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Beloretsk

Gegründet im Jahr 1762.
Bevölkerung  0 Mann
Eine Stadt (seit 1923) in Russland im südlichen Ural, das Verwaltungszentrum des Kreises Beloretsk der Republik Baschkortostan. Sie bildet die kommunale Einheit Belorezk mit dem Status einer städtischen Siedlung als einziger Siedlung innerhalb dieser Einheit.

Historischer Hintergrund

Wie das Enzyklopädische Wörterbuch von Brockhaus und Efron angibt, wurde die Werks- und Bergbausiedlung 1762 in Werchneuralsk uyezd, Provinz Orenburg, 60 Werst (ca. 65 km) westlich von Werchneuralsk, am Fluss Belaja, nahe der Mündung des Flusses Nury, auf einer absoluten Höhe von 1628 Fuß (496 m), bei 53 ° 58′ nördlicher Breite und 53 ° 49′ östlicher Länge gegründet.

Sie wurde von den Kaufleuten Tverdyshev und I.S. Myasnikov auf baschkirischem Land von Belokatayskaya volost gegründet, später ging sie zusammen mit der Tirlyansk Fabrik in den Besitz der Beloretsk Plant Society über. Das Gelände des Werks umfasst 170 041 Dessiatina, von denen 152 020 Dessiatina mit Kiefern, Tannen, Fichten und seltener mit Espen und Birken bewaldet sind. Das Gelände ist im Allgemeinen bergig; die Täler sind lehmig und recht fruchtbar. Die Minen befinden sich 90 Werst von der Fabrik entfernt und hinter dem Fluss Ural, in der kirgisischen Steppe, im Atacha-Gebirge (heute Magnitnaya-Gebirge). Die Produktion besteht aus Hochöfen, Gießereien, Eisenhütten und Drahtöfen. Es gibt 20 Wasserräder, 6 Turbinen, 6 Dampfmaschinen und eine Lokomotive (Gesamtleistung 1232). Im Jahr 1888 wurden hier 728.453 Pud Eisen verhüttet, 419.906 Pud Eisen und 11.081 Pud Schmiedeeisen hergestellt.

Die Quelle des Eisenerzes war laut dem Enzyklopädischen Wörterbuch von Brockhaus und Efron der Berg Atach (Magnitnaya), der sich auf dem Gebiet der heutigen Stadt Magnitogorsk befindet.

Das Eisenerz für das Hüttenwerk Beloretsk stammt ebenfalls aus der Lagerstätte Komarovo-Zigazinskoe im Dorf Tukanewo 1926 ein Zweig der Belorezk-Schmalspurbahn verlegt wurde.

179.000 Dessiatinas Land für die Belorezk-Fabrik wurden von den Baschkiren für 300 Rubel gekauft.

In den "Materialien zur Geschichte der Baschkirischen ASSR" (Ò. 4. Kap. 2. S.183-187) geht es in dem Dokument von 1759 um die Erlaubnis für I.B.Twerdyschew und I.S.Mjasnikow, das Eisenwerk am Fluss Kurak (Kuryakly), einem Nebenfluss des Sim, zu bauen. In einem Dokument vom 18. Juli 1762 baten dieselben Fabrikanten darum, das Werk vom Fluss Tirlian (statt vom Fluss Kurakly) an den Fluss Belaya zu verlegen. Das Berg-Kollegium stimmte der Verlegung zu und beschloss, dass "das Werk Beloretskiy statt Tirlian" genannt werden sollte. In den Berichten von 1776 heißt es, dass das Hammerwerk Beloretsk 1762 gebaut wurde und über 2 Hochöfen und 14 Molots verfügte. Die erste Gusseisenverhüttung wurde jedoch 1767 verzeichnet. Das bedeutet, dass die Fabrik zwischen 1762 und 1767 gebaut wurde..

Im Jahr 1777 wurden 110.131 Pfund Eisen verhüttet, im Jahr 1799 154.212 Pfund.

