.

Im Jahr 1945 wurde mit dem Bau des Veselovsky-Tagebaus begonnen. Im August 1949 wurde der Tagebau den Bergleuten übergeben. Am 13. Januar 1947 wurde der Bogoslovskugol-Trust zum Gedenken an den herausragenden Staatsmann V. V. Vakhrushev (1902-1947) durch einen Erlass des Ministerrats der UdSSR in State Union Trust Vakhrushevugol umbenannt. Im Mai 1948 fanden die ersten Tests des einheimischen Schreitbaggers ESh-1 KMZ, der im Karpinsker Maschinenbaubetrieb entwickelt und hergestellt worden war, in den Bergwerken des Konzerns "Vakhrushevugol" statt.

Im Jahr 1945 wurde in der Stadt eine Straßenbahn (Karpinsky Tramway) eröffnet. Das Straßenbahnnetz bestand bis 1994. Von 1953 bis 1965 gab es auch eine Überlandstraßenbahnlinie nach Wolchansk.

Am 17. September 1947 wurde die Karpinskij-Maschinenbauschule eröffnet. Zunächst hieß sie Bergbau-Fachschule und befand sich in der Pochtamtskaya Straße. Seit 1957 gibt es die Fachschule in der Kuibyschewa-Straße 52.

Im Jahr 1949 begann die Bäckerei zu produzieren. Im Sommer 1952 wurden die städtische Wasserleitung und eines der Wahrzeichen der Stadt - der Wasserturm - in Betrieb genommen. Im Sommer desselben Jahres wurde ein Holzgebäude der Wasserstation gebaut. 1952 wurde auch das Shakhtyor Hotel mit 75 Zimmern in Betrieb genommen.

Im Jahr 1956 wurde der städtische Krankenhauskomplex in Betrieb genommen. In der Mitte des Krankenhausgeländes steht das dreistöckige Hauptgebäude. Daneben stehen die Gebäude der Poliklinik und der Abteilungen. Am 28. Mai 1959 wurde das Ural-Großformatkino offiziell mit dem Film "Zirkusartisten" eröffnet. Inoffiziell fand die Eröffnung an den Neujahrsfeiertagen 1958-1959 mit der Vorführung des Kinderfilms "Ilya Muromets" statt. 1961 wurde die Zentrale Konzentrationsanlage an der Südwestseite des Bergwerks in Betrieb genommen, die sich mit der Aufbereitung von aschereicher Braunkohle beschäftigte. 1962 wurde mit dem Bau des Werks für Elektromaschinenbau, einem Satellitenunternehmen von Uralelectroapparat, begonnen. Im Jahr 1964 produzierte das Werk die erste Charge elektrischer Maschinenkollektoren..

Am 1. Februar 1963 wurde der Rat der Arbeiterdeputierten von Karpinsk in den regionalen Rat der Arbeiterdeputierten von Swerdlowsk überführt..

1964 wurde der Bahnhof von Bogoslovsk in Karpinsk umbenannt..

1966 wurde eine Baumwollspinnerei in Betrieb genommenDie Fabrik stellte Garn, Watte und Vliesstoffe her. In den besten Jahren zählte die Fabrik mehr als 3.000 Arbeiter. 1995 wurde das Unternehmen für insolvent erklärt und im Rahmen eines Konkursverfahrens liquidiert.

Am 2. August 1973 wurde der Flughafen Karpinsky eröffnet. Er wurde auf Anregung und mit direkter Beteiligung der Vereinigung Vakhrushevugol gebaut. 1976 erhielt der Flughafen 2 Flüge pro Tag aus Swerdlowsk. Die Flugzeit betrug 2 Stunden.

Im April 1987 wurde die Hauptgasleitung der Karpinskoye Linear Gas Pipeline Production Department, die Teil von Gazprom Transgaz Yugorsk ist, in Betrieb genommen.

Im Jahr 1992 ging die Brauerei, die sechs Sorten Leichtbier herstellte, in den Besitz der Stadt über. Im Jahr 2005 wurde sie aufgelöst. 1997 wurde die Wurstfabrik in Privatbesitz verkauft. Vakhrushevugol wurde am 1. Dezember 2003 wegen der Erschöpfung der Kohlereserven und der mangelnden Nachfrage nach Kohle liquidiert.. Im Jahr 2004 wurde die Milchfabrik stillgelegt.

Seit dem 1. Januar 2006 bildet die Gemeindeformation der Stadt Karpinsk zusammen mit den Siedlungen Antipinsky, Sosnovka, Veselovka, Kytlym, Kakvinskie Pechi, Ust-Typyl, Verkhnyaya Kosva, Novaya Knyaspa, die keine Gemeinden sind, den Stadtbezirk Karpinsk.