In der Fabrik siedelten gekaufte russische Bauern aus den Provinzen Nischni Nowgorod, Pensa und Rjasan sowie Baschkiren - Einheimische aus den umliegenden Dörfern. 2-3 Werst vom Werk entfernt entstand das Werksdorf Lomovka, das seinen Namen nach der Art der Beschäftigung seiner Bewohner erhielt: Sie waren nur Taxifahrer und versorgten das Werk mit Rohstoffen. Fabrikbauern siedelten sich auch im Dorf Arskaya an, das 12 Versts vom Ort ihrer Arbeit entfernt liegt. 1773 gab es 1724 Männer, darunter 840 Männer, in der Fabrik; 651 Männer und 737 Frauen in V Revision (1795); 2152 Männer, darunter 1032 Männer im Dorf Lomovka. Im Jahr 1859 hatte die Fabrik Beloretsk 5583 Einwohner, davon 2681 Männer. Sie lebten in 1018 Häusern. Das Werk Belorezk verfügte über eine Krankenstation, eine Schule, einen Basar und eine Eisenbahn. Im Dorf Lomovka lebten 1868 Bauern in 305 Gehöften. Über das Dorf Arsk gibt es keine Daten aus dem XVIII-XIX Jahrhundert. Im Jahr 1926 hatte das Gehöft Arskiy Kamen 4 Haushalte und der Cordon Arskiy 9 Haushalte. Die Einwohner waren Russen. Das Dorf Lomovka bestand aus 879 Haushalten und 4350 Einwohnern. Dieses Dorf gibt es noch immer.

Der Bauernaufstand von 1773-1775 in der Geschichte von Belorezk

Im März 1774, nach der erfolglosen Belagerung von Orenburg und der Niederlage bei der Festung Tatischtschew, zog sich Pugatschow mit einer Handvoll Baschkiren und Kosaken aus seiner persönlichen Hundertschaft in das Dorf Taschla zurück, dann jenseits der Biegung des Flusses Belaja, wo er zuerst in der Fabrik von Woskresensk und dann am 13. April in der Fabrik von Belorezk ankam, wo er bis zum 1. Mai 1774 blieb. Der Grund, warum er einen ganzen Monat Aufschub erhielt, war der Tod des Kommandeurs Bibikov, der zu Intrigen unter den Generälen führte. General Golitsyn war unzufrieden mit der Ernennung von General Scherbatov auf den Posten. Infolgedessen wurden die über die Steppe verstreuten und zersplitterten Rebellengruppen nicht verfolgt und sammelten sich nach und nach im Südural.

Am 13. April 1774 begrüßte eine große Menge von Fabrikbewohnern, angeführt von dem Belorezker Arbeiter Wassili Akajew, den Bauernkönig mit Brot und Salz.

Drei Wochen lang befand sich das Zentrum des Bauernaufstandes in der Fabrik von Belorezk. In der Fabrik wurden Abkommandos von Arbeitern und Bauern gebildet und eine neue Verwaltung eingerichtet. Die Produktion von Waffen und Munition wurde in Gang gesetzt.

Kinzya Arslanov stellt in der Fabrik baschkirische Kavallerie zusammen, um Pugachev zu unterstützen.

Am 2. Mai 1774 brach Pugatschews Armee von der Fabrik nach Kasan auf.

Beloretsk Schmalspurbahn (BDZ)

Die Schmalspurbahn wurde 1910-1914 für den Bedarf der Belorezk-Fabrik gebaut.

Die deutschen Unternehmen Wogau und Arthur-Kopel waren die Hauptauftragnehmer für den Bau.

Der Bau begann 1910, und im November 1912 verließ der erste Zug Zaprudovka in Richtung Tirlian.

Der Bau der Eisenbahnlinie Zaprudovka - Tirlian - Beloretsk wurde 1913 abgeschlossen. Mehrere Jahrzehnte lang war die Straße die Hauptverkehrsader für Belorezk und seine Unternehmen.

Die Eisenbahn verband den Bahnhof Zaprudovka (bei Katav-Ivanovsk) mit Beloretsk sowie mit den abgelegenen Dörfern Inzer und Tukan. Lange Zeit war der BZHD eine der drei längsten Straßen dieser Art in der ehemaligen Sowjetunion.

1915 wurden Prospektionen für den Bau einer Schmalspurbahn von Belorezk nach Magnitnaja durchgeführt, aber die Pläne wurden durch den Ausbruch des Ersten Weltkriegs nicht verwirklicht..

Die Straße wurde im Jahr 2007 abgebaut.

Der Wasserturm, ein Wahrzeichen von Belorezk, ein historisches und kulturelles Denkmal, wurde 1916 nach einem Entwurf der deutschen Firma Vogau & Co. auf Kosten der Belorezker Eisenhütte gebaut[15]. Es versorgte die Häuser des Oberdorfs mit Wasser. Es war das höchste Gebäude der Stadt: 513,6 Meter über dem Meeresspiegel, 18 Meter über dem Boden. Er ist aus rotem Backstein gebaut und wird von einem polyedrischen Holzaufbau mit Fenstern (Belvedere) gekrönt. An der Spitze des Turms befindet sich eine Aussichtsplattform.

Die Aussichtsplattform an der Spitze des Turms diente als Feuerwache. Wenn es irgendwo brannte, wurden ein bis vier Stierblasen (Laternen bei Nacht) aufgestellt. Die Stadt wurde traditionell in vier Teile geteilt, denen ihre Nummer entsprach. Dies diente als Signal für die Feuerwehrleute. Nach dem Erscheinen der Feuerwache wurde die Toczyski-Straße im Volksmund als Feuerstraße bezeichnet.

Die letzte Wasserversorgung durch den Turm erfolgte 1956. Der obere Pavillon blieb bis in die 1970er Jahre erhalten. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde eine Uhr auf dem Turm installiert, die in den 1990er Jahren entfernt wurde.

Im Jahr 1917 verfügte das Werk über zwei Hochöfen und drei Freiluftöfen, eine Schraubenmühle und ein Drahtwalzwerk.

Die Arbeiter des Werks nahmen aktiv an der revolutionären Bewegung im Südural teil. Im Juli 1918 bildeten die Arbeiter des Werks das 270. sozialistische Regiment von Belorezk, das die Partisanenarmee des Urals unter dem Kommando von W. K. Blücher angriff. K. Blucher.

Beloretsk erhielt den Status einer Stadt am 22. Dezember 1923, gemäß dem Erlass des Präsidiums des Baschkirischen Zentralen Exekutivkomitees der Sowjets der Arbeiter-, Bauern- und Rotarmistendeputierten (Baschkirisches Zentrales Exekutivkomitee) "Über die Umbenennung des Zentrums des Kantons Tamyan-Kataysky Beloretsk in Beloretsk Stadt".. In der Zeit der Kollektivierung wurde in Belorezk die Molkerei Belorezk gegründet, um die staatliche Versorgung mit Milch aus den baschkirischen Kolchosen zu zentralisieren. Der Erlass des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees "Über Änderungen in der administrativ-territorialen Aufteilung der Baschkirischen ASSR" vom 20. Februar 1932 machte Belorezk zu einer unabhängigen Verwaltungseinheit, die direkt dem Baschkirischen Zentralen Exekutivkomitee unterstellt war.

In den Jahren 1952-1953 war sie Teil der Region Sterlitamak in der Baschkirischen ASSR. Im Jahr 1954 sollte sie Teil der nie gegründeten Region Magnitogorsk werden.

Während der Sowjetzeit wurde das Werk umgebaut und erweitert, neue Produktarten wurden entwickelt und die Produktionsprozesse wurden mechanisiert und automatisiert. 1957 wurde mit dem Zusammenschluss des Blechwalzwerks Tirlyansk, des Bergwerks Tukan und des Walzdrahtwerks ein integriertes Werk auf der Basis des Hüttenwerks gegründet. Die Unternehmen des heutigen Kombinats wurden vor allem in den Jahren des Großen Vaterländischen Krieges entwickelt. Das Werk wurde mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnet (1966).

In den 1970er Jahren waren Belorezk und seine Umgebung Schauplatz für die Dreharbeiten zu mehreren Filmen: die Abenteuerfilme "Missing Expedition" und "Golden River", der 30-teilige Fernsehfilm "Eternal Call. Belorechans spielte in Episoden und Massenszenen mit.

Im Sommer 2003 war Belorezk Schauplatz von Episoden des Films "Der Nabel" des Regisseurs Bulat Jussupow, der auf der Geschichte "Eine lange, lange Kindheit" von Mustay Karim basiert.

Im Jahr 2002 legte der neue Eigentümer, die Mechel Corporation, aus wirtschaftlichen Gründen die Hochöfen und Siemens-Tageöfen des Hüttenwerks Beloretsk still; die Hauptproduktion des Werks ist nun die Herstellung von Walzdraht..
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